Multi-functional Crane: Ang All-in-One na Pagpipilian, Humuhubog ng mga Bagong Pamantayan para sa Kahusayan at Kaligtasan
Bentahe ng Truck
1. SHAMAN ayon sa kapasidad ng tindig, anyo ng pagmamaneho, mga kondisyon ng paggamit atbp, na naitugma sa iba't ibang ehe sa harap, likurang ehe, sistema ng suspensyon, frame, maaari itong matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho, iba't ibang mga gumagamit ng kargamento.
2. Pinagtibay ng SHACMAN ang natatanging chain ng industriya ng ginto sa industriya: Weichai engine + Fast transmission + Hande axle. Upang lumikha ng mataas na kalidad at mataas na pagganap ng mga mabibigat na sasakyang trak.
3. Ang SHACMAN cab ay gumagamit ng four-point suspension air bag suspension, na maaaring umangkop sa iba't ibang kondisyon ng kalsada at mapabuti ang ginhawa ng pagsakay sa taksi. at batay sa pagsisiyasat ng mga gawi sa pagmamaneho ng mga tsuper ng trak, pinag-aralan at sinuri ang pinakakomportableng postura ng Anggulo sa pagmamaneho ng mga tsuper.
4. SHACMAN chassis na may crane, ito ay mahusay na pagtitipid ng gasolina, matalino at komportable, mataas ang katatagan, madaling patakbuhin. I-adopt gamit ang multi-functional na configuration, personalized na pag-customize, para matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang customer.
Detalye ng Crane
1. Istraktura ng Sasakyan:
Ang truck-mounted crane ay binubuo ng isang partikular na chassis, crane, cargo box, power take-off, outriggers, auxiliary tool at iba pang gumaganang device.
2. Pag-uuri ng kreyn:
2.1 Straight-arm crane: maximum lifting capacity range, lifting 2-20 tons sa 2.5 meters;
2.2 Knuckle-arm crane: maximum lifting capacity range, lifting about 2-40 tons at 2 meters.
3. Crane Auxiliary Tools:
Crane Auxiliary Tools kabilang ang mga grab, artificial hanging basket, drilling tools, brick clamps atbp, na ginagamit sa paghawak ng maramihang basura, construction materials at mga kaugnay na pasilidad, iba't ibang hugis ng crane auxiliary equipment ay maaaring iakma sa mga pangangailangan ng iba't ibang operasyon upang makamit ang mga multi-scenario na operasyon .
4. Sa pagpapatakbo ng crane truck, ang sumusunod na pamamaraan ay dapat sundin.
Inspeksyon ng sasakyan → Startup ng sasakyan → Lumapag ang Outrigger → Gumagana ang crane → Wakas ng operasyon
Ang tamang operasyon ng truck crane ay ang susi sa pagtiyak ng kaligtasan sa trabaho at normal na paggamit ng kagamitan. Dapat ay pamilyar ka sa tamang operasyon ng bawat naka-configure na bahagi ng truck crane, upang ang buhay ng serbisyo ng trak ay mapataas.
Bentahe ng Sasakyan
1. Tampok ng Sasakyan:
1. SHACMAN chassis na tumugma sa Crane, alinsunod sa likas na ugali at kamalayan ng tao, maaari nitong mapabuti ang pangkalahatang kahusayan sa pagpapatakbo.
2. Ang operasyon ng SHACMAN crane ay makinis, ang pagpoposisyon ay tumpak, at maaari nitong kumpletuhin ang mahirap at mataas na katumpakan na mga gawain sa pag-aangat
3. Ang SHACMAN crane ay may mababang rate ng pagkabigo at gumagamit ng malaking bilang ng mga disenyong walang maintenance, na ginagawang matipid at simple ang pagpapanatili, na maaaring makabawas sa gastos ng paggamit.
4. SHACMAN crane na may malakas na patuloy na kakayahan sa pagpapatakbo, mataas na pagiging maaasahan ng coating na anti-corrosion grade, malakas na kakayahang umangkop sa malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho, at pinabuting pangkalahatang pagganap.
2. Paggamit ng Sasakyan:
Ang crane ay tumugma sa SHACMAN chassis, malawak itong ginagamit sa lahat ng uri ng paglo-load at pagbabawas, at pag-install ng operasyon ng pag-aangat, lalo na naaangkop sa panlabas na pag-aangat, operasyong pang-emergency at sa istasyon, daungan, bodega, mga site ng konstruksiyon at iba pang mga lugar ng makitid na araling-bahay, at iba pang lifting at Logistics operations.
Configuration ng sasakyan
Chassis Type | |||
Magmaneho | 4x2 | 6x4 | 8x4 |
Max bilis | 120 | 90 | 80 |
Ang bilis ng load | 60~75 | 50~70 | 45~60 |
makina | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
Pamantayan sa paglabas | Euro II | Euro III | Euro II |
Pag-alis | 9.726L | 10.8L | 11.596L |
Na-rate na Output | 280KW | 306KW | 316KW |
Max.torque | 1600N.m | 2010N.m | 2000N.m |
Paghawa | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
clutch | 430 | 430 | 430 |
Frame | 850×300 (8+5) | 850×300 (8+5+8) | 850×300 (8+5+8) |
Ehe sa harap | LALAKI 7.5T | LALAKI 7.5T | LALAKI 9.5T |
Rear axle | 16T MAN dobleng pagbawas4.769 | 16T MAN dobleng pagbawas 4.769 | 16T MAN dobleng Pagbawas5.262 |
Gulong | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
Suspensyon sa Harap | Mga bukal ng maraming dahon | Mga bukal ng maraming dahon | Mga bukal ng maraming dahon |
Rear Suspension | Mga bukal ng maraming dahon | Mga bukal ng maraming dahon | Mga bukal ng maraming dahon |
panggatong | Diesel | Diesel | Diesel |
Ftangke ng uel | 300L(Aluminum shell) | 300L(Aluminum shell) | 300L(Aluminum shell) |
Baterya | 165Ah | 165Ah | 165Ah |
Laki ng Katawan(L*W*H) | 6000X2450X600 | 8000X2450X600 | 8000X2450X600 |
Tatak ng Crane | SANY PALFINGER / XCMG | SANY PALFINGER / XCMG | SANY PALFINGER / XCMG |
Wheelbase | 5600 | 5775+1400 | 2100+4575+1400 |
Uri | F3000,X3000,H3000, mababang bubong | ||
Ang Cab
| ● Four point air suspension ● Awtomatikong air conditioning ● Pinainit na rearview mirror ● Electric flip ● Central lock (dalawang remote control) |