SHACMAN Delon F3000, kungen av hög kvalitet och hållbar gruva
Bekvämt och säkert
1.SHACMAN Delon F3000 dumper har utmärkt körkomfort och säkerhetsprestanda;
2. Hyttförbättring: utrustad med en humaniserad hyttdesign, för att ge en rymlig och bekväm arbetsmiljö, för föraren att ge en bra arbetsupplevelse;
3. Säkerhetsförbättring: F3000 dumper använder också avancerad säkerhetsteknik, såsom bromsassistanssystem, fordonskraftstabilitetssystem, etc., för att tillhandahålla ett komplett utbud av säkerhetsskydd för föraren;
Stark tillförlitlighet
1. SHACMAN Delon F3000 dumper har god anpassningsförmåga och tillförlitlighet;
2. SHACMAN Delon F3000 antar avancerad chassidesign och fjädringssystem, som kan anpassa sig till olika svåra vägförhållanden för att säkerställa stabil drift av fordon i komplexa miljöer;
3. SHACMAN Delon F3000 dumper är utrustad med ett pålitligt transmissionssystem och styrsystem, vilket gör driften av hela fordonet enklare och smidigare.
41 FÖRBÄTTRINGAR
Inriktad på användarnas behov
F3000 Superdumper
Från utseende, komfort, tillförlitlighet, bärighet
Och andra 41 allsidiga uppgraderingar och optimering
krossa andra konkurrenskraftiga dumper
UTSEENDE OCH KOMFORT UPP | Kör exteriör trim uppgradering | Optimering av stötfångare av stålplåt | ||
Ytterkant mörkgrå matt finish | ||||
FÖRBÄTTRING AV TILLFÖRLITLIGHET | taxi | Förbättrad täthet i hytten | taxi | Brotätningslyftning |
Förbättring av dörrprestanda | Brännolja | Rostfri tank + tre dragrem | ||
motor | Medföljande generator (endast WP10E22) | Järn platt bränsletank + tre dragrem | ||
kyl- | Förbättrat skyddsgaller för oljetråg | Tankbottenskydd | ||
Återflödesstoppridå ökar öppningen | Lägg till ett långverkande grovfilter | |||
ventilering | Stöd för ljuddämpare | Bränslesystem stöldskydd | ||
Ljuddämparens riktning är justerbar | Bakljusskydd | LED-bakljus stärker skyddet, registreringsskylt stärker | ||
Luftintag | Luftfilter gjutfäste | Hyttfjädring | Stötdämpare baktill har koniska stoppblock | |
suspension | Bladfjäderstålbussning | Optimering av slanglayout och fixeringsmetod | ||
Främre fjäder M20 U-bult | Bakre fjädring framåt optimering | |||
Återtaxeringsmärke för bakaxelns åkbult | fender | Stöd för fendergjutning | ||
Bakaxels stabilisatorstång | Elsystem | Batteriväska stöldskydd och krossat | ||
vika av | Styrtank för att undvika högtryckspump | Transmission utbytes FY210 kontakt | ||
Axelhjul | Förbättrad bromstrumma i gråjärn | Optimerat strålkastarskydd | ||
Skyddslock för däckmutter | Optimering av fordonslinje | |||
köra | Förbättrad transmissionsaxeltätning | |||
immobilisera | Optimering av luftlagringstankens layout | |||
KAMPANJ GENOM PASSAGE | kyl- | Radiatorhöjd | ||
suspension | Främre fjädringsstabilisator höjd | |||
Batteriväska | Batterilådan är uppfälld | |||
FÖRBÄTTRING AV BÄRKAPACITET | suspension | Bakre fjädring 9×26+3×28,5mm bladfjäder | ||
DERAS | 12.00R20 ekertjocklek ökade från 16 mm till 18 mm | |||
12.00R20 Fram 8.5 bak 9.0 fälgar | ||||
KOSTNADSOPTIMERING | taxi | Färgfri stänkskärm |
Fordonskonfiguration
Köra | 6X4 | 8X4 | 6X4 |
Utgåva | Förbättrad version | Super super utgåva | Förbättrad version |
Total fordonsmassa(t) | ≤50 | ≤90 | ≤50 |
Belastad hastighet/maxhastighet (km/h) | 40–55/75 | 45–60/85 | 40–60/80 |
Motor | WP12.430E201 | WP12.430E22 | |
Utsläppsstandard | Euro II | ||
Överföring | 12JSD200T-B+QH50 | ||
Bakaxel | 16T MAN bipolär 5.262 | 16T MAN bipolär 4.769 | 16T MAN bipolär 5.92 |
Ram | 850X300(8+7) | 850X320(8+7+8) | 850X300(8+7) |
Hjulbas | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | 3775+1400 |
Framaxel | MAN 9.5T | ||
Suspension | Främre och bakre flerfjädrade fyra huvudplattor + fyra åkbultar | ||
Bränsletank | 300L oljetank i aluminiumlegering | ||
Trötta | 12.00R20 | ||
Grundläggande konfiguration | Fyrpunktshydraulisk fjädringshytt, elektrisk kontroll automatisk konstant temperatur luftkonditionering, 165Ah underhållsfritt batteri, etc |