Sichuan-tibet kort vän platå godkännande: eftersom hållbar som Jie lejon, eftersom pålitlig förtroende röd sten

År 2024, som ett viktigt år för genomförandet av den "14:e femårsplanen", lanserades intensivt infrastrukturprojekt runt om i landet. Saic Hongyan dumper med solid och hållbar pålitlig kvalitet, har varit aktiv inom byggbranschen. Ägarna till Red Rock från Sichuan Malkang-projektet har uttryckt sin kärlek till Red Rock Jieshi dumper och delat med sig av sin erfarenhet av fordon inom teknisk transport.

Malkang-projektet ligger i det alpina kanjonområdet Sichuan-Tibet, med hög höjd och branta sluttningar och smal dalterräng. I en så brant vägtransport är det ett test av fordonets kraft, byggbarhet och komfort.

Ägaren till det tibetanska området sa: Vi gillar lejonbilen, den är bra att bygga

Ägare Hamusang upphetsad sa: "Röd stenbil är kungen av ingenjörskonst, i vår tibetanska sida som röd sten Jieshi bil, nu har vi totalt nästan 20 bilar, är helt köpta." Även om transportförhållandena för Malcon är relativt svåra, men användaren är säker på att "i vår sida av transporten, ofta stött på långa uppförsbackar, branta sluttningar, röda rockbilar är bra och hållbara, sportbilar kan överträffa andra bilar på några minuter. "

Att springa bergsväg är oundvikligt ojämn obehagligt, sa ägaren till Hamusang glad: "Röd stenbil körs motsvarande Toyota Prado, och sedan krokig väg, går den också lätt, lika bekväm som en bil!" Sovplatsen i hytten var rymlig och bilen såg fin ut, så vi gillade den alla. "

Användaren sa: Red Rock är stark, tjäna pengar för att tvinga, kör 400 000 per år för att köpa ny Red Rock

En annan ägare Ga Ji sa också: "För att köpa en dumper, måste du köpa en röd sten Jie lejon bil." Vi tibetaner gillar bara Jishi-bilen, eftersom många andra bilar inte kan klättra. Nu har vi mer än 100 Jishi-bilar i vår flotta, inklusive sex och fem länder."

Han fortsatte att säga: "Red Rocks bil har bra styrka, bra kraft, snabb hastighet och sedan kan djupa lergropar lätt passeras, och klättring är avslappnad." Lådan och väskorna är i gott skick, bilen är välbyggd och har aldrig gått sönder." På tal om hållbart sa Gaji också upprymt: "Innan jag körde och andra bilar krockade, och slutligen var föraren på andra sidan fullt ansvarig. , hans bil rörde sig mycket direkt bakom hytten, bilen skrotades direkt, och min röda stenbil gjorde ingenting, röd stenbil är ganska hållbar ah." När det gäller transportintäkter är ägaren mer säker på att: " Nu dagliga transporter, lite tur, ett år kan tjäna 400 000, senare tankning för att tjäna pengar, och sträva efter att köpa en ny Hongyan Jieshi."

Transportföretag: bergstransporter vill tjäna pengar, måste köpa röd sten

Wei Wenjia från Sichuan Shanhezhong Construction Co., LTD., sa: "Detta är hela vårt arbetsområde, den högsta punkten är mer än 3 000 meter, de flesta transportvägarna är branta, men Jieshi-bilen har inga problem med att köra."

Andra ägare från projektet fortsatte också att säga: "Jag är en Jay-bil på 390 hästkrafter som lastar 50 ton åt gången och det är lätt att klättra uppför den branta sluttningen." För vår nuvarande byggarbetsplats är lejonets 460 hästkrafter relativt bra." När det gäller körkomforten sa ägaren: "Teknikbilen behöver att föraren sitter bekvämt, lejonet är väldigt lättkört, till skillnad från andra bilar , och nu har bilarna i vårt team bytt till Red Rock country sex bilar." Att springa långdistans har inte bara låg bränsleförbrukning, utan har också bra tätning och kraft och kan tjäna tjugo eller trettio tusen yuan i månaden, så att tjäna pengar, du måste köpa red Rock."