SHACMAN
X5000 ହାଇ ଏଣ୍ଡ୍ ହାଇୱେ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଯାନ |
ଅଲ୍ଟ୍ରା କମ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର |
X5000 ହେଉଛି ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ଏକମାତ୍ର ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ଯାହା ଚାଇନାର ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରଗତି ପୁରସ୍କାରର ପ୍ରଥମ ପୁରସ୍କାର ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ମଡେଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରିଛି | ଏହି ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଶାନସି ଅଟୋମୋବାଇଲର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଯୋଗାଣରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି | ଏହି ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନର ମୂଳ ସୁବିଧା ହେଉଛି 55 ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ଉଦ୍ଭାବନ ପେଟେଣ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଦକ୍ଷତାକୁ 7% ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ ଏବଂ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି 3% ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ କରିଥାଏ | 14 ଟି ଅଭିନବ ସଂରଚନା, ଦିଗନ୍ତ କୁଲିଂ ଏବଂ ଭୂପୃଷ୍ଠ ଚିକିତ୍ସା ମୂଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ମିଶାଇ, B10 ଆସେମ୍ବଲିର ଆୟୁ 1.8 ମିଲିୟନ୍ କିଲୋମିଟର, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି 1.8 ମିଲିୟନ୍ କିଲୋମିଟର ଚାଲିବା ପରେ ଏହି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବସ୍ଥା ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ମରାମତିର ସମ୍ଭାବନା ମାତ୍ର 10%, ବହୁତ ଭଲ | ଶିଳ୍ପରେ ସମାନ ପ୍ରତିଯୋଗୀଙ୍କ 1.5 ମିଲିୟନ୍ କିଲୋମିଟର B10 ଜୀବନକାଳ ଅପେକ୍ଷା |
ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ମ ament ଳିକ ଭାବରେ X5000 ର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, କିନ୍ତୁ କମ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହାସଲ କରିବାକୁ, X5000 ସମଗ୍ର ଯାନର ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଅନେକ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଛି | ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣମୁକ୍ତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଶାଫ୍ଟ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ବାଲାନ୍ସ ଶାଫ୍ଟ ପରି ଏକାଧିକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରି ସମଗ୍ର ଯାନର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ପ୍ରତିରୋଧ 6% ହ୍ରାସ ପାଇଛି |
ଅଲ୍ଟ୍ରା କମ୍ ଆତ୍ମ ଓଜନ |
X5000 କେବଳ ଯାନର ସାମଗ୍ରିକ ରୂପକୁ ବ ances ାଇବ ନାହିଁ, ବରଂ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରିତ ଉପାଦାନ ବ୍ୟବହାର କରି ଏହାର ଓଜନକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଯେପରିକି ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୋଇ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ, ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୋଇ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ, ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୋଇ ଏୟାର ଭଣ୍ଡାର, ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୋଇ ଚକ, ଆଲୁମିନିୟମ | ଆଲୋଇ ୱାର୍କ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଇତ୍ୟାଦି ଇପିପି ସ୍ଲିପର ବ୍ୟବହାର ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ ଗାଡିର ଓଜନ 200 କିଲୋଗ୍ରାମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଶିଳ୍ପର ହାଲୁକା 8.415 ଟନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଓଜନ ହ୍ରାସ ହୁଏ |
ମାନବ ଯନ୍ତ୍ରର ଆରାମ |
X5000 ର ସାମଗ୍ରିକ ଆରାମ ଏହାର ରୂପ ସହିତ ଆରମ୍ଭ | SHACMAN ଇଂରାଜୀ ଲୋଗୋ ଯାନକୁ ଉଚ୍ଚ ମାନ୍ୟତା ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଶାନସି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଭାରୀ ଟ୍ରକର ସାମଗ୍ରିକ ଆକୃତିର ପ୍ରତିଫଳନ କରିଥାଏ | ନୂତନ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଫ୍ରଣ୍ଟ ବମ୍ପରର ଏକ ନୂଆ ଲୁକ୍ ଅଛି, ଏବଂ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ହେଡଲାଇଟ୍ ହେଉଛି ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ଏକମାତ୍ର ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ ଉତ୍ସ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ | ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଦ୍ରବ୍ୟର ହାଲୋଜେନ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ ସହିତ ତୁଳନା କଲେ, ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍ ଆଲୋକର ଦୂରତାକୁ 100% ବୃଦ୍ଧି କରେ, ଏବଂ ଆଲୋକୀକରଣ ପରିସର ଏହା 50% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, ଏବଂ ଏହାର ସେବା ଜୀବନ 50 ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, ଯାନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୁକ୍ତ | ଏହାର ଲାଇଫ୍ ଚକ୍ର ପ୍ରତ୍ୟେକ ବିବରଣୀରେ X5000 ର ଶେଷ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ |
ଯାନ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ, 7-ଇଞ୍ଚ ରଙ୍ଗ ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ତୁରନ୍ତ ଆଲୋକିତ ହୁଏ, ଯାହା ବହୁତ ଶାନ୍ତ ଅଟେ | ପ୍ରତିଯୋଗୀମାନଙ୍କର ମୋନୋକ୍ରୋମ୍ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ତୁଳନାରେ, X5000 ର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଅଧିକ ସମୃଦ୍ଧ ବିଷୟବସ୍ତୁ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ନିରାପତ୍ତାକୁ ଉନ୍ନତ କରି ଗାଡିର କାର୍ଯ୍ୟ ସୂଚନା ଏକ ଦୃଷ୍ଟିରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଅଟେ |
X5000 ମର୍ସିଡିଜ୍ ବେଞ୍ଜ୍ ସହିତ ସମାନ ଗ୍ଲାମର ସିଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଆଗ ଏବଂ ପଛ, ଉପର ଏବଂ ତଳ, ବ୍ୟାକଷ୍ଟ ଆଙ୍ଗଲ୍, କୁଶନ ପିଚ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍, ସିଟ୍ ହ୍ରାସ ଏବଂ ତିନି ପଏଣ୍ଟ୍ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ର ମ basic ଳିକ ସଂରଚନାକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ସହିତ ଏହା ଏକାଧିକ ଯୋଗ କରେ | ଆରାମଦାୟକ କାର୍ଯ୍ୟ ଯେପରିକି ଗୋଡ ସମର୍ଥନ, ବାୟୁ କମ୍ୱର ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍, ହେଡ୍ରେଷ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଡମ୍ପିଂ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଏବଂ ସିଟ୍ ବାହୁବଳୀ |
ଡବଲ୍ ଡୋର ସିଲ୍ ଏବଂ 30 ମିମି ମୋଟା ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ରୁଫ୍ ଫ୍ଲୋର୍ ବ୍ୟବହାର କରି, X5000 ର ସୁପର ନୀରବ ପ୍ରଭାବ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସମୟରେ ଅନୁଭବ କରାଯାଇପାରେ, ଯାହା ଚାଳକମାନଙ୍କୁ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ, ସଙ୍ଗୀତକୁ ଉପଭୋଗ କରିବାକୁ ଏବଂ ବାର୍ତ୍ତାଳାପକୁ ସହଜ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ସ୍ମାର୍ଟ ଭ୍ରମଣ |
କ୍ୟାବରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାବେଳେ, 10 ଇଞ୍ଚ 4G ମଲ୍ଟିମିଡିଆ ଟର୍ମିନାଲ୍ ତୁରନ୍ତ ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରିବ | ଟର୍ମିନାଲ୍ କେବଳ ମ୍ୟୁଜିକ୍, ଭିଡିଓ, ଏବଂ ରେଡିଓ ପ୍ଲେକ୍ ଭଳି ମ basic ଳିକ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ କାର୍ ୱାଇଫାଇ, ବାଇଡୁ କାର୍ଲିଫ୍, ଡ୍ରାଇଭିଂ ର୍ୟାଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ୱେଚ୍ ଇଣ୍ଟରାକସନରେ ଭଏସ୍ ଇଣ୍ଟରାକସନ ଭଳି ଏକାଧିକ ବୁଦ୍ଧିମାନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ମଧ୍ୟ ସମର୍ଥନ କରେ | ଏକ ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଏବଂ ଭଏସ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇ ଏହା ଚାଳନାକୁ ଏକ ଅସୁବିଧା ମୁକ୍ତ ଏବଂ ଉପଭୋଗ୍ୟ ଅନୁଭୂତି କରିଥାଏ |
X5000 ମାନୁଆଲ୍ ଅପରେସନ୍ ର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା ସମଗ୍ର ସିରିଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ୱିପର ସହିତ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ସଜ୍ଜିତ | ଯାନ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିବେଶକୁ ଅନ୍ଧକାର ଆଲୋକ ଏବଂ ବର୍ଷା ପରି ଚିହ୍ନିବ ଏବଂ ରିଅଲ-ଟାଇମରେ ହେଡଲାଇଟ୍ ଏବଂ ୱିପର୍ ଅଫ୍ ଏବଂ ଅଫ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବ |
ସମଗ୍ର ଯାନ ଯଥେଷ୍ଟ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିବାବେଳେ X5000 ମଧ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ବ୍ୟୟବହୁଳ ଅଟେ | ସକ୍ରିୟ ନିରାପତ୍ତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, X5000 କୁ ବିଭିନ୍ନ ଉଚ୍ଚ-ବ tech ଷୟିକ ବିକଳ୍ପ ସହିତ ସଜାଯାଇପାରିବ ଯେପରିକି 360 ° ପାନୋରାମିକ୍ ଦୃଶ୍ୟ, ଥକ୍କା ଆଣ୍ଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ACC କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଟାୟାର୍ ପ୍ରେସର ମନିଟରିଂ, ବୁଦ୍ଧିମାନ ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଲାଇଟ୍, ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରେକିଂ, ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ବ୍ୟବସ୍ଥା | ପାସିଭ୍ ନିରାପତ୍ତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, କିଲ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ବଡି କଠୋର ୟୁରୋପୀୟ ମାନକ ECE-R29 ର ପରୀକ୍ଷଣକୁ ସହ୍ୟ କରିଛି ଏବଂ ମଲ୍ଟି-ପଏଣ୍ଟ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଏହା ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ବ imize ାଇଥାଏ |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ କରନ୍ତୁ | | 6 * 4 | |||||
| ଯାନ ସଂସ୍କରଣ | | ହାଲୁକା ଓଜନ | | ଯ ound ଗିକ | | ଉନ୍ନତ | ସୁପର | ||
| GCW (t) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
| ମୁଖ୍ୟ ବିନ୍ୟାସ | କ୍ୟାବ | ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | ବିସ୍ତାରିତ ଉଚ୍ଚ ଛାତ ବିସ୍ତାରିତ ଫ୍ଲାଟ ଛାତ | | |||
| ସନ୍ଦେହ | ବାୟୁ ନିଲମ୍ବନ / ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ନିଲମ୍ବନ | | |||||
| ଆସନ | ବାୟୁ ନିଲମ୍ବନ / ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ନିଲମ୍ବନ | | |||||
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସ୍ଥିର ତାପମାତ୍ରା A / C; ଏକକ କୁଲିଂ A / C | | |||||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ବ୍ରାଣ୍ଡ | WEICHAI & CUMMTNS | | ||||
| ନିର୍ଗମନ ମାନକ | | EURO Ⅲ / V / VI | | |||||
| ରେଟେଡ୍ ଶକ୍ତି (ବିପି) | 420-560 | |||||
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଗତି (r / ମିନିଟ୍) | 1800-2200 | |||||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ / ଗତି ପରିସର (Nm / r / ମିନିଟ୍) | 2000-2550 / 1000-1500 | |||||
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 11-13L | |||||
| କୁଚ | ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | 30 430 ଡାଇଫ୍ରାଗମ୍ ବସନ୍ତ କ୍ଲଚ୍ | | ||||
| ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ | ବ୍ରାଣ୍ଡ | ଶୀଘ୍ର | ||||
| Shte tpe | MT (F10 F12 F16) | |||||
| ମାର୍ ଟର୍କ (Nm) | 2000 (430hp ରୁ ଅଧିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ 2400N.m) | |||||
| ଫ୍ରେମ୍ | ପରିମାପ (mm) | (940-850) * 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8 + 5) | 850 × 300 (8 + 7) | |
| (ଏକକ-ସ୍ତର 8 ମିମି) | (ingle-layer 8mm) | |||||
| ଆକ୍ସଲ୍ | | ଆଗ ଆକ୍ସ | 7.5 ଟ୍ୟାକ୍ସଲ୍ | | 7.5 ଟ୍ୟାକ୍ସଲ୍ | | 7.5 ଟ୍ୟାକ୍ସଲ୍ | | 9.5 ଟ୍ୟାକ୍ସଲ୍ | | |
| ପଛ ଆକ୍ସ | 13t tinele-atage | | 13 ଦୁଇଗୁଣ | 13tdoutle-stazt | 161doum1e- କାର୍ଯ୍ୟ | | ||
| ଗତି ଅନୁପାତ | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
| ନିଲମ୍ବନ | ପତ୍ର ଡେଇଁବା | | F3 / R4 | F10 / R.12 | F10 / R12 | F10 / R12 | |
| ସୋର | ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
| ପ୍ରଦର୍ଶନ କ’ଣ | ଅର୍ଥନ / ତିକ / ଆର ଗତି (କିମି / ଘଣ୍ଟା) | 60-85 / 110 | 50-70 / 100 | 45-60 / 95 | 45-60 / 95 | |
| ଖାସ୍ ର ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରିୟତା (mm) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
| ମାର୍ ଗ୍ରେଡାବିଡିଟି | | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
| ଉପର ସାଦର ଉଚ୍ଚତା |ଭୂମି (mm) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
| ସାମ୍ମୁଖ୍ୟ ବୁଲିବା ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ (mm) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
| ଓଜନ | କାର୍ବ | ଓଜନ (t) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
| ଆକାର | | ଡିମେନସିୟମ୍ (mm | 6825 × 2490 × (3155-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490x (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255-374 5) | |
| ଚକ ବେସ୍ (ମି | 3175 ± 1400 | 3175 ± 1400 | 3175 ± 1400 | 3175 ± 1400 | ||
| ପାଦ (mm) | 2036/1860 | |||||
| ବାସିର |ସର ip ୍ଜାମ | ଚାରି ପଏଣ୍ଟ୍ ଏୟାର ସୁପେନିଅନ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟିଲ୍ଟ କ୍ୟାବ୍, DRL, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ସ୍ଥିର ତାପମାତ୍ରା A / C, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ଲିଫ୍ଟର୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହିଟ୍ ରିୟିଗ୍, ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଲକିଂ (ଡୁଆଲ୍ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍), ମଲ୍ଟି ଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | |||||
| ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ | ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ଫେଣ୍ଡର, ଟେଲିଷ୍ଟିକ୍ସ, ଜୋଷ୍ଟ 90 ସାଡଲ୍, ହାଇଡ୍ରାନିକ୍ ରିଟାର୍ଡର୍, PTO | | |||||