X5000 हाय एंड हायवे लॉजिस्टिक स्टँडर्ड वाहन
अल्ट्रा कमी इंधन वापर
X5000 हा उद्योगातील एकमेव हेवी-ड्युटी ट्रक आहे ज्याने चीनच्या विज्ञान आणि तंत्रज्ञान प्रगती पुरस्काराचे पहिले पारितोषिक पॉवरट्रेन मॉडेल स्वीकारले आहे. ही पॉवरट्रेन शानक्सी ऑटोमोबाईलची खास पुरवठा बनली आहे. या पॉवरट्रेनचा मुख्य फायदा असा आहे की 55 ऊर्जा-बचत आणि उत्सर्जन कमी करण्याच्या शोध पेटंटद्वारे, ते ट्रान्समिशन कार्यक्षमता 7% ने सुधारते आणि प्रति 100 किलोमीटरवर 3% इंधन वाचवते. 14 नाविन्यपूर्ण संरचना, दिशात्मक कूलिंग आणि पृष्ठभाग उपचार कोर तंत्रज्ञान एकत्र करून, B10 असेंब्लीचे आयुर्मान 1.8 दशलक्ष किलोमीटर आहे, याचा अर्थ असा की 1.8 दशलक्ष किलोमीटर चालल्यानंतर, या पॉवर सिस्टमसाठी मोठ्या दुरुस्तीची शक्यता फक्त 10% आहे, खूप चांगले. उद्योगातील समान स्पर्धकांच्या 1.5 दशलक्ष किलोमीटर B10 आयुर्मानापेक्षा.
पॉवरट्रेन मूलभूतपणे X5000 ची उत्कृष्ट कामगिरी सुनिश्चित करते, परंतु कमी इंधन वापर साध्य करण्यासाठी, X5000 ने संपूर्ण वाहनाचा घर्षण प्रतिकार कमी करण्यासाठी बरेच काम केले आहे. मेंटेनन्स-फ्री स्टीयरिंग शाफ्ट, ट्रान्समिशन शाफ्ट आणि बॅलन्स शाफ्ट यासारख्या अनेक तंत्रज्ञानाचा वापर करून, संपूर्ण वाहनाचा ट्रान्समिशन प्रतिरोध 6% ने कमी केला आहे.
अल्ट्रा कमी स्वत: चे वजन
X5000 केवळ वाहनाचे एकूण स्वरूपच वाढवत नाही, तर ॲल्युमिनियम मिश्र धातुचे घटक मोठ्या प्रमाणात वापरून त्याचे वजन लक्षणीयरीत्या कमी करते, जसे की ॲल्युमिनियम ॲलॉय ट्रान्समिशन, ॲल्युमिनियम ॲलॉय फ्युएल टँक, ॲल्युमिनियम ॲलॉय एअर रिझर्वोअर, ॲल्युमिनियम ॲलॉय व्हील, ॲल्युमिनियम ॲलॉय व्हील. अलॉय वर्क प्लॅटफॉर्म इ. ईपीपी स्लीपरच्या वापरासह, वाहनाचे वजन 200 किलोपर्यंत कमी केले जाऊ शकते, ज्यामुळे उद्योगातील सर्वात हलके 8.415 टन वजन कमी होते.
मानवी मशीन आराम
X5000 चे एकूण आराम त्याच्या दिसण्यापासून सुरू होते. SHACMAN इंग्लिश लोगो वाहनाला अतिशय ओळखण्यायोग्य बनवतो आणि शानक्सी ऑटोमोबाईल हेवी ट्रकच्या एकूण आकाराला प्रतिध्वनी देतो. नवीन डिझाईन केलेल्या फ्रंट बंपरला नवा लुक आला आहे आणि डाव्या आणि उजव्या बाजूला हेडलाइट्स हा उद्योगातील एकमेव हेवी-ड्यूटी ट्रक आहे जो संपूर्ण एलईडी लाईट सोर्स डिझाइनचा अवलंब करतो. प्रतिस्पर्धी उत्पादनांच्या हॅलोजन प्रकाश स्रोताशी तुलना करता, एलईडी हेडलाइट्स प्रदीपन अंतर 100% वाढवतात, आणि प्रकाश श्रेणी 50% ने वाढली आहे, आणि त्याचे सेवा आयुष्य 50 पट वाढले आहे, ज्यामुळे वाहन संपूर्ण देखभाल-मुक्त होते. त्याचे जीवनचक्र. ड्रायव्हरच्या कॅबमध्ये प्रवेश केल्यावर, तुम्ही प्लास्टिकच्या स्टिचिंगसह सॉफ्ट फेस इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, संपूर्ण हाय-डेफिनिशन पेंटसह चमकदार सजावटीचे पॅनेल, पियानो शैलीचे बटण स्विच आणि कारचे वायरलेस चार्जिंग, उच्च-प्रतिबिंबित करणारे वायरलेस चार्जिंगपर्यंत सहज पोहोचू शकता. प्रत्येक तपशीलात X5000 ची शेवटची वैशिष्ट्ये.
वाहन सुरू झाल्यानंतर, 7-इंच रंगीत पूर्ण LCD इन्स्ट्रुमेंट पॅनल झटपट उजळेल, जे खूप छान आहे. स्पर्धकांच्या मोनोक्रोम इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या तुलनेत, X5000 चे ड्रायव्हिंग इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल अधिक समृद्ध सामग्री प्रदर्शित करते आणि वाहनाच्या ऑपरेशनची माहिती एका दृष्टीक्षेपात स्पष्ट आहे, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुधारते.
X5000 मर्सिडीज बेंझ सारखीच ग्लेमर सीट स्वीकारते आणि समोर आणि मागील, वर आणि खाली, बॅकरेस्ट अँगल, कुशन पिच अँगल, सीट डिलेरेशन आणि थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट ॲडजस्टमेंट या मूलभूत कॉन्फिगरेशनला समर्थन देण्याव्यतिरिक्त, ते एकाधिक जोडते. लेग सपोर्ट, एअर लंबर ऍडजस्टमेंट, हेडरेस्ट ऍडजस्टमेंट, डॅम्पिंग ऍडजस्टमेंट आणि सीट आर्मरेस्ट यासारखी आरामदायी कार्ये.
डबल डोअर सील आणि 30 मिमी जाड ध्वनीरोधक मजला वापरून, X5000 चा सुपर सायलेंट प्रभाव ड्रायव्हिंग दरम्यान जाणवू शकतो, ज्यामुळे वापरकर्त्यांना ड्रायव्हिंगवर लक्ष केंद्रित करता येते, संगीताचा आनंद घेता येतो आणि संभाषण सुलभ होते.
इंटरनेट स्मार्ट प्रवास
कॅबमध्ये प्रवेश करताना, 10 इंच 4G मल्टीमीडिया टर्मिनल त्वरित लक्ष वेधून घेईल. टर्मिनल केवळ संगीत, व्हिडिओ आणि रेडिओ प्लेबॅक सारख्या मूलभूत कार्यांना समर्थन देत नाही तर व्हॉईस इंटरेक्शन, कार वायफाय, Baidu Carlife, ड्रायव्हिंग रँकिंग आणि WeChat परस्परसंवाद यासारख्या अनेक बुद्धिमान कार्यांना देखील समर्थन देते. मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील आणि व्हॉइस कंट्रोलसह जोडलेले, ते ड्रायव्हिंगचा त्रासमुक्त आणि आनंददायक अनुभव देते.
X5000 स्वयंचलित हेडलाइट्स आणि स्वयंचलित वाइपर्सने संपूर्ण मालिकेत मानक म्हणून सुसज्ज आहे, मॅन्युअल ऑपरेशनची गरज नाही. मंद प्रकाश आणि पाऊस यांसारख्या ड्रायव्हिंग वातावरणास वाहन स्वयंचलितपणे ओळखेल आणि रिअल-टाइममध्ये हेडलाइट्स आणि वायपर बंद करणे आणि चालू करणे नियंत्रित करेल.
संपूर्ण वाहन पुरेसे आलिशान असताना, X5000 हे सुरक्षिततेच्या दृष्टीने किफायतशीर देखील आहे. सक्रिय सुरक्षेच्या दृष्टीने, X5000 मध्ये 360° पॅनोरॅमिक व्ह्यू, अँटी-फॅटीग ड्रायव्हिंग सिस्टीम, ॲडॉप्टिव्ह ACC क्रूझ कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, इंटेलिजेंट हाय आणि लो बीम लाइट्स, लेन डिपार्चर वॉर्निंग यांसारख्या विविध हाय-टेक पर्यायांसह सुसज्ज केले जाऊ शकते. स्वयंचलित ब्रेकिंग, आपत्कालीन ब्रेकिंग आणि शरीर स्थिरता प्रणाली. निष्क्रीय सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, कील फ्रेम स्टाइल बॉडीने कठोर युरोपियन मानक ECE-R29 च्या चाचणीचा सामना केला आहे आणि मल्टी-पॉइंट एअरबॅगच्या वापरासह, ते ड्रायव्हर आणि प्रवाशांची सुरक्षितता वाढवते.
चालवा | ६*४ | |||||
वाहन आवृत्त्या | हलके-वजन | कंपाऊंड | वर्धित | सुपर | ||
GCW(t) | ५५ | 70 | 90 | 120 | ||
मुख्य कॉन्फिगरेशन | कॅब | प्रकार | विस्तारित उच्च छप्पर विस्तारित सपाट छप्पर | |||
संशय | एअर सस्पेंशन/हायड्रॉलिक सस्पेंशन | |||||
आसन | एअर सस्पेंशन/हायड्रॉलिक सस्पेंशन | |||||
एअर कंडिशनर | इलेक्ट्रिक स्वयंचलित स्थिर तापमान A/C; सिंगल कूलिंगA/C | |||||
इंजिन | ब्रँड | WEICHAI आणि CUMMTNS | ||||
उत्सर्जन मानके | युरो Ⅲ/V/VI | |||||
रेटेड पॉवर (बीपी) | ४२०-५६० | |||||
रेट केलेला वेग(r/min) | 1800-2200 | |||||
कमाल टॉर्क/वेग श्रेणी (Nm/r/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
विस्थापन(L) | 11-13L | |||||
cuch | प्रकार | Φ 430 डायाफ्राम स्प्रिंग क्लच | ||||
संसर्ग | ब्रँड | जलद | ||||
शिफ्ट tpe | MT(F10 F12 F16) | |||||
मार टॉर्क (Nm) | 2000 (430hp पेक्षा जास्त इंजिनसाठी 2400N.m) | |||||
फ्रेम | परिमाण(मिमी) | (९४०-८५०)*३०० | (940-850)×300 | ८५०×३००(८+५) | ८५०×३००(८+७) | |
(सिंगल-लेयर 8 मिमी) | (एकल-स्तर 8 मिमी) | |||||
धुरा | समोरचा धुरा | 7.5 कर | 7.5 कर | 7.5 कर | ९.५ टॅक्सले | |
मागील धुरा | 13t tinele-atage | 13 दुहेरी-एटेज | 13tdoutle-stazt | 161doum1e-कार्य | ||
गती प्रमाण | ३.३६४(३.७००) | ३.८६६(४.२६६) | ४.२६६(४.७६९) | ४.२६६(४.७६९) | ||
निलंबन | पानांची उडी | F3/R4 | F10/R.12 | F10/R12 | F10/R12 | |
टायर | प्रकार | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
कामगिरी काय | आर्थिक/एआर वेग(किमी/ता) | 60-85/110 | 50-70/100 | ४५-६०/९५ | ४५-६०/९५ | |
चेसिसची किमान प्रियता(मिमी) | २४५ | 270 | 270 | 270 | ||
Mar gradeabdity | २७% | ३०% | ३०% | ३०% | ||
वर खोगीर उंचीजमीन (मिमी) | १३२०±२० | 1410±20 | 1410±20 | 1420±20 | ||
पुढचा मागचा वळणे त्रिज्या(मिमी) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
वजन | कार्ब वजन (टी) | ८.५ | ९.२ | ९.६ | ९.८ | |
आकार | परिमाण(मिमी | ६८२५×२४९०×(३१५५-३६६०) | ६८२५×२४९०×(३२३५-३७२५) | ६८२५×२४९०x(३२३५-३७२५) | ६८२५×२४९०×(३२५५-३७४ ५) | |
व्हील बेस (मिमी | 3175±1400 | 3175±1400 | 3175±1400 | 3175±1400 | ||
ट्रेड (मिमी | 2036/1860 | |||||
बसीरउपकरणे | फोर पॉइंट एअर सपेनियन, इलेक्ट्रिक टिल्ट कॅब, डीआरएल, इलेक्ट्रिक ऑटोमॅटिक कॉन्स्टंट टेंपरेचर ए/सी, इलेक्ट्रिक विंडो लिफ्टर, इलेक्ट्रिक हिटेड रेयग, सेंट्रल लॉकिंग (ड्युअल रिमोट कंट्रोल), मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | |||||
पर्याय | इंटिग्रल फेंडर्स, टेलीमस्टिक्स, जॉस्ट 90 सॅडल, हायड्रॅनलिक रिटार्डर, पीटीओ |