ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സിമൻ്റ് മിക്സർ ട്രക്ക്
ട്രക്കിൻ്റെ പ്രയോജനം
1. വ്യത്യസ്ത ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ, റിയർ ആക്സിൽ, സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം, ഫ്രെയിം എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി, ഡ്രൈവിംഗ് ഫോം, ഉപയോഗ വ്യവസ്ഥകൾ മുതലായവ അനുസരിച്ച് ഷാമൻ, വ്യത്യസ്ത ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ, വ്യത്യസ്ത കാർഗോ ലോഡ് ഉപയോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.
2. ഷാക്മാൻ വ്യവസായത്തിലെ അതുല്യമായ സ്വർണ്ണ വ്യവസായ ശൃംഖലയെ സ്വീകരിക്കുന്നു: വെയ്ചൈ എഞ്ചിൻ + ഫാസ്റ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ + ഹാൻഡെ ആക്സിൽ. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ളതുമായ ഹെവി ട്രക്ക് വാഹനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്.
3. SHACMAN ക്യാബ് ഫോർ-പോയിൻ്റ് സസ്പെൻഷൻ എയർ ബാഗ് സസ്പെൻഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് വ്യത്യസ്ത റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനും ക്യാബിൻ്റെ യാത്രാസുഖം മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും. ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാരുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഡ്രൈവർമാരുടെ ഏറ്റവും സുഖപ്രദമായ ഡ്രൈവിംഗ് ആംഗിൾ പോസ്ചർ പഠിക്കുകയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.
4. ഷാക്മാൻ ട്രക്ക് ചേസിസിൽ ഒരു കോൺക്രീറ്റ് ടോപ്പ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഉയർന്ന സ്ഥിരതയും ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും, പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളതും, വേർതിരിവില്ലാതെ പൂർണ്ണമായും മിശ്രിതവുമാണ്. ക്യാബ് ഒരു മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ കോൺഫിഗറേഷൻ സ്വീകരിക്കുകയും വ്യത്യസ്ത ഉപഭോക്താക്കളുടെ ജോലി ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി കസ്റ്റമൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
സിമൻ്റ് മിക്സർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
1. വാഹന ഘടന:
ഒരു പ്രത്യേക ഓട്ടോമൊബൈൽ ഷാസി, ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം, ഒരു ജലവിതരണ സംവിധാനം, ഒരു മിക്സിംഗ് ഡ്രം, ഒരു ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം, ഒരു മെറ്റീരിയൽ ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് ഉപകരണം എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതാണ് കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർ ട്രക്ക്.
2. സിമൻ്റ് മിക്സർ വർഗ്ഗീകരണം:
2.1 മിക്സിംഗ് മോഡ് അനുസരിച്ച്, അതിനെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം: വെറ്റ് മെറ്റീരിയൽ മിക്സർ ട്രക്ക്, ഡ്രൈ മെറ്റീരിയൽ മിക്സർ ട്രക്ക്.
2.2 ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ടിൻ്റെ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച്, അതിനെ റിയർ ഡിസ്ചാർജ് തരം, ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ചാർജ് തരം എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.
3. കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർ ട്രക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടിക്രമങ്ങൾ പാലിക്കണം:
വാഹനം തയ്യാറാക്കൽ→മിക്സിംഗ് ഡ്രം ഫില്ലിംഗ്→വെഹിക്കിൾ സ്റ്റാർട്ടപ്പ്→മിക്സിംഗ് മെഷീൻ സ്റ്റാർട്ടപ്പ്→പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ആരംഭം→മിക്സിംഗ് ഡ്രം വാഷിംഗ്→പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ അവസാനം
കോൺക്രീറ്റ് മിക്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ജോലി ആവശ്യകതകൾക്കനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ തുല്യമായി മിക്സഡ് ആണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സാധാരണയായി കുറച്ച് മിനിറ്റ് എടുക്കും. മിക്സിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഡ്രൈവർ മിക്സിംഗ് സാഹചര്യം നിരീക്ഷിക്കുകയും കോൺക്രീറ്റിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് സമയബന്ധിതമായി മിക്സറിൻ്റെ വേഗത ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം.
വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രയോജനം
1. റിഡ്യൂസർ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ പമ്പ്, ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ എന്നിവയാണ് ഷാക്മാൻ സിമൻ്റ് മിക്സർ ട്രക്കിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ, അവർ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ബ്രാൻഡുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഉയർന്ന ടോർക്കും വലിയ ഒഴുക്കും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അവരുടെ സേവന ജീവിതം 8-10 വർഷമാണ്.
2. ഷാക്മാൻ ടാങ്കിൻ്റെ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ ജർമ്മൻ സ്ക്വിറൽ കേജ് ടൂളിംഗിൽ നിന്നാണ്. ടാങ്ക് ചൈനയുടെ WISCO Q345B അലോയ് സ്റ്റീൽ സൂപ്പർ വെയർ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ടാങ്ക് കുലുക്കുകയോ അടിക്കുകയോ ചെയ്യാതെ ഏകപക്ഷീയവും കേന്ദ്രീകൃതവുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
3. SHACMAN ൻ്റെ മിക്സിംഗ് ബ്ലേഡ് ഒറ്റത്തവണ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത് രൂപീകരിച്ചതാണ്, നീണ്ട സേവനജീവിതം, ഫാസ്റ്റ് ഫീഡിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് വേഗത, തികച്ചും ഏകീകൃതമായ മിക്സിംഗ്, വേർതിരിവില്ല; ഒരു അധിക ത്രോട്ടിൽ ആവശ്യമില്ലാതെ അത് നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും; വൃത്തിയാക്കാനും പരിപാലിക്കാനും എളുപ്പമാണ്.
4. ഷാക്മാൻ ട്രക്ക് സംരക്ഷണ സംവിധാനത്തിൽ മുൻവശത്തെ സംരക്ഷണം, സൈഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഫെൻഡറുകൾ, സുരക്ഷാ ഗോവണികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, അത് എല്ലാ വശങ്ങളിലും വാഹനവും വ്യക്തിഗത സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് കൃത്രിമ സിമുലേഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
5. ഷാക്മാൻ മിക്സിംഗ് ടാങ്കിൻ്റെ ബോഡി പെയിൻ്റിംഗ് എപ്പോക്സി രണ്ട്-ഘടകം, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ പെയിൻ്റ് സ്വീകരിക്കുന്നു; ഇത് ആസിഡ്, വെള്ളം, ഉപ്പ്, നാശം, ആഘാതം എന്നിവയെ പ്രതിരോധിക്കും; പെയിൻ്റ് ഫിലിം കട്ടിയുള്ളതും തിളക്കമുള്ളതുമാണ്.
വാഹന കോൺഫിഗറേഷൻ
ഷാസി ടിഅതെ | |||
ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക | 4x2 | 6x4 | 8x4 |
പരമാവധി വേഗത | 75 | 85 | 85 |
ലോഡ് ചെയ്ത വേഗത | 40~55 | 45-60 | 45-60 |
എഞ്ചിൻ | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് | യൂറോ II | യൂറോ III | യൂറോ II |
സ്ഥാനചലനം | 9.726ലി | 10.8ലി | 11.596L |
റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് | 280KW | 306KW | 316KW |
Max.torque | 1600എൻ.എം | 2010എൻ.എം | 2000എൻ.എം |
പകർച്ച | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
ക്ലച്ച് | 430 | 430 | 430 |
ഫ്രെയിം | 850x300(8+7) | 850x300(8+7) | 850x300(8+7) |
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ | മനുഷ്യൻ 7.5 ടി | മനുഷ്യൻ 9.5 ടി | മനുഷ്യൻ 9.5 ടി |
പിൻ ആക്സിൽ | 13T MAN ഇരട്ടി കുറവ് 5.262 | 16T MAN ഇരട്ടി കുറവ് 5.92 | 16T MAN ഇരട്ടി കുറവ്5.262 |
ടയർ | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ചെറിയ ഇല നീരുറവകൾ | ഒന്നിലധികം ഇല നീരുറവകൾ | ഒന്നിലധികം ഇല നീരുറവകൾ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | ചെറിയ ഇല നീരുറവകൾ | ഒന്നിലധികം ഇല നീരുറവകൾ | ഒന്നിലധികം ഇല നീരുറവകൾ |
ഇന്ധനം | ഡീസൽ | ഡീസൽ | ഡീസൽ |
എഫ്uel ടാങ്ക് | 400L (അലൂമിനിയം ഷെൽ) | 400L (അലൂമിനിയം ഷെൽ) | 400L (അലൂമിനിയം ഷെൽ) |
ബാറ്ററി | 165അഹ് | 165അഹ് | 165അഹ് |
ബോഡി ക്യൂബ്(m³) | 5 | 10 | 12-40 |
വീൽബേസ് | 3600 | 3775+1400 | 1800+4575+1400 |
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | F3000,X3000,H3000, പരന്ന മേൽക്കൂര നീട്ടുക | ||
ക്യാബ്
| ● ഫോർ പോയിൻ്റ് എയർ സസ്പെൻഷൻ ● ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ● ചൂടാക്കിയ റിയർവ്യൂ മിറർ ● ഇലക്ട്രിക് ഫ്ലിപ്പ് ● സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് (ഡ്യുവൽ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ) |