X5000 Стандардно возило за логистика на автопат
Ултра ниска потрошувачка на гориво
X5000 е единствениот тежок камион во индустријата кој го усвои првонаградениот модел на погонска единица на Наградата за напредок на науката и технологијата во Кина. Овој погонски агрегат стана ексклузивна понуда на Shaanxi Automobile. Основната предност на овој погонски агрегат е што преку 55 патенти за пронајдок за заштеда на енергија и намалување на емисиите, ја подобрува ефикасноста на преносот за 7% и заштедува гориво за 3% на 100 километри. Комбинирајќи 14 иновативни структури, насочено ладење и основни технологии за површинска обработка, склопот B10 има животен век од 1,8 милиони километри, што значи дека по истрчани 1,8 милиони километри, веројатноста за големи поправки за овој електроенергетски систем е само 10%, многу подобра. од 1,5 милиони километри животен век B10 на слични конкуренти во индустријата.
Погонската група во основа ги обезбедува одличните перформанси на X5000, но со цел да се постигне помала потрошувачка на гориво, X5000 направи многу работа во намалувањето на отпорот на триење на целото возило. Со користење на повеќе технологии како што се вратило за управување без одржување, вратило за пренос и вратило за рамнотежа, отпорот на пренос на целото возило е намален за 6%.
Ултра мала сопствена тежина
X5000 не само што го подобрува целокупниот изглед на возилото, туку и значително ја намалува неговата тежина со користење на голем број компоненти од алуминиумска легура, како што се менувач од алуминиумска легура, резервоар за гориво од алуминиумска легура, воздушен резервоар од алуминиумска легура, алуминиумски тркала, алуминиум Работна платформа од легура итн. Во комбинација со употребата на EPP прагови, тежината на возилото може да се намали до 200 kg, намалувајќи ја тежината на најлесните 8.415 тони во индустријата.
Удобност на човечката машина
Целокупната удобност на X5000 започнува со неговиот изглед. Англиското лого SHACMAN го прави возилото многу препознатливо и го повторува целокупниот облик на тешкиот камион Shaanxi Automobile. Новодизајнираниот преден браник има нов изглед, а предните светла на левата и десната страна се единствениот тежок камион во индустријата што усвои дизајн со целосен LED извор на светлина. Во споредба со халогенскиот извор на светлина на конкурентските производи, LED фаровите го зголемуваат растојанието на осветлување за 100%, а опсегот на осветлување е зголемен за 50%, а неговиот век на траење е зголемен за 50 пати, што го прави возилото без одржување во текот на целиот период. неговиот животен циклус. Влегувајќи во кабината на возачот, лесно можете да стигнете до таблата со инструменти со меки лица обложена со пластични шевови, светлата декоративна табла со целосна боја со висока дефиниција, прекинувачот за копче во стилот на пијано и безжичното полнење на автомобилот, одразувајќи ја високата крајните карактеристики на X5000 во секој детал.
По стартувањето на возилото, 7-инчната целосна LCD табла со инструменти во боја веднаш светнува, што е многу кул. Во споредба со монохроматската табла со инструменти на конкурентите, таблата со инструменти за возење на X5000 прикажува побогата содржина, а информациите за работата на возилото се јасни на прв поглед, што ја подобрува безбедноста при возење.
X5000 го прифаќа истото Glamer седиште како Mercedes Benz, а покрај тоа што ја поддржува основната конфигурација на предниот и задниот дел, горе и долу, аголот на потпирачот за грб, аголот на наклонот на перницата, забавувањето на седиштата и трикратното прилагодување на безбедносните ремени, додава и повеќекратни комфорни функции како што се потпора за нозете, воздушно лумбално прилагодување, прилагодување на потпирачот за глава, прилагодување на амортизацијата и потпирач за раце на седиштето.
Со користење на двојни заптивки на вратите и звучно изолиран под со дебелина од 30 mm, супер тивкиот ефект на X5000 може да се почувствува за време на возењето, овозможувајќи им на корисниците да се фокусираат на возењето, да уживаат во музика и да го олеснат разговорот.
Паметно патување преку Интернет
Кога влегувате во кабината, 10-инчен мултимедијален терминал 4G веднаш ќе привлече внимание. Терминалот не само што поддржува основни функции како репродукција на музика, видео и радио, туку поддржува и повеќе интелигентни функции како гласовна интеракција, WiFi во автомобил, Baidu Carlife, рангирање на возење и интеракција WeChat. Спарен со мултифункционален волан и гласовна контрола, го прави возењето без мака и пријатно искуство.
X5000 е опремен со автоматски фарови и автоматски бришачи стандардно во целата серија, без потреба од рачно ракување. Возилото автоматски ќе препознае средини за возење како слабо светло и дожд и ќе го контролира исклучувањето и вклучувањето на фаровите и бришачите во реално време.
Додека целото возило е доволно луксузно, X5000 е исто така рентабилен во однос на безбедноста. Во однос на активната безбедност, X5000 може да биде опремен и со различни високотехнолошки опции како што се панорамски поглед од 360 °, систем за возење против замор, адаптивна ACC контрола на патувањето, следење на притисокот во гумите, интелигентни светла за долго и средно светло, предупредување за напуштање лента, автоматско сопирање, итно сопирање и систем за стабилност на телото. Во однос на пасивната безбедност, каросеријата во стилот на рамката на јазилот го издржа тестирањето на најстрогиот европски стандард ECE-R29 и во комбинација со употребата на воздушни перничиња со повеќе точки, ја максимизира безбедноста на возачите и патниците.
Вози | 6*4 | |||||
Возило верзии | Лесна тежина | Соединение | Засилено | Супер | ||
GCW(t) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Главна конфигурација | Кабина | Тип | Продолжен висок покрив Продолжен рамен покрив | |||
Суспензија | Воздушна суспензија/Хидраулична суспензија | |||||
Седиште | Воздушна суспензија/Хидраулична суспензија | |||||
Клима уред | Електрична автоматска постојана температура A/C;Едно ладење A/C | |||||
Мотор | Бренд | WEICHAI & CUMMTNS | ||||
Стандарди за емисија | ЕВРО Ⅲ/V/VI | |||||
Номинална моќност (bp) | 420-560 | |||||
Номинална брзина (r/min) | 1800-2200 година | |||||
Максимален вртежен момент/Опсег на брзина (Nm/r/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
Поместување (L) | 11-13 л | |||||
куч | Тип | Φ 430 дијафрагма пружина спојка | ||||
Преносливост | Бренд | БРЗО | ||||
Поместување т.е | MT (F10 F12 F16) | |||||
Март вртежен момент (Nm) | 2000 (2400 N.m за мотори над 430 КС) | |||||
Рамка | Димензии (мм) | (940-850)*300 | (940-850)×300 | 850×300 (8+5) | 850×300 (8+7) | |
(еднослоен 8мм) | (еднослоен 8мм) | |||||
Оска | Предна оска | 7,5 данок | 7,5 данок | 7,5 данок | 9,5 данок | |
Задна оска | 13т тинеле-атажа | 13 двојна возраст | 13tdoutle-stazt | 161doum1e-задача | ||
сооднос на брзина | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
Суспензија | Лист скок | F3/R4 | F10/R.12 | F10/R12 | F10/R12 | |
Гума | тип | 12R22.5 | 12,00 R20 | 12,00 R20 | 12,00 R20 | |
Перформанси што | Економска/брзина на Aar (km/h) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
Минимално намалување на шасијата (мм) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Mar gradeabdity | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Висина на седлото погореземјата (мм) | 1320±20 | 1410±20 | 1410±20 | 1420±20 | ||
Предна задна вртење радиус (мм) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Тежина | Јаглехидрати тежина (т) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Големина | Димензии (мм | 6825×2490×(3155-3660) | 6825×2490×(3235-3725) | 6825×2490x(3235-3725) | 6825×2490×(3255-374 5) | |
Основа на тркала (мм | 3175±1400 | 3175±1400 | 3175±1400 | 3175±1400 | ||
Шара (мм | 2036/1860 година | |||||
Басиропрема | Воздушна подлога со четири точки, електрична кабина со навалување, DRL, електричен автоматски константна температура A/C, електричен подигнувач на прозорци, електрично загреан редуктор, централна брава (двоен далечински управувач), повеќефункционален волан | |||||
Опции | Интегрални браници, Телематика, седло Jost 90, хидрански забавувач, PTO |