ಶಾಕ್ಮನ್
ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಹುಮುಖ ಸಮಗ್ರ ಮಾದರಿ F3000 ಲಾರಿ ಟ್ರಕ್
ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನ
1. ಹೆಚ್ಚಿನ-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್: ಟ್ರಕ್ ವೈಚಾಯ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವೈಚಾಯ್ ಎಂಜಿನ್ ಸುಧಾರಿತ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ದಹನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ದೂರದ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
2. ವೇಗದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್: ಟ್ರಕ್‌ನ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವೇಗದ ಸುಧಾರಿತ ಪ್ರಸರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೃದುವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೇಗವರ್ಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳಂತಹ ಸಂಕೀರ್ಣ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ಬಳಕೆಗೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸರಕುಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
3. ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಸೇತುವೆ: ಜರ್ಮನ್ MAN ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆ, ಬಲವಾದ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ. ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 50 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಜಾನುವಾರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿರಲಿ, SHACMAN F3000 ಟ್ರಕ್ ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ.
4. ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಟ್ರಕ್‌ನ ಕಾರ್ಗೋ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಲೋಡಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಬಳಕೆದಾರರು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು, ಸಾರಿಗೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ಆರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಲಾರಿಲಾನ್ ಸೆಮಿ ಟ್ರೈಲರ್ ಫ್ರೇಮ್, ಅಮಾನತು, ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನ, ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಡಿವೈಸ್, ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
ಫ್ರೇಮ್
ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು, ಎಳೆತ ಪಿನ್, ಅಮಾನತು, ಬೇಲಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಕಂಟೇನರ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನ, ಪಾರ್ಶ್ವ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಫ್ರೇಮ್ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಾಹನದ ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಫ್ರೇಮ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣ, ಅಡ್ಡ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಕಿರಣದ ಮೂಲಕ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಕೀಲುಗಳು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವು ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬಲವಾದ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ವಿರೂಪತೆಯಿಲ್ಲ. ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣವನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರೆಕ್ಕೆಯ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ವೆಬ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಿಂದ "ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ" ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮುಳುಗಿರುವ ಆರ್ಕ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕಿರಣವು ಶೀತ-ರೂಪಗೊಂಡ ಚಾನೆಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಥವಾ ಚಾನೆಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನುಗ್ಗುವ ಕಿರಣವು ಚದರ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಚಾನಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಿದೆ.
ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿ
ಲೋಡ್, ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧನವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿ Fuhua ಪ್ಲೇಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸರಣಿ ಸಮತೋಲನ ಅಮಾನತು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಕ್ಸಲ್ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಟೈ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ಲೇಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ 10 ತುಣುಕುಗಳನ್ನು * 90 * 13, 10 ತುಣುಕುಗಳನ್ನು * 90 * 16 ಹೊಂದಿದೆ. ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಆರ್ಮ್ ಮೂಲಕ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಆರ್ಮ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ತುರ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸಾಧನಗಳು; ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಪೈಪ್ ಸೋರಿಕೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸೆಮಿ ಟ್ರೈಲರ್‌ನಿಂದ ಮುರಿದುಹೋದಾಗ, ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್ ಸ್ವತಃ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನ
ಹಿಂಭಾಗದ ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಹೊರೆ ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸಾಧನ. ಕಾಲುಗಳು ಎರಡು ರೀತಿಯ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಏಕ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಏಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಕಾಲು ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಜೋಡಿಸುವ ಪ್ರಕಾರದ ಚಾಲಿತ ಲೆಗ್ ಯಾವುದೇ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನವನ್ನು ಏರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗತಿಯ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿ ಏರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ನೋ-ಲೋಡ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಭಾರೀ ಹೊರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಿರಣದ ಮೂಲಕ ಕಾನ್ಕೇವ್ ಮತ್ತು ಪೀನ: ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕು:ಉದ್ದದ ಕಿರಣ. ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ದೇಶೀಯ ಸುಧಾರಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ ಆಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ:ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ, ತನ್ನದೇ ಆದ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅದೇ ಹೊರೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ:ಫ್ರೇಮ್ ಐಚ್ಛಿಕ ಹಂತದ ರಚನೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಎತ್ತರವು 1.3 ಮೀಟರ್ ಮೀರಬಾರದು, ಸರಕುಗಳ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ಸಾರಿಗೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.
ಕಡಿಮೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ:ಫ್ರೇಮ್ ಒಂದು ಹಂತದ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸರಕುಗಳ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಿರಣದ ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ:ಉತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮಾದರಿ. ಭಾರವಾದ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ, ಕಿರಣದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ 40 * 80 ಆಯತಾಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು 6 ಲಂಬ ಫಲಕಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸರಕುಗಳ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಸರಕುಗಳ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. .
ಭಾರವಾದ ಕಾಲು:ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ 28 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಭಾರವಾದ ಏಕ-ನಟನೆಯ ಲೆಗ್.
ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಲಮ್:ಊತ ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಡೆಯಲು ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ:ಫ್ರೇಮ್ ಐಚ್ಛಿಕ ಹಂತದ ರಚನೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸರಕುಗಳ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ಸಾರಿಗೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸುಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ
3D ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಅಂಶ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಿರುಚುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಐ-ಕಿರಣದ ಕಣ್ಣೀರಿನ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ವಿಶಿಷ್ಟ ಬೇಲಿ:ಬೇಲಿ ಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚದರ ಪೈಪ್, ಸರಳ ರಚನೆ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಬಾಕ್ಸ್ ಇಲ್ಲ. ಬೇಲಿಯ ಎಡ ಭಾಗವು ಐಚ್ಛಿಕ ಬಾಗಿಲಿನ ರಚನೆ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರಚನೆ, ಮಳೆ ನಿರೋಧಕ, ಸುಲಭವಾದ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಹಣ್ಣುಗಳು, ತರಕಾರಿಗಳು, ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಸಿರು ಆಹಾರಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ! ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂರಚನೆಯು ವಾಹನ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರವಾದ ಸರಕುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕಠಿಣ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ವಾಹನಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಶಾಲವಾದ ಸರಕು ಲೋಡಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಮಾನವೀಕೃತ ವಿನ್ಯಾಸ:ಎಲ್ಲಾ ಕಲಾಯಿ ಮೇಲ್ಕಟ್ಟು ರಾಡ್, ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಟಾರ್ಪಾಲಿನ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಏಣಿ; ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ನಿರಂತರ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸೆಟ್ ಸಮಗ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರೀ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಸರದ ಡಬಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೂರದ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಭಾರವಾದ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ವೇಗವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ತಮ ಮಾರಾಟವಾದ ಮಾದರಿ!
ಗೂಸೆನೆಕ್ ರಚನೆ:ನವೀನ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಬಳಕೆ, ಹೈಪರ್ಬೋಲಿಕ್ ರಚನೆಯ ಶಕ್ತಿ, ಬಲವಾದ ಬಾಗುವ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
ಉತ್ತಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಐ-ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಡಿಮೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮುಳುಗಿದ ಆರ್ಕ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಫ್ರೇಮ್ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಶಾಟ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಣ್ಣದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಳಪನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಗೋಚರ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿ!
ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಲೇಸರ್ ರೇಂಜ್‌ಫೈಂಡರ್‌ನಿಂದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಯುವುದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿ, ಟೈರ್‌ಗಳ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ!
ಪ್ರತಿ ಕಾರು 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದ ಕಠಿಣ ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ, 2 ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ದೋಷವು 3 ಮಿಮೀ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ವರ್ಧಿತ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಹೊರೆ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಆಂಗಲ್ ಅನ್ನು 10 ಡಿಗ್ರಿ ಮೀರದಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಟೈರ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೊಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಟೈರ್ ಸವೆತವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಪಕ್ಷಪಾತ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಲಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಪುಲ್ ರಾಡ್ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಕ್ಸಲ್, ಟೈರ್, ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಂಗ್, ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪೋಷಕ ಭಾಗಗಳು ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ. ಐಚ್ಛಿಕ ABS ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು EBS ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು.
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಫಾರ್ಮ್ | 6*4 | |||||
| ವಾಹನ ಆವೃತ್ತಿ | ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ಲೇಟ್ | |||||
| ಒಟ್ಟು ತೂಕ (ಟಿ) | 70 | |||||
| ಮುಖ್ಯ ಸಂರಚನೆ | ಕ್ಯಾಬ್ | ರೀತಿಯ | ವಿಸ್ತೃತ ಎತ್ತರದ ಛಾವಣಿಯ ವಿಸ್ತೃತ ಫ್ಲಾಟ್ ರೂಫ್ | |||
| ಕ್ಯಾಬ್ ಅಮಾನತು | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಮಾನತು | |||||
| ಆಸನ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ | |||||
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | |||||
| ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ | ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ | ವೀಚೈ | ||||
| ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡ | ಯುರೋⅡ | |||||
| ರೇಟ್ ಪವರ್ (ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ) | 340 | |||||
| ದರದ ವೇಗ (RPM) | 1800-2200 | |||||
| Msimum ಟಾರ್ಕ್ RPM ಶ್ರೇಣಿ (Nm/r/mn) | 1600-2000 | |||||
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 10ಲೀ | |||||
| ಕ್ಲಚ್ | ರೀತಿಯ | φ430 ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್ | ||||
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ | ವೇಗದ 10JSD180 | ||||
| ಟಿವಿಪಿಯನ್ನು ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾಡಿ | MT F10 | |||||
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 2000 | |||||
| ಫ್ರೇಮ್ | ಗಾತ್ರ(ಮಿಮೀ) | 850×300(8+5) | ||||
| ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ | MAN 7.5t ಆಕ್ಸಲ್ | |||||
| ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ | 13ಟಿ ಏಕ ಸಾರಂಗ | 13 ಟಿ ಡಬಲ್ ಹಂತ | 13 ಟಿ ಡಬಲ್ ಹಂತ | 16 ಟಿ ಡಬಲ್ ಹಂತ | ||
| ವೇಗದ ಅನುಪಾತ | 4.769 | |||||
| ಅಮಾನತು | ಎಲೆ ವಸಂತ | F10 | ||||
| ಕಂಟೇನರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಅಮಾನತು | ವರ್ಧಿತ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಅಮಾನತು | ||||
| ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಿವರಣೆ | ಹತ್ತು ವಿಧ I ಮಾತ್ರೆಗಳು | |||||
| ಟೂಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣ | ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೊಹರು, 1.4m ಟೂಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ | |||||
| ನೇರವಾದ ಅಗಲ | 200 ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ TG700 ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ | |||||
| ಕಿರಣದ ವಿವರಣೆಯ ಮೂಲಕ | concavo-convex ಕಿರಣದ ಮೂಲಕ | |||||
| ಕೆಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ದಪ್ಪ | d1.75 | |||||
| ಲಾಂಗರಾನ್ ಸ್ಟರ್ನಮ್ | d6 | |||||
| ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ದಪ್ಪ | 12mm/12mm | |||||
| ಗಾಡಿ ಉದ್ದ * ಅಗಲ * ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ | ಆಂತರಿಕ ಆಯಾಮಗಳು:9300*2450*2200MM, ಮಾದರಿಯ ಕೆಳಭಾಗ 4MM(T700), ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಅಂಚು 3MM(Q235). | |||||