მაღალი ხარისხის ცემენტის შემრევი სატვირთო მანქანა
სატვირთო მანქანის უპირატესობა
1. SHAMAN ტარების სიმძლავრის, მამოძრავებელი ფორმის, გამოყენების პირობების და ა.შ., შეესაბამება სხვადასხვა წინა ღერძს, უკანა ღერძს, დაკიდების სისტემას, ჩარჩოს, მას შეუძლია დააკმაყოფილოს სხვადასხვა სამუშაო პირობების, სხვადასხვა ტვირთის დატვირთვის მომხმარებლების საჭიროებები.
2. SHACMAN იყენებს უნიკალურ ოქროს ინდუსტრიის ჯაჭვს ინდუსტრიაში: Weichai ძრავა + სწრაფი ტრანსმისია + Hande ღერძი. მაღალი ხარისხის და მაღალი ხარისხის მძიმე სატვირთო მანქანების შესაქმნელად.
3. SHACMAN-ის კაბინა იყენებს ოთხპუნქტიან საკიდურ საჰაერო ბალიშს, რომელსაც შეუძლია მოერგოს სხვადასხვა გზის პირობებს და გააუმჯობესოს კაბინის მართვის კომფორტი. და სატვირთო მანქანების მძღოლების მართვის ჩვევების გამოკვლევის საფუძველზე შესწავლილი და გაანალიზებული იყო მძღოლების ყველაზე კომფორტული მართვის კუთხის პოზა.
4. SHACMAN სატვირთო მანქანის შასი აღჭურვილია ბეტონის ზედა ნაწილით, რომელიც არის მაღალი სტაბილურობისა და მაღალი საიმედოობის, მარტივი სამართავი და სრულად შერეული დანაწევრების გარეშე. კაბინა იღებს მრავალფუნქციურ კონფიგურაციას და მორგებულია სხვადასხვა მომხმარებლის სამუშაო მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად.
ცემენტის მიქსერის სპეციფიკაცია
1. ავტომობილის სტრუქტურა:
ბეტონის შემრევი სატვირთო მანქანა შედგება სპეციალური საავტომობილო შასიისგან, ჰიდრავლიკური გადაცემის სისტემისგან, წყალმომარაგების სისტემისგან, შერევის ბარაბნისგან, ოპერაციული სისტემისგან, მასალის შემავალი და გამოსასვლელი მოწყობილობისგან.
2. ცემენტის მიქსერის კლასიფიკაცია:
2.1 შერევის რეჟიმის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად: სველი მასალის შემრევი სატვირთო მანქანა და მშრალი მასალის შემრევი სატვირთო მანქანა.
2.2 განმუხტვის პორტის პოზიციის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს უკანა გამონადენის ტიპად და წინა გამონადენის ტიპად.
3. ბეტონის შემრევი მანქანის ექსპლუატაციისას უნდა დაიცვან შემდეგი პროცედურა:
სატრანსპორტო საშუალების მომზადება→ დრამის შემრევი შევსება→ ავტომობილის ჩართვა→ შემრევი მანქანის გაშვება→ მუშაობის დასაწყისი→შერევის ბარაბნის რეცხვა→ ექსპლუატაციის დასრულება
ბეტონის შერევისას დაიწყება მუშაობა სამუშაოს მოთხოვნების შესაბამისად, ჩვეულებრივ შერევას რამდენიმე წუთი სჭირდება, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ნედლეულის თანაბრად შერევა. შერევის პროცესში მძღოლმა უნდა დააკვირდეს შერევის მდგომარეობას და დროულად დაარეგულიროს მიქსერის სიჩქარე ბეტონის ხარისხის უზრუნველსაყოფად.
სატრანსპორტო საშუალების უპირატესობა
1. SHACMAN ცემენტის მიქსერის სატვირთო მანქანის ძირითადი კომპონენტებია რედუქტორი, ჰიდრავლიკური ზეთის ტუმბო და ჰიდრავლიკური ძრავა, ისინი იღებენ იმპორტირებულ ბრენდებს, რომლებიც შეესაბამება მაღალ ბრუნვას და დიდ ნაკადს და მათი მომსახურების ვადა 8-10 წელია.
2. SHACMAN ტანკის დამზადების ტექნოლოგია მომდინარეობს გერმანული ციყვის გალიის ხელსაწყოებიდან. ავზი დამზადებულია ჩინეთის WISCO Q345B შენადნობის ფოლადისგან, სუპერ აცვიათ მდგრადი მასალისგან, რაც უზრუნველყოფს ავზის კოაქსიალურ და კონცენტრირებას შერყევის და ცემის გარეშე.
3. SHACMAN-ის შერევის პირი წარმოიქმნება ერთჯერადი შტამპითა და ფორმირებით, ხანგრძლივი მომსახურების ვადით, სწრაფი კვებისა და განმუხტვის სიჩქარით, აბსოლუტურად ერთგვაროვანი შერევით და სეგრეგაციის გარეშე; მისი გამოშვება შესაძლებელია უმოქმედო სიჩქარით დამატებითი დროსელის საჭიროების გარეშე; ადვილია გაწმენდა და შენარჩუნება.
4. SHACMAN სატვირთო მანქანის დაცვის სისტემა მოიცავს წინა დაცვას, გვერდით დაცვას, ფარფლებს და უსაფრთხოების კიბეებს, რომლებიც შეესაბამება ხელოვნურ სიმულაციას მანქანისა და პირადი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ყველა ასპექტში.
5. SHACMAN შემრევი ავზის კორპუსის შეღებვა იყენებს ეპოქსიდური ორკომპონენტიანი, ეკოლოგიურად სუფთა საღებავს; მდგრადია მჟავის, წყლის, მარილის, კოროზიის და ზემოქმედების მიმართ; საღებავის ფილმი სქელი და ნათელია.
ავტომობილის კონფიგურაცია
შასი Tდიახ | |||
იმოძრავეთ | 4x2 | 6x4 | 8x4 |
მაქსიმალური სიჩქარე | 75 | 85 | 85 |
ჩატვირთული სიჩქარე | 40-55 | 45-60 | 45-60 |
ძრავი | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
ემისიის სტანდარტი | ევრო II | ევრო III | ევრო II |
გადაადგილება | 9.726 ლ | 10.8ლ | 11.596 ლ |
რეიტინგული გამომავალი | 280 კვტ | 306 კვტ | 316 კვტ |
მაქსიმალური ბრუნვა | 1600N.m | 2010 ნ.მ | 2000N.m |
Გადაცემა | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Clutch | 430 | 430 | 430 |
ჩარჩო | 850x300 (8+7) | 850x300 (8+7) | 850x300 (8+7) |
წინა ღერძი | MAN 7.5T | MAN 9.5T | MAN 9.5T |
უკანა ღერძი | 13T MAN ორმაგი შემცირება5.262 | 16T MAN ორმაგი შემცირება 5.92 | 16T MAN ორმაგი შემცირება5.262 |
საბურავი | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
წინა სუსპენზია | პატარა ფოთლოვანი წყაროები | მრავალფოთლოვანი წყაროები | მრავალფოთლოვანი წყაროები |
უკანა სუსპენზია | პატარა ფოთლოვანი წყაროები | მრავალფოთლოვანი წყაროები | მრავალფოთლოვანი წყაროები |
საწვავი | დიზელი | დიზელი | დიზელი |
ფuel ტანკი | 400ლ (ალუმინის გარსი) | 400ლ (ალუმინის გარსი) | 400ლ (ალუმინის გარსი) |
ბატარეა | 165 აჰ | 165 აჰ | 165 აჰ |
სხეულის კუბი (მ³) | 5 | 10 | 12-40 |
ბორბლიანი ბაზა | 3600 | 3775+1400 | 1800+4575+1400 |
ტიპი | F3000,X3000,H3000,გრძელი ბრტყელი სახურავი | ||
კაბინა
| ● ოთხპუნქტიანი ჰაერსაკიდი ● ავტომატური კონდიციონერი ● გათბობა უკანა ხედვის სარკე ● ელექტრომობრუნება ● ცენტრალური საკეტი (ორმაგი დისტანციური მართვა) |