ՇԱԿՄԱՆ
X5000 High end Highway Logistics Standard Vehicle
Վառելիքի ծայրահեղ ցածր սպառում
X5000-ը արդյունաբերության միակ ծանր բեռնատարն է, որն ընդունել է Չինաստանի Գիտության և տեխնոլոգիաների առաջընթացի մրցանակի առաջին մրցանակային շարժիչային մոդելը: Այս ուժային համակարգը դարձել է Shaanxi Automobile-ի բացառիկ մատակարարումը: Այս էլեկտրահաղորդման հիմնական առավելությունն այն է, որ էներգախնայողության և արտանետումների նվազեցման 55 գյուտի արտոնագրերի շնորհիվ այն բարելավում է փոխանցման արդյունավետությունը 7%-ով և խնայում է վառելիքը 3%-ով 100 կիլոմետրի համար: Համատեղելով 14 նորարարական կառույցները, ուղղորդված հովացման և մակերևույթի մշակման հիմնական տեխնոլոգիաները՝ B10 հավաքույթն ունի 1,8 միլիոն կիլոմետր կյանքի տևողությունը, ինչը նշանակում է, որ 1,8 միլիոն կիլոմետր վազելուց հետո այս էներգահամակարգի հիմնական վերանորոգման հավանականությունը կազմում է ընդամենը 10%, շատ ավելի լավ: քան արդյունաբերության նմանատիպ մրցակիցների 1,5 միլիոն կիլոմետր B10 կյանքի տևողությունը:
Էլեկտրաշարժիչը հիմնովին ապահովում է X5000-ի գերազանց կատարումը, սակայն վառելիքի ավելի ցածր սպառման համար X5000-ը մեծ աշխատանք է կատարել ամբողջ մեքենայի շփման դիմադրությունը նվազեցնելու ուղղությամբ: Օգտագործելով բազմաթիվ տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ղեկի առանց սպասարկման լիսեռը, փոխանցման լիսեռը և հավասարակշռության լիսեռը, ամբողջ մեքենայի փոխանցման դիմադրությունը կրճատվել է 6%-ով:
Գերազանց ցածր ինքնակշիռ քաշ
X5000-ը ոչ միայն բարելավում է մեքենայի ընդհանուր տեսքը, այլև զգալիորեն նվազեցնում է դրա քաշը՝ օգտագործելով մեծ թվով ալյումինե խառնուրդ բաղադրիչներ, ինչպիսիք են ալյումինե համաձուլվածքի փոխանցման տուփը, ալյումինե խառնուրդ վառելիքի բաք, ալյումինե խառնուրդի օդային ռեզերվատոր, ալյումինե խառնուրդի անիվներ, ալյումինե: համաձուլվածքների աշխատանքային հարթակ և այլն: EPP քնելու հետ միասին մեքենայի քաշը կարող է կրճատվել մինչև 200 կգ-ով` նվազեցնելով քաշը մինչև արդյունաբերության ամենաթեթև 8,415 տոննա:
Մարդկային մեքենայի հարմարավետություն
X5000-ի ընդհանուր հարմարավետությունը սկսվում է արտաքին տեսքից: SHACMAN անգլերեն լոգոն մեքենան դարձնում է շատ ճանաչելի և կրկնում է Shaanxi Automobile ծանր բեռնատարի ընդհանուր ձևը: Նոր նախագծված առջևի բամպերը նոր տեսք ունի, իսկ ձախ և աջ կողմի լուսարձակները միակ ծանր բեռնատարն են արդյունաբերության մեջ, որն ընդունում է LED լույսի աղբյուրի դիզայնը: Համեմատած մրցակից ապրանքների հալոգեն լույսի աղբյուրի հետ՝ LED լուսարձակները 100%-ով մեծացնում են լուսավորության հեռավորությունը, իսկ լուսավորության տիրույթը՝ 50%-ով, իսկ ծառայության ժամկետը՝ 50 անգամ՝ դարձնելով մեքենան առանց սպասարկման: նրա կյանքի ցիկլը։ Մտնելով վարորդի խցիկ՝ դուք հեշտությամբ կարող եք հասնել փափուկ երեսպատման գործիքների վահանակին՝ երեսպատված պլաստիկ կարերով, վառ դեկորատիվ վահանակին՝ ամբողջական բարձր հստակությամբ ներկով, դաշնամուրի ոճի կոճակի անջատիչին և մեքենայի անլար լիցքավորմանը՝ արտացոլելով բարձր X5000-ի վերջնական բնութագրերը բոլոր մանրամասներով:
Մեքենան գործարկվելուց հետո 7 դյույմանոց գունավոր ամբողջական LCD գործիքի վահանակն անմիջապես լուսավորվում է, ինչը շատ զով է: Համեմատած մրցակիցների մոնոխրոմ գործիքների վահանակի հետ՝ X5000-ի շարժիչ գործիքների վահանակը ցուցադրում է ավելի հարուստ բովանդակություն, իսկ մեքենայի շահագործման մասին տեղեկատվությունը պարզ է մի հայացքից՝ բարելավելով վարման անվտանգությունը:
X5000-ն ընդունում է նույն Glamer նստատեղը, ինչ Mercedes Benz-ը, և բացի առջևի և հետևի, վերև և վար, մեջքի նստատեղի, բարձի թեքության անկյունի, նստատեղերի դանդաղեցման և երեք կետանոց ամրագոտու կարգավորումների հիմնական կոնֆիգուրացիան աջակցելուց, այն նաև ավելացնում է մի քանի կետ: հարմարավետության գործառույթներ, ինչպիսիք են ոտքերի հենարանը, օդի գոտկատեղի կարգավորումը, գլխի հենարանի կարգավորումը, խոնավության կարգավորումը և նստատեղի բազկաթոռը:
Օգտագործելով դռների կրկնակի կնիքները և 30 մմ հաստությամբ ձայնամեկուսիչ հատակը, X5000-ի սուպեր անաղմուկ էֆեկտը զգացվում է վարելիս՝ թույլ տալով օգտվողներին կենտրոնանալ վարելու վրա, վայելել երաժշտությունը և հեշտացնել զրույցը:
Ինտերնետ Smart Travel
Խցիկ մտնելիս 10 դյույմանոց 4G մուլտիմեդիա տերմինալն անմիջապես ուշադրություն կգրավի։ Տերմինալը ոչ միայն աջակցում է հիմնական գործառույթներին, ինչպիսիք են երաժշտության, տեսանյութի և ռադիոյի նվագարկումը, այլ նաև աջակցում է բազմաթիվ խելացի գործառույթների, ինչպիսիք են ձայնային փոխազդեցությունը, մեքենայի WiFi-ում, Baidu Carlife-ը, վարորդական վարկանիշը և WeChat-ի փոխազդեցությունը: Համակցված բազմաֆունկցիոնալ ղեկի և ձայնային հսկողության հետ՝ այն մեքենա վարելը դարձնում է առանց դժվարությունների և հաճելի փորձ:
X5000-ը հագեցած է ավտոմատ լուսարձակներով և ավտոմատ մաքրիչներով, որպես ստանդարտ ամբողջ շարքի ընթացքում՝ առանց ձեռքով շահագործման անհրաժեշտության: Մեքենան ավտոմատ կերպով կճանաչի վարման այնպիսի միջավայրերը, ինչպիսիք են թույլ լույսը և անձրևը, և իրական ժամանակում կվերահսկի լուսարձակների և մաքրիչների անջատումն ու միացումը:
Թեև ամբողջ մեքենան բավականաչափ շքեղ է, X5000-ը նաև ծախսարդյունավետ է անվտանգության տեսանկյունից: Ակտիվ անվտանգության առումով X5000-ը կարող է համալրվել նաև բարձր տեխնոլոգիական տարբեր ընտրանքներով, ինչպիսիք են՝ 360° համայնապատկերային տեսարան, հակահոգնածություն վարելու համակարգ, հարմարվողական ACC կրուիզ-կոնտրոլ, անվադողերի ճնշման մոնիտորինգ, բարձր և ցածր լույսի խելացի լույսեր, երթևեկության նախազգուշացում, ավտոմատ արգելակում, վթարային արգելակում և մարմնի կայունության համակարգ: Պասիվ անվտանգության առումով կիլի շրջանակի ոճի թափքը դիմակայել է ամենախիստ եվրոպական ստանդարտ ECE-R29-ի փորձարկմանը և մի քանի կետանոց անվտանգության բարձիկների օգտագործման հետ միասին առավելագույնի է հասցնում վարորդների և ուղևորների անվտանգությունը:
| Քշել | 6*4 | |||||
| Տրանսպորտ տարբերակները | Թեթև քաշ | Բաղադրյալ | Ընդլայնված | Սուպեր | ||
| GCW(t) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
| Հիմնական կոնֆիգուրացիա | Քաբ | Տեսակ | Ընդլայնված բարձր տանիք Երկարացված հարթ տանիք | |||
| Կասեցում | Օդային կախոց/Hydraulic suspension | |||||
| Նստատեղ | Օդային կախոց/Hydraulic suspension | |||||
| Օդորակիչ | Էլեկտրական ավտոմատ հաստատուն ջերմաստիճան A/C; Մեկ սառեցման A/C | |||||
| Շարժիչ | Բրենդ | WEICHAI&CUMMTNS | ||||
| Արտանետումների ստանդարտներ | ԵՎՐՈ Ⅲ/V/VI | |||||
| Գնահատված հզորություն (bp) | 420-560 թթ | |||||
| Գնահատված արագություն (r/min) | 1800-2200 թթ | |||||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ/արագության միջակայք (Nm/r/min) | 2000-2550/1000-1500 թթ | |||||
| Տեղաշարժ (L) | 11-13 լ | |||||
| կուչ | Տեսակ | Φ 430 դիֆրագմային զսպանակային կցորդիչ | ||||
| Փոխանցում | Բրենդ | ԱՐԱԳ | ||||
| Փոխել տ | MT (F10 F12 F16) | |||||
| Մարմ ոլորող մոմենտ (Նմ) | 2000 (2400 Ն.մ 430 ձիաուժից ավելի շարժիչների համար) | |||||
| Շրջանակ | Չափը (մմ) | (940-850)*300 | (940-850)×300 | 850×300 (8+5) | 850×300 (8+7) | |
| (միաշերտ 8 մմ) | (միաշերտ 8 մմ) | |||||
| Առանցք | Առջևի առանցք | 7.5 հարկ | 7.5 հարկ | 7.5 հարկ | 9.5 հարկ | |
| Հետևի առանցք | 13տ թինելե-ատաժ | 13տ կրկնակի տարիք | 13tdoutle-stazt | 161doum1e-առաջադրանք | ||
| արագության հարաբերակցությունը | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
| Կասեցում | Տերևի ցատկ | F3/R4 | F10/R.12 | F10/R12 | F10/R12 | |
| Անվադող | տեսակը | 12R22.5 | 12.00 R20 | 12.00 R20 | 12.00 R20 | |
| Կատարում ինչ | Տնտեսական/Աար արագություն (կմ/ժ) | 60-85/110 թթ | 50-70/100 | 45-60/95 թթ | 45-60/95 թթ | |
| Շասիի նվազագույն շեղում (մմ) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
| Mar gradeabdity | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
| Թամբի բարձրությունը վերևումհիմք (մմ) | 1320±20 | 1410±20 | 1410±20 | 1420±20 | ||
| Առջևի հետևի շրջադարձ շառավիղ (մմ) | 2650/2200 թ | 2650/2200 թ | 2650/2200 թ | 2650/2200 թ | ||
| Քաշը | Ածխաջրեր քաշ (տ) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
| Չափը | Չափը (մմ | 6825×2490×(3155-3660) | 6825×2490×(3235-3725) | 6825×2490x(3235-3725) | 6825×2490×(3255-374 5) | |
| Անիվի հիմքը (մմ | 3175±1400 | 3175±1400 | 3175±1400 | 3175±1400 | ||
| Քայլք (մմ | 2036/1860 թթ | |||||
| Բասիրսարքավորումներ | Չորս կետ օդային կախոց, էլեկտրական թեքված խցիկ, DRL, էլեկտրական ավտոմատ հաստատուն ջերմաստիճանի A/C, էլեկտրական պատուհանի բարձրացնող սարք, էլեկտրական տաքացվող ռեսուրս, կենտրոնական փական (երկակի հեռակառավարման վահանակ), բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | |||||
| Ընտրանքներ | Ինտեգրալ փետուրներ, Telemstics, Jost 90 saddle, hydronlic retarder, PTO | |||||