Leave Your Message
X5000 હાઇ એન્ડ હાઇવે લોજિસ્ટિક્સ સ્ટાન્ડર્ડ વ્હીકલ

SHACMAN

ઉત્પાદનો શ્રેણીઓ
ફીચર્ડ પ્રોડક્ટ્સ
010203

X5000 હાઇ એન્ડ હાઇવે લોજિસ્ટિક્સ સ્ટાન્ડર્ડ વ્હીકલ

1, શાનક્સી ઓટોમોબાઈલ ડેલોંગ X5000 એ દ્રશ્ય વિભાજન, વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો, નિયમનકારી ફેરફારો, કાર્યક્ષમ પરિવહન અને અન્ય ધ્યેયોના આધારે હાઇ-સ્પીડ સ્ટાન્ડર્ડ લોડ લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગ માટે વિકસિત વાહન છે;

2, આ કાર માત્ર શાનક્સી ઓટોમોબાઈલની સૌથી અદ્યતન કાર નિર્માણ તકનીકને જ સંકલિત કરતી નથી, પરંતુ તે ઘણા પાસાઓમાં શાનક્સી ઓટોમોબાઈલ બિલ્ડિંગના કારીગરની ભાવનાને પણ પ્રતિબિંબિત કરે છે;

3, વાહનની આર્થિક કાર્યક્ષમતાને ધ્યાનમાં લેવાના સિદ્ધાંત હેઠળ, X5000 એર્ગોનોમિક ડિઝાઇનને સંપૂર્ણ રીતે જોડે છે, જે ટ્રકને ડ્રાઇવર માટે મોબાઇલ ઘર બનાવે છે.

    અલ્ટ્રા લો ઇંધણ વપરાશ

    X5000 એ ઉદ્યોગમાં એકમાત્ર હેવી-ડ્યુટી ટ્રક છે જેણે ચીનના વિજ્ઞાન અને ટેક્નોલોજી પ્રોગ્રેસ એવોર્ડનું પ્રથમ ઇનામ પાવરટ્રેન મોડલ અપનાવ્યું છે. આ પાવરટ્રેન શાનક્સી ઓટોમોબાઈલની વિશિષ્ટ સપ્લાય બની ગઈ છે. આ પાવરટ્રેનનો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે 55 ઊર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડવાની શોધ પેટન્ટ દ્વારા, તે ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતામાં 7% સુધારો કરે છે અને 100 કિલોમીટર દીઠ 3% દ્વારા બળતણ બચાવે છે. 14 નવીન રચનાઓ, દિશાસૂચક ઠંડક અને સરફેસ ટ્રીટમેન્ટ કોર ટેક્નોલોજીને જોડીને, B10 એસેમ્બલીનું આયુષ્ય 1.8 મિલિયન કિલોમીટર છે, જેનો અર્થ છે કે 1.8 મિલિયન કિલોમીટર ચાલ્યા પછી, આ પાવર સિસ્ટમ માટે મોટા સમારકામની સંભાવના માત્ર 10% છે, જે ઘણી સારી છે. ઉદ્યોગમાં સમાન સ્પર્ધકોના 1.5 મિલિયન કિલોમીટર B10 જીવનકાળ કરતાં.

    પાવરટ્રેન મૂળભૂત રીતે X5000 ની ઉત્કૃષ્ટ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે, પરંતુ ઇંધણનો ઓછો વપરાશ હાંસલ કરવા માટે, X5000 એ સમગ્ર વાહનના ઘર્ષણ પ્રતિકારને ઘટાડવામાં ઘણું કામ કર્યું છે. જાળવણી-મુક્ત સ્ટીયરિંગ શાફ્ટ, ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ અને બેલેન્સ શાફ્ટ જેવી બહુવિધ તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને, સમગ્ર વાહનના ટ્રાન્સમિશન પ્રતિકારમાં 6% ઘટાડો થયો છે.

    અલ્ટ્રા લો સ્વ વજન

    X5000 માત્ર વાહનના એકંદર દેખાવમાં વધારો કરતું નથી, પરંતુ એલ્યુમિનિયમ એલોય ટ્રાન્સમિશન, એલ્યુમિનિયમ એલોય ફ્યુઅલ ટાંકી, એલ્યુમિનિયમ એલોય એર રિઝર્વોયર, એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સ, એલ્યુમિનિયમ એલોય ઘટકોની મોટી સંખ્યામાં ઉપયોગ કરીને તેનું વજન નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. એલોય વર્ક પ્લેટફોર્મ વગેરે. EPP સ્લીપરના ઉપયોગ સાથે મળીને, વાહનનું વજન 200 કિગ્રા સુધી ઘટાડી શકાય છે, જે ઉદ્યોગના સૌથી ઓછા 8.415 ટન વજનને ઘટાડી શકે છે.

    માનવ મશીન આરામ

    X5000 ની એકંદર આરામ તેના દેખાવ સાથે શરૂ થાય છે. SHACMAN અંગ્રેજી લોગો વાહનને ખૂબ જ ઓળખી શકાય તેવું બનાવે છે અને શાનક્સી ઓટોમોબાઈલ હેવી ટ્રકના એકંદર આકારનો પડઘો પાડે છે. નવા ડિઝાઇન કરેલા ફ્રન્ટ બમ્પરમાં નવો દેખાવ છે, અને ડાબી અને જમણી બાજુની હેડલાઇટ્સ ઉદ્યોગમાં એકમાત્ર હેવી-ડ્યુટી ટ્રક છે જે સંપૂર્ણ LED લાઇટ સોર્સ ડિઝાઇનને અપનાવે છે. પ્રતિસ્પર્ધી ઉત્પાદનોના હેલોજન પ્રકાશ સ્ત્રોતની તુલનામાં, LED હેડલાઇટ્સ પ્રકાશનું અંતર 100% વધારે છે, અને લાઇટિંગ રેન્જ તે 50% વધી છે, અને તેની સર્વિસ લાઇફ 50 ગણી વધી છે, જે સમગ્ર વાહનને જાળવણી-મુક્ત બનાવે છે. તેનું જીવન ચક્ર. ડ્રાઇવરની કેબમાં પ્રવેશતા, તમે પ્લાસ્ટિકની સ્ટીચિંગ સાથે લાઇનવાળી સોફ્ટ ફેસ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, સંપૂર્ણ હાઇ-ડેફિનેશન પેઇન્ટ સાથેની તેજસ્વી સુશોભન પેનલ, પિયાનો સ્ટાઇલ બટન સ્વિચ અને કારના વાયરલેસ ચાર્જિંગ સુધી સરળતાથી પહોંચી શકો છો, જે ઉચ્ચ-પ્રતિબિંબિત કરે છે. દરેક વિગતમાં X5000 ની અંતિમ લાક્ષણિકતાઓ.

    વાહન શરૂ થયા પછી, 7-ઇંચની કલર ફુલ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ તરત જ લાઇટ થાય છે, જે ખૂબ જ શાનદાર છે. સ્પર્ધકોના મોનોક્રોમ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની તુલનામાં, X5000 ની ડ્રાઇવિંગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ વધુ સમૃદ્ધ સામગ્રી દર્શાવે છે, અને વાહનની કામગીરીની માહિતી એક નજરમાં સ્પષ્ટ છે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો કરે છે.

    X5000 એ મર્સિડીઝ બેન્ઝ જેવી જ ગ્લેમર સીટ અપનાવે છે, અને આગળ અને પાછળ, ઉપર અને નીચે, બેકરેસ્ટ એંગલ, કુશન પિચ એંગલ, સીટ ડિસીલેરેશન અને ત્રણ-પોઇન્ટ સીટ બેલ્ટ એડજસ્ટમેન્ટના મૂળભૂત રૂપરેખાંકનને ટેકો આપવા ઉપરાંત, તે બહુવિધ ઉમેરે છે. આરામ કાર્યો જેમ કે લેગ સપોર્ટ, એર લમ્બર એડજસ્ટમેન્ટ, હેડરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ, ડેમ્પિંગ એડજસ્ટમેન્ટ અને સીટ આર્મરેસ્ટ.

    ડબલ ડોર સીલ અને 30 મીમી જાડા સાઉન્ડપ્રૂફ ફ્લોરનો ઉપયોગ કરીને, X5000 ની સુપર સાયલન્ટ અસર ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અનુભવી શકાય છે, જે વપરાશકર્તાઓને ડ્રાઇવિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા, સંગીતનો આનંદ માણવા અને વાતચીતની સુવિધા આપવા માટે પરવાનગી આપે છે.

    ઈન્ટરનેટ સ્માર્ટ ટ્રાવેલ

    કેબમાં પ્રવેશતી વખતે, 10 ઇંચનું 4G મલ્ટીમીડિયા ટર્મિનલ તરત જ ધ્યાન આકર્ષિત કરશે. ટર્મિનલ માત્ર મ્યુઝિક, વિડિયો અને રેડિયો પ્લેબેક જેવા મૂળભૂત કાર્યોને જ સપોર્ટ કરતું નથી, પરંતુ વૉઇસ ઇન્ટરેક્શન, કાર વાઇફાઇમાં, બાયડુ કારલાઇફ, ડ્રાઇવિંગ રેન્કિંગ અને WeChat ક્રિયાપ્રતિક્રિયા જેવા બહુવિધ બુદ્ધિશાળી કાર્યોને પણ સપોર્ટ કરે છે. મલ્ટિફંક્શનલ સ્ટિયરિંગ વ્હીલ અને વૉઇસ કંટ્રોલ સાથે જોડાયેલું, તે ડ્રાઇવિંગને મુશ્કેલી મુક્ત અને આનંદપ્રદ અનુભવ બનાવે છે.

    X5000 મેન્યુઅલ ઑપરેશનની જરૂરિયાત વિના, સમગ્ર શ્રેણીમાં માનક તરીકે સ્વચાલિત હેડલાઇટ અને સ્વચાલિત વાઇપર્સથી સજ્જ છે. વાહન મંદ પ્રકાશ અને વરસાદ જેવા ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણને આપમેળે ઓળખશે અને રીઅલ-ટાઇમમાં હેડલાઇટ અને વાઇપરના બંધ અને ચાલુને નિયંત્રિત કરશે.

    જ્યારે સમગ્ર વાહન પર્યાપ્ત વૈભવી છે, X5000 સલામતીની દ્રષ્ટિએ પણ ખર્ચ-અસરકારક છે. સક્રિય સલામતીના સંદર્ભમાં, X5000 વિવિધ હાઇ-ટેક વિકલ્પો જેમ કે 360 ° પેનોરેમિક વ્યૂ, એન્ટિ-ફેટીગ ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ, અનુકૂલનશીલ ACC ક્રૂઝ કંટ્રોલ, ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ, બુદ્ધિશાળી ઉચ્ચ અને ઓછી બીમ લાઇટ્સ, લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી, વગેરેથી પણ સજ્જ થઈ શકે છે. ઓટોમેટિક બ્રેકિંગ, ઈમરજન્સી બ્રેકિંગ અને બોડી સ્ટેબિલિટી સિસ્ટમ. નિષ્ક્રિય સલામતીના સંદર્ભમાં, કીલ ફ્રેમ સ્ટાઇલ બોડીએ કડક યુરોપીયન સ્ટાન્ડર્ડ ECE-R29 ના પરીક્ષણનો સામનો કર્યો છે, અને મલ્ટી-પોઇન્ટ એરબેગ્સના ઉપયોગ સાથે, તે ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોની સલામતીને મહત્તમ બનાવે છે.

    ડ્રાઇવ કરો

    6*4

    વાહન આવૃત્તિઓ

    હલકો-વજન

    સંયોજન

    ઉન્નત

    સુપર

    GCW(t)

    55

    70

    90

    120

    મુખ્ય રૂપરેખાંકન

    કેબ

    પ્રકાર

    વિસ્તૃત ઉચ્ચ છત વિસ્તૃત સપાટ છત

    શંકા

    એર સસ્પેન્શન/હાઈડ્રોલિક સસ્પેન્શન

    બેઠક

    એર સસ્પેન્શન/હાઈડ્રોલિક સસ્પેન્શન

    એર કન્ડીશનર

    ઇલેક્ટ્રિક ઓટોમેટિક સતત તાપમાન A/C; સિંગલ કૂલિંગA/C

    એન્જીન

    બ્રાન્ડ

    WEICHAI અને CUMMTNS

    ઉત્સર્જન ધોરણો

    EURO Ⅲ/V/VI

    રેટેડ પાવર(bp)

    420-560

    રેટ કરેલ ઝડપ(r/min)

    1800-2200

    મહત્તમ ટોર્ક/સ્પીડ રેન્જ(Nm/r/min)

    2000-2550/1000-1500

    વિસ્થાપન(L)

    11-13 એલ

    કુચ

    પ્રકાર

    Φ 430 ડાયાફ્રેમ સ્પ્રિંગ ક્લચ

    સંક્રમણ

    બ્રાન્ડ

    ઝડપી

    શિફ્ટ tpe

    MT(F10 F12 F16)

    માર્ ટોર્ક (Nm)

    2000(430hpથી વધુના એન્જિન માટે 2400N.m)

    ફ્રેમ

    પરિમાણ(mm)

    (940-850)*300

    (940-850)×300

    850×300(8+5)

    850×300(8+7)

    (સિંગલ-લેયર 8mm)

    (એન્ગલ-લેયર 8 મીમી)

    ધરી

    ફ્રન્ટ એક્સલ

    7.5 ટેક્સલે

    7.5 ટેક્સલે

    7.5 ટેક્સલે

    9.5 ટેક્સલે

    પાછળની ધરી

    13t ટિનેલે-એટેજ

    13 ડબલ-એટેજ

    13tdoutle-stazt

    161doum1e-ટાસ્ક

    ઝડપ ગુણોત્તર

    3.364(3.700)

    3.866(4.266)

    4.266(4.769)

    4.266(4.769)

     

    સસ્પેન્શન

    લીફ જમ્પ

    F3/R4

    F10/R.12

    F10/R12

    F10/R12

    ટાયર

    પ્રકાર

    12R22.5

    12.00R20

    12.00R20

    12.00R20

    પ્રદર્શન શું

    આર્થિક/Aar ઝડપ(km/h)

    60-85/110

    50-70/100

    45-60/95

    45-60/95

    ચેસિસની ન્યૂનતમ ડિયરન્સ(mm)

    245

    270

    270

    270

    Mar gradeabdity

    27%

    30%

    30%

    30%

    ઉપર કાઠી ઊંચાઈજમીન(મીમી)

    1320±20

    1410±20

    1410±20

    1420±20

    આગળનો પાછળનો વળવું ત્રિજ્યા(mm)

    2650/2200

    2650/2200

    2650/2200

    2650/2200

    વજન

    કાર્બ વજન(ટી)

    8.5

    9.2

    9.6

    9.8

    કદ

    પરિમાણ(mm

    6825×2490×(3155-3660)

    6825×2490×(3235-3725)

    6825×2490x(3235-3725)

    6825×2490×(3255-374 5)

    વ્હીલ બેઝ (મીમી

    3175±1400

    3175±1400

    3175±1400

    3175±1400

    ચાલવું(mm

    2036/1860

    બસીરસાધનો

    ફોર પોઈન્ટ એર સપેનિયન,ઈલેક્ટ્રિક ટિલ્ટ કેબ,ડીઆરએલ,ઈલેક્ટ્રિક ઓટોમેટિક કોન્સ્ટન્ટ ટેમ્પરેચર A/C,ઈલેક્ટ્રિક વિન્ડો લિફ્ટર,ઈલેક્ટ્રિક હીટેડ રેયિગ્ડબ્લ્યુ,સેન્ટ્રલ લોકીંગ (ડ્યુઅલ રીમોટ કંટ્રોલ),મલ્ટી-ફંક્શન સ્ટીયરીંગ વ્હીલ

    વિકલ્પો

    ઇન્ટિગ્રલ ફેન્ડર્સ,ટેલેમસ્ટિક્સ,જોસ્ટ 90 સેડલ,હાઈડ્રેનલિક રીટાર્ડર,PTO

    Leave Your Message