X5000 High end Highway Logistics Standard Vehicle
Erittäin alhainen polttoaineenkulutus
X5000 on alan ainoa raskas kuorma-auto, joka on ottanut käyttöön Kiinan Science and Technology Progress Award -palkinnon ensimmäisen palkinnon saaneen voimansiirtomallin. Tästä voimansiirrosta on tullut Shaanxi Automobilen yksinoikeus. Tämän voimansiirron ydinetu on, että 55 energiansäästö- ja päästövähennyspatentin ansiosta se parantaa vaihteiston tehokkuutta 7 % ja säästää polttoainetta 3 % 100 kilometriä kohden. 14 innovatiivista rakennetta, suunnattua jäähdytystä ja pintakäsittelyn ydinteknologiaa yhdistävän B10-kokoonpanon käyttöikä on 1,8 miljoonaa kilometriä, mikä tarkoittaa, että 1,8 miljoonan kilometrin ajon jälkeen tämän voimajärjestelmän suurten korjausten todennäköisyys on vain 10 %, paljon parempi. kuin alan vastaavien kilpailijoiden 1,5 miljoonan kilometrin B10-elinikä.
Voimansiirto takaa pohjimmiltaan X5000:n erinomaisen suorituskyvyn, mutta pienemmän polttoaineenkulutuksen saavuttamiseksi X5000 on tehnyt paljon työtä koko ajoneuvon kitkavastuksen vähentämiseksi. Käyttämällä useita teknologioita, kuten huoltovapaata ohjausakselia, voimansiirtoakselia ja tasapainoakselia, koko ajoneuvon voimansiirtovastusta on vähennetty 6 %.
Ultrakevyt omapaino
X5000 ei ainoastaan paranna ajoneuvon ulkonäköä, vaan myös vähentää merkittävästi sen painoa käyttämällä useita alumiiniseoskomponentteja, kuten alumiiniseosvaihteisto, alumiiniseospolttoainesäiliö, alumiiniseosilmasäiliö, alumiinivanteet, alumiiniseos. metalliseoksesta valmistettu työtaso jne. Yhdessä EPP-pölkkyjen kanssa ajoneuvon painoa voidaan vähentää jopa 200 kg, jolloin paino alan kevyimpään 8,415 tonniin.
Ihmisen koneen mukavuus
X5000:n yleinen mukavuus alkaa sen ulkonäöstä. Englantilainen SHACMAN-logo tekee ajoneuvosta erittäin tunnistettavan ja toistaa Shaanxi Automobile raskaan kuorma-auton yleismuodon. Äskettäin suunniteltu etupuskuri on saanut uuden ilmeen, ja ajovalot vasemmalla ja oikealla puolella ovat alan ainoa raskaan kaluston kuorma-auto, jossa on täysi LED-valolähdesuunnittelu. Kilpailevien tuotteiden halogeenivalonlähteeseen verrattuna LED-ajovalot lisäävät valaistusetäisyyttä 100 % ja valaistusaluetta Se on kasvanut 50 % ja sen käyttöikää on pidennetty 50-kertaiseksi, mikä tekee ajoneuvosta huoltovapaan koko ajan. sen elinkaaren aikana. Ohjaamoon astuessasi pääset helposti käsiksi muovisilla tikkauksilla vuoratun pehmeäpintaiseen kojetauluun, kirkkaaseen koristeelliseen paneeliin, jossa on täysi teräväpiirtomaalaus, pianotyyliseen painikekytkimeen ja auton langattomaan lataukseen, mikä heijastaa X5000:n loppuominaisuudet kaikissa yksityiskohdissa.
Ajoneuvon käynnistyttyä 7 tuuman värillinen LCD-mittaristo syttyy välittömästi, mikä on erittäin siistiä. Verrattuna kilpailijoiden yksiväriseen kojetauluun X5000:n ajokojetaulu näyttää monipuolisempaa sisältöä, ja ajoneuvon käyttötiedot ovat selkeät yhdellä silmäyksellä, mikä parantaa ajoturvallisuutta.
X5000:ssa on sama Glamer-istuin kuin Mercedes Benzissä, ja sen lisäksi, että se tukee etu- ja takaosan peruskokoonpanoa, ylös ja alas, selkänojan kulmaa, pehmusteen kallistuskulmaa, istuimen hidastamista ja kolmipisteturvavyön säätöä, se lisää myös useita mukavuustoiminnot, kuten jalkatuki, ilmavat ristiselän säätö, niskatuen säätö, vaimennuksen säätö ja istuimen käsinoja.
Käyttämällä kaksoisovitiivisteitä ja 30 mm paksua äänieristettyä lattiaa X5000:n erittäin hiljainen vaikutus voidaan tuntea ajon aikana, jolloin käyttäjät voivat keskittyä ajamiseen, nauttia musiikista ja helpottaa keskustelua.
Internet Smart Travel
Kun astut ohjaamoon, 10 tuuman 4G-multimediapääte herättää huomion välittömästi. Pääte ei tue vain perustoimintoja, kuten musiikin, videon ja radion toistoa, vaan tukee myös useita älykkäitä toimintoja, kuten puhevuorovaikutusta, auton WiFi-yhteyttä, Baidu Carlifea, ajoluokitusta ja WeChat-vuorovaikutusta. Yhdessä monitoimisen ohjauspyörän ja ääniohjauksen kanssa se tekee ajamisesta vaivatonta ja nautinnollisen kokemuksen.
X5000 on varustettu automaattisilla ajovaloilla ja automaattisilla pyyhkijillä vakiona koko sarjassa ilman manuaalista käyttöä. Ajoneuvo tunnistaa automaattisesti ajoympäristöt, kuten hämärän valon ja sateen, ja ohjaa ajovalojen ja pyyhkimien sammuttamista ja sammuttamista reaaliajassa.
Vaikka koko ajoneuvo on riittävän ylellinen, X5000 on myös kustannustehokas turvallisuuden kannalta. Aktiivisen turvallisuuden kannalta X5000 voidaan varustaa myös erilaisilla huipputeknologisilla vaihtoehdoilla, kuten 360° panoraamanäkymä, väsymistä estävä ajojärjestelmä, mukautuva ACC-nopeussäädin, rengaspaineiden valvonta, älykkäät kauko- ja lähivalot, kaistavahti, automaattinen jarrutus, hätäjarrutus ja kehon vakausjärjestelmä. Passiivisen turvallisuuden osalta kölirunkoinen kori on kestänyt tiukimman eurooppalaisen standardin ECE-R29 testauksen ja yhdistettynä monipisteturvatyynyjen käyttöön maksimoi kuljettajien ja matkustajien turvallisuuden.
Ajaa | 6*4 | |||||
Ajoneuvo versiot | Kevyt | Yhdiste | Tehostettu | Super | ||
GCW(t) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Main kokoonpano | Ohjaamo | Tyyppi | Jatkettu korkea katto Jatkettu tasakatto | |||
epäilys | Ilmajousitus/Hydraulijousitus | |||||
Istuin | Ilmajousitus/Hydraulijousitus | |||||
Ilmastointilaite | Sähköinen automaattinen vakiolämpötila-A/C;YksijäähdytysA/C | |||||
Moottori | Merkki | WEICHAI&CUMMTNS | ||||
Päästöstandardit | EURO Ⅲ/V/VI | |||||
Nimellisteho (bp) | 420-560 | |||||
Nimellisnopeus (r/min) | 1800-2200 | |||||
Suurin vääntömomentti/nopeusalue (Nm/r/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
siirtymä (L) | 11-13L | |||||
cuch | Tyyppi | Φ 430 kalvojousikytkin | ||||
Tarttuminen | Merkki | NOPEASTI | ||||
Vaihto tpe | MT(F10 F12 F16) | |||||
Mar-vääntömomentti (Nm) | 2000 (2400 N.m yli 430 hv moottoreille) | |||||
Kehys | Mitat (mm) | (940-850)*300 | (940-850) × 300 | 850×300 (8+5) | 850×300 (8+7) | |
(yksikerroksinen 8mm) | (yksikerroksinen 8mm) | |||||
Akseli | Etuakseli | 7,5 veroa | 7,5 veroa | 7,5 veroa | 9,5 veroa | |
Taka-akseli | 13t tinele-aika | 13 kaksinkertainen ikä | 13tdoutle-stazt | 161doum1e-tehtävä | ||
nopeussuhde | 3,364(3,700) | 3,866(4,266) | 4,266(4,769) | 4,266(4,769) | ||
Jousitus | Lehden hyppy | F3/R4 | F10/R.12 | F10/R12 | F10/R12 | |
Rengas | tyyppi | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
Suoritus mitä | Taloudellinen/Aar-nopeus (km/h) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
Alustan vähimmäistilavuus (mm) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Mar gradeabdity | 27 % | 30 % | 30 % | 30 % | ||
Satulan korkeus yläpuolellamaa (mm) | 1320±20 | 1410±20 | 1410±20 | 1420±20 | ||
Edessä takana kääntyminen säde (mm) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Paino | Carb paino (t) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Koko | Mitat (mm | 6825×2490×(3155-3660) | 6825×2490×(3235-3725) | 6825×2490x(3235-3725) | 6 825 × 2 490 × (3 255–374 5) | |
Akseliväli (mm | 3175±1400 | 3175±1400 | 3175±1400 | 3175±1400 | ||
Kulutuspinta (mm | 2036/1860 | |||||
Basirvarusteita | Neljän pisteen ilmajousitus, sähköinen kallistusohjaamo, DRL, sähköinen automaattinen vakiolämpötila ilmastointi, sähköinen ikkunanostin, sähkölämmitteinen reayigw, keskuslukitus (kaksoiskaukosäädin), monitoimiohjauspyörä | |||||
Vaihtoehdot | Integroidut lokasuojat, telestiikka, Jost 90 satula, hydraulinen hidastin, voimanotto |