Saic Hongyan Gas -raskas kuorma-auto auttaa käyttäjiä kaikkialla voittamaan "aloituskaudella"

Loppuun kevätjuhla loma, rahtimarkkinoiden ohjattiin täysi alku, miten saavuttaa vaurautta vuonna Dragon, eri alueelliset kortti ystäviä "raita" ja "laitteet" valinta on tärkeämpää. Viime vuoden aikana kaasuraskaiden kuorma-autojen tyypit ovat lisääntyneet merkittävästi pohjoisella alueella, erityisesti resurssipohjaisilla alueilla. Saic Hongyan kaasuajoneuvot ovat herättäneet paljon huomiota käyttäjiltä erilaisissa kuljetusskenaarioissa, joiden etuja ovat korkea taloudellisuus, alhainen kaasun kulutus, turvallisuus ja luotettavuus. Kaasuajoneuvot suosituna "ratana" rahtiliikenteessä, kortin ystävät kuinka napata radan osinko, katsotaanpa mitä sanovat SAIC Hongyanin käyttäjät eri alueilta ja erilaisista työoloista.

Kun olo alkaa olla erittäin hyvä, runko on kova, märkä tie alkaa, käännökset ovat erittäin vakaat, tällaisella autolla ajaminen on erittäin käytännöllistä. Ohjaamossa on myös törmäyksen jälkeinen energian absorptiotekniikka ja muita teknisiä sovelluksia ihmisten, ajoneuvojen ja lastin turvallisuuden maksimoimiseksi."

Turvallisuuden lisäksi taloudellisuus on myös tärkeä näkökohta Zhang Preciousille Hongyan-kaasuautojen valinnassa. Logistiikkamarkkinoiden kokonaistilanne viimeisen kahden vuoden aikana ei ole hyvä, korttiystävät ovat erittäin herkkiä kustannusten hallintaan, Zhang precious sanoi: "Red Rock -kaasuajoneuvot ovat edullisia ostaa ja käyttää, ja kustannustehokkuus on erittäin korkea. samantasoisia autoja!" Voisi sanoa, että saat enemmän vähemmällä. Joidenkin muiden merkkien samaan malliin verrattuna Hongyan Jie Lionin 440 hevosvoiman kaasuauton hinta on kymmeniä tuhansia yuaneja halvempi." Vaikka rahtialan kokonaistilanne ei ole hyvä, Zhang Preciousin liiketoiminta kukoistaa edelleen. Hän sanoi: "Voin tuoda 30 000 yuania kuukaudessa, mikä on erittäin hyvä tulo alueellamme, ja olen erittäin tyytyväinen nykyiseen elämääni. Joten tässä tapauksessa Hongyan Jie -leijonalla voi olla tällainen kaasun suorituskyky." kulutukseen, olen erittäin tyytyväinen ja jopa ylittäneen odotukset."

Pitkän matkan kuljetusskenaarioissa SAIC Hongyan -kaasuajoneuvojen taloudelliset edut ovat ilmeisempiä. Pan Wei Shandongin korttiystävästä kertoi ostaneensa Hongyan Jieshi -kaasuajoneuvon vuonna 2019 kuljettaakseen pitkän matkan linjaa vaarallisten kemikaalien kuljettamiseksi Shandongin ja Xinjiangin välillä. Verrattuna ystäviin tiimissä, sama hevosvoimasegmentti, sama reitti ja kuorma, Pan Wei joka kerta lähettää tavarat takaisin, ainakin säästää muutama sata dollaria enemmän kuin toiset. Pan Wei sanoi: "Red Rock Jieshi -kaasuajoneuvolla on hyvä suorituskyky tehon, kaasun kulutuksen ja luotettavuuden suhteen. Erityisesti kaasun kulutus on pidetty erittäin alhaisella tasolla, vain noin 26 kiloa 100 kilometriä kohden, mikä on erittäin kustannustehokasta." Siitä lähtien hänen yrityksensä on hänen vaikutuksensa alaisena ostanut peräkkäin yli 30 red rock -ajoneuvoa.

Tavaran kuljettamiseksi Xinjiangiin matkan varrella on monia vuoristoteitä, ja se testaa ajoneuvon tehotasoa. Pan Wei sanoi: "Punainen kivini on 440 hevosvoimaa, samassa auton hevosvoimasegmentissä, sen tehoetu on hyvin ilmeinen, teho on tasainen kaasun laskemisen jälkeen, vauhti tulee nopeasti, kokemus on hyvin samanlainen. polttoaineauto." Pan Master sanoi myös, että kun keskustelemme ystävien kanssa, puhumme usein ajoneuvon tehosta, monet kuljettajat pohtivat, että jotkut kaasuauton tehot ovat "virtuaalisempia", hevosvoimia tarkasteltaessa vääntömomenttiparametrit ovat erittäin kirkkaita, mutta se ei tietenkään ole niin vahva juosta. "Mutta Red Rock auto on erittäin voimakas, ohittaminen, kiipeäminen räjähdysvoima on erittäin vahva."

Zhang Yalong kulkee yleensä Suidea Tongchuaniin, noin 600 kilometriä yhteen suuntaan, pääasiassa hiiltä ja soraa vetäen. Hän sanoi: "Kuljetusreitti on Lössin tasangon ydinalueella, muodostuu enimmäkseen virtaavien vesipalkkien eroosion alla, juoksuhaudoissa, ylämäkeen ajaminen täällä on väistämätöntä, yhdessä hiilen, hiekan ja kiven kanssa nämä ovat raskaita tavaroita, ajoneuvon teho Vaatimukset ovat erittäin korkeat, red rock -auton suorituskyky täällä!" Zhang Yalongin auto vastaa 12-vaihteista manuaalivaihteistoa, Zhang Yalong sanoi: "Autoni vuorelle ilman vaihteiden vähentämistä, ylämäkeen pohjimmiltaan kymmenen vaihdetta voi ryntää ylös, jalka "öljyä" alas, voit heti tuntea tasaisen virran tehopalaute."

Zhang Yalongin mukaan tämä on hänen kolmas peräkkäinen punaisen Rockin raskaan kuorma-auton osto. SAIC Hongyanin vanhana käyttäjänä hän sanoi: "Mikä tekee minuun eniten vaikutuksen Red Rock -autossa, on sen vahvuus ja polttoaineensäästö, eikä sillä ole periaatteessa koskaan ollut ongelmia niin moneen vuoteen, ja sen luotettavuus on kestänyt ajan kokeen. "

Käyttäjien todellisesta palautteesta ei ole vaikea nähdä, että eri alueilla eri kuljetuksia harjoittavat korttiystävät ovat hallinnut omat tapansa tehdä rahaa. Se vahvisti myös SAIC Red Rock -kaasuajoneuvojen kuljetusedut. Festivaalin jälkeisen talouden elpyessä suurin osa kortin ystävistä voi valita omaan liiketoimintaansa erittäin sopivan red rock -ajoneuvon, napata kuljetusosingot ja avata tien vaurauteen Lohikäärmeen vuonna.