Standardní vozidlo X5000 High End pro dálniční logistiku

Ultra nízká spotřeba paliva

X5000 je jediným těžkým nákladním vozidlem v tomto odvětví, které přijalo první cenu modelu hnacího ústrojí v soutěži China's Science and Technology Progress Award. Tato pohonná jednotka se stala výhradní dodávkou společnosti Shaanxi Automobile. Hlavní výhodou tohoto pohonného ústrojí je, že díky 55 patentům na úsporu energie a snížení emisí zlepšuje účinnost převodovky o 7 % a šetří palivo o 3 % na 100 kilometrů. Kombinací 14 inovativních struktur, směrového chlazení a jádrových technologií povrchové úpravy má sestava B10 životnost 1,8 milionu kilometrů, což znamená, že po ujetí 1,8 milionu kilometrů je pravděpodobnost větších oprav tohoto energetického systému pouze 10 %, mnohem lepší. než životnost 1,5 milionu kilometrů B10 podobných konkurentů v tomto odvětví.

Pohonné ústrojí zásadně zajišťuje vynikající výkon X5000, ale pro dosažení nižší spotřeby paliva odvedl X5000 velký kus práce při snižování třecího odporu celého vozidla. Použitím více technologií, jako je bezúdržbová hřídel řízení, převodová hřídel a vyvažovací hřídel, se odpor převodovky celého vozidla snížil o 6 %.

Ultra nízká vlastní hmotnost

X5000 nejen vylepšuje celkový vzhled vozidla, ale také výrazně snižuje jeho hmotnost použitím velkého množství komponentů z hliníkové slitiny, jako je převodovka z hliníkové slitiny, palivová nádrž z hliníkové slitiny, vzduchová nádrž z hliníkové slitiny, kola z hliníkové slitiny, hliník pracovní plošina ze slitiny atd. V kombinaci s použitím pražce EPP lze hmotnost vozidla snížit až o 200 kg, čímž se hmotnost sníží na nejlehčích 8 415 tun v oboru.

Komfort člověka a stroje

Celkový komfort X5000 začíná u jeho vzhledu. Anglické logo SHACMAN činí vozidlo dobře rozpoznatelným a odráží celkový tvar těžkého nákladního automobilu Shaanxi Automobile. Nově navržený přední nárazník má nový vzhled a světlomety na levé a pravé straně jsou jediným těžkým nákladním vozidlem v oboru, které využívá design světelného zdroje s plně LED diodami. Ve srovnání s halogenovým světelným zdrojem konkurenčních produktů prodlužují světlomety LED dosvit o 100 % a dosah osvětlení se zvýšil o 50 % a jeho životnost se prodloužila 50krát, takže vozidlo je po celou dobu bezúdržbové. jeho životního cyklu. Při vstupu do kabiny řidiče se snadno dostanete na měkkou přístrojovou desku lemovanou plastovým prošíváním, na světlý dekorativní panel s lakem ve vysokém rozlišení, na tlačítkový spínač ve stylu klavíru a na bezdrátové nabíjení vozu, které odráží vysokou koncové vlastnosti X5000 v každém detailu.

Po nastartování vozidla se okamžitě rozsvítí 7palcový barevný full LCD přístrojový panel, což je velmi cool. Ve srovnání s monochromatickou přístrojovou deskou konkurentů zobrazuje řídicí panel X5000 bohatší obsah a provozní informace vozidla jsou na první pohled jasné, což zvyšuje bezpečnost jízdy.

X5000 používá stejné sedadlo Glamer jako Mercedes Benz a kromě podpory základní konfigurace přední a zadní, nahoru a dolů, úhlu opěradla, úhlu sklonu polštáře, zpomalení sedadla a tříbodového nastavení bezpečnostních pásů také přidává více komfortní funkce, jako je podpěra nohou, vzduchové nastavení beder, nastavení opěrky hlavy, nastavení tlumení a loketní opěrka sedadla.

Díky použití dvojitého těsnění dveří a 30 mm silné zvukotěsné podlahy lze během jízdy pociťovat super tichý efekt X5000, který uživatelům umožňuje soustředit se na řízení, užívat si hudbu a usnadňovat konverzaci.

Internet Smart Travel

Při vstupu do kabiny okamžitě upoutá pozornost 10palcový 4G multimediální terminál. Terminál podporuje nejen základní funkce, jako je přehrávání hudby, videa a rádia, ale podporuje také více inteligentních funkcí, jako je hlasová interakce, WiFi v autě, Baidu Carlife, hodnocení jízdy a interakce WeChat. Ve spojení s multifunkčním volantem a hlasovým ovládáním je řízení bezproblémové a příjemné.

X5000 je standardně u celé řady vybaven automatickými světlomety a automatickými stěrači bez nutnosti ručního ovládání. Vozidlo automaticky rozpozná jízdní prostředí, jako je tlumené světlo a déšť, a bude ovládat vypínání a zapínání světlometů a stěračů v reálném čase.

Zatímco celé vozidlo je dostatečně luxusní, X5000 je také nákladově efektivní z hlediska bezpečnosti. Pokud jde o aktivní bezpečnost, X5000 může být také vybaven různými high-tech možnostmi, jako je 360° panoramatický výhled, antiúnavový jízdní systém, adaptivní tempomat ACC, monitorování tlaku v pneumatikách, inteligentní dálková a potkávací světla, varování před opuštěním jízdního pruhu, automatické brzdění, nouzové brzdění a systém stability těla. Co se týče pasivní bezpečnosti, karoserie ve stylu kýlového rámu obstála v testování nejpřísnější evropské normy ECE-R29 a v kombinaci s použitím vícebodových airbagů maximalizuje bezpečnost řidiče i cestujících.