Camion betoniera di alta qualità
Vantaghju di Truck
1. SHAMAN secondu a capacità di cuscinetti, forma di guida, cundizioni d'usu, etc., assuciatu cù sfarente assi davanti, assale posteriore, sistema di sospensione, quadru, pò risponde à i bisogni di e diverse cundizioni di travagliu, diversi utilizatori di carica di carica.
2. SHACMAN adopra a catena unica di l'industria d'oru in l'industria: u mutore Weichai + Trasmissione veloce + Axle Hande. Per creà veiculi di camion pisanti d'alta qualità è d'alta prestazione.
3. SHACMAN cab adopra sospensione air bag di sospensione di quattru punti, chì pò adattà à e diverse cundizioni stradali è migliurà u cunfortu di cavallu di a cabina. è basatu annantu à l'inchiesta di l'abitudini di guida di i cunduttori di camion, a postura di l'Angle di guida più còmode di i cunduttori hè stata studiata è analizata.
4. Chassis camion SHACMAN hè furnutu cù una cima béton, chì hè alta stabilità è alta reliability, facile à upirari, è cumplettamente mischju senza segregation. A cabina adopta una cunfigurazione multifunzionale è hè persunalizatu per risponde à i bisogni di u travagliu di diversi clienti.
Specifiche di u miscelatore di cimentu
1. Struttura di u veiculu:
U camion beton mixer hè cumpostu da un chassis speciale di l'automobile, un sistema di trasmissione idraulica, un sistema di fornitura d'acqua, un tamburu di mistura, un sistema operatore, un dispositivu di ingressu è di uscita di materiale.
2. Classificazione di Ciment Mixer:
2.1 Sicondu u modu di mischju, pò esse divisu in dui categurie: camion mixer materiale umitu è camion mixer materiale seccu.
2.2 Sicondu a pusizione di u portu di scaricamentu, pò esse divisu in tipu di scaricamentu posteriore è tipu di scaricamentu frontale.
3. In u funziunamentu di u camion beton mixer, i seguenti prucedure deve esse cumpletu:
Preparazione di u veiculu → Riempimentu di u tamburu di mistura → Avviamentu di u veiculu → Avviamentu di a macchina di mistura → Inizio di l'operazione → Lavaggio di tamburi di mistura → Fine di l'operazione
Quandu mischjà u béton cumincianu à travaglià secondu i bisogni di u travagliu, di solitu ci vole parechji minuti per mischjà per assicurà chì e materie prime sò mischiate uniformemente. Duranti u prucessu di mischju, u cunduttore hà bisognu di osservà a situazione di mischju è aghjustà a velocità di u mixer in una manera puntuale per assicurà a qualità di u cimentu.
Vantaghju di u Veiculu
1. I cumpunenti core di SHACMAN ciment mixer truck hè u riduttore, a pompa d'oliu idraulica è u mutore idraulicu, adopranu marchi impurtati, chì currispondenu à un altu torque è un grande flussu, è a so vita di serviziu hè di 8-10 anni.
2. A tecnulugia di fabricazione di u cisterna SHACMAN vene da l'uttellu di gabbia di squirrel tedesca. U cisterna hè fattu di materiale in lega di acciaio WISCO Q345B super resistente à l'usura di a Cina, chì assicura chì u tank hè coaxial è concentricu senza scuzzulate o batte.
3. A lama di mischju di SHACMAN sò furmati da una stampata è furmata una volta, cù una longa vita di serviziu, alimentazione rapida è vitezza di scaricamentu, mischju assolutamente uniforme è senza segregazione; pò esse scaricatu à a vitezza idle senza a necessità di un throttle supplementu; hè faciule da pulisce è mantene.
4. U sistema di prutezzione di camion SHACMAN include a prutezzione di fronte, a prutezzione laterale, i parafanghi, è a scala di sicurezza chì cumplenu cù simulazione artificiale per assicurà a sicurità di u veiculu è persunale in tutti l'aspetti.
5. A pittura di u corpu di u cisterna di mischju SHACMAN adopta pittura epossidica di dui cumpunenti, amichevuli di l'ambiente; hè resistente à l'acidu, l'acqua, u salinu, a corrosione è l'impattu; a film di pittura hè grossa è luminosa.
Cunfigurazione di u veiculu
Chassis Tiè | |||
Drive | 4x2 | 6x4 | 8x4 |
Velocità massima | 75 | 85 | 85 |
Velocità caricata | 40~55 | 45~60 | 45~60 |
Mutore | WP10.380E22 | ISME 420 30 | WP12.430E201 |
Standard di emissioni | Euro II | Euro III | Euro II |
U spustamentu | 9.726 L | 10,8 L | 11.596 L |
Output nominale | 280 kW | 306 kW | 316 kW |
Max.torque | 1600 N.m | 2010 N.m | 2000 N.m |
Trasmissioni | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Clutch | 430 | 430 | 430 |
Frame | 850 x 300 (8+7) | 850 x 300 (8+7) | 850 x 300 (8+7) |
Asse di fronte | MAN 7.5T | MAN 9.5T | MAN 9.5T |
Asse posteriore | 13T MAN doppia riduzzione5.262 | 16T MAN doppia riduzzione 5,92 | 16T MAN doppia Riduzzione5.262 |
Pneumaticu | 12.00 R20 | 12.00 R20 | 12.00 R20 |
Suspension frontale | Petite surgenti à foglia | Sorgenti multifoglie | Sorgenti multifoglie |
Suspension à l'arrière | Petite surgenti à foglia | Sorgenti multifoglie | Sorgenti multifoglie |
Carburante | Diesel | Diesel | Diesel |
Fuel tank | 400L (coque d'aluminium) | 400L (coque d'aluminium) | 400L (coque d'aluminium) |
Batteria | 165 Ah | 165 Ah | 165 Ah |
Cube di corpu (m³) | 5 | 10 | 12-40 |
Wheelbase | 3600 | 3775+1400 | 1800+4575+1400 |
Tipu | F3000,X3000,H3000, allungate u tettu pianu | ||
Cab
| ● Four point suspension air ● Aria condizionata automatica ● Specchio retrovisore riscaldatu ● Flip elettricu ● Chiusu cintrali (doppiu telecomando) |