X5000 Vehicle estàndard de logística d'autopistes de gamma alta

Consum de combustible ultra baix

El X5000 és l'únic camió de càrrega pesada de la indústria que ha adoptat el primer model de propulsió del Premi al Progrés de la Ciència i la Tecnologia de la Xina. Aquest tren motriu s'ha convertit en el subministrament exclusiu de Shaanxi Automobile. L'avantatge principal d'aquest tren motriu és que, mitjançant 55 patents d'invenció d'estalvi d'energia i reducció d'emissions, millora l'eficiència de la transmissió en un 7% i estalvia combustible un 3% per cada 100 quilòmetres. Combinant 14 estructures innovadores, refrigeració direccional i tecnologies bàsiques de tractament de superfícies, el conjunt B10 té una vida útil d'1,8 milions de quilòmetres, el que significa que després d'executar 1,8 milions de quilòmetres, la probabilitat de reparacions importants per a aquest sistema elèctric és només del 10%, molt millor. que els 1,5 milions de quilòmetres de vida útil B10 de competidors similars de la indústria.

El sistema de propulsió garanteix fonamentalment l'excel·lent rendiment de l'X5000, però per tal d'aconseguir un menor consum de combustible, l'X5000 ha treballat molt per reduir la resistència a la fricció de tot el vehicle. Mitjançant l'ús de múltiples tecnologies, com ara l'eix de direcció sense manteniment, l'eix de transmissió i l'eix d'equilibri, la resistència a la transmissió de tot el vehicle s'ha reduït un 6%.

Pes propi ultra baix

El X5000 no només millora l'aspecte general del vehicle, sinó que també redueix significativament el seu pes mitjançant l'ús d'un gran nombre de components d'aliatge d'alumini, com ara una transmissió d'aliatge d'alumini, dipòsit de combustible d'aliatge d'alumini, dipòsit d'aire d'aliatge d'alumini, llandes d'aliatge d'alumini, alumini. plataforma de treball d'aliatge, etc. Combinat amb l'ús de travessies EPP, el pes del vehicle es pot reduir fins a 200 kg, reduint el pes fins a les 8.415 tones més lleugeres de la indústria.

Confort humà de la màquina

La comoditat general de l'X5000 comença amb el seu aspecte. El logotip en anglès SHACMAN fa que el vehicle sigui molt reconeixible i fa ressò de la forma general del camió pesat de Shaanxi Automobile. El para-xocs davanter de nou disseny té un nou aspecte, i els fars dels costats esquerre i dret són l'únic camió de càrrega pesada de la indústria que adopta un disseny de font de llum LED completa. En comparació amb la font de llum halògena dels productes de la competència, els fars LED augmenten la distància d'il·luminació en un 100% i el rang d'il·luminació ha augmentat un 50% i la seva vida útil s'ha augmentat 50 vegades, de manera que el vehicle no necessita manteniment durant tot el temps. el seu cicle de vida. Entrant a la cabina del conductor, podeu accedir fàcilment al tauler d'instruments de cara suau folrat amb costures de plàstic, al panell decoratiu brillant amb pintura d'alta definició completa, a l'interruptor de botó d'estil de piano i a la càrrega sense fil del cotxe, que reflecteix l'alta definició. característiques finals de la X5000 en tots els detalls.

Després que el vehicle arrenqui, el tauler d'instruments LCD a tot color de 7 polzades s'il·lumina a l'instant, cosa que és molt interessant. En comparació amb el tauler d'instruments monocrom dels competidors, el tauler d'instruments de conducció del X5000 mostra un contingut més ric i la informació de funcionament del vehicle és clara d'un cop d'ull, millorant la seguretat de la conducció.

El X5000 adopta el mateix seient Glamer que Mercedes Benz i, a més de donar suport a la configuració bàsica de davant i darrere, amunt i avall, angle del respatller, angle d'inclinació del coixí, desacceleració del seient i ajust del cinturó de seguretat de tres punts, també afegeix múltiples funcions de confort com ara suport de cames, ajust lumbar d'aire, ajust del reposacaps, ajust de l'amortiment i el recolzabraços del seient.

Mitjançant l'ús de segells de doble porta i un sòl insonoritzat de 30 mm de gruix, l'efecte súper silenciós de l'X5000 es pot sentir durant la conducció, cosa que permet als usuaris centrar-se en conduir, gaudir de la música i facilitar la conversa.

Viatges intel·ligents per Internet

En entrar a la cabina, un terminal multimèdia 4G de 10 polzades cridarà l'atenció a l'instant. El terminal no només admet funcions bàsiques com la reproducció de música, vídeo i ràdio, sinó que també admet múltiples funcions intel·ligents com la interacció de veu, WiFi en cotxe, Baidu Carlife, rànquing de conducció i interacció WeChat. Combinat amb un volant multifuncional i un control de veu, fa que la conducció sigui una experiència agradable i sense problemes.

L'X5000 està equipat de sèrie amb fars automàtics i eixugaparabrises automàtics a tota la sèrie, sense necessitat d'accionament manual. El vehicle reconeixerà automàticament els entorns de conducció com la llum tènue i la pluja, i controlarà l'apagada i l'encesa dels fars i els eixugaparabrises en temps real.

Tot i que tot el vehicle és prou luxós, el X5000 també és rendible en termes de seguretat. Pel que fa a la seguretat activa, el X5000 també es pot equipar amb diverses opcions d'alta tecnologia com ara vista panoràmica de 360 ​​°, sistema de conducció antifatiga, control de creuer ACC adaptatiu, control de pressió dels pneumàtics, llums intel·ligents de llum alta i baixa, avís de sortida de carril, frenada automàtica, frenada d'emergència i sistema d'estabilitat corporal. Pel que fa a la seguretat passiva, la carrosseria d'estil de bastidor de quilla ha resistit les proves de la norma europea més estricta ECE-R29 i, combinada amb l'ús de coixins d'aire multipunt, maximitza la seguretat de conductors i passatgers.