Productes
SHACMAN Delon F3000, el rei de la mina d'alta qualitat i duradora
Còmode I Segur
1. El camió bolquet SHACMAN Delon F3000 té un excel·lent confort de conducció i un rendiment de seguretat;
2. Millora de la cabina: equipada amb un disseny de cabina humanitzat, per proporcionar un entorn de treball ampli i còmode, perquè el conductor ofereixi una bona experiència de treball;
3. Millora de la seguretat: el camió bolquet F3000 també utilitza tecnologia de seguretat avançada, com ara el sistema d'assistència al frenat, el sistema d'estabilitat de la potència del vehicle, etc., per proporcionar una gamma completa de protecció de seguretat per al conductor;
Forta fiabilitat
1. El camió bolquet SHACMAN Delon F3000 té una bona adaptabilitat i fiabilitat;
2. SHACMAN Delon F3000 adopta un disseny avançat de xassís i un sistema de suspensió, que pot adaptar-se a diverses condicions dures de la carretera per garantir un funcionament estable dels vehicles en entorns complexos;
3. El camió bolquet SHACMAN Delon F3000 està equipat amb un sistema de transmissió i un sistema de direcció fiables, cosa que fa que el funcionament de tot el vehicle sigui més fàcil i suau.
41 MILLORES
Orientat a les necessitats dels usuaris
F3000 Super camió bolquet
Des de l'aspecte, la comoditat, la fiabilitat, la resistència
I altres 41 actualitzacions i optimitzacions integrals
Aixafeu completament altres camions volquets competitius
| ASPECTE I CONFORT | Actualització de l'acabat exterior de la conducció | Optimització del modelatge de para-xocs de placa d'acer | ||
| Acabat exterior mat gris fosc | ||||
| MILLORA DE LA FIABILITAT | cabina | Estanquitat de la cabina millorada | cabina | Elevació de segell de pont |
| Millora del rendiment de la porta | Oli combustible | Dipòsit d'acer inoxidable + corretja de tres tirades | ||
| motor | Generador tancat (només WP10E22) | Dipòsit de combustible pla de ferro + cinturó de tres tirades | ||
| refredament | Reixa de protecció millorada del dipòsit d'oli | Protecció del fons del dipòsit | ||
| La cortina d'aturada del retorn augmenta l'obertura | Afegiu un filtre gruixut d'acció llarga | |||
| ventilació | Suport de colada del silenciador | Sistema de combustible antirobatori | ||
| La direcció del silenciador és ajustable | Protecció de la llum posterior | Els llums posteriors LED reforcen la protecció, enforteixen la matrícula | ||
| Entrada d'aire | Suport de fosa del filtre d'aire | Suspensió de la cabina | Els amortidors de suspensió posterior afegeixen blocs de parada cònics | |
| suspensió | Casquet d'acer de molla de fulla | Optimització de la disposició de tubs i mètode de fixació | ||
| Molla davantera pern en U M20 | Optimització de la suspensió posterior cap endavant | |||
| Marca de recaptació per al cargol de muntatge de l'eix posterior | parafang | Suport de fosa de defensa | ||
| Barra estabilitzadora de l'eix posterior | Sistema elèctric | Caixa de bateria antirobatori i trencament | ||
| desviar | Dipòsit de direcció per evitar bomba d'alta pressió | Connector de substitució de la transmissió FY210 | ||
| Roda d'eix | Tambor de fre de ferro gris millorat | Protecció dels fars optimitzada | ||
| Tapa protectora de rosca del pneumàtic | Optimització de la línia de vehicles | |||
| conduir | Segellat millorat de l'eix de transmissió | |||
| immobilitzar | Optimització de la disposició del dipòsit d'emmagatzematge d'aire | |||
| PROMOCIÓ PER PASSATGE | refredament | Elevació del radiador | ||
| suspensió | Barra estabilitzadora de suspensió davantera aixecada | |||
| Caixa de bateria | La caixa de la bateria està aixecada | |||
| MILLORA DE LA CAPACITAT DE CARGA | suspensió | Suspensió posterior 9×26+3×28,5mm ballesta | ||
| ELS SEUS | El gruix dels radis 12.00R20 va augmentar de 16 mm a 18 mm | |||
| 12.00R20 Llantes davanteres 8.5 posteriors 9.0 | ||||
| OPTIMITZACIÓ DE COSTOS | cabina | Parafang sense pintura | ||
Configuració del vehicle
| Condueix | 6X4 | 8X4 | 6X4 |
| Edició | Versió millorada | Super super edició | Versió millorada |
| Massa total del vehicle (t) | ≤50 | ≤90 | ≤50 |
| Velocitat carregada/Velocitat màxima (km/h) | 40~55/75 | 45~60/85 | 40~60/80 |
| Motor | WP12.430E201 | WP12.430E22 | |
| Norma d'emissió | Euro II | ||
| Transmissió | 12JSD200T-B+QH50 | ||
| Eix posterior | 16T MAN bipolar 5.262 | 16T MAN bipolar 4.769 | 16T MAN bipolar 5,92 |
| Marc | 850 X 300 (8+7) | 850 X 320 (8+7+8) | 850 X 300 (8+7) |
| distància entre eixos | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | 3775+1400 |
| Eix davanter | HOME 9.5T | ||
| Suspensió | Quatre plaques principals de múltiples molles davantera i posterior + quatre cargols de muntatge | ||
| Dipòsit de combustible | Dipòsit d'oli d'aliatge d'alumini de 300 litres | ||
| Pneumàtic | 12.00 R20 | ||
| Configuració bàsica | Cabina de suspensió hidràulica de quatre punts, aire condicionat automàtic a temperatura constant de control elèctric, bateria sense manteniment de 165 Ah, etc. | ||