Yuqori sifatli tsement aralashtiruvchi yuk mashinasi
Yuk mashinasining afzalligi
1. SHAMAN yuk ko'tarish qobiliyatiga, haydash shakliga, foydalanish shartlariga va boshqalarga ko'ra, turli oldingi aks, orqa aks, ishlab chiqarish tizimi, ramka bilan mos keladi, u turli xil ish sharoitlari, turli yuk yuk foydalanuvchilari ehtiyojlarini qondirishi mumkin.
2. SHACMAN sanoatda noyob oltin sanoat zanjirini qabul qiladi: Weichai dvigateli + Tez uzatish + Hande aksi. Yuqori sifatli va yuqori samarali og'ir yuk mashinalarini yaratish.
3. SHACMAN kabinasi turli yo'l sharoitlariga moslasha oladigan va kabinaning haydash qulayligini yaxshilaydigan to'rt nuqtali osma havo yostig'i suspenziyasini qabul qiladi. va yuk mashinalari haydovchilarining haydash odatlarini o'rganish asosida haydovchilarning eng qulay haydash burchagi holati o'rganildi va tahlil qilindi.
4. SHACMAN yuk mashinasi shassisi yuqori barqarorlik va yuqori ishonchlilik, ishlatish uchun qulay va segregatsiyasiz to'liq aralashtirilgan beton tepa bilan jihozlangan. Kabina ko'p funksiyali konfiguratsiyani qabul qiladi va turli mijozlarning ish ehtiyojlarini qondirish uchun moslashtirilgan.
Tsement aralashtirgichining spetsifikatsiyasi
1. Avtomobil tuzilishi:
Beton aralashtirish mashinasi maxsus avtomobil shassisidan, gidravlik uzatish tizimidan, suv ta'minoti tizimidan, aralashtirish tamburidan, operatsion tizimdan, materialni kiritish va chiqish moslamasidan iborat.
2. Tsement aralashtirgichlarining tasnifi:
2.1 Aralashtirish rejimiga ko'ra, uni ikki toifaga bo'lish mumkin: ho'l materiallarni aralashtirish mashinasi va quruq materialni aralashtirish mashinasi.
2.2 Bo'shatish portining holatiga ko'ra, uni orqa chiqarish turiga va oldingi tushirish turiga bo'lish mumkin.
3. Beton aralashtirgich mashinasini ishlatishda quyidagi tartib-qoidalarga rioya qilish kerak:
Avtomobilni tayyorlash→Aralash barabanini to‘ldirish→Avtomobilni ishga tushirish→Aralash mashinasini ishga tushirish→Ishning boshlanishi→Barabani aralashtirish →Ishlash tugashi
Betonni aralashtirishda ish talablariga muvofiq ishlay boshlaydi, xom ashyoning bir tekis aralashishini ta'minlash uchun aralashtirish odatda bir necha daqiqa davom etadi. Aralashtirish jarayonida haydovchi aralashtirish holatini kuzatishi va betonning sifatini ta'minlash uchun mikserning tezligini o'z vaqtida sozlashi kerak.
Avtomobilning afzalligi
1. SHACMAN tsement mikser yuk mashinasining asosiy komponentlari reduktor, gidravlik moy nasosi va gidravlik vosita bo'lib, ular import qilingan brendlarni qabul qiladi, yuqori tork va katta oqimga mos keladi va ularning xizmat muddati 8-10 yil.
2. SHACMAN tankining ishlab chiqarish texnologiyasi nemis sincap qafas asboblaridan keladi. Tank Xitoyning WISCO Q345B qotishma po'latdan super aşınmaya bardoshli materialidan ishlab chiqarilgan bo'lib, bu tankning silkitmasdan yoki urishmasdan koaksiyal va konsentrik bo'lishini ta'minlaydi.
3. SHACMAN ning aralashtirish pichog'i bir martalik shtamplangan va shakllantirilgan, uzoq xizmat muddati, tez oziqlantirish va tushirish tezligi, mutlaqo bir xil aralashtirish va segregatsiyasiz; qo'shimcha gaz kelebeği kerak bo'lmasdan bo'sh tezlikda zaryadsizlanishi mumkin; tozalash va parvarish qilish oson.
4. SHACMAN yuk mashinasini himoya qilish tizimi avtomobil va shaxsiy xavfsizlikni har tomonlama ta'minlash uchun sun'iy simulyatsiyaga mos keladigan old himoya, yon himoya, qanotlar va xavfsizlik narvonlarini o'z ichiga oladi.
5. SHACMAN aralashtirish tankining tanasi bo'yash epoksi ikki komponentli, ekologik toza bo'yoqni qabul qiladi; kislota, suv, tuz, korroziya va zarbalarga chidamli; bo'yoq plyonkasi qalin va yorqin.
Avtomobil konfiguratsiyasi
Shassi Type | |||
Haydash | 4x2 | 6x4 | 8x4 |
Maksimal tezlik | 75 | 85 | 85 |
Yuklangan tezlik | 40~55 | 45~60 | 45~60 |
Dvigatel | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
Emissiya standarti | Evro II | Evro III | Evro II |
Siqilish | 9,726 litr | 10,8 l | 11,596 l |
Nominal chiqish | 280 kVt | 306 kVt | 316 kVt |
Maksimal moment | 1600 N.m | 2010 N.m | 2000 N.m |
Yuqish | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Debriyaj | 430 | 430 | 430 |
Ramka | 850x300 (8+7) | 850x300 (8+7) | 850x300 (8+7) |
Old aks | MAN 7.5T | MAN 9.5T | MAN 9.5T |
Orqa aks | 13T MAN ikki marta qisqartirish5.262 | 16T MAN ikki marta qisqartirish 5.92 | 16T MAN ikki marta qisqartirish5.262 |
Shina | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
Old suspenziya | Kichik barglar buloqlari | Ko'p bargli buloqlar | Ko'p bargli buloqlar |
Orqa osma | Kichik barglar buloqlari | Ko'p bargli buloqlar | Ko'p bargli buloqlar |
Yoqilg'i | Dizel | Dizel | Dizel |
Fuel tanki | 400L (alyuminiy qobiq) | 400L (alyuminiy qobiq) | 400L (alyuminiy qobiq) |
Batareya | 165 Ah | 165 Ah | 165 Ah |
Tana kubi (m³) | 5 | 10 | 12-40 |
G'ildirak bazasi | 3600 | 3775+1400 | 1800+4575+1400 |
Turi | F3000, X3000, H3000, tekis tomni uzaytiring | ||
Kabina
| ● To'rt nuqtali havo suspenziyasi ● Avtomatik konditsioner ● Isitilgan orqa ko'zgu oynasi ● Elektr burilish ● Markaziy qulflash (ikki masofadan boshqarish pulti) |