Maraming gamit na komprehensibong modelong F3000 Lorry truck para sa iba't ibang mga sitwasyon

Matatag na Pagganap

1. High-horsepower engine: Ang trak ay nilagyan ng Weichai's high-horsepower engine, na nagbibigay ng mahusay na suporta sa kuryente. Gumagamit ang Weichai engine ng advanced na fuel injection na teknolohiya para pahusayin ang combustion efficiency at fuel utilization, na nagbibigay-daan sa mas mababang fuel consumption habang nasa malayong transportasyon.

2. Mabilis na gearbox: Ang sistema ng paghahatid ng trak ay gumagamit ng advanced na teknolohiya ng paghahatid ng FAST, nang sa gayon ay maaari itong madaling magpalit ng mga gear sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho, na nagbibigay ng mahusay na pagganap at katatagan ng acceleration. Ito ay partikular na mahalaga para sa mahabang panahon ng transportasyon at para sa paggamit ng trak sa kumplikadong mga kondisyon ng kalsada tulad ng mga bulubunduking lugar. Ang pangkalahatang disenyo ay na-optimize din upang matugunan ang mga pangangailangan sa transportasyon ng iba't ibang uri ng mga kalakal.

3. HandMAN bridge: ang paggamit ng German MAN advanced na teknolohiya, malakas na kapasidad ng tindig, mataas na kahusayan sa paghahatid, mataas na kaligtasan. Maaari itong aktwal na magdala ng bigat na higit sa 50 tonelada at kayang hawakan ang lahat ng uri at sukat ng cargo transport. Nagdadala man ito ng mga materyales sa konstruksyon sa lugar ng konstruksiyon, o nagdadala ng mga produktong pang-industriya na hayop sa malalayong distansya, ang SHACMAN F3000 na trak ay may kakayahan.

4. malaking kapasidad: ang kapasidad ng cargo box ng trak ay maingat ding idinisenyo upang mapakinabangan ang kahusayan sa paglo-load. Nangangahulugan ito na ang mga user ay makakapagdala ng mas maraming kalakal sa parehong tagal ng oras, na lubos na nagpapahusay sa kahusayan sa transportasyon.

Anim na Sistema

Ang semi-trailer ng Lorrylan ay binubuo ng frame, suspension, support device, side protection device, brake at circuit system.

Frame

Ang frame ay ang pangunahing bahagi na ginagamit upang suportahan ang load, i-install ang traction pin, suspension, fence plate o container locking device, side protection at iba pang device, at ito ang pangunahing bearing na bahagi ng sasakyan.

Ang frame ay pangunahing binubuo ng longitudinal beam, cross beam at through beam. Ang mga structural joint nito ay makatwiran, ang kabuuang lakas at higpit ay balanse, at ito ay may malakas na kapasidad ng tindig at walang permanenteng pagpapapangit. Ang longitudinal beam ay hinangin sa "gumagana" na hugis ng upper at lower wing plate at web plate sa pamamagitan ng awtomatikong pagsubaybay sa submerged arc welding machine; Ang beam ay cold-formed channel steel o channel steel, at ang penetrating beam ay square steel o channel steel.

Suspindihin

Ginagamit upang ilipat ang load, shock absorption device, ang aming kumpanya ay gumagamit ng Fuhua plate spring series balance suspension. Ang bawat axle ay may naayos at naitataas na tie rod upang ayusin ang wheelbase. Ang plate spring ay may 10 piraso *90*13, 10 piraso *90*16. Ang leaf spring ay konektado sa serye ng balance arm, ang balance arm ay malayang umiindayog sa loob ng isang partikular na range, at ang axle load ay maaaring balansehin sa loob ng isang partikular na range.

Sistema ng preno

Mga device na ginagamit para sa normal na running braking, emergency self-braking at parking braking; Kapag ang gas pipe ay tumagas o ang traktor ay biglang humiwalay sa semi-trailer habang nagmamaneho, ang semi-trailer ay maaaring magpreno mismo.

Suporta sa device

Isang aparato upang suportahan ang pag-angat ng front load ng likurang semi-trailer. Ang mga binti ay may dalawang anyo ng linkage at solong aksyon. Ang uri ng coupling at single action leg ay halos pareho sa istraktura. Ang coupling type driven leg ay walang gearbox, at ang active leg ay konektado sa pamamagitan ng transmission connecting rod. Ang aparato ng suporta ay itinataas at ibinababa sa pamamagitan ng pag-ikot ng pihitan, at ang binti ay itinaas at ibinababa sa mabilis at mabagal na gear. Ang high speed gear ay ginagamit para sa walang load at ang low speed na gear ay ginagamit para sa mabigat na load.

Malukong at matambok sa pamamagitan ng sinag: may mga pakinabang ng magaan na timbang at mataas na lakas.

Mataas na lakas ng bakal:longitudinal beam. Ang frame at mga pangunahing bahagi ay gawa sa mababang-alloy na high-strength na bakal na may mga advanced na teknikal na pamantayan sa domestic. Ito ay isang talata

Mataas na kapasidad ng pagdadala ng pagkarga:Sa pamamagitan ng paggamit ng high-strength steel at structural innovation, ang parehong load carrying capacity ay pinananatili habang binabawasan ang sarili nitong timbang.

Mababang tindig na ibabaw:frame ay maaaring opsyonal stepped istraktura, tindig ibabaw taas ay hindi hihigit sa 1.3 metro, bawasan ang sentro ng grabidad ng mga kalakal, maginhawang transportasyon, mapabuti ang kaligtasan kadahilanan.

Mababang tindig na ibabaw:ang frame ay isang stepped na istraktura, na binabawasan ang taas ng ibabaw ng tindig, binabawasan ang sentro ng grabidad ng mga kalakal, pinapadali ang pag-load at pinapabuti ang kadahilanan ng kaligtasan.

Sa pamamagitan ng istraktura ng beam:ang modelo para sa mas mahusay na pagbagay. Para sa transportasyon ng mga mabibigat na kalakal, ang karaniwang steel pipe sa pamamagitan ng beam ay 40*80 rectangular steel pipe, na idinisenyo para sa 6 na patayong mga plato, na mas mahusay na namamahagi ng gravity ng mga kalakal at binabawasan ang pinsala ng mga kalakal sa frame at sa ilalim na plato .

Mabigat na binti:Karaniwang 28 tonelada ng mabigat na single-acting na binti.

Reinforced column:Ang haligi ay idinisenyo upang palakasin upang mas mahusay na maiwasan ang paglitaw ng pamamaga.

Mababang tindig na ibabaw:ang frame ay maaaring opsyonal na stepped na istraktura, bawasan ang taas ng ibabaw ng tindig, bawasan ang sentro ng grabidad ng mga kalakal, maginhawang transportasyon, pagbutihin ang kadahilanan ng kaligtasan.

Advanced na Konsepto ng Disenyo

Ang baluktot at torsional na lakas ng frame ay sinusuri sa pamamagitan ng paggamit ng 3D drawing software at finite element simulation analysis. Iwasan ang I-beam tear phenomenon.

Katangiang bakod:ang bahagi ng bakod ay hinangin ng mataas na lakas pambansang pamantayang parisukat na tubo, simpleng istraktura, madaling i-disassemble, magaan ang timbang, mataas na lakas, walang kahon. Ang kaliwang bahagi ng bakod ay maaaring opsyonal na istraktura ng pinto, compact na istraktura, rain proof, madaling pagkarga at pagbabawas, ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa transporting prutas, gulay, mga produktong pang-agrikultura at iba pang berdeng pagkain! Tinutukoy ng mataas na configuration ang mataas na kapasidad ng pagdadala ng mga mabibigat na kalakal sa transportasyon ng sasakyan, nakakamit ng mataas na kalidad ang kakayahang umangkop ng mga sasakyan sa malupit na kondisyon ng transportasyon, at ang mataas na kapasidad sa pagdadala ay nakakatugon sa mas malawak na mga pangangailangan sa pagkarga ng kargamento ng mga user.

Makatao na disenyo:lahat ng galvanized awning rod, removable tarpaulin frame at hagdan; Rear bumper adjustable pataas at pababa.

Patuloy na na-optimize na disenyo ng mga karaniwang produkto ng pagsasaayos, nagtakda ng komprehensibong pagganap, katatagan at pagiging praktiko ay mas malakas kaysa sa isa, ang pinaka-angkop para sa kasalukuyang mabigat na singil at dobleng kontrol ng kapaligiran ng transportasyon, ay daluyan at malayuang transportasyon. Ang pinakamahusay na nagbebenta ng modelo para sa mabigat at bulk cargo loading mabilis na tumatakbo!

Istraktura ng gooseneck:Ang paggamit ng makabagong konsepto ng disenyo, hyperbolic structure strength, malakas na baluktot na pagtutol, mataas na kapasidad ng tindig.

Pinong Teknolohiya

Ang mga I-beam ay gawa sa mataas na kalidad na mababang haluang metal na bakal o mataas na lakas na bakal at hinangin ng awtomatikong lubog na arc welding.

Ang frame ay gumagamit ng integral shot blasting treatment, na hindi lamang nag-aalis ng stress, ngunit ginagawang mas mahusay ang pagdirikit ng pintura at mas mataas ang gloss. Komprehensibong pagbutihin ang kalidad ng hitsura!

Ang wheelbase ay inaayos ng laser rangefinder na may mas mataas na katumpakan. Epektibong maiwasan ang pagnganga ng mga gulong, lubos na bawasan ang abnormal na pagkasira ng mga gulong!

Ang bawat kotse ay sumailalim sa isang mahigpit na pagsubok sa kalsada na hindi bababa sa 40 kilometro, 2 pagsasaayos ng wheelbase, at ang error sa wheelbase ay hindi lalampas sa 3mm.

Ang suspension system ay gumagamit ng wear-resistant enhanced type, ang load ng bawat axle ay balanse, at ang pull rod Angle ay idinisenyo na hindi lalampas sa 10 degrees. Kapag ang sasakyan ay nagmamaneho o nagpepreno, ang gulong ay hindi matatalo sa kalsada, bawasan ang agarang alitan at madulas na distansya sa pagitan ng gulong at lupa, epektibong bawasan ang pagkasira ng gulong, at ayusin ang pull rod wheelbase upang epektibong maiwasan ang bias at kagat ng gulong.

Ang axle, gulong, bakal na singsing, leaf spring at iba pang mga sumusuportang bahagi ay mga kilalang tatak sa bahay at sa ibang bansa, maaasahang kalidad, matatag na pagganap. Opsyonal na ABS anti-lock system at EBS anti-skid system ng mga kilalang brand sa loob at labas ng bansa.