Muundo wa kina wa F3000 wa lori la lori kwa anuwai ya matukio
Utendaji Imara
1. Injini ya nguvu ya juu ya farasi: Lori ina vifaa vya injini ya juu ya farasi ya Weichai, ambayo hutoa msaada bora wa nguvu. Injini ya Weichai hutumia teknolojia ya hali ya juu ya sindano ya mafuta ili kuboresha ufanisi wa mwako na matumizi ya mafuta, kuwezesha matumizi ya chini ya mafuta wakati wa usafirishaji wa umbali mrefu.
2. Sanduku la gia la haraka: Mfumo wa upitishaji wa lori hupitisha teknolojia ya hali ya juu ya upitishaji wa FAST, ili iweze kubadilisha gia kwa urahisi chini ya hali tofauti za kazi, ikitoa utendakazi bora wa kuongeza kasi na uthabiti. Hii ni muhimu hasa kwa muda mrefu wa usafiri na kwa matumizi ya lori katika hali ngumu za barabara kama vile maeneo ya milimani. Muundo wa jumla pia umeboreshwa ili kukidhi mahitaji ya usafirishaji wa aina tofauti za bidhaa.
3. HandMAN daraja: matumizi ya teknolojia ya juu ya Ujerumani MAN, uwezo wa kuzaa wenye nguvu, ufanisi mkubwa wa maambukizi, usalama wa juu. Kwa kweli inaweza kubeba uzito wa zaidi ya tani 50 na ina uwezo wa kushughulikia aina na saizi zote za usafirishaji wa mizigo. Iwe ni kusafirisha vifaa vya ujenzi kwenye tovuti ya ujenzi, au kusafirisha mazao ya mifugo ya viwandani kwa umbali mrefu, lori la SHACMAN F3000 lina uwezo.
4. uwezo mkubwa: uwezo wa sanduku la mizigo la lori pia umeundwa kwa uangalifu ili kuongeza ufanisi wa upakiaji. Hii ina maana kwamba watumiaji wanaweza kusafirisha bidhaa nyingi zaidi katika muda sawa, kuboresha ufanisi wa usafiri.
Mifumo Sita
Semi-trela ya Lorrylan inaundwa na fremu, kusimamishwa, kifaa cha usaidizi, kifaa cha ulinzi wa pembeni, mfumo wa breki na saketi.
Fremu
Fremu ni sehemu kuu inayotumika kuhimili mzigo, kusakinisha pini ya kuvuta, kusimamishwa, sahani ya uzio au kifaa cha kufunga kontena, ulinzi wa pembeni na vifaa vingine, na ndiyo sehemu kuu ya kubeba gari.
Sura hiyo inajumuisha boriti ya longitudinal, boriti ya msalaba na kupitia boriti. Viungo vyake vya miundo ni vya busara, nguvu na ugumu wa jumla ni usawa, na ina uwezo wa kuzaa wenye nguvu na hakuna deformation ya kudumu. boriti longitudinal ni svetsade katika "kazi" sura na sahani ya juu na chini ya bawa na sahani mtandao kwa kufuatilia moja kwa moja iliyokuwa arc kulehemu mashine; Boriti ni chuma cha njia baridi au chuma cha njia, na boriti inayopenya ni chuma cha mraba au chuma cha njia.
Sitisha
Inatumika kuhamisha mzigo, kifaa cha kunyonya mshtuko, kampuni yetu hutumia kusimamishwa kwa usawa wa safu ya chemchemi ya Fuhua. Kila ekseli ina fimbo ya kufunga isiyobadilika na inayoweza kusongeshwa ili kurekebisha msingi wa magurudumu. Spring ya sahani ina vipande 10 * 90 * 13, vipande 10 * 90 * 16. Chemchemi ya majani imeunganishwa kwa mfululizo na mkono wa usawa, mkono wa usawa huzunguka kwa uhuru ndani ya safu fulani, na mzigo wa axle unaweza kusawazishwa ndani ya safu fulani.
Mfumo wa breki
Vifaa vinavyotumika kwa breki ya kawaida ya kukimbia, breki ya dharura ya kujitegemea na ya maegesho; Wakati bomba la gesi linapovuja au trekta huvunja ghafla kutoka kwa nusu-trela wakati wa kuendesha gari, semi-trela inaweza kujivunja yenyewe.
Kifaa cha usaidizi
Kifaa cha kusaidia unyanyuaji wa mzigo wa mbele wa nusu trela ya nyuma. Miguu ina aina mbili za uhusiano na hatua moja. Aina ya kuunganisha na mguu mmoja wa hatua ni takribani sawa katika muundo. Mguu unaoendeshwa wa aina ya kuunganisha hauna sanduku la gia, na mguu wa kazi unaunganishwa na fimbo ya kuunganisha ya maambukizi. Kifaa cha usaidizi kinainuliwa na kupunguzwa kwa kugeuza crank, na mguu umeinuliwa na kupunguzwa kwa kasi na polepole. Gia ya kasi ya juu hutumiwa kwa hakuna mzigo na gear ya kasi ya chini hutumiwa kwa mzigo mkubwa.
Concave na convex kwa njia ya boriti: ina faida ya uzito mwanga na nguvu ya juu.
Nguvu ya juu ya chuma:boriti ya longitudinal. Sura na sehemu muhimu zinafanywa kwa chuma cha aloi ya chini ya nguvu ya juu na viwango vya juu vya kiufundi vya ndani.Hii ni aya
Uwezo mkubwa wa kubeba mzigo:Kupitia matumizi ya chuma cha juu-nguvu na uvumbuzi wa miundo, uwezo sawa wa kubeba mzigo huhifadhiwa wakati unapunguza uzito wake mwenyewe.
Uso wa chini wa kuzaa:sura inaweza kuwa hiari kupitiwa muundo, kuzaa uso urefu hayazidi mita 1.3, kupunguza katikati ya mvuto wa bidhaa, usafiri rahisi, kuboresha sababu ya usalama.
Uso wa chini wa kuzaa:sura ni muundo uliopigwa, ambao hupunguza urefu wa uso wa kuzaa, hupunguza katikati ya mvuto wa bidhaa, kuwezesha upakiaji na kuboresha sababu ya usalama.
Kupitia muundo wa boriti:mfano kwa ajili ya kukabiliana na hali bora. Kwa usafirishaji wa bidhaa nzito, bomba la kawaida la chuma kupitia boriti ni bomba la chuma la mstatili 40 * 80, iliyoundwa kwa sahani 6 za wima, ambayo inasambaza vyema uzito wa bidhaa na kupunguza uharibifu wa bidhaa kwenye sura na sahani ya chini. .
Mguu mzito:Kiwango cha tani 28 za mguu mzito wa kaimu mmoja.
Safu wima iliyoimarishwa:Safu imeundwa ili kuimarishwa ili kuzuia bora tukio la uvimbe.
Uso wa chini wa kuzaa:sura inaweza kuwa hiari kupitiwa muundo, kupunguza urefu wa uso kuzaa, kupunguza katikati ya mvuto wa bidhaa, usafiri rahisi, kuboresha sababu ya usalama.
Dhana ya Usanifu wa hali ya juu
Nguvu ya kupinda na kukunja ya fremu hukaguliwa kwa kutumia programu ya kuchora ya 3D na uchanganuzi wenye kikomo wa uigaji wa kipengele. Epuka hali ya machozi ya I-boriti.
Uzio wa tabia:sehemu ya uzio ina svetsade kwa nguvu ya juu ya bomba la kitaifa la kiwango cha mraba, muundo rahisi, rahisi kutenganisha, uzani mwepesi, nguvu ya juu, hakuna sanduku. Sehemu ya kushoto ya uzio inaweza kuwa muundo wa mlango wa hiari, muundo wa kompakt, uthibitisho wa mvua, upakiaji rahisi na upakuaji, ni chaguo bora kwa kusafirisha matunda, mboga mboga, bidhaa za kilimo na vyakula vingine vya kijani! Usanidi wa juu huamua uwezo wa juu wa kubeba bidhaa nzito katika usafiri wa gari, ubora wa juu unafanikisha kubadilika kwa magari kwa hali mbaya ya usafiri, na uwezo wa juu wa kubeba hukutana na mahitaji mapana ya upakiaji wa mizigo ya watumiaji.
Muundo wa kibinadamu:fimbo zote za kuaa za mabati, sura ya turubai inayoweza kutolewa na ngazi; Bumper ya nyuma inayoweza kubadilishwa juu na chini.
Kuendelea optimized muundo wa bidhaa kiwango Configuration, kuweka utendaji wa kina, utulivu na practicality ni nguvu kuliko moja, kufaa zaidi kwa ajili ya malipo ya sasa nzito na udhibiti wa mara mbili ya mazingira ya usafiri, ni usafiri wa kati na mrefu. Muundo bora wa kuuza kwa mizigo mizito na wingi inayopakia haraka!
Muundo wa gooseneck:Matumizi ya dhana ya ubunifu ya kubuni, nguvu ya muundo wa hyperbolic, upinzani mkali wa kupiga, uwezo wa kuzaa juu.
Teknolojia Nzuri
Mihimili ya I imetengenezwa kwa chuma cha hali ya juu cha aloi ya chini au chuma chenye nguvu ya juu na ina svetsade kwa kulehemu ya arc moja kwa moja.
Sura hiyo inachukua matibabu muhimu ya ulipuaji wa risasi, ambayo sio tu huondoa mafadhaiko, lakini pia hufanya mshikamano wa rangi kuwa bora na gloss kuwa juu. Kuboresha kikamilifu ubora wa kuonekana!
Wheelbase hurekebishwa na laser rangefinder kwa usahihi wa juu. Epuka kwa ufanisi matairi ya kutafuna, kupunguza sana kuvaa isiyo ya kawaida ya matairi!
Kila gari limepitia mtihani mkali wa barabara usio chini ya kilomita 40, marekebisho 2 ya gurudumu, na hitilafu ya wheelbase haizidi 3mm.
Mfumo wa kusimamishwa unachukua aina iliyoimarishwa inayostahimili kuvaa, mzigo wa kila mhimili ni wa usawa, na Angle ya fimbo ya kuvuta imeundwa isizidi digrii 10. Wakati gari linaendesha gari au kuvunja, tairi haitapiga barabarani, kupunguza msuguano wa papo hapo na umbali wa kuteleza kati ya tairi na ardhi, kupunguza kwa ufanisi uchakavu wa tairi, na kurekebisha gurudumu la gurudumu la kuvuta ili kuepuka upendeleo wa tairi na kunyonya.
Axle, tairi, pete ya chuma, chemchemi ya majani na sehemu zingine zinazounga mkono ni bidhaa zinazojulikana nyumbani na nje ya nchi, ubora wa kuaminika, utendaji thabiti. Mfumo wa hiari wa kuzuia kufuli wa ABS na mfumo wa kuzuia kuteleza wa EBS wa chapa zinazojulikana nyumbani na nje ya nchi.
Fomu ya kuendesha gari | 6*4 | |||||
Toleo la gari | Sahani ya mchanganyiko | |||||
Jumla ya uzito (t) | 70 | |||||
Configuration kuu | Cab | aina | Paa iliyopanuliwa ya juu iliyopanuliwa paa la gorofa | |||
Kusimamishwa kwa teksi | Kusimamishwa kwa majimaji | |||||
kiti | Bwana wa majimaji | |||||
kiyoyozi | Umeme kiyoyozi cha hali ya joto kiotomatiki kiotomatiki | |||||
Hakuna | chapa | Weichai | ||||
Kiwango cha chafu | EuroⅡ | |||||
Nguvu iliyokadiriwa (nguvu za farasi) | 340 | |||||
Kasi iliyokadiriwa (RPM) | 1800-2200 | |||||
Masafa ya RPM ya torque (Nm/r/mn) | 1600-2000 | |||||
Uhamisho (L) | 10L | |||||
Clutch | aina | φ430Clutch ya chemchemi ya diaphragm | ||||
Gearbox | chapa | haraka 10JSD180 | ||||
Shift tvpe | MT F10 | |||||
Torque ya juu zaidi (Nm) | 2000 | |||||
Fremu | Ukubwa(mm) | 850×300(8+5) | ||||
Ekseli ya mbele | MWANAUME 7.5t ekseli | |||||
Ekseli ya nyuma | 13t kulungu moja | 13t hatua mbili | 13t hatua mbili | 16t hatua mbili | ||
Kiwango cha kasi | 4.769 | |||||
Kusimamishwa | Chemchemi ya majani | F10 | ||||
Mpangilio wa chombo | Kusimamishwa | Kusimamishwa kwa upinzani wa kuvaa iliyoimarishwa | ||||
Uainishaji wa chemchemi ya majani | Vidonge vya Aina Kumi vya I | |||||
Vipimo vya Sanduku la Zana na wingi | Moja iliyofungwa kikamilifu, kisanduku cha zana cha 1.4m | |||||
Upana ulionyooka | Sahani ya chuma ya 200 yenye nguvu ya juu ya TG700 | |||||
Kupitia vipimo vya boriti | concavo-convex Kupitia boriti | |||||
Unene wa sahani ya chini | d1.75 | |||||
Urefu wa sternum | d6 | |||||
Unene wa mbawa za juu na chini | 12mm/12mm | |||||
Beri ni refu * upana * juu | Vipimo vya ndani:9300*2450*2200MM, chini yenye muundo 4MM(T700), ukingo wa bati 3MM(Q235). |