Crane Multi-fungsi: Pilihan Sadaya-dina-Hiji, Ngabentuk Standar Anyar pikeun Efisiensi sareng Kasalametan
Kaunggulan tina Truk
1. SHAMAN nurutkeun kapasitas bearing, formulir nyetir, kaayaan pamakéan jsb, loyog jeung as hareup béda, as pungkur, sistem gantung, pigura, éta bisa minuhan kaperluan kaayaan kerja béda, pamaké beban kargo béda.
2. SHACMAN adopts ranté industri emas unik di industri: mesin Weichai + transmisi gancang + Hande as. Pikeun nyiptakeun kandaraan treuk beurat kualitas luhur sareng kinerja luhur.
3. SHACMAN cab adopts opat-titik gantung gantung kantong hawa gantung, nu bisa adaptasi jeung kaayaan jalan béda jeung ngaronjatkeun kanyamanan tunggang tina cab nu. sarta dumasar kana panalungtikan ngeunaan kabiasaan nyetir supir treuk ', paling nyaman nyetir Angle sikep supir diulik jeung dianalisis.
4. chassis SHACMAN kalawan bango, éta hemat suluh efisien, calakan tur nyaman, stabilitas tinggi, gampang beroperasi. Ngadopsi sareng konfigurasi multi-fungsi, kustomisasi pribadi, pikeun nyumponan kabutuhan palanggan anu béda.
Spésifikasi Crane
1. Struktur Kandaraan:
Crane anu dipasang dina treuk diwangun ku sasis khusus, bango, kotak kargo, pareum listrik, outrigger, alat bantu sareng alat kerja anu sanés.
2. Klasifikasi bango:
2.1 Lurus-leungeun bango: rentang maksimum ngangkat kapasitas, ngangkat 2-20 ton dina 2,5 méter;
2.2 Knuckle-arm crane: rentang kapasitas ngangkat maksimum, ngangkat ngeunaan 2-40 ton dina 2 méter.
3. Alat Bantu Crane:
Alat Bantu Crane kaasup cengkraman, karanjang gantung buatan, alat pangeboran, clamps bata jsb, dipaké pikeun nanganan runtah bulk, bahan konstruksi sareng fasilitas anu aya hubunganana, rupa-rupa bentuk alat bantu bango tiasa diadaptasi kana kabutuhan operasi anu béda pikeun ngahontal operasi multi-skenario. .
4. Dina operasi treuk bango, prosedur handap kudu complied kalawan.
Inspeksi kendaraan → ngamimitian kendaraan → Outrigger landed → Crane jalan → Tungtung operasi
Operasi anu leres tina bango treuk mangrupikeun konci pikeun mastikeun kasalametan damel sareng panggunaan alat anu normal. Anjeun kedah wawuh sareng operasi anu leres tina unggal bagian anu dikonpigurasi tina bango treuk, supados umur jasa treuk tiasa ningkat.
Kauntungannana Kendaraan
1. Fitur Kendaraan:
1. chassis SHACMAN loyog jeung Crane, dina garis kalawan naluri jeung kasadaran manusa, éta bisa ngaronjatkeun efisiensi operasi sakabéh.
2. Operasi bango SHACMAN lancar, posisina akurat, sareng tiasa ngalengkepan tugas angkat anu sesah sareng precision tinggi
3. SHACMAN bango boga laju gagalna lemah sareng adopts angka nu gede ngarupakeun desain bébas-pangropéa, sahingga pangropéa ekonomis tur basajan, nu bisa ngurangan biaya pamakéan.
4. SHACMAN bango kalawan kamampuhan operasi kontinyu kuat, reliabiliti luhur palapis anti korosi kelas, adaptability kuat kana kaayaan kerja kasar, sarta ningkat kinerja sakabéh.
2. Pamakéan Kendaraan:
Bango cocog sareng chassis SHACMAN, éta seueur dianggo dina sagala jinis bongkar muat, sareng pamasangan operasi angkat, khususna lumaku pikeun angkat luar, operasi darurat sareng di stasion, palabuhan, gudang, situs konstruksi sareng tempat-tempat sanés PR sempit, sareng operasi angkat sareng Logistik sanés.
Konfigurasi kandaraan
Chassis Type | |||
Ngajalankeun | 4x2 | 6x4 | 8x4 |
Max speed | 120 | 90 | 80 |
Laju dimuat | 60~75 | 50–70 | 45–60 |
Mesin | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
Standar émisi | Euro II | Euro III | Euro II |
Papindahan | 9.726L | 10.8L | 11.596L |
Kaluaran dipeunteun | 280KW | 306KW | 316KW |
Max.torque | 1600N.m | 2010N.m | 2000N.m |
Pangiriman | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Kopling | 430 | 430 | 430 |
Pigura | 850×300 (8+5) | 850×300 (8+5+8) | 850×300 (8+5+8) |
As hareup | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 9.5T |
As pungkur | 16T MAN réduksi ganda4.769 | 16T MAN réduksi ganda 4.769 | 16T MAN ganda Réduksi5.262 |
Ban | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
Gantung hareup | Multi daun cinyusu | Multi daun cinyusu | Multi daun cinyusu |
Gantung pungkur | Multi daun cinyusu | Multi daun cinyusu | Multi daun cinyusu |
Suluh | Diesel | Diesel | Diesel |
Ftank uel | 300L (cangkang aluminium) | 300L (cangkang aluminium) | 300L (cangkang aluminium) |
Batré | 165Ah | 165Ah | 165Ah |
Ukuran awak (L * W * H) | 6000X2450X600 | 8000X2450X600 | 8000X2450X600 |
Merk Crane | SANY PALFINGER / XCMG | SANY PALFINGER / XCMG | SANY PALFINGER / XCMG |
Jarak kabayang | 5600 | 5775+1400 | 2100+4575+1400 |
Tipe | F3000,X3000,H3000, hateup handap | ||
Cab
| ● Opat titik gantung hawa ● AC otomatis ● kaca spion dipanaskeun ● flip listrik ● Ngonci sentral (dual kadali jauh) |