Treuk mixer semén kualitas luhur
Kaunggulan tina Truk
1. SHAMAN nurutkeun kapasitas bearing, formulir nyetir, kaayaan pamakéan jsb, loyog jeung as hareup béda, as pungkur, sistem gantung, pigura, éta bisa minuhan kaperluan kaayaan kerja béda, pamaké beban kargo béda.
2. SHACMAN adopts ranté industri emas unik di industri: mesin Weichai + transmisi gancang + Hande as. Pikeun nyieun kandaraan treuk beurat kualitas luhur jeung kinerja luhur.
3. SHACMAN cab adopts opat-titik gantung gantung kantong hawa gantung, nu bisa adaptasi jeung kaayaan jalan béda jeung ngaronjatkeun kanyamanan tunggang tina cab nu. sarta dumasar kana panalungtikan ngeunaan kabiasaan nyetir supir treuk ', paling nyaman nyetir Angle sikep supir diulik jeung dianalisis.
4. chassis treuk SHACMAN ieu dilengkepan luhur beton, nu stabilitas tinggi jeung reliabilitas tinggi, gampang pikeun beroperasi, sarta pinuh dicampur tanpa segregation. Kabin ngadopsi konfigurasi multi-fungsi sareng disaluyukeun pikeun nyumponan kabutuhan palanggan anu béda.
Spésifikasi mixer semén
1. Struktur Kandaraan:
Truk mixer beton diwangun ku sasis mobil khusus, sistem transmisi hidrolik, sistem suplai cai, kendang campuran, sistem operasi, inlet bahan sareng alat outlet.
2. Klasifikasi Adun Semén:
2.1 Nurutkeun kana mode Pergaulan, éta bisa dibagi jadi dua kategori: treuk mixer bahan baseuh jeung treuk mixer bahan garing.
2.2 Numutkeun posisi port ngurangan, éta bisa dibagi kana tipe ngurangan pungkur jeung tipe ngurangan hareup.
3. Dina operasi treuk mixer beton, prosedur di handap ieu kudu complied kalawan:
Persiapan kandaraan → Campuran kendang keusikan → Kendaraan ngamimitian → Campur mesin ngamimitian → Mimiti operasi → Campur kendang cuci → Tungtung operasi
Nalika Pergaulan beton mimiti digawé nurutkeun sarat pakasaban, éta biasana nyokot sababaraha menit nyampur pikeun mastikeun yén bahan baku anu merata dicampurkeun. Salila prosés Pergaulan, supir kudu niténan kaayaan Pergaulan tur saluyukeun speed mixer di luhur timely pikeun mastikeun kualitas beton.
Kauntungannana Kendaraan
1. Komponén inti treuk mixer semén SHACMAN teh reducer, pompa minyak hidrolik, sarta motor hidrolik, aranjeunna adopts merek impor, cocog torsi tinggi na aliran badag, sarta hirup layanan maranéhanana nyaéta salami 8-10 taun.
2. Téknologi manufaktur tank SHACMAN asalna tina tooling kandang bajing Jerman. tank dijieunna tina WISCO Q345B alloy baja super bahan tahan maké Cina urang, nu ensures yén tank téh coaxial na concentric tanpa oyag atawa ngéléhkeun.
3. The campur agul of SHACMAN kabentuk ku hiji-waktos dicap tur kabentuk, kalawan hirup layanan panjang, dahar saum sareng speed discharging, leres pisan seragam Pergaulan jeung euweuh segregation; eta bisa discharged dina laju dianggurkeun tanpa merlukeun hiji throttle tambahan; éta gampang pikeun ngabersihan jeung ngajaga.
4. Sistim panyalindungan treuk SHACMAN ngawengku panyalindungan hareup, panyalindungan samping, fenders, sarta ladders kaamanan nu sasuai jeung simulasi jieunan pikeun mastikeun kandaraan jeung kaamanan pribadi dina sagala aspek.
5. The lukisan awak SHACMAN Pergaulan tank adopts epoxy dua-komponén, cet ramah lingkungan; éta tahan ka asam, cai, uyah, korosi, sarta dampak; pilem cet téh kandel tur caang.
Konfigurasi kandaraan
Sasis Type | |||
Ngajalankeun | 4x2 | 6x4 | 8x4 |
Max speed | 75 | 85 | 85 |
Laju dimuat | 40~55 | 45–60 | 45–60 |
Mesin | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
Standar émisi | Euro II | Euro III | Euro II |
Papindahan | 9.726L | 10.8L | 11.596L |
Kaluaran dipeunteun | 280KW | 306KW | 316KW |
Max.torque | 1600N.m | 2010N.m | 2000N.m |
Pangiriman | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Kopling | 430 | 430 | 430 |
Pigura | 850x300(8+7) | 850x300(8+7) | 850x300(8+7) |
As hareup | MAN 7.5T | MAN 9.5T | MAN 9.5T |
As pungkur | 13T MAN réduksi ganda5.262 | 16T MAN réduksi ganda 5,92 | 16T MAN ganda Réduksi5.262 |
Ban | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
Gantung hareup | Cinyusu daun leutik | Multidaun cinyusu | Multidaun cinyusu |
Gantung pungkur | Cinyusu daun leutik | Multidaun cinyusu | Multidaun cinyusu |
Suluh | Diesel | Diesel | Diesel |
Ftank uel | 400L (cangkang aluminium) | 400L (cangkang aluminium) | 400L (cangkang aluminium) |
Batré | 165Ah | 165Ah | 165Ah |
Awak kubus (m³) | 5 | 10 | 12-40 |
Jarak kabayang | 3600 | 3775+1400 | 1800+4575+1400 |
Tipe | F3000,X3000,H3000, manjangkeun hateup datar | ||
Cab
| ● Opat titik gantung hawa ● AC otomatis ● kaca spion dipanaskeun ● flip listrik ● Ngonci sentral (dual kadali jauh) |