Leave Your Message
Камион за мешање цемента високог квалитета

СХАЦМАН

Категорије производа
Феатуред Продуцтс

Камион за мешање цемента високог квалитета

СХАЦМАМ: Читава серија производа задовољава потребе свих врста купаца, не само да покрива производе конвенционалних возила као што су тегљачи, кипери, камиони, већ укључује и висококвалитетна возила: Камион за мешање цемента.

Камион за мешање бетона је једна од важних компоненти опреме "једног места, три камиона". Одговоран је за сигуран, поуздан и ефикасан транспорт комерцијалног бетона од станице за мешање до градилишта. Камиони су опремљени цилиндричним бубњевима за мешање бетона. Бубњеви за мешање се увек ротирају током транспорта како би се осигурало да се бетон који се носи не очврсне.

    Предност камиона

    1. СХАМАН према носивости, облику вожње, условима употребе итд, упарен са различитим предњом осовином, задњом осовином, системом вешања, оквиром, може задовољити потребе различитих услова рада, различитих корисника терета.

    2. СХАЦМАН усваја јединствени ланац индустрије злата у индустрији: Веицхаи мотор + Брзи пренос + Ханде осовина. За стварање тешких камиона високог квалитета и високих перформанси.

    3. СХАЦМАН кабина усваја суспензију ваздушног јастука у четири тачке, која се може прилагодити различитим условима на путу и ​​побољшати удобност вожње кабине. а на основу истраживања возачких навика возача камиона, проучаван је и анализиран најудобнији положај угаоног положаја возача у вожњи.

    4. Шасија камиона СХАЦМАН је опремљена бетонским врхом, који је високе стабилности и високе поузданости, једноставан за руковање и потпуно мешан без сегрегације. Кабина има мултифункционалну конфигурацију и прилагођена је потребама рада различитих купаца.

    Спецификација миксера за цемент

    1. Структура возила:

    Камион за мешање бетона се састоји од посебне аутомобилске шасије, хидрауличног система преноса, система за водоснабдевање, бубња за мешање, оперативног система, уређаја за довод и излаз материјала.

    2. Класификација миксера за цемент:

    2.1 Према начину мешања, може се поделити у две категорије: камион за мешање мокрог материјала и камион за мешање сувог материјала.

    2.2 Према положају отвора за пражњење, може се поделити на тип задњег пражњења и предњи тип пражњења.

    3. У раду камиона за мешање бетона треба поштовати следећу процедуру:

    Припрема возила→Пуњење бубња за мешање→Покретање возила→Покретање машине за мешање→Почетак рада→Прање бубња за мешање→Крај рада

    Када мешање бетона почне да ради у складу са захтевима посла, обично је потребно неколико минута за мешање како би се осигурало да су сировине равномерно помешане. Током процеса мешања, возач треба да посматра ситуацију мешања и благовремено подеси брзину мешалице како би се обезбедио квалитет бетона.

    Предност возила

    1. Основне компоненте камиона за мешање цемента СХАЦМАН су редуктор, хидраулична пумпа за уље и хидраулични мотор, они усвајају увозне брендове, који одговарају великом обртном моменту и великом протоку, а њихов радни век је чак 8-10 година.

    2. Технологија производње СХАЦМАН резервоара долази од алата немачког кавеза за веверице. Резервоар је направљен од кинеског ВИСЦО К345Б легираног челика који је супер отпоран на хабање, који обезбеђује да резервоар буде коаксијалан и концентричан без тресања или ударања.

    3. Лопатице за мешање СХАЦМАН-а су формиране једнократним жигосањем и формирањем, са дугим веком трајања, брзом брзином храњења и пражњења, апсолутно уједначеним мешањем и без сегрегације; може се испразнити у празном ходу без потребе за додатним гасом; лако се чисти и одржава.

    4. СХАЦМАН систем заштите камиона укључује предњу заштиту, бочну заштиту, блатобране и сигурносне мердевине које су у складу са вештачком симулацијом како би се осигурала сигурност возила и личне сигурности у свим аспектима.

    5. Боја тела СХАЦМАН резервоара за мешање усваја епоксидну двокомпонентну, еколошки прихватљиву боју; отпоран је на киселину, воду, со, корозију и ударце; филм боје је густ и светао.

    Конфигурација возила

    Шасија Типе

    Вози

    4к2

    6к4

    8к4

    Мак брзина

    75

    85

    85

    Оптерећена брзина

    40~55

    45~60

    45~60

    Мотор

    ВП10.380Е22

    ИСМЕ420 30

    ВП12.430Е201

    Емисиони стандард

    Еуро ИИ

    Еуро ИИИ

    Еуро ИИ

    Дисплацемент

    9.726Л

    10.8Л

    11.596Л

    Ратед Оутпут

    280КВ

    306КВ

    316КВ

    Мак.торкуе

    1600Н.м

    2010Н.м

    2000Н.м

    Преношење

    12ЈСД200Т-Б

    12ЈСД200Т-Б

    12ЈСД200Т-Б

    Квачило

    430

    430

    430

    Фраме

    850к300(8+7)

    850к300(8+7)

    850к300(8+7)

    Предња осовина

    МАН 7.5Т

    МАН 9.5Т

    МАН 9.5Т

    Задња осовина

    13Т МАН дупло смањење 5.262

    16Т МАН дупло смањење 5.92

    16Т МАН дупло Редукција5.262

    Тире

    12.00Р20

    12.00Р20

    12.00Р20

    Предње вешање

    Мале лиснате опруге

    Вишелиснате опруге

    Вишелиснате опруге

    Реар Суспенсион

    Мале лиснате опруге

    Вишелиснате опруге

    Вишелиснате опруге

    Гориво

    Диесел

    Диесел

    Диесел

     Фуел танк

    400Л (алуминијумска шкољка)

    400Л (алуминијумска шкољка)

    400Л (алуминијумска шкољка)

    Батерија

    165Ах

    165Ах

    165Ах

    Боди Цубе (м³)

    5

    10

    12-40

    Међуосовинско растојање

    3600

    3775+1400

    1800+4575+1400

    Тип

    Ф3000,Кс3000,Х3000, продужи равни кров

     

    Цаб

     

    ● Ваздушно вешање у четири тачке
    ● Аутоматски клима уређај
    ● Ретровизор са грејањем
    ● Електрично окретање
    ● Централно закључавање (двоструки даљински управљач)

    Leave Your Message