Visokokakovosten tovornjak za mešanje cementa
Prednost tovornjaka
1. SHAMAN glede na nosilnost, obliko vožnje, pogoje uporabe itd., ki se ujema z različnimi sprednjo osjo, zadnjo osjo, sistemom vzmetenja, okvirjem, lahko zadovolji potrebe različnih delovnih pogojev, različnih uporabnikov tovora.
2. SHACMAN sprejme edinstveno verigo zlatarske industrije v industriji: motor Weichai + hitri menjalnik + os Hande. Ustvariti visokokakovostna in visoko zmogljiva težka tovorna vozila.
3. Kabina SHACMAN ima štiritočkovno vzmetenje z zračno blazino, ki se lahko prilagodi različnim razmeram na cesti in izboljša udobje vožnje v kabini. in na podlagi preiskave voznih navad voznikov tovornjakov je bila raziskana in analizirana najbolj udobna kotna drža voznikov pri vožnji.
4. Šasija tovornjaka SHACMAN je opremljena z betonskim vrhom, ki je visoka stabilnost in visoka zanesljivost, enostaven za upravljanje in popolnoma premešan brez ločevanja. Kabina ima večnamensko konfiguracijo in je prilagojena delovnim potrebam različnih strank.
Specifikacija mešalnika cementa
1. Struktura vozila:
Tovornjak za mešanje betona je sestavljen iz posebne avtomobilske šasije, hidravličnega prenosnega sistema, sistema za oskrbo z vodo, mešalnega bobna, operacijskega sistema, naprave za dovod in odvod materiala.
2. Razvrstitev mešalnika cementa:
2.1 Glede na način mešanja ga lahko razdelimo v dve kategoriji: tovornjak za mešanje mokrega materiala in tovornjak za mešanje suhega materiala.
2.2 Glede na položaj izpustne odprtine ga lahko razdelimo na zadnji izpust in sprednji izpust.
3. Pri upravljanju tovornjaka za mešanje betona je treba upoštevati naslednji postopek:
Priprava vozila→Polnjenje mešalnega bobna→Zagon vozila→Zagon mešalnega stroja→Začetek delovanja→Pranje mešalnega bobna→Konec delovanja
Ko začne mešanje betona delovati v skladu z zahtevami dela, običajno traja nekaj minut, da se surovine enakomerno premešajo. Med postopkom mešanja mora voznik opazovati stanje mešanja in pravočasno prilagoditi hitrost mešalnika, da zagotovi kakovost betona.
Prednost vozila
1. Osrednji sestavni deli tovornjaka mešalnika cementa SHACMAN so reduktor, hidravlična oljna črpalka in hidravlični motor, sprejemajo uvožene blagovne znamke, ki se ujemajo z visokim navorom in velikim pretokom, njihova življenjska doba pa je dolga 8-10 let.
2. Tehnologija izdelave rezervoarja SHACMAN izhaja iz nemškega orodja za veveričjo kletko. Rezervoar je narejen iz kitajskega legiranega jekla WISCO Q345B, super odpornega na obrabo, materiala, ki zagotavlja, da je rezervoar koaksialen in koncentričen brez tresenja ali udarcev.
3. Mešalno rezilo SHACMAN je oblikovano z enkratnim žigosanjem in oblikovanjem, z dolgo življenjsko dobo, hitro hitrostjo hranjenja in praznjenja, popolnoma enakomernim mešanjem in brez ločevanja; lahko se izprazni v prostem teku brez potrebe po dodatnem plinu; je enostaven za čiščenje in vzdrževanje.
4. Zaščitni sistem za tovornjake SHACMAN vključuje sprednjo zaščito, stransko zaščito, blatnike in varnostne lestve, ki so v skladu z umetno simulacijo, da se zagotovi varnost vozila in oseb v vseh pogledih.
5. Poslikava karoserije mešalne posode SHACMAN vključuje epoksi dvokomponentno, okolju prijazno barvo; je odporen na kislino, vodo, sol, korozijo in udarce; film barve je gost in svetel.
Konfiguracija vozila
Šasija Type | |||
Vozi | 4x2 | 6x4 | 8x4 |
Največja hitrost | 75 | 85 | 85 |
Naložena hitrost | 40 ~ 55 | 45 ~ 60 | 45 ~ 60 |
Motor | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
Emisijski standard | Euro II | Euro III | Euro II |
Premik | 9.726L | 10,8 l | 11.596L |
Nazivna moč | 280KW | 306KW | 316KW |
Maks. navor | 1600N.m | 2010N.m | 2000N.m |
Prenos | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Sklopka | 430 | 430 | 430 |
Okvir | 850x300 (8+7) | 850x300 (8+7) | 850x300 (8+7) |
sprednja os | MAN 7.5T | MAN 9.5T | MAN 9.5T |
Zadnja os | 13T MAN dvojna redukcija5.262 | 16T MAN dvojna redukcija 5.92 | 16T MAN dvojna redukcija5.262 |
Pnevmatika | 12,00R20 | 12,00R20 | 12,00R20 |
Sprednje vzmetenje | Majhne listnate vzmeti | Večlistne vzmeti | Večlistne vzmeti |
Zadnje vzmetenje | Majhne listnate vzmeti | Večlistne vzmeti | Večlistne vzmeti |
Gorivo | Dizelsko gorivo | Dizelsko gorivo | Dizelsko gorivo |
Frezervoar za gorivo | 400L (aluminijasta lupina) | 400L (aluminijasta lupina) | 400L (aluminijasta lupina) |
Baterija | 165Ah | 165Ah | 165Ah |
Kubik telesa (m³) | 5 | 10 | 12-40 |
Medosna razdalja | 3600 | 3775+1400 | 1800+4575+1400 |
Vrsta | F3000,X3000,H3000, podaljšanje ravne strehe | ||
Kabina
| ● Štiritočkovno zračno vzmetenje ● Avtomatska klimatska naprava ● Ogrevano vzvratno ogledalo ● Električni flip ● Centralno zaklepanje (dvojno daljinsko upravljanje) |