Guindaste multifuncional: a escolha completa, moldando novos padrões de eficiência e segurança
Vantagem do caminhão
1. SHAMAN de acordo com a capacidade de carga, forma de condução, condições de uso, etc., combinado com diferentes eixos dianteiro, eixo traseiro, sistema de suspensão, estrutura, pode atender às necessidades de diferentes condições de trabalho, diferentes usuários de carga de carga.
2. SHACMAN adota a cadeia única da indústria do ouro na indústria: motor Weichai + transmissão rápida + eixo Hande. Para criar veículos pesados de alta qualidade e alto desempenho.
3. A cabine SHACMAN adota suspensão de airbag de quatro pontos, que pode se adaptar a diferentes condições da estrada e melhorar o conforto de condução da cabine. e com base na investigação dos hábitos de direção dos caminhoneiros, foi estudada e analisada a postura do ângulo de direção mais confortável dos motoristas.
4. Chassis SHACMAN com guindaste, é eficiente em economia de combustível, inteligente e confortável, alta estabilidade, fácil de operar. Adote com configuração multifuncional, customização personalizada, para atender às necessidades dos diversos clientes.
Especificação do guindaste
1. Estrutura do Veículo:
Um caminhão guindaste é composto por um chassi específico, um guindaste, uma caixa de carga, uma tomada de força, estabilizadores, ferramentas auxiliares e outros dispositivos de trabalho.
2. Classificação do guindaste:
2.1 Guindaste de braço reto: faixa máxima de capacidade de elevação, elevando 2-20 toneladas a 2,5 metros;
2.2 Guindaste articulado: faixa máxima de capacidade de elevação, elevando cerca de 2 a 40 toneladas a 2 metros.
3. Ferramentas auxiliares do guindaste:
Ferramentas auxiliares de guindaste, incluindo garras, cestos suspensos artificiais, ferramentas de perfuração, braçadeiras de tijolos, etc., usadas para lidar com resíduos a granel, materiais de construção e instalações relacionadas, diferentes formatos de equipamentos auxiliares de guindaste podem ser adaptados às necessidades de diferentes operações para alcançar operações em vários cenários .
4. Ao operar o caminhão guindaste, o procedimento a seguir deve ser seguido.
Inspeção do veículo → Inicialização do veículo → Estabilizador pousado → Guindaste em funcionamento → Fim da operação
A operação correta do caminhão guindaste é a chave para garantir a segurança do trabalho e o uso normal do equipamento. É necessário estar familiarizado com o correto funcionamento de cada parte configurada do caminhão guindaste, para que a vida útil do caminhão possa ser aumentada.
Vantagem do veículo
1. Característica do veículo:
1. O chassi SHACMAN combinado com o guindaste, em linha com o instinto e a consciência humanos, pode melhorar a eficiência operacional geral.
2. A operação do guindaste SHACMAN é suave, o posicionamento é preciso e pode completar as tarefas de elevação difíceis e de alta precisão
3. O guindaste SHACMAN tem baixa taxa de falhas e adota um grande número de projetos livres de manutenção, tornando a manutenção econômica e simples, o que pode reduzir o custo de uso.
4. Guindaste SHACMAN com forte capacidade de operação contínua, alta confiabilidade de revestimento anticorrosivo, forte adaptabilidade a condições de trabalho adversas e melhor desempenho geral.
2. Uso do veículo:
O guindaste combinado com chassi SHACMAN, é amplamente utilizado em todos os tipos de carga e descarga e instalação de operação de elevação, especialmente aplicável a elevação externa, operação de emergência e na estação, porto, armazém, canteiros de obras e outros locais de trabalhos de casa estreitos, e outras operações de elevação e logística.
Configuração do veículo
Chassis Tsim | |||
Dirigir | 4x2 | 6x4 | 8x4 |
velocidade máxima | 120 | 90 | 80 |
Velocidade carregada | 60~75 | 50~70 | 45~60 |
Motor | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
Padrão de emissão | Euro II | Euro III | Euro II |
Deslocamento | 9.726L | 10,8L | 11.596L |
Saída classificada | 280 kW | 306 kW | 316 kW |
Torque máximo | 1600Nm | 2010N.m | 2000Nm |
Transmissão | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Embreagem | 430 | 430 | 430 |
Quadro | 850×300 (8+5) | 850×300 (8+5+8) | 850×300 (8+5+8) |
Eixo dianteiro | HOMEM 7.5T | HOMEM 7.5T | HOMEM 9.5T |
Eixo traseiro | 16T MAN dupla redução4.769 | 16T MAN dupla redução 4.769 | 16T MAN dupla redução5.262 |
Pneu | 12h00R20 | 12h00R20 | 12h00R20 |
Suspensão dianteira | Molas de múltiplas folhas | Molas de múltiplas folhas | Molas de múltiplas folhas |
Suspensão traseira | Molas de múltiplas folhas | Molas de múltiplas folhas | Molas de múltiplas folhas |
Combustível | Diesel | Diesel | Diesel |
Ftanque de combustível | 300L (concha de alumínio) | 300L (concha de alumínio) | 300L (concha de alumínio) |
Bateria | 165 Ah | 165 Ah | 165 Ah |
Tamanho do corpo (C*L*A) | 6000X2450X600 | 8000X2450X600 | 8000X2450X600 |
Marca do guindaste | SANY PALFINGER/XCMG | SANY PALFINGER/XCMG | SANY PALFINGER/XCMG |
Distância entre eixos | 5600 | 5775+1400 | 2100+4575+1400 |
Tipo | F3000,X3000,H3000, teto baixo | ||
Táxi
| ● Suspensão pneumática de quatro pontos ● Ar condicionado automático ● Espelho retrovisor aquecido ● Flip elétrico ● Fecho centralizado (controlo remoto duplo) |