SHACMAN
د مختلف سناریوګانو لپاره هراړخیز ماډل F3000 لاري لارۍ
باثباته فعالیت
1. د لوړ هارس پاور انجن: لارۍ د Weichai د لوړ هارس پاور انجن سره سمبال شوی، کوم چې د بریښنا غوره ملاتړ چمتو کوي. د ویچای انجن د احتراق موثریت او د تیلو کارولو ته وده ورکولو لپاره د تیلو انجیکشن پرمختللي ټیکنالوژي کاروي ، د اوږد واټن ترانسپورت پرمهال د تیلو ټیټ مصرف وړوي.
2. تیز ګیربکس: د ټرک د لیږد سیسټم د FAST پرمختللی لیږد ټیکنالوژي غوره کوي، نو دا کولی شي په انعطاف وړ توګه د مختلف کاري شرایطو لاندې ګیرونه بدل کړي، د غوره سرعت فعالیت او ثبات چمتو کوي. دا په ځانګړې توګه د اوږدې مودې ترانسپورت او د لاریو کارولو لپاره د پیچلي سړک شرایطو لکه غرني سیمو کې مهم دی. عمومي ډیزاین هم د مختلف ډوله توکو د ترانسپورت اړتیاو پوره کولو لپاره مطلوب شوی.
3. د لاس مین پل: د آلمان MAN پرمختللې ټیکنالوژۍ کارول، د قوي برداشت ظرفیت، د لیږد لوړ موثریت، لوړ خوندیتوب. دا په حقیقت کې د 50 ټنو څخه ډیر وزن لري او د کارګو ټرانسپورټ ټول ډولونه او اندازې اداره کولی شي. که دا په ساختماني سایټ کې ساختماني توکي لیږدوي، یا په اوږد واټن کې د صنعتي څارویو محصولات لیږدوي، د SHACMAN F3000 لارۍ وړتیا لري.
4. لوی ظرفیت: د ټرک د کارګو بکس ظرفیت هم په احتیاط سره ډیزاین شوی ترڅو د بارولو موثریت اعظمي کړي. دا پدې مانا ده چې کاروونکي کولی شي په ورته وخت کې ډیر توکي انتقال کړي، د ترانسپورت موثریت خورا ښه کړي.
شپږ سیسټمونه
د لوریلان نیمه ټریلر د چوکاټ ، تعلیق ، ملاتړ وسیلې ، د غاړې محافظت وسیله ، بریک او سرکټ سیسټم څخه جوړ شوی دی.
چوکاټ
چوکاټ هغه اصلي برخه ده چې د بار ملاتړ کولو لپاره کارول کیږي، د کرشن پن، تعلیق، کټ پلیټ یا کانټینر لاک کولو وسیله، د غاړې محافظت او نور وسایل نصبوي، او د موټر اصلي بیرغ برخه ده.
چوکاټ په عمده توګه د اوږدوالي بیم، کراس بیم او د بیم له لارې جوړ شوی دی. د دې ساختماني بندونه مناسب دي، ټول قوت او سختۍ متوازن دي، او دا د قوي برداشت ظرفیت لري او هیڅ دایمي خرابۍ نلري. اوږدوالی بیم په "کاري" شکل کې د پورتنۍ او ښکته وزر پلیټ او ویب پلیټ لخوا د اتوماتیک تعقیب ډوب شوي آرک ویلډینګ ماشین لخوا ویلډ شوی؛ بیم د سړې څخه جوړ شوی چینل فولاد یا چینل فولاد دی، او د ننوتلو بیم مربع فولاد یا چینل فولاد دی.
ځنډول
د بار لیږدولو لپاره کارول کیږي، د شاک جذب وسیله، زموږ شرکت د فوهوا پلیټ پسرلي لړۍ بیلانس تعلیق کاروي. هر محور د ویلبیس د تنظیم کولو لپاره ثابت او د حرکت وړ ټای راډ لري. د پلیټ پسرلي 10 ټوټې *90*13، 10 ټوټې *90*16 لري. د پاڼی پسرلی په سلسله کی د بیلانس آرم پواسطه وصل دی، د بیلانس بازو په آزاده توګه په یو ټاکلی حد کې تیریږی، او د محور بار په یو ټاکلی حد کې متوازن کیدی شي.
د بریک سیسټم
هغه وسایل چې د عادي چلولو بریک کولو، بیړني ځان بریک کولو او د پارکینګ بریک کولو لپاره کارول کیږي؛ کله چې د ګاز پایپ لیک شي یا ټراکټور ناڅاپه د موټر چلولو پرمهال له نیم ټریلر څخه لرې شي، نیم ټریلر کولی شي ځان بریک کړي.
د ملاتړ وسیله
یوه وسیله چې د شا نیم ټریلر د مخکینۍ بار پورته کولو ملاتړ کوي. پښې دوه ډوله اړیکې او واحد عمل لري. د جوړه کولو ډول او واحد عمل پښه تقریبا په جوړښت کې ورته دي. د جوړه کولو ډول چلول شوی پښه ګیربکس نلري، او فعاله پښه د لیږد نښلونکي راډ سره وصل ده. د ملاتړ وسیله د کرینک په بدلولو سره پورته او ښکته کیږي، او پښه په چټک او ورو ګیر کې پورته او ښکته کیږي. د لوړ سرعت ګیر د نه بار لپاره کارول کیږي او د ټیټ سرعت ګیر د درنو بار لپاره کارول کیږي.
د بیم له لارې مقعر او محدب: د سپک وزن او لوړ ځواک ګټې لري.
لوړ ځواک فولاد:اوږدوالی بیم چوکاټ او مهمې برخې د کورني پرمختللي تخنیکي معیارونو سره د ټیټ الماس لوړ ځواک فولاد څخه جوړ شوي دي.
د لوړ بار وړلو ظرفیت:د لوړ ځواک فولادو او ساختماني نوښت کارولو له لارې، د ورته بار وړلو ظرفیت ساتل کیږي پداسې حال کې چې خپل وزن کموي.
ټیټ بیرنګ سطح:چوکاټ کولی شي اختیاري مرحله شوي جوړښت وي، د سطحې لوړوالی له 1.3 مترو څخه زیات نه وي، د توکو د ثقل مرکز کم کړي، مناسب ټرانسپورټ، د خوندیتوب فکتور ښه کړي.
ټیټ بیرنګ سطح:چوکاټ یو ګام شوی جوړښت دی، کوم چې د بیرینګ سطح لوړوالی کموي، د توکو د ثقل مرکز کموي، بارول اسانه کوي او د خوندیتوب فاکتور ښه کوي.
د بیم جوړښت له لارې:د غوره تطبیق لپاره ماډل. د درندو توکو د لیږد لپاره، د بیم له لارې معیاري فولاد پایپ 40*80 مستطیل فولاد پایپ دی، د 6 عمودی پلیټونو لپاره ډیزاین شوی، کوم چې د توکو جاذبه ښه توزیع کوي او چوکاټ او لاندې پلیټ ته د توکو زیان کموي. .
درنه پښه:معیاري 28 ټنه درنه واحد عمل پښه.
تقویه شوی کالم:کالم د دې لپاره ډیزاین شوی چې پیاوړي شي ترڅو د پړسوب پیښې مخه ونیسي.
ټیټ بیرنګ سطح:چوکاټ کیدی شي اختیاري مرحله شوي جوړښت وي، د بیرینګ سطح لوړوالی کم کړي، د توکو د ثقل مرکز کم کړي، مناسب ټرانسپورټ، د خوندیتوب فاکتور ښه کړي.
د پرمختللي ډیزاین مفهوم
د چوکاټ زنګون او تورسیون ځواک د 3D ډراینګ سافټویر او محدود عنصر سمولیشن تحلیل په کارولو سره چیک شوی. د I-beam اوښکو د پدیدې څخه ډډه وکړئ.
ځانګړنه لرونکی بند:د کټار برخه د لوړ ځواک ملي معیاري مربع پایپ لخوا ویلډ شوې ، ساده جوړښت ، د جلا کولو لپاره اسانه ، سپک وزن ، لوړ ځواک ، هیڅ بکس نشته. د کټ کټ کیڼ برخه د اختیاري دروازې جوړښت، کمپیکٹ جوړښت، د باران ثبوت، د بار وړلو او بار کولو آسانه کیدی شي، د میوو، سبزیجاتو، کرنیزو محصولاتو او نورو شنه خواړو لیږدولو لپاره غوره انتخاب دی! لوړ ترتیب د وسایطو په ټرانسپورټ کې د درنو توکو لوړ لیږد ظرفیت ټاکي، لوړ کیفیت د سخت ټرانسپورټ شرایطو سره د وسایطو تطابق ترلاسه کوي، او د لوړ بار وړلو ظرفیت د کاروونکو پراخه کارګو بارولو اړتیاوې پوره کوي.
انساني ډیزاین:ټول د ګالونیز د څرمنې راډ، د لرې کولو وړ ترپال چوکاټ او زینه؛ شاته بمپر پورته او ښکته د تنظیم وړ.
د معیاري ترتیب محصولاتو په دوامداره توګه مطلوب ډیزاین ، جامع فعالیت تنظیم ، ثبات او عمليیت له یو څخه قوي دی ، د اوسني درانه چارج او د ټرانسپورټ چاپیریال دوه ګونی کنټرول لپاره خورا مناسب دی ، د منځني او اوږد واټن ټرانسپورټ دی. د درنو او لوی کارګو بار کولو ګړندي چلولو لپاره غوره پلور ماډل!
د غوزانو جوړښت:د نوښت ډیزاین مفهوم کارول، د هایپربولیک جوړښت ځواک، قوي موډل مقاومت، د لوړ برداشت ظرفیت.
ښه ټیکنالوژي
I-beams د لوړ کیفیت ټیټ الماس فولاد یا لوړ ځواک فولاد څخه جوړ شوي او د اتوماتیک ډوب شوي آرک ویلډینګ لخوا ویلډ شوي دي.
چوکاټ د بشپړ شاټ بلاسټینګ درملنه غوره کوي ، کوم چې نه یوازې فشار له مینځه وړي ، بلکه د پینټ چپک کول غوره او ګلاس لوړ کوي. په بشپړ ډول د ظاهري کیفیت ښه کول!
ویل بیس د لیزر رینج فائنڈر لخوا د لوړ دقیقیت سره تنظیم شوی. په مؤثره توګه د ټایرونو د ګنډلو څخه مخنیوی وکړئ ، د ټایرونو غیر معمولي پوښاک خورا کم کړئ!
هر موټر له 40 کیلومترو څخه کم نه د سړک سخت ازموینه ترسره کړې ، د 2 ویل بیس تنظیمات ، او د ویلبیس غلطی له 3mm څخه ډیر نه وي.
د تعلیق سیسټم د اغوستلو مقاومت لرونکي پرمختللي ډول غوره کوي ، د هر محور بار متوازن دی ، او د پل راډ زاویه ډیزاین شوې ترڅو له 10 درجو څخه زیاته نشي. کله چې موټر چلوي یا بریک کوي ، ټایر به په سړک نه وهل کیږي ، د ټایر او ځمکې ترمینځ سمدستي رګونه او سلیپ فاصله کموي ، په مؤثره توګه د ټایر پوښ کموي ، او د پل راډ ویل بیس تنظیموي ترڅو په مؤثره توګه د ټایر تعصب او نبل څخه مخنیوی وشي.
اکسل، ټایر، د فولادو حلقه، د پاڼی پسرلی او نور مالتړي برخې په کور دننه او بهر کې مشهور برانڈونه دي، د باور وړ کیفیت، باثباته فعالیت. په کور دننه او بهر د مشهورو برانڈونو اختیاري ABS انټي لاک سیسټم او د EBS انټي سکډ سیسټم.
| د موټر چلولو فورمه | ۶*۴ | |||||
| د وسایطو نسخه | جامع پلیټ | |||||
| ټول وزن (t) | ۷۰ | |||||
| اصلي ترتیب | کیب | ډول | پراخ شوی لوړ چت پراخ شوی فلیټ چت | |||
| د کیب تعلیق | هیدرولیک تعلیق | |||||
| څوکۍ | د هیدرولیک ماسټر | |||||
| ایر کنډیشنر | د بریښنا اتوماتیک دوامداره تودوخې هوایی حالت | |||||
| هیڅ نه | نښه | Weichai | ||||
| د اخراج معیار | یوروⅡ | |||||
| ټاکل شوی ځواک (هارس پاور) | ۳۴۰ | |||||
| درجه بندي سرعت (RPM) | 1800-2200 | |||||
| د سیمیم تورک RPM حد (Nm/r/mn) | 1600-2000 | |||||
| بې ځایه کیدنه (L) | 10L | |||||
| کلچ | ډول | φ430Diaphragm پسرلي کلچ | ||||
| ګیربکس | نښه | چټک 10JSD180 | ||||
| tvpe شفټ کړئ | MT F10 | |||||
| اعظمي تورک (Nm) | 2000 | |||||
| چوکاټ | اندازه (mm) | 850×300(8+5) | ||||
| مخکینۍ محور | MAN 7.5t محور | |||||
| شاته محور | 13t واحد سټیګ | 13t دوه ځله مرحله | 13t دوه ځله مرحله | 16t دوه ځله مرحله | ||
| د سرعت تناسب | 4.769 | |||||
| تعلیق | پاڼی پسرلی | F10 | ||||
| د کانټینر ترتیب | تعلیق | د پوښاک مقاومت تعلیق ته وده ورکول | ||||
| د پاڼی پسرلی مشخصات | لس ټایپ I ټابلیټونه | |||||
| د اوزار بکس مشخصات او مقدار | یو په بشپړه توګه مهر شوی، 1.4m اوزار بکس | |||||
| په سمه توګه پراخوالی | د 200 لوړ ځواک TG700 فولادو پلیټ | |||||
| د بیم مشخصاتو له لارې | concavo-convex د بیم له لارې | |||||
| د لاندې پلیټ ضخامت | d1.75 | |||||
| لونګرون سټرنم | d6 | |||||
| د پورتنیو او ښکته وزرونو ضخامت | 12mm/12mm | |||||
| موټر اوږد * پراخ * لوړ دی | داخلي ابعاد: 9300*2450*2200MM، نمونه لاندې 4MM(T700)، نالی شوی څنډه 3MM(Q235). | |||||