Multi-functional Crane- All-in-One ရွေးချယ်မှု၊ ထိရောက်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုအတွက် စံနှုန်းသစ်များကို ပုံဖော်ခြင်း
Truck ၏အားသာချက်
1. SHAMAN သည် bearing စွမ်းရည်၊ မောင်းနှင်မှုပုံစံ၊ အသုံးပြုမှုအခြေအနေများ စသည်တို့အရ ကွဲပြားခြားနားသော ရှေ့ axle၊ rear axle၊ suspension system၊ frame၊ ကွဲပြားခြားနားသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများ၊ မတူညီသောကုန်တင်အသုံးပြုသူများ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
2. SHACMAN သည် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ထူးခြားသောရွှေလုပ်ငန်းကွင်းဆက်ကို လက်ခံပါသည်- Weichai အင်ဂျင် + အမြန်ဂီယာ + Hande axle။ အရည်အသွေးမြင့်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လေးလံသော ထရပ်ကားများကို ဖန်တီးရန်။
3. SHACMAN တက္ကစီတွင် ဆိုင်းထိန်းလေအိတ် လေးချက်ပါသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် မတူညီသော လမ်းအခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် တက္ကစီစီးနင်းရာတွင် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေနိုင်သည် ။ ထရပ်ကားယာဉ်မောင်းများ၏ မောင်းနှင်မှုအလေ့အထများကို စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအပေါ် အခြေခံ၍ ယာဉ်မောင်းများ၏ သက်တောင့်သက်သာအရှိဆုံး မောင်းနှင်နိုင်သော ထောင့်အနေအထားကို လေ့လာပြီး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခဲ့သည်။
4. ကရိန်းပါရှိသော SHACMAN ကိုယ်ထည်၊ ၎င်းသည် ဆီစားသက်သာသည်၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော၊ မြင့်မားသောတည်ငြိမ်မှု၊ လည်ပတ်ရလွယ်ကူသည်။ မတူညီသောဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန် Multi-functional configuration၊ personalized customization ကိုအသုံးပြုပါ။
ကရိန်း Specification
1. ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံ-
ထရပ်ကား တပ်ဆင်ထားသော ကရိန်းသည် တိကျသော ကိုယ်ထည်၊ ကရိန်း၊ ကုန်သေတ္တာတစ်ခု၊ ပါဝါထုတ်စက်၊ မီးခိုးထုတ်စက်၊ အရန်ကိရိယာများနှင့် အခြားအလုပ်လုပ်သော ကိရိယာများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
2. ကရိန်းအမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း-
2.1 ဖြောင့်လက်မောင်းကရိန်း- အမြင့်ဆုံး lifting capacity range၊ 2.5 မီတာတွင် 2-20 တန်ကို lifting;
2.2 Knuckle-arm crane- အမြင့်ဆုံး lifting capacity range ၊ 2 မီတာတွင် 2-40 တန်ခန့် သယ်ဆောင်နိုင်သည်။
3. ကရိန်း အရန်ကိရိယာများ
အမှိုက်များ၊ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ကရိန်းအကူကိရိယာများ၊ ကြိုးဆွဲခြင်းအတုများ၊ တူးဖော်ကိရိယာများ၊ အုတ်ကုပ်များ စသည်တို့အပါအဝင်၊ အများအပြားစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ကရိန်းအရန်ပစ္စည်းများ၏ မတူညီသောပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုးကို လုပ်ဆောင်ချက်များစွာအတွက် လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ .
4. ကရိန်းထရပ်ကားကို လည်ပတ်ရာတွင် အောက်ပါလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာဆောင်ရွက်သင့်သည်။
ယာဉ်စစ်ဆေးခြင်း → ယာဉ်စတင်ခြင်း → လက်နှိုက်ဆင်းသက်ခြင်း → ကရိန်းအလုပ်လုပ်ခြင်း → လည်ပတ်မှုပြီးဆုံးခြင်း
ထရပ်ကားကရိန်း၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုသည် အလုပ်ဘေးကင်းရေးနှင့် စက်ကိရိယာများကို ပုံမှန်အသုံးပြုမှုသေချာစေရန် သော့ချက်ဖြစ်သည်။ ထရပ်ကား၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြင့်နိုင်စေရန် ပြင်ဆင်ထားသော ထရပ်ကားကရိန်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်ဆောင်ရွက်မှုနှင့် အကျွမ်းတဝင်ရှိရမည်။
ယာဉ်၏အားသာချက်
1. ယာဉ်အင်္ဂါရပ်-
1. SHACMAN ကိုယ်ထည်သည် Crane နှင့် လိုက်ဖက်သော၊ လူ့ဗီဇနှင့် အသိတရားနှင့်အညီ၊ ၎င်းသည် အလုံးစုံလည်ပတ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။
2. SHACMAN ကရိန်း၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် ချောမွေ့သည်၊ နေရာချထားခြင်းသည် တိကျသည်၊ ၎င်းသည် ခက်ခဲပြီး တိကျမှုမြင့်မားသော lifting လုပ်ငန်းများကို အပြီးသတ်နိုင်သည်။
3. SHACMAN ကရိန်းတွင် ချို့ယွင်းမှုနှုန်းနည်းပါးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော ဒီဇိုင်းအများအပြားကို လက်ခံရရှိကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သက်သာစေပြီး ရိုးရှင်းသောကြောင့် အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
4. ပြင်းထန်သော စဉ်ဆက်မပြတ် လည်ပတ်နိုင်စွမ်းရှိသော SHACMAN ကရိန်း၊ အပေါ်ယံအလွှာ၏ မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ကြမ်းတမ်းသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအတွက် ခိုင်ခံ့စွာ လိုက်လျောညီထွေရှိမှုနှင့် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။
2. ယာဉ်အသုံးပြုမှု-
ကရိန်းသည် SHACMAN ကိုယ်ထည်နှင့် ကိုက်ညီပြီး သယ်ဆောင်ခြင်း နှင့် သယ်ယူခြင်း အမျိုးမျိုးတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြပြီး ရုတ်သိမ်းခြင်း လုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြပြီး အထူးသဖြင့် အပြင်ဘက် ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ အရေးပေါ် လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ဘူတာရုံ၊ ဆိပ်ကမ်း၊ ဂိုဒေါင်၊ ဆောက်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းခွင်များနှင့် ကျဉ်းမြောင်းသော အိမ်စာများ၏ အခြားနေရာများ၊ နှင့် အခြား ရုတ်သိမ်းရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများ။
ယာဉ်ဖွဲ့စည်းမှု
ကိုယ်ထည် Tဟုတ်တယ် | |||
နှင် | ၄x၂ | ၆x၄ | ၈x၄ |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | ၁၂၀ | ၉၀ | ၈၀ |
တင်ထားသော အရှိန် | ၆၀~၇၅ | ၅၀ မှ ၇၀ | ၄၅ မှ ၆၀ |
အင်ဂျင် | WP10.380E22 | ISME420 ၃၀ | WP12.430E201 |
ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | ယူရို II | ယူရို III | ယူရို II |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 9.726L | 10.8L | 11.596L |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ရလဒ် | 280KW | 306KW | 316KW |
Max.torque | 1600N.m | 2010N.m | 2000N.m |
ကူးစက်ခြင်း | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Clutch | ၄၃၀ | ၄၃၀ | ၄၃၀ |
ဘောင် | 850×300 (8+5) | 850×300 (8+5+8) | 850×300 (8+5+8) |
ရှေ့ axle | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 9.5T |
နောက်တန်း | 16T MAN နှစ်ဆလျှော့ချခြင်း 4.769 | 16T MAN နှစ်ဆလျှော့ချ 4.769 | 16T MAN နှစ်ဆလျှော့ချရေး 5.262 |
တာယာ | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
ရှေ့ Suspension | အရွက်မျိုးစုံစမ်း | အရွက်မျိုးစုံစမ်း | အရွက်မျိုးစုံစမ်း |
နောက် Suspension | အရွက်မျိုးစုံစမ်း | အရွက်မျိုးစုံစမ်း | အရွက်မျိုးစုံစမ်း |
လောင်စာဆီ | ဒီဇယ် | ဒီဇယ် | ဒီဇယ် |
Fuel tank | 300L (အလူမီနီယမ်ဘူးခွံ) | 300L (အလူမီနီယမ်ဘူးခွံ) | 300L (အလူမီနီယမ်ဘူးခွံ) |
ဘက်ထရီ | 165 Ah | 165 Ah | 165 Ah |
ကိုယ်ထည်အရွယ်အစား (L*W*H) | 6000X2450X600 | 8000X2450X600 | 8000X2450X600 |
Crane အမှတ်တံဆိပ် | SANY PALFINGER / XCMG | SANY PALFINGER / XCMG | SANY PALFINGER / XCMG |
ဘီးတပ် | ၅၆၀၀ | 5775+1400 | 2100+4575+1400 |
ရိုက်ပါ။ | F3000၊X3000၊H3000၊ အမိုးနိမ့် | ||
အငှားကား
| ● Four point air suspension ● အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် ● အပူပေးထားသော နောက်ကြည့်မှန် ● လျှပ်စစ်လှန်ခြင်း။ ● ဗဟိုလော့ခ်ချခြင်း (အဝေးထိန်းခလုတ်နှစ်ခု) |