Trakk tat-trakk mudell komprensiv versatili F3000 għal varjetà ta 'xenarji

Prestazzjoni Stabbli

1. Magna ta 'horsepower għolja: It-trakk huwa mgħammar b'magna ta' qawwa għolja ta 'Weichai, li tipprovdi appoġġ ta' qawwa eċċellenti. Il-magna Weichai tuża teknoloġija avvanzata ta 'injezzjoni tal-fjuwil biex ittejjeb l-effiċjenza tal-kombustjoni u l-użu tal-fjuwil, li tippermetti konsum aktar baxx tal-fjuwil waqt it-trasport fuq distanzi twal.

2. Gearbox veloċi: Is-sistema ta 'trażmissjoni tat-trakk tadotta t-teknoloġija avvanzata ta' trasmissjoni FAST, sabiex tkun tista 'tbiddel b'mod flessibbli l-gerijiet taħt kundizzjonijiet tax-xogħol differenti, li tipprovdi prestazzjoni u stabbiltà ta' aċċelerazzjoni eċċellenti. Dan huwa partikolarment importanti għal perjodi twal ta 'trasport u għall-użu ta' trakk f'kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq bħal żoni muntanjużi. Id-disinn ġenerali ġie ottimizzat ukoll biex jissodisfa l-ħtiġijiet tat-trasport ta 'tipi differenti ta' oġġetti.

3. HandMAN pont: l-użu ta 'teknoloġija avvanzata MAN Ġermaniż, kapaċità qawwija ta' ġarr, effiċjenza għolja ta 'trażmissjoni, sigurtà għolja. Fil-fatt jista 'jġorr piż ta' aktar minn 50 tunnellata u huwa kapaċi jimmaniġġja t-tipi u d-daqsijiet kollha tat-trasport tal-merkanzija. Kemm jekk ikun qed jittrasporta materjali tal-kostruzzjoni fuq is-sit tal-kostruzzjoni, jew jittrasporta prodotti industrijali tal-bhejjem fuq distanzi twal, it-trakk SHACMAN F3000 huwa kompetenti.

4. kapaċità kbira: il-kapaċità tal-kaxxa tal-merkanzija tat-trakk hija wkoll iddisinjata bir-reqqa biex timmassimizza l-effiċjenza tat-tagħbija. Dan ifisser li l-utenti jistgħu jittrasportaw aktar merkanzija fl-istess ammont ta 'żmien, u jtejbu ħafna l-effiċjenza tat-trasport.

Sitt Sistemi

Is-semi-karru Lorrylan huwa magħmul minn qafas, sospensjoni, apparat ta 'appoġġ, apparat ta' protezzjoni tal-ġenb, brejk u sistema ta 'ċirkwit.

Qafas

Il-qafas huwa l-komponent ewlieni użat biex isostni t-tagħbija, tinstalla l-pin tal-ġbid, is-sospensjoni, il-pjanċa tal-ilqugħ jew l-apparat tal-qfil tal-kontenitur, il-protezzjoni tal-ġenb u apparat ieħor, u huwa l-parti prinċipali tal-vettura.

Il-qafas huwa magħmul prinċipalment minn raġġ lonġitudinali, raġġ trasversali u raġġ permezz. Il-ġonot strutturali tiegħu huma raġonevoli, is-saħħa ġenerali u l-ebusija huma bilanċjati, u għandha kapaċità qawwija ta 'ġarr u l-ebda deformazzjoni permanenti. Ir-raġġ lonġitudinali huwa wweldjat f'forma ta '"ħidma" mill-pjanċa tal-ġwienaħ ta' fuq u t'isfel u l-pjanċa tal-web permezz ta 'intraċċar awtomatiku tal-magna tal-iwweldjar bl-ark mgħaddas; Ir-raġġ huwa azzar tal-kanal iffurmat fil-kesħa jew azzar tal-kanal, u r-raġġ li jippenetra huwa azzar kwadru jew azzar tal-kanal.

Issospendi

Użat biex tittrasferixxi t-tagħbija, apparat ta 'assorbiment ta' xokk, il-kumpanija tagħna tuża s-sospensjoni tal-bilanċ tas-serje tar-rebbiegħa tal-pjanċa Fuhua. Kull fus għandu torbot fissa u mobbli biex taġġusta l-bażi tar-rota. Ir-rebbiegħa tal-pjanċa għandha 10 biċċiet * 90 * 13, 10 biċċiet * 90 * 16. Ir-rebbiegħa tal-weraq hija konnessa f'serje mid-driegħ tal-bilanċ, id-driegħ tal-bilanċ jitbandal liberament f'ċerta firxa, u t-tagħbija tal-fus tista 'tiġi bbilanċjata f'ċerta firxa.

Sistema tal-brejk

Apparat użat għall-ibbrejkjar ta' tħaddim normali, ibbrejkjar waħdu ta' emerġenza u ibbrejkjar tal-ipparkjar; Meta t-tnixxija tal-pajp tal-gass jew it-trattur f'daqqa waħda jkisser mis-semi-karru waqt is-sewqan, is-semi-karru jista 'jibbrejkja nnifsu.

Appoġġ mezz

Apparat biex isostni l-irfigħ tat-tagħbija ta 'quddiem tas-semi-karru ta' wara. Ir-riġlejn għandhom żewġ forom ta 'rabta u azzjoni waħda. It-tip ta 'akkoppjar u s-sieq ta' azzjoni waħda huma bejn wieħed u ieħor l-istess fl-istruttura. Is-sieq misjuqa tat-tip ta 'akkoppjar m'għandha l-ebda gearbox, u s-sieq attiva hija konnessa b'virga ta' konnessjoni tat-trasmissjoni. L-apparat ta 'appoġġ jittella' u jitbaxxa billi ddawwar il-krank, u s-sieq titla' u titbaxxa b'tagħmir mgħaġġel u bil-mod. L-irkaptu ta 'veloċità għolja jintuża għal bla tagħbija u l-irkaptu ta' veloċità baxxa jintuża għal tagħbija tqila.

Konkavi u konvessi permezz tar-raġġ: għandu l-vantaġġi ta 'piż ħafif u qawwa għolja.

Azzar b'saħħa għolja:raġġ lonġitudinali. Il-qafas u l-partijiet ewlenin huma magħmula minn azzar b'liga baxxa ta 'saħħa għolja bi standards tekniċi avvanzati domestiċi.Dan huwa paragrafu

Kapaċità ta' ġarr ta' tagħbija għolja:Permezz tal-użu ta 'azzar ta' saħħa għolja u innovazzjoni strutturali, l-istess kapaċità ta 'ġarr ta' tagħbija tinżamm filwaqt li tnaqqas il-piż tagħha stess.

Wiċċ tal-ġarr baxx:il-qafas jista 'jkun struttura mgħaġġla fakultattiva, l-għoli tal-wiċċ li jġorr ma jaqbiżx 1.3 metri, tnaqqas iċ-ċentru tal-gravità tal-merkanzija, trasport konvenjenti, ittejjeb il-fattur tas-sigurtà.

Wiċċ tal-ġarr baxx:il-qafas huwa struttura mgħaġġla, li tnaqqas l-għoli tal-wiċċ tal-ġarr, tnaqqas iċ-ċentru tal-gravità tal-merkanzija, tiffaċilita t-tagħbija u ttejjeb il-fattur tas-sigurtà.

Permezz tal-istruttura tar-raġġ:il-mudell għal adattament aħjar. Għat-trasport ta 'merkanzija tqila, il-pajp ta' l-azzar standard permezz tar-raġġ huwa pajp ta 'l-azzar rettangolari 40 * 80, iddisinjat għal 6 pjanċi vertikali, li jqassam aħjar il-gravità ta' l-oġġetti u jnaqqas il-ħsara ta 'l-oġġetti lill-qafas u l-pjanċa tal-qiegħ. .

Riġel tqil:Standard 28 tunnellata ta 'riġel tqil b'azzjoni waħda.

Kolonna rinfurzata:Il-kolonna hija ddisinjata biex tiġi rinfurzata biex tevita aħjar l-okkorrenza ta 'nefħa.

Wiċċ tal-ġarr baxx:il-qafas jista 'jkun struttura mgħaġġla fakultattiva, tnaqqas l-għoli tal-wiċċ tal-ġarr, tnaqqas iċ-ċentru tal-gravità tal-merkanzija, trasport konvenjenti, ittejjeb il-fattur tas-sigurtà.

Kunċett ta' Disinn Avvanzat

Is-saħħa tal-liwja u tat-torsjoni tal-qafas hija kkontrollata bl-użu ta 'softwer ta' tpinġija 3D u analiżi ta 'simulazzjoni ta' elementi finiti. Evita l-fenomenu tad-dmugħ I-beam.

Ċint karatteristiku:il-parti taċ-ċint hija wweldjata minn pajp kwadru standard nazzjonali ta 'qawwa għolja, struttura sempliċi, faċli biex tiżżarma, piż ħafif, qawwa għolja, l-ebda kaxxa. Il-parti tax-xellug tal-ilqugħ tista 'tkun struttura tal-bieb fakultattiva, struttura kompatta, prova tax-xita, tagħbija u ħatt faċli, hija l-aħjar għażla għat-trasport ta' frott, ħxejjex, prodotti agrikoli u ikel aħdar ieħor! Konfigurazzjoni għolja tiddetermina l-kapaċità għolja ta 'ġarr ta' merkanzija tqila fit-trasport tal-vetturi, kwalità għolja tikseb l-adattabilità tal-vetturi għal kundizzjonijiet ta 'trasport ħarxa, u kapaċità ta' ġarr għolja tissodisfa l-ħtiġijiet usa 'ta' tagħbija tal-merkanzija tal-utenti.

Disinn umanizzat:vireg tal-awning galvanizzat kollu, frejm tarpolin li jista 'jitneħħa u sellum; Bumper ta' wara aġġustabbli 'l fuq u' l isfel.

Disinn ottimizzat kontinwament ta 'prodotti ta' konfigurazzjoni standard, issettja prestazzjoni komprensiva, stabbiltà u prattiċità hija aktar b'saħħitha minn waħda, l-aktar adattata għall-ħlas tqil attwali u l-kontroll doppju tal-ambjent tat-trasport, huwa trasport fuq distanza medja u twila. L-aħjar mudell tal-bejgħ għal tagħbija tqila u bl-ingrossa ta 'tagħbija mgħaġġla!

Struttura ta' għonq tal-wiżż:L-użu ta 'kunċett ta' disinn innovattiv, saħħa ta 'struttura iperbolika, reżistenza qawwija għall-liwi, kapaċità għolja ta' ġarr.

Teknoloġija Fine

Ir-raġġi I huma magħmula minn azzar b'liga baxxa ta 'kwalità għolja jew azzar ta' saħħa għolja u huma wweldjati permezz ta 'wweldjar awtomatiku b'ark mgħaddas.

Il-qafas jadotta t-trattament integrali tal-blasting shot, li mhux biss jelimina l-istress, iżda wkoll jagħmel l-adeżjoni taż-żebgħa aħjar u t-tleqqija ogħla. Ittejjeb b'mod komprensiv il-kwalità tad-dehra!

Il-bażi tar-rota hija aġġustata bil-lejżer rangefinder bi preċiżjoni ogħla. Evita b'mod effettiv it-tajers tat-tajers, tnaqqas ħafna l-ilbies anormali tat-tajers!

Kull karozza għaddiet minn test rigoruż fit-triq ta 'mhux inqas minn 40 kilometru, 2 aġġustamenti fil-bażi tar-rota, u l-iżball fil-bażi tar-rota ma jaqbiżx it-3mm.

Is-sistema ta 'sospensjoni tadotta tip imsaħħaħ reżistenti għall-ilbies, it-tagħbija ta' kull fus hija bilanċjata, u l-Angolu tal-virga tal-ġibda huwa ddisinjat biex ma jaqbiżx l-10 gradi. Meta l-vettura tkun qed issuq jew ibbrejkja, it-tajer mhux se tħabbat fit-triq, tnaqqas il-frizzjoni istantanja u d-distanza taż-żlieq bejn it-tajer u l-art, tnaqqas b'mod effettiv l-użu tat-tajer, u aġġusta l-bażi tar-roti tal-virga tal-ġibda biex tevita b'mod effettiv il-preġudizzju tat-tajers u nibble.

Fus, tajer, ċirku tal-azzar, molla tal-weraq u partijiet oħra ta 'appoġġ huma marki magħrufa sew fid-dar u barra, kwalità affidabbli, prestazzjoni stabbli. Sistema ta 'anti-lock ABS fakultattiva u sistema EBS anti-skid ta' marki magħrufa sew fid-dar u barra.