Trakk tal-Mixer tas-Siment ta 'Kwalità Għolja
Vantaġġ tat-Trakk
1. SHAMAN skont il-kapaċità tal-ġarr, il-forma tas-sewqan, il-kundizzjonijiet tal-użu eċċ, imqabbla ma 'fus ta' quddiem differenti, fus ta 'wara, sistema ta' sospensjoni, qafas, jista 'jissodisfa l-ħtiġijiet ta' kundizzjonijiet tax-xogħol differenti, utenti differenti ta 'tagħbija tal-merkanzija.
2. SHACMAN jadotta l-katina unika tal-industrija tad-deheb fl-industrija: magna Weichai + Trażmissjoni mgħaġġla + fus Hande. Biex toħloq vetturi tat-trakkijiet tqal ta 'kwalità għolja u ta' prestazzjoni għolja.
3. Il-kabina SHACMAN tadotta sospensjoni tal-borża ta 'l-arja ta' sospensjoni b'erba 'punti, li tista' tadatta għal kundizzjonijiet differenti tat-triq u ttejjeb il-kumdità tar-rkib tal-kabina. u bbażat fuq l-investigazzjoni tad-drawwiet tas-sewqan tas-sewwieqa tat-trakkijiet, il-qagħda tal-Angolu tas-sewqan l-aktar komda tas-sewwieqa ġiet studjata u analizzata.
4. Ix-chassis tat-trakk SHACMAN huwa mgħammar b'wiċċ tal-konkrit, li huwa stabbiltà għolja u affidabilità għolja, faċli biex topera, u mħallta bis-sħiħ mingħajr segregazzjoni. Il-kabina tadotta konfigurazzjoni multi-funzjonali u hija personalizzata biex tissodisfa l-ħtiġijiet tax-xogħol ta 'klijenti differenti.
Speċifikazzjoni tal-Mixer tas-Siment
1. Struttura tal-Vettura:
It-trakk tal-mixer tal-konkrit huwa magħmul minn chassis speċjali tal-karozzi, sistema ta 'trażmissjoni idrawlika, sistema ta' provvista tal-ilma, tanbur tat-taħlit, sistema operattiva, apparat ta 'dħul u ħruġ tal-materjal.
2. Klassifikazzjoni tas-Siment Mixer:
2.1 Skond il-mod tat-taħlit, jista 'jinqasam f'żewġ kategoriji: trakk mixer materjal imxarrab u trakk mixer materjal niexef.
2.2 Skond il-pożizzjoni tal-port tal-iskarigu, jista 'jinqasam f'tip ta' skariku ta 'wara u tip ta' skariku ta 'quddiem.
3. Waqt it-tħaddim tat-trakk tal-mixer tal-konkrit, għandha tiġi mħarsa l-proċedura li ġejja:
Tħejjija tal-vettura→Taħlit tal-mili tat-tanbur→Startjar tal-vettura→Startjar tal-magna tat-taħlit→Bidu tal-operat→Ħasil tat-tanbur tat-taħlit→Tmiem tal-operat
Meta tħallat il-konkrit tibda taħdem skont ir-rekwiżiti tax-xogħol, ġeneralment tieħu diversi minuti biex tħallat biex tiżgura li l-materja prima titħallat b'mod uniformi. Matul il-proċess tat-taħlit, is-sewwieq jeħtieġ li josserva s-sitwazzjoni tat-taħlit u jaġġusta l-veloċità tal-mixer f'waqtu biex jiżgura l-kwalità tal-konkos.
Vantaġġ tal-Vettura
1. Il-komponenti ewlenin tat-trakk tal-mixer tas-siment SHACMAN huma r-reducer, il-pompa taż-żejt idrawliku u l-mutur idrawliku, jadottaw marki importati, li jaqblu ma 'torque għoli u fluss kbir, u l-ħajja tas-servizz tagħhom hija twila sa 8-10 snin.
2. It-teknoloġija tal-manifattura tat-tank SHACMAN ġejja minn għodda tal-gaġġa tal-iskojjattlu Ġermaniż. It-tank huwa magħmul minn materjal super reżistenti għall-ilbies tal-azzar liga WISCO Q345B taċ-Ċina, li jiżgura li t-tank ikun koassjali u konċentriku mingħajr tħawwad jew swat.
3. Ix-xafra tat-taħlit ta 'SHACMAN huma ffurmati minn darba ttimbrati u ffurmati, b'ħajja twila ta' servizz, tmigħ veloċi u veloċità ta 'ħatt, taħlit assolutament uniformi u l-ebda segregazzjoni; jista 'jiġi skarikat b'veloċità idle mingħajr il-ħtieġa ta' throttle addizzjonali; huwa faċli biex tnaddaf u tinżamm.
4. Is-sistema ta 'protezzjoni tat-trakk SHACMAN tinkludi protezzjoni ta' quddiem, protezzjoni tal-ġenb, fenders, u slielem tas-sigurtà li jikkonformaw ma 'simulazzjoni artifiċjali biex jiżguraw is-sigurtà tal-vettura u personali fl-aspetti kollha.
5. Il-pittura tal-ġisem tat-tank tat-taħlit SHACMAN tadotta żebgħa epoxy b'żewġ komponenti, li ma tagħmilx ħsara lill-ambjent; huwa reżistenti għall-aċidu, ilma, melħ, korrużjoni, u impatt; il-film taż-żebgħa huwa oħxon u qawwi.
Konfigurazzjoni tal-vettura
Chassis Tiva | |||
Drive | 4x2 | 6x4 | 8x4 |
Veloċità massima | 75 | 85 | 85 |
Veloċità mgħobbija | 40~55 | 45~60 | 45~60 |
Magna | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
Standard ta' emissjoni | Ewro II | Ewro III | Ewro II |
Spostament | 9.726L | 10.8L | 11.596L |
Output Rated | 280KW | 306KW | 316KW |
Max.torque | 1600N.m | 2010N.m | 2000N.m |
Trażmissjoni | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Klaċċ | 430 | 430 | 430 |
Qafas | 850x300 (8+7) | 850x300 (8+7) | 850x300 (8+7) |
Fus ta' quddiem | BNIEDEM 7.5T | BNIEDEM 9.5T | BNIEDEM 9.5T |
Fus ta' wara | 13T Bniedem tnaqqis doppju5.262 | 16T MAN doppju tnaqqis 5.92 | 16T MAN double Reduction5.262 |
Tajer | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
Sospensjoni ta' quddiem | Molol tal-weraq żgħar | Molol b'ħafna weraq | Molol b'ħafna weraq |
Sospensjoni ta' wara | Molol tal-weraq żgħar | Molol b'ħafna weraq | Molol b'ħafna weraq |
Fjuwil | Diżil | Diżil | Diżil |
Fuel tank | 400L (qoxra tal-aluminju) | 400L (qoxra tal-aluminju) | 400L (qoxra tal-aluminju) |
Batterija | 165Ah | 165Ah | 165Ah |
Kubu tal-Korp (m³) | 5 | 10 | 12-40 |
Base tar-roti | 3600 | 3775+1400 | 1800+4575+1400 |
Tip | F3000, X3000, H3000, itwal saqaf ċatt | ||
Kabina
| ● Erba 'punti ta' sospensjoni ta 'l-arja ● Arja kundizzjonata awtomatika ● Mera ta 'wara msaħħna ● Flip elettriku ● Qfil ċentrali (kontroll mill-bogħod doppju) |