ഷാക്മാൻ
വൈവിധ്യമാർന്ന സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി ബഹുമുഖ സമഗ്ര മോഡൽ F3000 ലോറി ട്രക്ക്
സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം
1. ഉയർന്ന കുതിരശക്തിയുള്ള എഞ്ചിൻ: ട്രക്കിൽ വെയ്ചായിയുടെ ഉയർന്ന കുതിരശക്തിയുള്ള എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മികച്ച പവർ സപ്പോർട്ട് നൽകുന്നു. വെയ്ചൈ എഞ്ചിൻ ജ്വലന കാര്യക്ഷമതയും ഇന്ധന ഉപയോഗവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വിപുലമായ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ദീർഘദൂര ഗതാഗത സമയത്ത് കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം സാധ്യമാക്കുന്നു.
2. ഫാസ്റ്റ് ഗിയർബോക്സ്: ട്രക്കിൻ്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം ഫാസ്റ്റിൻ്റെ നൂതന ട്രാൻസ്മിഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു, അതുവഴി വ്യത്യസ്ത തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഗിയറുകളെ വഴക്കത്തോടെ മാറ്റാൻ കഴിയും, മികച്ച ആക്സിലറേഷൻ പ്രകടനവും സ്ഥിരതയും നൽകുന്നു. ദീർഘനാളത്തെ ഗതാഗതത്തിനും പർവതപ്രദേശങ്ങൾ പോലുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ട്രക്ക് ഉപയോഗത്തിനും ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. വിവിധ തരത്തിലുള്ള ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പനയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
3. HandMAN ബ്രിഡ്ജ്: ജർമ്മൻ MAN നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗം, ശക്തമായ ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി, ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത, ഉയർന്ന സുരക്ഷ. ഇതിന് യഥാർത്ഥത്തിൽ 50 ടണ്ണിൽ കൂടുതൽ ഭാരം വഹിക്കാൻ കഴിയും കൂടാതെ എല്ലാ തരത്തിലുമുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗതവും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. നിർമ്മാണ സൈറ്റിൽ നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതോ അല്ലെങ്കിൽ വ്യാവസായിക കന്നുകാലി ഉൽപന്നങ്ങൾ ദീർഘദൂരത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതോ ആയാലും, SHACMAN F3000 ട്രക്ക് കഴിവുള്ളതാണ്.
4. വലിയ കപ്പാസിറ്റി: ട്രക്കിൻ്റെ കാർഗോ ബോക്സ് കപ്പാസിറ്റിയും ലോഡിംഗ് കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഇതിനർത്ഥം ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരേ സമയം കൂടുതൽ സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും, ഇത് ഗതാഗത കാര്യക്ഷമതയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ആറ് സിസ്റ്റങ്ങൾ
ഫ്രെയിം, സസ്പെൻഷൻ, സപ്പോർട്ട് ഡിവൈസ്, സൈഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഡിവൈസ്, ബ്രേക്ക്, സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവ ചേർന്നതാണ് ലോറിലാൻ സെമി ട്രെയിലർ.
ഫ്രെയിം
ലോഡിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും ട്രാക്ഷൻ പിൻ, സസ്പെൻഷൻ, ഫെൻസ് പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കണ്ടെയ്നർ ലോക്കിംഗ് ഉപകരണം, സൈഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകമാണ് ഫ്രെയിം, കൂടാതെ വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഭാഗമാണ്.
ഫ്രെയിം പ്രധാനമായും രേഖാംശ ബീം, ക്രോസ് ബീം, ത്രൂ ബീം എന്നിവ ചേർന്നതാണ്. അതിൻ്റെ ഘടനാപരമായ സന്ധികൾ ന്യായയുക്തമാണ്, മൊത്തത്തിലുള്ള ശക്തിയും കാഠിന്യവും സന്തുലിതമാണ്, ഇതിന് ശക്തമായ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്, സ്ഥിരമായ രൂപഭേദം ഇല്ല. രേഖാംശ ബീം മുകളിലും താഴെയുമുള്ള വിംഗ് പ്ലേറ്റും വെബ് പ്ലേറ്റും ഉപയോഗിച്ച് "വർക്കിംഗ്" ആകൃതിയിൽ ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. ബീം തണുത്ത രൂപത്തിലുള്ള ചാനൽ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ ചാനൽ സ്റ്റീൽ ആണ്, തുളച്ചുകയറുന്ന ബീം സ്ക്വയർ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ ചാനൽ സ്റ്റീൽ ആണ്.
സസ്പെൻഡ് ചെയ്യുക
ലോഡ്, ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ ഉപകരണം കൈമാറാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി Fuhua പ്ലേറ്റ് സ്പ്രിംഗ് സീരീസ് ബാലൻസ് സസ്പെൻഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വീൽബേസ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഓരോ അച്ചുതണ്ടിലും സ്ഥിരവും ചലിക്കാവുന്നതുമായ ടൈ വടിയുണ്ട്. പ്ലേറ്റ് സ്പ്രിംഗിൽ 10 കഷണങ്ങൾ * 90 * 13, 10 കഷണങ്ങൾ * 90 * 16 ഉണ്ട്. ഇല സ്പ്രിംഗ് ബാലൻസ് ആം വഴി പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ബാലൻസ് ഭുജം ഒരു നിശ്ചിത പരിധിക്കുള്ളിൽ സ്വതന്ത്രമായി സ്വിംഗ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ആക്സിൽ ലോഡ് ഒരു നിശ്ചിത പരിധിക്കുള്ളിൽ സന്തുലിതമാക്കാം.
ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം
സാധാരണ റണ്ണിംഗ് ബ്രേക്കിംഗ്, എമർജൻസി സെൽഫ് ബ്രേക്കിംഗ്, പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ; ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഗ്യാസ് പൈപ്പ് ലീക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ട്രാക്ടർ പെട്ടെന്ന് സെമി ട്രെയിലറിൽ നിന്ന് പൊട്ടുമ്പോൾ, സെമി ട്രെയിലറിന് സ്വയം ബ്രേക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
പിന്തുണ ഉപകരണം
പിൻഭാഗത്തെ സെമി ട്രെയിലറിൻ്റെ മുൻഭാഗത്തെ ലോഡ് ഉയർത്താൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം. കാലുകൾക്ക് രണ്ട് തരത്തിലുള്ള ലിങ്കേജ്, സിംഗിൾ ആക്ഷൻ ഉണ്ട്. കപ്ലിംഗ് തരവും സിംഗിൾ ആക്ഷൻ ലെഗും ഘടനയിൽ ഏതാണ്ട് സമാനമാണ്. കപ്ലിംഗ് തരം ഓടിക്കുന്ന കാലിന് ഗിയർബോക്സ് ഇല്ല, കൂടാതെ ആക്റ്റീവ് ലെഗ് ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ കണക്റ്റിംഗ് വടി ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ക്രാങ്ക് തിരിഞ്ഞ് പിന്തുണാ ഉപകരണം ഉയർത്തുകയും താഴ്ത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, ഒപ്പം വേഗത്തിലും സ്ലോ ഗിയറിലും കാൽ ഉയർത്തുകയും താഴ്ത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഹൈ സ്പീഡ് ഗിയർ നോ-ലോഡിനും ലോ സ്പീഡ് ഗിയർ ഹെവി ലോഡിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബീം വഴി കുത്തനെയുള്ളതും കുത്തനെയുള്ളതും: ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന കരുത്തും ഉള്ള ഗുണങ്ങളുണ്ട്.
ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ഉരുക്ക്:രേഖാംശ ബീം. ഫ്രെയിമും പ്രധാന ഭാഗങ്ങളും ലോ-അലോയ് ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് ആഭ്യന്തര നൂതന സാങ്കേതിക നിലവാരമുള്ളതാണ്.ഇത് ഒരു ഖണ്ഡികയാണ്.
ഉയർന്ന ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി:ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ഉരുക്കിൻ്റെയും ഘടനാപരമായ നവീകരണത്തിൻ്റെയും ഉപയോഗത്തിലൂടെ, സ്വന്തം ഭാരം കുറയ്ക്കുമ്പോൾ അതേ ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി നിലനിർത്തുന്നു.
കുറഞ്ഞ ചുമക്കുന്ന ഉപരിതലം:ഫ്രെയിം ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റെപ്പ് ഘടന ആകാം, ഉപരിതല ഉയരം 1.3 മീറ്ററിൽ കവിയരുത്, ചരക്കുകളുടെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കുറയ്ക്കുക, സൗകര്യപ്രദമായ ഗതാഗതം, സുരക്ഷാ ഘടകം മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
കുറഞ്ഞ ചുമക്കുന്ന ഉപരിതലം:ഫ്രെയിം ഒരു സ്റ്റെപ്പ് ഘടനയാണ്, അത് ചുമക്കുന്ന ഉപരിതലത്തിൻ്റെ ഉയരം കുറയ്ക്കുകയും, ചരക്കുകളുടെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കുറയ്ക്കുകയും, ലോഡിംഗ് സുഗമമാക്കുകയും സുരക്ഷാ ഘടകം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ബീം ഘടനയിലൂടെ:മെച്ചപ്പെട്ട പൊരുത്തപ്പെടുത്തലിനുള്ള മാതൃക. കനത്ത ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി, ബീം വഴിയുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് 40 * 80 ചതുരാകൃതിയിലുള്ള സ്റ്റീൽ പൈപ്പാണ്, ഇത് 6 ലംബ പ്ലേറ്റുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഇത് ചരക്കുകളുടെ ഗുരുത്വാകർഷണം നന്നായി വിതരണം ചെയ്യുകയും ഫ്രെയിമിലേക്കും താഴത്തെ പ്ലേറ്റിലേക്കും സാധനങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. .
കനത്ത കാൽ:സ്റ്റാൻഡേർഡ് 28 ടൺ ഹെവി സിംഗിൾ ആക്ടിംഗ് ലെഗ്.
ബലപ്പെടുത്തിയ നിര:വീക്കം സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ സ്തംഭം ശക്തിപ്പെടുത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
കുറഞ്ഞ ചുമക്കുന്ന ഉപരിതലം:ഫ്രെയിം ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റെപ്പ് ഘടന ആകാം, ചുമക്കുന്ന ഉപരിതലത്തിൻ്റെ ഉയരം കുറയ്ക്കുക, ചരക്കുകളുടെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കുറയ്ക്കുക, സൗകര്യപ്രദമായ ഗതാഗതം, സുരക്ഷാ ഘടകം മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
വിപുലമായ ഡിസൈൻ ആശയം
3D ഡ്രോയിംഗ് സോഫ്റ്റ്വെയറും ഫിനൈറ്റ് എലമെൻ്റ് സിമുലേഷൻ അനാലിസിസും ഉപയോഗിച്ചാണ് ഫ്രെയിമിൻ്റെ വളവുകളും ടോർഷണൽ ശക്തിയും പരിശോധിക്കുന്നത്. ഐ-ബീം ടിയർ പ്രതിഭാസം ഒഴിവാക്കുക.
സ്വഭാവ വേലി:വേലി ഭാഗം ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ദേശീയ നിലവാരമുള്ള സ്ക്വയർ പൈപ്പ്, ലളിതമായ ഘടന, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് എളുപ്പമാണ്, ഭാരം കുറഞ്ഞ, ഉയർന്ന ശക്തി, പെട്ടി ഇല്ല. വേലിയുടെ ഇടത് ഭാഗം ഓപ്ഷണൽ വാതിൽ ഘടന, ഒതുക്കമുള്ള ഘടന, മഴ പ്രൂഫ്, എളുപ്പത്തിൽ ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് എന്നിവ ആകാം, പഴങ്ങൾ, പച്ചക്കറികൾ, കാർഷിക ഉൽപന്നങ്ങൾ, മറ്റ് പച്ച ഭക്ഷണങ്ങൾ എന്നിവ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച ചോയിസാണിത്! ഉയർന്ന കോൺഫിഗറേഷൻ വാഹന ഗതാഗതത്തിൽ ഭാരമുള്ള ചരക്കുകളുടെ ഉയർന്ന വാഹക ശേഷി നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ഉയർന്ന നിലവാരം വാഹനങ്ങളുടെ കഠിനമായ ഗതാഗത സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ കൈവരിക്കുന്നു, ഉയർന്ന വാഹക ശേഷി ഉപയോക്താക്കളുടെ വിശാലമായ ചരക്ക് ലോഡിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു.
മാനുഷിക രൂപകൽപ്പന:എല്ലാ ഗാൽവാനൈസ്ഡ് ഓണിംഗ് വടി, നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ടാർപോളിൻ ഫ്രെയിമും ഗോവണിയും; മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പിൻ ബമ്പർ.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഡിസൈൻ, സെറ്റ് സമഗ്രമായ പ്രകടനം, സ്ഥിരത, പ്രായോഗികത എന്നിവ ഒന്നിനെക്കാൾ ശക്തമാണ്, നിലവിലെ കനത്ത ചാർജിനും ഗതാഗത അന്തരീക്ഷത്തിൻ്റെ ഇരട്ട നിയന്ത്രണത്തിനും ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായത് ഇടത്തരം, ദീർഘദൂര ഗതാഗതമാണ്. ഭാരമേറിയതും ബൾക്ക് കാർഗോ ലോഡിംഗ് ഫാസ്റ്റ് റണ്ണിംഗിനായി ഏറ്റവും മികച്ച വിൽപ്പനയുള്ള മോഡൽ!
Gooseneck ഘടന:നൂതനമായ ഡിസൈൻ ആശയത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം, ഹൈപ്പർബോളിക് ഘടന ശക്തി, ശക്തമായ വളയുന്ന പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന ശേഷി.
ഫൈൻ ടെക്നോളജി
ഐ-ബീമുകൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ലോ അലോയ് സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവ ഓട്ടോമാറ്റിക് സബ്മർജ് ആർക്ക് വെൽഡിംഗ് വഴി വെൽഡിങ്ങ് ചെയ്യുന്നു.
ഫ്രെയിം ഇൻ്റഗ്രൽ ഷോട്ട് ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് സമ്മർദ്ദം ഇല്ലാതാക്കുക മാത്രമല്ല, പെയിൻ്റ് അഡീഷൻ മികച്ചതാക്കുകയും തിളക്കം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. രൂപത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം സമഗ്രമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുക!
ഉയർന്ന കൃത്യതയോടെ ലേസർ റേഞ്ച്ഫൈൻഡർ ഉപയോഗിച്ചാണ് വീൽബേസ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ടയറുകൾ കടിച്ചുകീറുന്നത് ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കുക, ടയറുകളുടെ അസാധാരണമായ തേയ്മാനം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുക!
ഓരോ കാറും 40 കിലോമീറ്ററിൽ കുറയാത്ത കർശനമായ റോഡ് ടെസ്റ്റ്, 2 വീൽബേസ് ക്രമീകരണം, വീൽബേസ് പിശക് 3 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.
സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം ധരിക്കുന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തിയ തരം സ്വീകരിക്കുന്നു, ഓരോ അച്ചുതണ്ടിൻ്റെയും ലോഡ് സന്തുലിതമാണ്, കൂടാതെ പുൾ വടി ആംഗിൾ 10 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടാത്ത തരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോഴോ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴോ ടയർ റോഡിൽ അടിക്കില്ല, ടയറും ഗ്രൗണ്ടും തമ്മിലുള്ള തൽക്ഷണ ഘർഷണവും സ്ലിപ്പ് ദൂരവും കുറയ്ക്കും, ടയർ തേയ്മാനം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കും, ടയർ ബയസും നബിളും ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കാൻ പുൾ വടി വീൽബേസ് ക്രമീകരിക്കുക.
ആക്സിൽ, ടയർ, സ്റ്റീൽ റിംഗ്, ലീഫ് സ്പ്രിംഗ്, മറ്റ് പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ സ്വദേശത്തും വിദേശത്തും അറിയപ്പെടുന്ന ബ്രാൻഡുകളാണ്, വിശ്വസനീയമായ ഗുണനിലവാരം, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം. സ്വദേശത്തും വിദേശത്തും അറിയപ്പെടുന്ന ബ്രാൻഡുകളുടെ ഓപ്ഷണൽ എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് സിസ്റ്റവും ഇബിഎസ് ആൻ്റി-സ്കിഡ് സിസ്റ്റവും.
| ഡ്രൈവിംഗ് ഫോം | 6*4 | |||||
| വാഹന പതിപ്പ് | സംയോജിത പ്ലേറ്റ് | |||||
| ആകെ ഭാരം (ടി) | 70 | |||||
| പ്രധാന കോൺഫിഗറേഷൻ | ക്യാബ് | തരം | വിപുലീകരിച്ച ഉയർന്ന മേൽക്കൂര പരന്ന മേൽക്കൂര | |||
| ക്യാബ് സസ്പെൻഷൻ | ഹൈഡ്രോളിക് സസ്പെൻഷൻ | |||||
| ഇരിപ്പിടം | ഹൈഡ്രോളിക് മാസ്റ്റർ | |||||
| എയർ കണ്ടീഷണർ | ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്ഥിരമായ താപനില എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | |||||
| ഒന്നുമില്ല | ബ്രാൻഡ് | വെയ്ചൈ | ||||
| എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് | യൂറോⅡ | |||||
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ (കുതിരശക്തി) | 340 | |||||
| റേറ്റുചെയ്ത വേഗത (RPM) | 1800-2200 | |||||
| പരമാവധി ടോർക്ക് RPM ശ്രേണി (Nm/r/mn) | 1600-2000 | |||||
| സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 10ലി | |||||
| ക്ലച്ച് | തരം | φ430 ഡയഫ്രം സ്പ്രിംഗ് ക്ലച്ച് | ||||
| ഗിയർബോക്സ് | ബ്രാൻഡ് | ഫാസ്റ്റ് 10JSD180 | ||||
| ഷിഫ്റ്റ് ടിവി | എംടി എഫ്10 | |||||
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 2000 | |||||
| ഫ്രെയിം | വലിപ്പം(മില്ലീമീറ്റർ) | 850×300(8+5) | ||||
| ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ | MAN 7.5t ആക്സിൽ | |||||
| പിൻ ആക്സിൽ | 13 ടി സിംഗിൾ സ്റ്റാഗ് | 13t ഇരട്ട ഘട്ടം | 13t ഇരട്ട ഘട്ടം | 16t ഇരട്ട ഘട്ടം | ||
| വേഗത അനുപാതം | 4.769 | |||||
| സസ്പെൻഷൻ | ഇല നീരുറവ | F10 | ||||
| കണ്ടെയ്നർ ക്രമീകരണം | സസ്പെൻഷൻ | മെച്ചപ്പെടുത്തിയ വെയർ റെസിസ്റ്റൻസ് സസ്പെൻഷൻ | ||||
| ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | പത്ത് ടൈപ്പ് I ഗുളികകൾ | |||||
| ടൂൾബോക്സ് സ്പെസിഫിക്കേഷനും അളവും | ഒരു പൂർണ്ണമായും സീൽ ചെയ്ത, 1.4 മീറ്റർ ടൂൾബോക്സ് | |||||
| നേരായ വീതി | 200 ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള TG700 സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് | |||||
| ബീം സ്പെസിഫിക്കേഷനിലൂടെ | concavo-convex ബീം വഴി | |||||
| താഴെയുള്ള പ്ലേറ്റ് കനം | d1.75 | |||||
| ലോംഗറോൺ സ്റ്റെർനം | d6 | |||||
| മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ചിറകുകളുടെ കനം | 12mm/12mm | |||||
| വണ്ടി നീളം * വീതി * ഉയരം | ആന്തരിക അളവുകൾ:9300*2450*2200MM, പാറ്റേൺ ചെയ്ത ചുവടെ 4MM(T700), കോറഗേറ്റഡ് എഡ്ജ് 3MM(Q235). | |||||