Разновиден сеопфатен камион камион F3000 модел за различни сценарија

Стабилни перформанси

1. Мотор со високи коњски сили: Камионот е опремен со мотор со високи коњски сили на Weichai, кој обезбедува одлична поддршка за моќта. Моторот Weichai користи напредна технологија за вбризгување гориво за да ја подобри ефикасноста на согорувањето и искористувањето на горивото, овозможувајќи помала потрошувачка на гориво при транспорт на долги растојанија.

2. Брз менувач: Системот за пренос на камионот ја прифаќа напредната технологија за пренос на FAST, така што може флексибилно да ги менува брзините под различни работни услови, обезбедувајќи одлични перформанси при забрзување и стабилност. Ова е особено важно за долги периоди на транспорт и за употреба на камиони во сложени услови на патишта, како што се планинските области. Целокупниот дизајн е исто така оптимизиран за да ги задоволи транспортните потреби на различни видови стоки.

3. Мост HandMAN: употреба на германска напредна технологија MAN, силен носивост, висока ефикасност на преносот, висока безбедност. Тој всушност може да носи тежина од повеќе од 50 тони и може да се справи со сите видови и големини на товарен транспорт. Без разлика дали се работи за транспорт на градежни материјали на градилиштето или за транспорт на индустриски сточарски производи на долги растојанија, камионот SHACMAN F3000 е компетентен.

4. голем капацитет: капацитетот на товарната кутија на камионот е исто така внимателно дизајниран да ја максимизира ефикасноста на товарење. Ова значи дека корисниците можат да превезуваат повеќе стоки во исто време, што значително ја подобрува ефикасноста на транспортот.

Шест системи

Полуприколката Lorrylan е составена од рамка, суспензија, уред за поддршка, уред за странична заштита, систем за сопирање и кола.

Рамка

Рамката е главната компонента што се користи за поддршка на товарот, инсталирање на влечната игла, суспензија, оградна плоча или уред за заклучување на контејнерот, странична заштита и други уреди и е главниот носечки дел на возилото.

Рамката е главно составена од надолжен сноп, попречен и низен зрак. Нејзините структурни споеви се разумни, вкупната цврстина и вкочанетост се избалансирани и има силна носивост и нема трајни деформации. Надолжниот сноп се заварува во „работна“ форма со горната и долната крилна плоча и веб-плочата со автоматско следење на машината за заварување под лак; Зракот е ладно формиран канален челик или канален челик, а продорен зрак е квадратен челик или канален челик.

Суспендирај

Се користи за пренос на товарот, уред за апсорпција на удари, нашата компанија користи суспензија за рамнотежа од серии на пружини на плочи Fuhua. Секоја оска има фиксна и подвижна шипка за врзување за прилагодување на меѓуоскиното растојание. Плочаната пружина има 10 парчиња *90*13, 10 парчиња *90*16. Лисната пружина е поврзана во серија со рачката за рамнотежа, рачката за рамнотежа се лула слободно во одреден опсег, а оптоварувањето на оската може да се избалансира во одреден опсег.

Систем за сопирање

Уреди што се користат за нормално сопирање, само-сопирање во итни случаи и сопирање за паркирање; Кога цевката за гас истекува или тракторот наеднаш се откине од полуприколката за време на возењето, полуприколката може сама да закочи.

Уред за поддршка

Уред за поддршка на подигнување на предниот товар на задната полуприколка. Нозете имаат две форми на поврзување и единечно дејство. Типот на спојката и ногата со едно дејство се приближно исти во структурата. Возениот крак од типот на спојката нема менувач, а активната нога е поврзана со поврзувачка прачка на менувачот. Уредот за поддршка се крева и спушта со вртење на рачката, а ногата се крева и спушта во брза и бавна брзина. Запчаникот со голема брзина се користи за без оптоварување, а запчаникот со мала брзина се користи за тежок товар.

Конкавен и конвексен низ зрак: има предности на мала тежина и висока јачина.

Челик со висока јачина:надолжен сноп. Рамката и клучните делови се направени од нисколегиран челик со висока јачина со домашни напредни технички стандарди. Ова е став

Голема носивост:Преку употребата на челик со висока цврстина и структурни иновации, се одржува истата носивост додека се намалува сопствената тежина.

Ниска површина на лежиштето:рамката може да биде опционална зачекорена структура, висината на површината на лежиштето не надминува 1,3 метри, намалување на центарот на гравитација на стоки, удобен транспорт, подобрување на безбедносниот фактор.

Ниска површина на лежиштето:рамката е скалеста структура, која ја намалува висината на површината на лежиштето, го намалува тежиштето на стоката, го олеснува товарењето и го подобрува безбедносниот фактор.

Преку структурата на гредата:моделот за подобра адаптација. За транспорт на тешка стока, стандардната челична цевка низ гредата е правоаголна челична цевка 40*80, наменета за 6 вертикални плочи, која подобро ја распределува гравитацијата на стоката и го намалува оштетувањето на стоката на рамката и долната плоча. .

Тешка нога:Стандардна 28 тони тешка ногарка со едно дејство.

Засилена колона:Колоната е дизајнирана да биде зајакната за подобро да се спречи појавата на оток.

Ниска површина на лежиштето:рамката може да биде опционална зачекорена структура, намалување на висината на површината на лежиштето, намалување на центарот на гравитација на стоката, удобен транспорт, подобрување на безбедносниот фактор.

Напреден дизајн концепт

Јачината на свиткување и торзија на рамката се проверува со користење на софтвер за 3D цртање и анализа на симулација на конечни елементи. Избегнувајте феномен на кинење со I-beam.

Карактеристична ограда:оградниот дел е заварен со високо цврсти национални стандардни квадратни цевки, едноставна структура, лесна за расклопување, мала тежина, висока јачина, без кутија. Левиот дел од оградата може да биде опционална конструкција на вратата, компактна структура, отпорна на дожд, лесно утовар и истовар, е најдобар избор за транспорт на овошје, зеленчук, земјоделски производи и друга зелена храна! Високата конфигурација ја одредува високата носивост на тешките стоки во транспортот на возилата, со високиот квалитет се постигнува приспособливост на возилата на тешки транспортни услови, а високата носивост ги задоволува пошироките потреби за товарење на товарот на корисниците.

Хуманизиран дизајн:цела галванизирана шипка за тенди, отстранлива рамка од церада и скала; Задниот браник се прилагодува нагоре и надолу.

Континуирано оптимизиран дизајн на стандардна конфигурација производи, поставени сеопфатни перформанси, стабилност и практичност е посилен од еден, најсоодветен за сегашното тешко полнење и двојна контрола на транспортната средина, е транспорт на средни и долги растојанија. Најпродаваниот модел за брзо и брзо товарење на тежок и рефус!

Структура на гуски грло:Употреба на иновативен дизајн концепт, хиперболична цврстина на структурата, силна отпорност на свиткување, висока носивост.

Фина технологија

I-зраците се направени од висококвалитетен нисколегиран челик или челик со висока јачина и се заваруваат со автоматско заварување под лак.

Рамката го прифаќа интегралниот третман со шут минирање, кој не само што го елиминира стресот, туку и ја прави подобра адхезијата на бојата и повисок сјај. Сеопфатно подобрете го квалитетот на изгледот!

Меѓуоскиното растојание се прилагодува со ласерски дострел со поголема прецизност. Ефикасно избегнувајте глодање гуми, значително намалете го ненормалното абење на гумите!

Секој автомобил е подложен на ригорозни тестови на патот од не помалку од 40 километри, 2 прилагодувања на меѓуоскиното растојание, а грешката на меѓуоскиното растојание не надминува 3 mm.

Системот на суспензија прифаќа подобрен тип отпорен на абење, оптоварувањето на секоја оска е избалансирано, а аголот на шипката за влечење е дизајниран да не надминува 10 степени. Кога возилото вози или сопира, гумата нема да чука на патот, да го намали моменталното триење и растојанието на лизгање помеѓу гумата и подлогата, ефикасно да го намали абењето на гумите и да го прилагоди меѓуоскиното растојание на шипката за влечење за ефикасно да избегне пристрасност и грицкање на гумите.

Оска, гума, челичен прстен, лисна пружина и други потпорни делови се добро познати брендови дома и во странство, сигурен квалитет, стабилни перформанси. Изборен ABS систем против блокирање и EBS систем против лизгање од познати брендови дома и во странство.