X5000 augstas klases šosejas loģistikas standarta transportlīdzeklis
Īpaši zems degvielas patēriņš
X5000 ir vienīgais lieljaudas kravas automobilis nozarē, kas ir pieņēmis Ķīnas Zinātnes un tehnoloģiju progresa balvas pirmo vietu piedziņas modeli. Šis spēka agregāts ir kļuvis par ekskluzīvu Shaanxi Automobile piegādi. Šīs spēka piedziņas galvenā priekšrocība ir tā, ka, pateicoties 55 enerģijas taupīšanas un izmešu samazināšanas izgudrojumu patentiem, tas uzlabo transmisijas efektivitāti par 7% un ietaupa degvielu par 3% uz 100 kilometriem. Apvienojot 14 novatoriskas struktūras, virziena dzesēšanu un virsmas apstrādes pamattehnoloģijas, B10 komplekta kalpošanas laiks ir 1,8 miljoni kilometru, kas nozīmē, ka pēc 1,8 miljonu kilometru noskriešanas šīs energosistēmas kapitālā remonta iespējamība ir tikai 10%, daudz labāka. nekā līdzīgu nozares konkurentu 1,5 miljonu kilometru B10 dzīves ilgums.
Spēka agregāts pašos pamatos nodrošina izcilu X5000 veiktspēju, taču, lai sasniegtu mazāku degvielas patēriņu, X5000 ir paveicis lielu darbu visa transportlīdzekļa berzes pretestības samazināšanā. Izmantojot vairākas tehnoloģijas, piemēram, bezapkopes stūres vārpstu, transmisijas vārpstu un līdzsvara vārpstu, visa transportlīdzekļa transmisijas pretestība ir samazināta par 6%.
Īpaši zems pašsvars
X5000 ne tikai uzlabo transportlīdzekļa kopējo izskatu, bet arī ievērojami samazina tā svaru, izmantojot lielu skaitu alumīnija sakausējuma komponentu, piemēram, alumīnija sakausējuma transmisiju, alumīnija sakausējuma degvielas tvertni, alumīnija sakausējuma gaisa rezervuāru, alumīnija sakausējuma diskus, alumīnija sakausējuma diskus. sakausējuma darba platforma utt. Apvienojumā ar EPP gulšņu izmantošanu transportlīdzekļa svaru var samazināt līdz pat 200 kg, samazinot svaru līdz nozares vieglākajām 8,415 tonnām.
Cilvēka mašīnas komforts
X5000 vispārējais komforts sākas ar tā izskatu. SHACMAN angļu valodas logotips padara transportlīdzekli ļoti atpazīstamu un sasaucas ar Shaanxi Automobile smagās kravas automašīnas kopējo formu. Jaunizveidotajam priekšējam buferim ir jauns izskats, un priekšējie lukturi kreisajā un labajā pusē ir vienīgais lieljaudas kravas automobilis nozarē, kas izmanto pilnu LED gaismas avota dizainu. Salīdzinot ar konkurējošo produktu halogēna gaismas avotu, LED priekšējie lukturi palielina apgaismojuma attālumu par 100%, un apgaismojuma diapazons ir palielinājies par 50%, un tā kalpošanas laiks ir palielināts 50 reizes, padarot transportlīdzekli bez apkopes. tā dzīves cikls.Iekāpjot vadītāja kabīnē, jūs varat viegli sasniegt mīksto virsmu instrumentu paneli, kas izklāts ar plastmasas šuvēm, spilgti dekoratīvo paneli ar pilnu augstas izšķirtspējas krāsu, klavieru stila pogas slēdzi un automašīnas bezvadu uzlādi, kas atspoguļo augstas X5000 gala raksturlielumi visās detaļās.
Pēc transportlīdzekļa iedarbināšanas acumirklī iedegas 7 collu krāsu LCD mērinstrumentu panelis, kas ir ļoti forši. Salīdzinot ar konkurentu vienkrāsaino instrumentu paneli, X5000 braukšanas instrumentu panelis parāda bagātīgāku saturu, un transportlīdzekļa darbības informācija ir skaidra vienā mirklī, uzlabojot braukšanas drošību.
X5000 izmanto to pašu Glamer sēdekli, ko Mercedes Benz, un papildus pamata konfigurācijai priekšpusē un aizmugurē, uz augšu un uz leju, atzveltnes leņķi, spilvena slīpuma leņķi, sēdekļa palēninājumu un trīspunktu drošības jostas regulēšanu, tas arī papildina vairākas iespējas. komforta funkcijas, piemēram, kāju atbalsts, gaisa jostas regulēšana, galvas balsta regulēšana, amortizācijas regulēšana un sēdekļa roku balsts.
Izmantojot dubulto durvju blīvējumu un 30 mm biezu skaņu izolējošu grīdu, X5000 īpaši klusais efekts ir jūtams braukšanas laikā, ļaujot lietotājiem koncentrēties uz braukšanu, baudīt mūziku un atvieglot sarunu.
Interneta viedie ceļojumi
Ieejot kabīnē, uzmanību acumirklī piesaistīs 10 collu 4G multimediju terminālis. Terminālis ne tikai atbalsta pamatfunkcijas, piemēram, mūzikas, video un radio atskaņošanu, bet arī atbalsta vairākas inteliģentas funkcijas, piemēram, balss mijiedarbību, automašīnas WiFi, Baidu Carlife, braukšanas klasifikāciju un WeChat mijiedarbību. Pārī ar daudzfunkcionālu stūri un balss vadību tas padara braukšanu bez problēmām un patīkamu pieredzi.
X5000 ir aprīkots ar automātiskajiem priekšējiem lukturiem un automātiskajiem logu tīrītājiem visā sērijā, bez nepieciešamības vadīt manuāli. Automašīna automātiski atpazīs braukšanas vidi, piemēram, blāvu gaismu un lietus, un reāllaikā kontrolēs priekšējo lukturu izslēgšanu un ieslēgšanu.
Lai gan viss transportlīdzeklis ir pietiekami grezns, X5000 ir arī rentabls drošības ziņā. Aktīvās drošības ziņā X5000 var aprīkot arī ar dažādām augsto tehnoloģiju opcijām, piemēram, 360° panorāmas skatu, pretnoguruma braukšanas sistēmu, adaptīvo ACC kruīzkontroli, riepu spiediena uzraudzību, inteliģentiem tālās un tuvās gaismas lukturiem, joslas novirzīšanas brīdinājumu, automātiskā bremzēšana, avārijas bremzēšana un ķermeņa stabilitātes sistēma. Pasīvās drošības ziņā ķīļa rāmja stila virsbūve ir izturējusi stingrākā Eiropas standarta ECE-R29 testus un apvienojumā ar daudzpunktu drošības spilvenu izmantošanu palielina vadītāja un pasažieru drošību.
Braukt | 6*4 | |||||
Transportlīdzeklis versijas | Viegls svars | Savienojums | Uzlabota | Super | ||
GCW(t) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Galvenā konfigurācija | Kabīne | Tips | Pagarināts augstais jumts Pagarināts plakanais jumts | |||
Aizdomas | Pneimatiskā/hidrauliskā piekare | |||||
Sēdeklis | Pneimatiskā/hidrauliskā piekare | |||||
Gaisa kondicionieris | Elektriskā automātiskā konstanta temperatūra A/C;Viena dzesēšanaA/C | |||||
Dzinējs | Zīmols | WEICHAI&CUMMTNS | ||||
Emisijas standarti | EURO Ⅲ/V/VI | |||||
Nominālā jauda (bp) | 420-560 | |||||
Nominālais ātrums (r/min) | 1800-2200 | |||||
Maksimālais griezes moments/apgriezienu diapazons (Nm/r/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
Nobīde (L) | 11-13L | |||||
cuch | Tips | Φ 430 diafragmas atsperes sajūgs | ||||
Pārnešana | Zīmols | ĀTRI | ||||
Shift tpe | MT(F10 F12 F16) | |||||
Mar griezes moments (Nm) | 2000 (2400 N.m motoriem virs 430 ZS) | |||||
Rāmis | Izmērs (mm) | (940-850)*300 | (940–850) × 300 | 850 × 300 (8+5) | 850 × 300 (8+7) | |
(vienslāņa 8mm) | (vienslānis 8mm) | |||||
Ass | Priekšējā ass | 7,5 nodoklis | 7,5 nodoklis | 7,5 nodoklis | 9,5 nodoklis | |
Aizmugurējā ass | 13t tinele-atage | 13t dubultā vecuma | 13tdoutle-stazt | 161doum1e-task | ||
ātruma attiecība | 3,364(3,700) | 3,866(4,266) | 4,266(4,769) | 4,266(4,769) | ||
Apturēšana | Lapu lēciens | F3/R4 | F10/R.12 | F10/R12 | F10/R12 | |
Riepa | veids | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
Performance ko | Ekonomiskais/Aar ātrums (km/h) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
Minimālā šasijas dearence (mm) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Mar gradeabdity | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Seglu augstums virszemējums (mm) | 1320±20 | 1410±20 | 1410±20 | 1420±20 | ||
Priekša aizmugure pagriežot rādiuss (mm) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Svars | Carb svars (t) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Izmērs | Izmērs (mm | 6825 × 2490 × (3155-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 x (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255–374 5) | |
Riteņu bāze (mm | 3175±1400 | 3175±1400 | 3175±1400 | 3175±1400 | ||
Protektors (mm | 2036/1860 | |||||
Basirekipējumu | Četru punktu gaisa balstiekārta, elektriska noliecama kabīne, DRL, elektriskā automātiskā konstanta temperatūra A / C, elektrisks logu pacēlājs, elektriski apsildāms reayigw, centrālā atslēga (dubultā tālvadības pults), daudzfunkciju stūre | |||||
Iespējas | Integrēti spārni, telestikas, Jost 90 segli, hidraniskais palēninātājs, jūgvārpstas |