Leave Your Message
Universalus, visapusiškas F3000 sunkvežimis, tinkantis įvairiems scenarijams

SHACMAN

Universalus, visapusiškas F3000 sunkvežimis, tinkantis įvairiems scenarijams

1. F3000 SHACMAN sunkvežimių važiuoklės ir sunkvežimių baro dangos kompozicija, naudojama kasdieniam pramoninių prekių transportavimui, pramoninių statybinių medžiagų cemento transportavimui, gyvulių transportavimui ir pan. Stabilus ir efektyvus mažos degalų sąnaudos, gali būti efektyviai naudojamas ilgą laiką;

2. Sunkvežimis SHCAMAN F3000, pasižymintis efektyviu ir stabiliu veikimu bei puikiomis funkcinėmis savybėmis, tampa daugelio krovinių gabenimo poreikių lyderiu;

3. Nesvarbu, ar tai būtų vartotojo darbo sąlygos, pervežimo pobūdis ar reikiamų prekių apkrova, SHACMAN Delong F3000 sunkvežimiai gali suteikti vartotojams kokybiškas ir efektyvias pervežimo paslaugas.

    Stabilus našumas

    1. Didelės arklio galios variklis: sunkvežimyje sumontuotas didelės arklio galios Weichai variklis, užtikrinantis puikų galios palaikymą. Weichai variklis naudoja pažangią degalų įpurškimo technologiją, kad pagerintų degimo efektyvumą ir kuro panaudojimą, o tai leidžia sumažinti degalų sąnaudas tolimais atstumais.

    2. Greita pavarų dėžė: sunkvežimio transmisijos sistema pritaikyta pažangiajai FAST transmisijos technologijai, kad būtų galima lanksčiai perjungti pavaras skirtingomis darbo sąlygomis, užtikrinant puikų pagreitį ir stabilumą. Tai ypač svarbu gabenant ilgą laiką ir naudojant sunkvežimius sudėtingomis kelių sąlygomis, pavyzdžiui, kalnuotose vietovėse. Bendras dizainas taip pat buvo optimizuotas, kad atitiktų įvairių rūšių prekių transportavimo poreikius.

    3. HandMAN tiltas: vokiškos MAN pažangios technologijos naudojimas, stipri laikomoji galia, didelis perdavimo efektyvumas, didelis saugumas. Jis iš tikrųjų gali nešti daugiau nei 50 tonų svorį ir gali vežti visų tipų ir dydžių krovinius. Nesvarbu, ar tai būtų statybinių medžiagų gabenimas statybvietėje, ar pramoninių gyvulininkystės produktų gabenimas dideliais atstumais, sunkvežimis SHACMAN F3000 yra kompetentingas.

    4. Didelė talpa: sunkvežimio krovinių dėžės talpa taip pat kruopščiai suprojektuota, siekiant maksimaliai padidinti pakrovimo efektyvumą. Tai reiškia, kad vartotojai gali pervežti daugiau prekių per tą patį laiką, o tai labai pagerina transportavimo efektyvumą.

    Šešios sistemos

    Lorrylan puspriekabė sudaryta iš rėmo, pakabos, atraminio įtaiso, šoninės apsaugos įtaiso, stabdžių ir grandinės sistemos.

    Rėmas

    Rėmas yra pagrindinis komponentas, naudojamas kroviniui palaikyti, traukos kaiščiui, pakabai, tvoros plokštei arba konteinerio fiksavimo įtaisui, šoninei apsaugai ir kitiems įtaisams montuoti, ir yra pagrindinė atraminė transporto priemonės dalis.

    Rėmas daugiausia sudarytas iš išilginės sijos, skersinės sijos ir sijos. Jo konstrukcinės jungtys yra pagrįstos, bendras stiprumas ir standumas yra subalansuoti, jis turi didelę laikomąją galią ir neturi nuolatinės deformacijos. Išilginė sija yra suvirinama "darbine" viršutine ir apatine sparno plokštėmis ir juostos plokštėmis automatiniu sekimo povandeninio lankinio suvirinimo aparatu; Sija yra šalto formavimo kanalinis plienas arba kanalinis plienas, o prasiskverbianti sija yra kvadratinis plienas arba kanalinis plienas.

    Sustabdyti

    Naudojama apkrovai perkelti, amortizacinis įtaisas, mūsų įmonė naudoja Fuhua plokštelinių spyruoklių serijos balansinę pakabą. Kiekviena ašis turi fiksuotą ir kilnojamą trauklę, skirtą važiuoklės bazei reguliuoti. Plokštelinė spyruoklė turi 10 vienetų *90*13, 10 vienetų *90*16. Lakštinė spyruoklė yra nuosekliai sujungta balansine svirtimi, balansavimo svirtis laisvai svyruoja tam tikrame diapazone, o ašies apkrovą galima subalansuoti tam tikrame diapazone.

    Stabdžių sistema

    Įtaisai, naudojami normaliam važiavimo stabdymui, avariniam savaiminiam stabdymui ir stovėjimo stabdymui; Kai važiuojant prateka dujotiekis arba vilkikas staiga atitrūksta nuo puspriekabės, puspriekabė gali stabdyti pati.

    Palaikymo įrenginys

    Įtaisas, palaikantis galinės puspriekabės priekinės apkrovos kėlimą. Kojos turi dvi jungties formas ir vieną veiksmą. Movos tipas ir vieno veikimo kojelė yra maždaug vienodos struktūros. Movos tipo varoma kojelė neturi pavarų dėžės, o aktyvioji kojelė yra sujungta transmisijos švaistikliu. Atraminis įtaisas pakeliamas ir nuleidžiamas sukant švaistiklį, o koja pakeliama ir nuleidžiama greita ir lėta pavara. Didelio greičio pavara naudojama esant tuščiai apkrovai, o mažo greičio pavara naudojama esant didelei apkrovai.

    Įgaubta ir išgaubta per sija: turi lengvo svorio ir didelio stiprumo privalumus.

    Didelio stiprumo plienas:išilginė sija. Rėmas ir pagrindinės dalys yra pagaminti iš mažai legiruoto didelio stiprumo plieno, atitinkančio vidaus pažangius techninius standartus. Tai pastraipa

    Didelė keliamoji galia:Naudojant didelio stiprumo plieną ir konstrukcines naujoves, išlaikoma ta pati keliamoji galia ir sumažėja jo paties svoris.

    Žemas guolio paviršius:rėmas gali būti neprivaloma laiptuota konstrukcija, guolio paviršiaus aukštis neviršija 1,3 metro, sumažina prekių svorio centrą, patogus transportavimas, pagerina saugos koeficientą.

    Žemas guolio paviršius:rėmas yra laiptuota konstrukcija, kuri sumažina atraminio paviršiaus aukštį, sumažina krovinio svorio centrą, palengvina pakrovimą ir pagerina saugos koeficientą.

    Per sijos struktūrą:geresnio prisitaikymo modelis. Sunkiasvoriams kroviniams gabenti standartinis plieninis vamzdis per siją yra 40*80 stačiakampis plieninis vamzdis, skirtas 6 vertikalioms plokštėms, kuris geriau paskirsto krovinio sunkumą ir sumažina krovinio pažeidimą rėmui ir apatinei plokštei. .

    Sunki koja:Standartinė 28 tonų sunki vienpusio veikimo koja.

    Sustiprinta kolona:Kolona sukurta taip, kad būtų sustiprinta, kad būtų geriau išvengta patinimų.

    Žemas guolio paviršius:rėmas gali būti neprivaloma laiptuota konstrukcija, sumažinti atraminio paviršiaus aukštį, sumažinti prekių svorio centrą, patogų transportavimą, pagerinti saugos koeficientą.

    Išplėstinė dizaino koncepcija

    Rėmo lenkimo ir sukimo stipris tikrinamas naudojant 3D braižymo programinę įrangą ir baigtinių elementų modeliavimo analizę. Venkite I spindulio plyšimo reiškinio.

    Būdinga tvora:tvoros dalis yra suvirinta didelio stiprumo nacionaliniu standartiniu kvadratiniu vamzdžiu, paprasta konstrukcija, lengva išardyti, lengvas, didelis stiprumas, be dėžutės. Kairioji tvoros dalis gali būti pasirenkama durų konstrukcija, kompaktiška konstrukcija, atspari lietui, lengva pakrauti ir iškrauti, yra geriausias pasirinkimas vežti vaisius, daržoves, žemės ūkio produktus ir kitus ekologiškus maisto produktus! Aukšta konfigūracija lemia didelę sunkiasvorių krovinių keliamąją galią transporto priemonių transporte, aukšta kokybė užtikrina transporto priemonių pritaikymą atšiaurioms transporto sąlygoms, o didelė keliamoji galia – platesnius naudotojų krovinių krovimo poreikius.

    Humanizuotas dizainas:visas cinkuotas tento strypas, nuimamas tento rėmas ir kopėčios; Galinis buferis reguliuojamas aukštyn ir žemyn.

    Nuolat optimizuojamas standartinės konfigūracijos gaminių dizainas, nustatytas visapusiškas našumas, stabilumas ir praktiškumas yra stipresnis nei vienas, tinkamiausias dabartiniam sunkiam įkrovimui ir dvigubam transporto aplinkos valdymui, yra vidutinio ir tolimojo susisiekimas. Geriausiai parduodamas modelis skirtas sunkiems ir biriems kroviniams greitai pakrauti!

    Žąsies kaklo struktūra:Naudojama naujoviška dizaino koncepcija, hiperbolinės konstrukcijos stiprumas, stiprus atsparumas lenkimui, didelė laikomoji galia.

    Puiki technologija

    I formos sijos yra pagamintos iš aukštos kokybės mažai legiruoto plieno arba didelio stiprumo plieno ir suvirinamos automatiniu povandeniniu lankiniu suvirinimu.

    Rėmas turi integruotą šratinio pūtimo apdorojimą, kuris ne tik pašalina įtampą, bet ir pagerina dažų sukibimą ir padidina blizgesį. Visapusiškai pagerinkite išvaizdos kokybę!

    Ratų bazė tiksliau reguliuojama lazeriniu tolimačiu. Efektyviai venkite graužiančių padangų, labai sumažinkite nenormalų padangų susidėvėjimą!

    Kiekvienam automobiliui buvo atliktas griežtas ne mažiau kaip 40 kilometrų kelio bandymas, 2 pakoreguoti ratų bazės paklaida, o ašies bazės paklaida neviršija 3 mm.

    Pakabos sistema yra atspari dilimui, subalansuota kiekvienos ašies apkrova, o traukos kampas neviršija 10 laipsnių. Kai transporto priemonė važiuoja arba stabdo, padanga nesidaužys ant kelio, sumažins momentinę trintį ir slydimo atstumą tarp padangos ir žemės, efektyviai sumažins padangų susidėvėjimą ir sureguliuokite traukos ratų bazę, kad būtų išvengta padangos įstrižainės ir įtrūkimų.

    Ašis, padanga, plieninis žiedas, lakštinė spyruoklė ir kitos atraminės dalys yra gerai žinomi prekių ženklai namuose ir užsienyje, patikima kokybė, stabilus veikimas. Pasirenkama gerai žinomų prekių ženklų ABS antiblokavimo sistema ir EBS antislydimo sistema namuose ir užsienyje.

    Vairavimo forma 6*4
    Transporto priemonės versija Kompozicinė plokštė
    Bendras svoris (t) 70
    Pagrindinė konfigūracija Kabina tipo Pailgintas aukštas stogas prailgintas plokščias stogas
    Kabinos pakaba Hidraulinė pakaba
    sėdynė Hidraulikos meistras
    oro kondicionierius Elektrinis automatinis pastovios temperatūros oro kondicionierius
    Nėra prekės ženklas Weichai
    Emisijos standartas Ⅱ eurų
    Nominali galia (arklio galios) 340
    Vardinis greitis (RPM) 1800-2200
    Didžiausias sukimo momento RPM diapazonas (Nm/r/mn) 1600-2000
    Poslinkis (L) 10L
    Sankaba tipo φ430 Diafragminė spyruoklinė sankaba
    Pavarų dėžė prekės ženklas Greitas 10JSD180
    Pakeisti tvpe MT F10
    Didžiausias sukimo momentas (Nm) 2000 m
    Rėmas Dydis (mm) 850 × 300 (8 + 5)
    Priekinė ašis MAN 7.5t ašis
    Galinė ašis 13t vienas elnias 13t dvigubas etapas 13t dvigubas etapas 16t dvigubas etapas
    Greičio santykis 4.769
    Sustabdymas Lapų pavasaris F10
    Konteinerių išdėstymas Sustabdymas Padidinta atsparumo dilimui pakaba
    Lapinės spyruoklės specifikacija Dešimt I tipo tablečių
    Įrankių dėžės specifikacija ir kiekis Viena visiškai sandari 1,4 m įrankių dėžė
    Vertikalus plotis 200 didelio stiprumo TG700 plieno plokštė
    Pagal sijos specifikaciją įgaubta-išgaubta Per sija
    Apatinės plokštės storis d1.75
    Ilgesnis krūtinkaulis d6
    Viršutinių ir apatinių sparnų storis 12mm/12mm
    Vežimas ilgas * platus * aukštas Vidiniai matmenys: 9300*2450*2200MM, raštuotas dugnas 4MM(T700), gofruotas kraštas 3MM(Q235).

    Leave Your Message