Leave Your Message
Aukštos kokybės cemento maišytuvas

SHACMAN

Aukštos kokybės cemento maišytuvas

SHACMAM: Visa gaminių serija atitinka visų rūšių klientų poreikius, ji apima ne tik tradicinius transporto priemonių gaminius, tokius kaip vilkikai, savivarčiai, sunkvežimiai su sunkvežimiais, bet ir aukštos kokybės transporto priemonės: cemento maišytuvas.

Betono maišyklės sunkvežimis yra vienas iš svarbių „vieno sustojimo, trijų sunkvežimių“ įrangos komponentų. Ji atsakinga už komercinio betono transportavimą iš maišymo stoties į statybvietę saugiai, patikimai ir efektyviai. Sunkvežimiuose sumontuoti cilindriniai maišymo būgnai mišraus betono gabenimui. Maišymo būgnai transportavimo metu visada sukasi, kad vežamas betonas nesustingtų.

    Sunkvežimio privalumas

    1. SHAMAN pagal laikomąją galią, važiavimo formą, naudojimo sąlygas ir tt, suderintas su skirtinga priekine ašimi, galine ašimi, pakabos sistema, rėmu, jis gali patenkinti skirtingų darbo sąlygų, skirtingų krovinių apkrovos naudotojų poreikius.

    2. SHACMAN naudoja unikalią aukso pramonės grandinę pramonėje: Weichai variklis + greita transmisija + Hande ašis. Kurti aukštos kokybės ir didelio našumo sunkiasvores transporto priemones.

    3. SHACMAN kabinoje yra keturių taškų pakabos oro pagalvės pakaba, kuri gali prisitaikyti prie skirtingų kelio sąlygų ir pagerinti kabinos važiavimo komfortą. bei remiantis sunkvežimių vairuotojų vairavimo įpročių tyrimu, buvo ištirta ir išanalizuota patogiausia vairavimo kampinė vairuotojų laikysena.

    4. SHACMAN sunkvežimio važiuoklė yra su betonine danga, kuri pasižymi dideliu stabilumu ir dideliu patikimumu, lengvai valdoma ir visiškai sumaišyta be atskyrimo. Kabina turi daugiafunkcinę konfigūraciją ir pritaikyta įvairių klientų darbo poreikiams.

    Cemento maišytuvo specifikacija

    1. Transporto priemonės konstrukcija:

    Betono maišyklės sunkvežimis susideda iš specialios automobilio važiuoklės, hidraulinės transmisijos sistemos, vandens tiekimo sistemos, maišymo būgno, operacinės sistemos, medžiagų įleidimo ir išleidimo įrenginio.

    2. Cemento maišytuvo klasifikacija:

    2.1 Pagal maišymo režimą jį galima suskirstyti į dvi kategorijas: šlapių medžiagų maišytuvą ir sausų medžiagų maišytuvą.

    2.2 Pagal išleidimo angos padėtį jį galima suskirstyti į galinį ir priekinį išleidimo tipą.

    3. Eksploatuojant betono maišyklę, reikia laikytis šios procedūros:

    Transporto priemonės paruošimas → Maišymo būgno užpildymas → Transporto priemonės paleidimas → Maišymo mašinos paleidimas → Eksploatacijos pradžia → Maišymo būgno plovimas → Eksploatacijos pabaiga

    Maišant betoną pradeda veikti pagal darbo reikalavimus, paprastai maišymas trunka keletą minučių, kad žaliavos būtų tolygiai susimaišiusios. Maišymo proceso metu vairuotojas turi stebėti maišymo situaciją ir laiku reguliuoti maišytuvo greitį, kad būtų užtikrinta betono kokybė.

    Transporto priemonės privalumas

    1. Pagrindiniai SHACMAN cemento maišytuvo komponentai yra reduktorius, hidraulinės alyvos siurblys ir hidraulinis variklis, jie naudoja importuotus prekės ženklus, atitinkančius didelį sukimo momentą ir didelį srautą, o jų tarnavimo laikas yra net 8–10 metų.

    2. SHACMAN bako gamybos technologija gaunama iš vokiečių voverės narvelio įrankių. Bakas pagamintas iš Kinijos WISCO Q345B legiruotojo plieno, ypač atsparios dilimui, medžiagos, kuri užtikrina, kad bakas yra bendraašis ir koncentrinis, nekratant ar plakant.

    3. SHACMAN maišymo mentės yra suformuotos vienkartinio štampavimo ir formavimo būdu, turi ilgą tarnavimo laiką, greitą padavimo ir iškrovimo greitį, visiškai vienodą maišymą ir be atskyrimo; jį galima iškrauti tuščiąja eiga be papildomo droselio; jį lengva valyti ir prižiūrėti.

    4. SHACMAN sunkvežimio apsaugos sistema apima priekinę apsaugą, šoninę apsaugą, sparnus ir saugos kopėčias, kurios atitinka dirbtinį modeliavimą, užtikrinančią transporto priemonės ir asmens saugumą visais aspektais.

    5. SHACMAN maišymo bako korpuso dažymas naudoja epoksidinius dviejų komponentų, aplinkai nekenksmingus dažus; atsparus rūgštims, vandeniui, druskai, korozijai ir smūgiams; dažų plėvelė stora ir ryški.

    Transporto priemonės konfigūracija

    Važiuoklė Type

    Vairuoti

    4x2

    6x4

    8x4

    Maksimalus greitis

    75

    85

    85

    Pakrautas greitis

    40–55

    45–60

    45–60

    Variklis

    WP10.380E22

    ISME420 30

    WP12.430E201

    Emisijos standartas

    Euras II

    Euras III

    Euras II

    Poslinkis

    9,726 litro

    10,8 l

    11.596L

    Vardinė galia

    280 kW

    306 kW

    316 kW

    Maksimalus sukimo momentas

    1600 N.m

    2010 N.m

    2000 N.m

    Užkrato pernešimas

    12JSD200T-B

    12JSD200T-B

    12JSD200T-B

    Sankaba

    430

    430

    430

    Rėmas

    850 x 300 (8+7)

    850 x 300 (8+7)

    850 x 300 (8+7)

    Priekinė ašis

    MAN 7.5T

    MAN 9.5T

    MAN 9.5T

    Galinė ašis

    13T MAN dvigubas reduktorius5.262

    16T MAN dvigubas reduktorius 5,92

    16T MAN dvigubas sumažinimas5.262

    Padanga

    12.00 R20

    12.00 R20

    12.00 R20

    Priekinė pakaba

    Mažos lapinės spyruoklės

    Daugialapės spyruoklės

    Daugialapės spyruoklės

    Galinė pakaba

    Mažos lapinės spyruoklės

    Daugialapės spyruoklės

    Daugialapės spyruoklės

    Kuro

    Dyzelinas

    Dyzelinas

    Dyzelinas

     Fuel bakas

    400L (aliuminio korpusas)

    400L (aliuminio korpusas)

    400L (aliuminio korpusas)

    Baterija

    165 Ah

    165 Ah

    165 Ah

    Kūno kubas (m³)

    5

    10

    12-40

    Ratų bazė

    3600

    3775+1400

    1800+4575+1400

    Tipas

    F3000,X3000,H3000, pailginti plokščią stogą

     

    Kabina

     

    ● Keturių taškų pneumatinė pakaba
    ● Automatinis oro kondicionavimas
    ● Šildomas galinio vaizdo veidrodėlis
    ● Elektrinis atvartas
    ● Centrinis užraktas (dvigubas nuotolinio valdymo pultas)

    Leave Your Message