Leave Your Message
Multi-functional Crane: The All-in-One Choice, Shaping New Standards for Efficiency and Safety

ຊາກແມນ

ປະເພດຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ

Multi-functional Crane: The All-in-One Choice, Shaping New Standards for Efficiency and Safety

SHACMAM: ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທຸກປະເພດ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກວມເອົາຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະພິເສດແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກນ້ໍາ, ລົດບັນທຸກນ້ໍາມັນ, ລົດປັ່ນປ່ວນ, ແຕ່ຍັງປະກອບມີລົດຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນ: ລົດເຄນຕິດລົດບັນທຸກ. .

ລົດເຄນຕິດລົດບັນທຸກ, ຊື່ເຕັມຂອງລົດຂົນສົ່ງຍົກທີ່ຕິດຢູ່ກັບລົດບັນທຸກ, ແມ່ນປະເພດຂອງອຸປະກອນທີ່ຮັບຮູ້ເຖິງການຍົກ, ຫັນແລະຍົກສິນຄ້າຜ່ານລະບົບຍົກໄຮໂດຼລິກແລະ telescopic. ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ. ມັນປະສົມປະສານການ hoisting ແລະການຂົນສົ່ງ, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານີ, ສາງ, docks, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ກູ້ໄພພາກສະຫນາມແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ກັບ compartments ຂອງ​ຄວາມ​ຍາວ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແລະ cranes ຂອງ tonnages ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​.

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລົດບັນທຸກ

    1. SHAMAN ຕາມຄວາມອາດສາມາດຂອງແບກ, ຮູບແບບການຂັບລົດ, ເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້ແລະອື່ນໆ, ຈັບຄູ່ກັບແກນຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແກນຫລັງ, ລະບົບ suspension, ກອບ, ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຜູ້ໃຊ້ໂຫຼດສິນຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

    2. SHACMAN ຮັບຮອງເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຄໍາທີ່ເປັນເອກະລັກໃນອຸດສາຫະກໍາ: ເຄື່ອງຈັກ Weichai + ລະບົບສາຍສົ່ງໄວ + Hande axle. ເພື່ອສ້າງລົດບັນທຸກໜັກທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ.

    3. SHACMAN cab ຮັບຮອງເອົາສີ່ຈຸດ suspension ຖົງລົມນິລະໄພ suspension, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂີ່ຂອງ cab ໄດ້. ແລະອີງໃສ່ການສືບສວນກ່ຽວກັບນິໄສການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກ, ທ່າທາງມຸມຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດຂອງຄົນຂັບລົດໄດ້ຖືກສຶກສາແລະວິເຄາະ.

    4. SHACMAN chassis ກັບ crane, ມັນເປັນປະສິດທິພາບການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ອັດສະລິຍະແລະສະດວກສະບາຍ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ, ງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານ. ຮັບຮອງເອົາດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍຫນ້າທີ່, ການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

    ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດເຄນ

    1. ໂຄງສ້າງຍານພາຫະນະ:

    ລົດເຄນທີ່ຕິດຢູ່ກັບລົດບັນທຸກແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວເຄື່ອງສະເພາະ, ລົດເຄນ, ຕູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຄື່ອງເອົາໄຟອອກ, ເຄື່ອງນອກ, ເຄື່ອງມືຊ່ວຍ ແລະອຸປະກອນເຮັດວຽກອື່ນໆ.

    2. ການຈັດປະເພດລົດເຄນ:

    2.1 Straight-arm crane: ລະດັບຄວາມອາດສາມາດຍົກສູງສຸດ, ຍົກ 2-20 ໂຕນຢູ່ທີ່ 2.5 ແມັດ;

    2.2 Knuckle-arm crane: ລະດັບຄວາມອາດສາມາດຍົກສູງສຸດ, ຍົກປະມານ 2-40 ໂຕນຢູ່ທີ່ 2 ແມັດ.

    3. Crane Auxiliary Tools:

    ເຄື່ອງມືຊ່ວຍ Crane ລວມທັງ grabs, ກະຕ່າຫ້ອຍປອມ, ເຄື່ອງມືເຈາະ, clamps brick ແລະອື່ນໆ, ໃຊ້ເພື່ອຈັດການສິ່ງເສດເຫຼືອຈໍານວນຫຼາຍ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງອຸປະກອນເສີມ crane ສາມາດປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອບັນລຸການດໍາເນີນງານຫຼາຍສະຖານະການ. .

    4. ໃນການດໍາເນີນງານລົດເຄນ, ຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມ.

    ການກວດສອບຍານພາຫະນະ → ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະ → ເຄື່ອງຈັກອອກນອກລົງຈອດ → ການເຮັດວຽກຂອງລົດເຄນ → ສິ້ນສຸດການເຮັດວຽກ

    ການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ crane ລົດບັນທຸກແມ່ນກຸນແຈເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມປອດໄພໃນການເຮັດວຽກແລະການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນປົກກະຕິ. ທ່ານຕ້ອງຄຸ້ນເຄີຍກັບການດໍາເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນທີ່ກໍາຫນົດຄ່າຂອງ crane ລົດບັນທຸກ, ດັ່ງນັ້ນຊີວິດການບໍລິການຂອງລົດບັນທຸກສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ.

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຍານພາຫະນະ

    1. ຄຸນນະສົມບັດຍານພາຫະນະ:

    1. chassis SHACMAN ຈັບຄູ່ກັບ Crane, ສອດຄ່ອງກັບ instinct ຂອງມະນຸດແລະການຮັບຮູ້, ມັນສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກໂດຍລວມ.

    2. ການດໍາເນີນງານຂອງ crane SHACMAN ແມ່ນກ້ຽງ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ແລະມັນສາມາດສໍາເລັດວຽກງານຍົກທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.

    3. ເຄນ SHACMAN ມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາແລະຮັບຮອງເອົາຈໍານວນຫລາຍຂອງການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາປະຫຍັດແລະງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້.

    4. ເຄນ SHACMAN ມີຄວາມສາມາດປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງຂອງຊັ້ນເຄືອບຕ້ານການ corrosion, ການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບສະພາບການເຮັດວຽກ harsh, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.

    2. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​:

    crane ຈັບຄູ່ກັບ SHACMAN chassis, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທຸກປະເພດຂອງການໂຫຼດແລະ unloading, ແລະການຕິດຕັ້ງການດໍາເນີນງານການຍົກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນໍາໃຊ້ກັບການຍົກນອກ, ການດໍາເນີນງານສຸກເສີນແລະໃນສະຖານີ, ທ່າເຮືອ, ສາງ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆຂອງເຮືອນແຄບ, ແລະ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຍົກ​ແລະ Logistics ອື່ນໆ​.

    ການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ

    Chassis ແມ່ນແລ້ວ

    ຂັບ

    4x2

    6x4

    8x4

    ຄວາມໄວສູງສຸດ

    120

    90

    80

    ຄວາມໄວໃນການໂຫຼດ

    60~75

    50~70

    45–60

    ເຄື່ອງຈັກ

    WP10.380E22

    ISME420 30

    WP12.430E201

    ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ

    ເອີຣົບ II

    ເອີຣົບ III

    ເອີຣົບ II

    ການຍົກຍ້າຍ

    9.726L

    10.8L

    11.596L

    ຄະແນນຜົນຜະລິດ

    280KW

    306KW

    316KW

    ແຮງບິດສູງສຸດ

    1600N.m

    2010N.m

    2000N.m

    ການສົ່ງຜ່ານ

    12JSD200T-B

    12JSD200T-B

    12JSD200T-B

    Clutch

    430

    430

    430

    ກອບ

    850×300 (8+5)

    850×300 (8+5+8)

    850×300 (8+5+8)

    ເພົາໜ້າ

    MAN 7.5T

    MAN 7.5T

    MAN 9.5T

    ແກນຫລັງ

    16T MAN ຫຼຸດສອງເທົ່າ4.769

    16T MAN ຫຼຸດສອງເທົ່າ 4.769

    16T MAN double Reduction5.262

    ຢາງລົດ

    12.00R20

    12.00R20

    12.00R20

    ລະງັບໜ້າ

    ມີຫຼາຍໃບ

    ມີຫຼາຍໃບ

    ມີຫຼາຍໃບ

    ການລະງັບຫລັງ

    ມີຫຼາຍໃບ

    ມີຫຼາຍໃບ

    ມີຫຼາຍໃບ

    ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ກາຊວນ

    ກາຊວນ

    ກາຊວນ

     Fຖັງ uel

    300L (ແກະອາລູມິນຽມ)

    300L (ແກະອາລູມິນຽມ)

    300L (ແກະອາລູມິນຽມ)

    ແບັດເຕີຣີ

    165 Ah

    165 Ah

    165 Ah

    ຂະໜາດຮ່າງກາຍ (L*W*H)

    6000X2450X600

    8000X2450X600

    8000X2450X600

    ຍີ່ຫໍ້ລົດເຄນ

    SANY PALFINGER / XCMG

    SANY PALFINGER / XCMG

    SANY PALFINGER / XCMG

    ຖານລໍ້

    5600

    5775+1400

    2100+4575+1400

    ປະເພດ

    F3000,X3000,H3000, ຫລັງຄາຕໍ່າ

     

    ລົດກະບະ

     

    ● ລະງັບອາກາດສີ່ຈຸດ
    ● ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ
    ● ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຄວາມຮ້ອນ
    ● ປີ້ນໄຟຟ້າ
    ● Central locking (ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ທາງ​ໄກ​ຄູ່​)

    Leave Your Message