រថយន្តដឹកទំនិញ Lorry ម៉ូដែល F3000 ដ៏ទូលំទូលាយដែលអាចប្រើប្រាស់បានសម្រាប់សេណារីយ៉ូផ្សេងៗ
ការអនុវត្តមានស្ថេរភាព
1. ម៉ាស៊ីនកម្លាំងសេះខ្ពស់៖ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនកម្លាំងសេះខ្ពស់របស់ Weichai ដែលផ្តល់ការគាំទ្រថាមពលយ៉ាងល្អ។ ម៉ាស៊ីន Weichai ប្រើបច្ចេកវិជ្ជាចាក់ប្រេងកម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំហេះ និងការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ ដែលអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ។
2. ប្រអប់លេខលឿន៖ ប្រព័ន្ធបញ្ជូនរបស់ឡានដឹកទំនិញទទួលយកបច្ចេកវិជ្ជាបញ្ជូនកម្រិតខ្ពស់របស់ FAST ដូច្នេះវាអាចផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយភាពបត់បែននៅក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា ដោយផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿន និងស្ថេរភាពដ៏ល្អ។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់រយៈពេលយូរនៃការដឹកជញ្ជូន និងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឡានដឹកទំនិញក្នុងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ ដូចជាតំបន់ភ្នំជាដើម។ ការរចនាទាំងមូលក៏ត្រូវបានកែលម្អផងដែរ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៃប្រភេទទំនិញផ្សេងៗ។
3. ស្ពាន HandMAN: ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាទំនើបរបស់អាឡឺម៉ង់ MAN សមត្ថភាពផ្ទុកដ៏រឹងមាំ ប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនខ្ពស់ សុវត្ថិភាពខ្ពស់។ វាពិតជាអាចផ្ទុកទម្ងន់បានជាង ៥០ តោន និងអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រប់ប្រភេទ និងគ្រប់ទំហំ។ មិនថាជាការដឹកជញ្ជូនសម្ភារសំណង់នៅកន្លែងសំណង់ ឬដឹកជញ្ជូនផលិតផលបសុសត្វឧស្សាហកម្មក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយទេ ឡានដឹកទំនិញ SHACMAN F3000 មានសមត្ថកិច្ច។
4. សមត្ថភាពធំ៖ សមត្ថភាពប្រអប់ទំនិញរបស់ឡានដឹកទំនិញក៏ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទុក។ នេះមានន័យថាអ្នកប្រើប្រាស់អាចដឹកជញ្ជូនទំនិញបានកាន់តែច្រើនក្នុងបរិមាណដូចគ្នា ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូន។
ប្រព័ន្ធប្រាំមួយ។
រ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាលរបស់ Lorrylan ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយស៊ុម ការព្យួរ ឧបករណ៍ជំនួយ ឧបករណ៍ការពារចំហៀង ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង និងសៀគ្វី។
ស៊ុម
ស៊ុមគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់ដែលប្រើសម្រាប់ទ្រទ្រង់បន្ទុក ដំឡើងជើងទ្រ ការព្យួរ បន្ទះរបង ឬឧបករណ៍ចាក់សោកុងតឺន័រ ការការពារចំហៀង និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ហើយជាផ្នែកសំខាន់នៃយានជំនិះ។
ស៊ុមត្រូវបានផ្សំជាចម្បងដោយធ្នឹមបណ្តោយ ធ្នឹមឆ្លងកាត់ និងតាមរយៈធ្នឹម។ សន្លាក់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាគឺសមហេតុផល កម្លាំងនិងភាពរឹងទាំងមូលមានតុល្យភាព ហើយវាមានសមត្ថភាពផ្ទុករឹងមាំ និងមិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយជាអចិន្ត្រៃយ៍។ ធ្នឹមបណ្តោយត្រូវបាន welded នៅក្នុងរូបរាង "ធ្វើការ" ដោយចានស្លាបខាងលើនិងខាងក្រោមនិងបន្ទះបណ្តាញដោយម៉ាស៊ីនផ្សារធ្នូលិចទឹកដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមដាន; ធ្នឹមគឺជាដែកថែបឆានែលឬដែកថែបឆានែលដែលបង្កើតដោយត្រជាក់ហើយធ្នឹមដែលជ្រាបចូលគឺជាដែកថែបការ៉េឬដែកថែបឆានែល។
ផ្អាក
ប្រើដើម្បីផ្ទេរបន្ទុក ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងប្រើការព្យួរសមតុល្យស៊េរីនិទាឃរដូវរបស់ Fuhua ។ អ័ក្សនីមួយៗមានដំបងចងថេរ និងអាចចល័តបាន ដើម្បីកែតម្រូវមូលដ្ឋានកង់។ និទាឃរដូវចានមាន 10 បំណែក * 90 * 13 បំណែក 10 * 90 * 16 ។ និទាឃរដូវស្លឹកត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីដោយដៃតុល្យភាព ដៃសមតុល្យប្តូរដោយសេរីក្នុងជួរជាក់លាក់មួយ ហើយបន្ទុកអ័ក្សអាចមានតុល្យភាពក្នុងជួរជាក់លាក់មួយ។
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
ឧបករណ៍ដែលប្រើសម្រាប់ហ្វ្រាំងដែលកំពុងដំណើរការធម្មតា ហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិពេលមានអាសន្ន និងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។ នៅពេលដែលបំពង់ហ្គាសលេចធ្លាយ ឬត្រាក់ទ័រស្រាប់តែដាច់ចេញពីរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាលអំឡុងពេលបើកបរ នោះរថយន្តពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉កអាចចាប់ហ្វ្រាំងដោយខ្លួនឯង។
ឧបករណ៍គាំទ្រ
ឧបករណ៍សម្រាប់គាំទ្រដល់ការលើកបន្ទុកផ្នែកខាងមុខនៃរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាលខាងក្រោយ។ ជើងមានពីរទម្រង់នៃការភ្ជាប់គ្នា និងសកម្មភាពតែមួយ។ ប្រភេទភ្ជាប់ និងជើងសកម្មភាពតែមួយគឺប្រហាក់ប្រហែលគ្នានៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ។ ជើងដែលជំរុញប្រភេទ coupling មិនមានប្រអប់លេខទេ ហើយជើងសកម្មត្រូវបានភ្ជាប់ដោយដំបងតភ្ជាប់បញ្ជូន។ ឧបករណ៍ជំនួយត្រូវបានលើក និងបន្ទាបដោយការបង្វិល crank ហើយជើងត្រូវបានលើក និងបន្ទាបក្នុងឧបករណ៍លឿន និងយឺត។ ឧបករណ៍ល្បឿនលឿនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការគ្មានបន្ទុក ហើយឧបករណ៍ល្បឿនទាបត្រូវបានប្រើសម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់។
concave និងប៉ោងតាមរយៈធ្នឹម: មានគុណសម្បត្តិនៃទំងន់ស្រាលនិងកម្លាំងខ្ពស់។
ដែកថែបមានកម្លាំងខ្ពស់៖ធ្នឹមបណ្តោយ។ ស៊ុម និងផ្នែកសំខាន់ៗត្រូវបានផលិតពីដែកអ៊ីណុកទាបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាមួយនឹងស្តង់ដារបច្ចេកទេសកម្រិតខ្ពស់ក្នុងស្រុក។ នេះជាកថាខណ្ឌ
សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់៖តាមរយៈការប្រើប្រាស់ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងការច្នៃប្រឌិតរចនាសម្ព័ន្ធ សមត្ថភាពផ្ទុកដូចគ្នាត្រូវបានរក្សាទុកខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទំងន់របស់វា។
ផ្ទៃទ្រនាប់ទាប៖ស៊ុមអាចជារចនាសម្ព័ន្ធជំហានស្រេចចិត្ត, កម្ពស់ផ្ទៃទ្រនាប់មិនលើសពី 1,3 ម៉ែត្រ, កាត់បន្ថយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញនៃទំនិញ, ការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល, ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកត្តាសុវត្ថិភាព។
ផ្ទៃទ្រនាប់ទាប៖ស៊ុមគឺជារចនាសម្ព័ន្ធជំហានដែលកាត់បន្ថយកម្ពស់នៃផ្ទៃទ្រនាប់កាត់បន្ថយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញនៃទំនិញសម្របសម្រួលការផ្ទុកនិងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកត្តាសុវត្ថិភាព។
តាមរយៈរចនាសម្ព័ន្ធធ្នឹម៖គំរូសម្រាប់ការសម្របខ្លួនកាន់តែប្រសើរ។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញធុនធ្ងន់ បំពង់ដែកស្ដង់ដារតាមធ្នឹមគឺបំពង់ដែករាងចតុកោណ 40*80 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចានបញ្ឈរចំនួន 6 ដែលចែកចាយទំនាញរបស់ទំនិញបានប្រសើរជាងមុន និងកាត់បន្ថយការខូចខាតរបស់ទំនិញដល់ស៊ុម និងចានខាងក្រោម។ .
ជើងធ្ងន់៖ជើងស្ដង់ដារទម្ងន់ 28 តោន។
ជួរឈរដែលបានពង្រឹង៖ជួរឈរត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពង្រឹងដើម្បីការពារការកើតឡើងនៃការហើមកាន់តែប្រសើរឡើង។
ផ្ទៃទ្រនាប់ទាប៖ស៊ុមអាចជារចនាសម្ព័ន្ធជំហានស្រេចចិត្ត, កាត់បន្ថយកម្ពស់នៃផ្ទៃទ្រនាប់, កាត់បន្ថយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញនៃទំនិញ, ការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល, ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកត្តាសុវត្ថិភាព។
គំនិតរចនាកម្រិតខ្ពស់
ការពត់កោង និងកម្លាំងបង្វិលជុំនៃស៊ុមត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រើកម្មវិធីគំនូរ 3D និងការវិភាគការក្លែងធ្វើធាតុកំណត់។ ជៀសវាងបាតុភូតទឹកភ្នែក I-beam ។
លក្ខណៈរបង៖ផ្នែករបងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយបំពង់ការ៉េស្តង់ដារជាតិដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ងាយស្រួលក្នុងការរុះរើ ទំងន់ស្រាល កម្លាំងខ្ពស់ គ្មានប្រអប់។ ផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរបងអាចជារចនាសម្ព័ន្ធទ្វារស្រេចចិត្ត រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម ធន់នឹងទឹកភ្លៀង ងាយស្រួលក្នុងការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន គឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លែឈើ បន្លែ ផលិតផលកសិកម្ម និងអាហារពណ៌បៃតងផ្សេងទៀត! ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់កំណត់សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់នៃទំនិញធ្ងន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមយានជំនិះ គុណភាពខ្ពស់សម្រេចបាននូវការសម្របខ្លួនរបស់យានយន្តទៅនឹងលក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូនដ៏លំបាក ហើយសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់បំពេញតម្រូវការផ្ទុកទំនិញកាន់តែទូលំទូលាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
ការរចនាមនុស្សធម៌៖ដំបងតុសសកុដិទាំងអស់ ស៊ុមក្រណាត់ និងជណ្ដើរដែលអាចដកចេញបាន; កាងខាងក្រោយអាចលៃតម្រូវឡើងលើចុះក្រោម។
ការរចនាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាបន្តបន្ទាប់នៃផលិតផលកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ កំណត់ការអនុវត្តដ៏ទូលំទូលាយ ស្ថេរភាព និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងគឺខ្លាំងជាងមួយ ដែលស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់បច្ចុប្បន្ន និងការគ្រប់គ្រងពីរដងនៃបរិយាកាសដឹកជញ្ជូន គឺការដឹកជញ្ជូនចម្ងាយមធ្យម និងចម្ងាយឆ្ងាយ។ ម៉ូដែលលក់ដាច់បំផុតសម្រាប់ការដឹកទំនិញធ្ងន់ និងច្រើន ដំណើរការលឿន!
រចនាសម្ព័ន្ធ Gooseeneck:ការប្រើប្រាស់គំនិតនៃការរចនាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីពែរបូល ភាពធន់នឹងការពត់កោងខ្លាំង សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់។
បច្ចេកវិទ្យាវិចិត្រ
I-beams ត្រូវបានផលិតឡើងពីដែកយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ឬដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ហើយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយការផ្សារធ្នូដែលលិចទឹកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ស៊ុមទទួលយកការព្យាបាលការបាញ់ផ្លុំអាំងតេក្រាល ដែលមិនត្រឹមតែបំបាត់ភាពតានតឹងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យការស្អិតរបស់ថ្នាំលាបកាន់តែប្រសើរ និងរលោងកាន់តែខ្ពស់ផងដែរ។ កែលម្អគុណភាពរូបរាងឱ្យបានទូលំទូលាយ!
មូលដ្ឋានកង់ត្រូវបានកែសម្រួលដោយឧបករណ៍រកជួរដោយឡាស៊ែរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ជាង។ កាត់បន្ថយការពាក់សំបកកង់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព!
រថយន្តនីមួយៗបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តផ្លូវយ៉ាងម៉ត់ចត់ក្នុងចម្ងាយមិនតិចជាង 40 គីឡូម៉ែត្រ ការកែសំរួលមូលដ្ឋានកង់ចំនួន 2 ហើយកំហុសនៃ wheelbase មិនលើសពី 3mm។
ប្រព័ន្ធព្យួរប្រកាន់យកប្រភេទដែលធន់នឹងការពាក់ បន្ទុកនៃអ័ក្សនីមួយៗមានតុល្យភាព ហើយមុំទាញត្រូវបានរចនាមិនឱ្យលើសពី 10 ដឺក្រេ។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរ ឬហ្វ្រាំង សំបកកង់នឹងមិនវាយលើផ្លូវ កាត់បន្ថយការកកិតភ្លាមៗ និងចម្ងាយរអិលរវាងសំបកកង់ និងដី កាត់បន្ថយការពាក់សំបកកង់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងកែសម្រួលមូលដ្ឋានកង់ទាញ ដើម្បីជៀសវាងការលំអៀងនៃសំបកកង់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
អ័ក្ស សំបកកង់ សង្វៀនដែក ស្លឹកឈើ និងផ្នែកជំនួយផ្សេងៗទៀត ជាម៉ាកល្បីទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេស គុណភាពអាចទុកចិត្តបាន ដំណើរការមានស្ថេរភាព។ ប្រព័ន្ធប្រឆាំងសោរ ABS ជាជម្រើស និងប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការរអិល EBS នៃម៉ាកល្បីទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេស។
បើកឡាន | ៦*៤ | |||||
កំណែយានយន្ត | ចានសមាសធាតុ | |||||
ទំងន់សរុប (t) | ៧០ | |||||
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចម្បង | កាប៊ីន | ប្រភេទ | ដំបូលខ្ពស់ពង្រីក ដំបូលរាបស្មើ | |||
ការព្យួរកាប៊ីន | ការព្យួរធារាសាស្ត្រ | |||||
កៅអី | មេធារាសាស្ត្រ | |||||
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ អគ្គិសនី សីតុណ្ហភាពថេរ | |||||
គ្មាន | ម៉ាក | វៃឆៃ | ||||
ស្តង់ដារការបំភាយ | អឺរ៉ូⅡ | |||||
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ (កម្លាំងសេះ) | ៣៤០ | |||||
ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ (RPM) | 1800-2200 | |||||
ជួរកម្លាំងបង្វិលជុំអប្បរមា RPM (Nm/r/mn) | ១៦០០-២០០០ | |||||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | 10L | |||||
ក្ដាប់ | ប្រភេទ | φ430 ក្ដាប់និទាឃរដូវដ្យ៉ាហ្វ្រាម | ||||
ប្រអប់លេខ | ម៉ាក | លឿន 10JSD180 | ||||
ប្តូរ tvpe | MT F10 | |||||
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm) | 2000 | |||||
ស៊ុម | ទំហំ(ម.ម) | ៨៥០ × ៣០០ (៨+៥) | ||||
អ័ក្សខាងមុខ | អ័ក្ស MAN 7.5t | |||||
អ័ក្សខាងក្រោយ | 13t ស្តុបតែមួយ | 13t ដំណាក់កាលទ្វេ | 13t ដំណាក់កាលទ្វេ | 16t ដំណាក់កាលទ្វេ | ||
អត្រាល្បឿន | ៤.៧៦៩ | |||||
ការផ្អាក | និទាឃរដូវស្លឹក | F10 | ||||
ការរៀបចំធុង | ការផ្អាក | ការព្យួរធន់នឹងការពាក់ប្រសើរឡើង | ||||
ការពិពណ៌នាអំពីស្លឹកឈើ | ថេប្លេតប្រភេទ I ចំនួនដប់ | |||||
ការបញ្ជាក់ និងបរិមាណប្រអប់ឧបករណ៍ | ប្រអប់ឧបករណ៍ 1.4 ម៉ែត្របិទជិតមួយ | |||||
ទទឹងបញ្ឈរ | 200 បន្ទះដែក TG700 កម្លាំងខ្ពស់។ | |||||
តាមរយៈការកំណត់ធ្នឹម | concavo-ប៉ោង តាមរយៈធ្នឹម | |||||
កម្រាស់ចានខាងក្រោម | d1.75 | |||||
Longeron sternum | ឃ៦ | |||||
កម្រាស់នៃស្លាបខាងលើនិងខាងក្រោម | 12mm / 12mm | |||||
ទូរថភ្លើងវែង * ធំទូលាយ * ខ្ពស់។ | វិមាត្រខាងក្នុង: 9300*2450*2200MM, បាតលំនាំ 4MM(T700), គែមជ្រុង 3MM(Q235)។ |