Leave Your Message
រថយន្តលាយស៊ីម៉ង់ត៍គុណភាពខ្ពស់

SHACMAN

ប្រភេទផលិតផល
ផលិតផលពិសេស
០១០២០៣០៤

រថយន្តលាយស៊ីម៉ង់ត៍គុណភាពខ្ពស់

SHACMAM: ស៊េរីផលិតផលទាំងមូលបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនគ្រប់ប្រភេទ វាមិនត្រឹមតែគ្របដណ្តប់លើផលិតផលយានយន្តធម្មតាដូចជា ត្រាក់ទ័រ រថយន្តដឹកទំនិញ ឡានដឹកទំនិញ ឡានដឹកទំនិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមបញ្ចូលរថយន្តដែលមានគុណភាពខ្ពស់ផងដែរ៖ រថយន្តលាយស៊ីម៉ង់ត៍។

រថយន្តលាយបេតុងគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់មួយនៃគ្រឿងបរិក្ខារ "ច្រកចេញចូលតែមួយ ឡានបី"។ ទទួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូនបេតុងពាណិជ្ជកម្មពីស្ថានីយ៍លាយ ទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ទំនុកចិត្ត និងប្រសិទ្ធភាព។ ឡានដឹកទំនិញត្រូវបានបំពាក់ដោយស្គរលាយស៊ីឡាំងដើម្បីដឹកបេតុងចម្រុះ។ ស្គរ​លាយ​ត្រូវ​បង្វិល​ជានិច្ច​ក្នុង​កំឡុង​ពេល​ដឹកជញ្ជូន ដើម្បី​ធានា​ថា​បេតុង​ដែល​កំពុង​ដឹក​មិន​រឹង។

    គុណសម្បត្តិនៃឡានដឹកទំនិញ

    1. SHAMAN យោងទៅតាមសមត្ថភាពផ្ទុក ទម្រង់បើកបរ លក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ ល ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងអ័ក្សខាងមុខផ្សេងគ្នា អ័ក្សខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធព្យួរ ស៊ុម វាអាចបំពេញតម្រូវការនៃលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា អ្នកប្រើប្រាស់ផ្ទុកទំនិញផ្សេងៗគ្នា។

    2. SHACMAN ទទួលយកខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មមាសតែមួយគត់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ៖ ម៉ាស៊ីន Weichai + ការបញ្ជូនលឿន + Hande axle ។ ដើម្បីបង្កើតរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

    3. កាប៊ីន SHACMAN ទទួលយកការព្យួរពោងសុវត្ថិភាពចំនួន 4 ចំណុច ដែលអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពផ្លូវផ្សេងៗគ្នា និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួលនៃការជិះរបស់កាប៊ីន។ ហើយផ្អែកលើការស៊ើបអង្កេតលើទម្លាប់នៃការបើកបររបស់អ្នកបើកបររថយន្ត ឥរិយាបថនៃការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាពបំផុតរបស់អ្នកបើកបរត្រូវបានសិក្សា និងវិភាគ។

    4. តួឡានដឹកទំនិញ SHACMAN ត្រូវបានបំពាក់ដោយកំពូលបេតុង ដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់ និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់ ងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ និងលាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញដោយគ្មានការបំបែក។ កាប៊ីនទទួលយកការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុមុខងារ និងត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងដើម្បីបំពេញតម្រូវការការងាររបស់អតិថិជនផ្សេងៗគ្នា។

    លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីនលាយស៊ីម៉ងត៍

    1. រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត៖

    រថយន្តលាយបេតុងមានតួរថយន្តពិសេស ប្រព័ន្ធបញ្ជូនធារាសាស្ត្រ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក ស្គរលាយ ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ សម្ភារៈចូល និងឧបករណ៍បញ្ចេញ។

    2. ចំណាត់ថ្នាក់ឧបករណ៍លាយស៊ីម៉ង់ត៍៖

    2.1 យោងតាមរបៀបលាយ វាអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ រថយន្តលាយសម្ភារៈសើម និងរថយន្តលាយសម្ភារៈស្ងួត។

    2.2 យោងតាមទីតាំងនៃច្រកបង្ហូរចេញ វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទទឹករំអិលខាងក្រោយ និងប្រភេទទឹករំអិលខាងមុខ។

    3. ក្នុងប្រតិបត្តិការរថយន្តលាយបេតុង នីតិវិធីខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានអនុវត្តតាម៖

    ការរៀបចំរថយន្ត → ការលាយស្គរ → ការចាប់ផ្តើមរថយន្ត → ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនលាយ → ការចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការ → ការលាយស្គរ → ការបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ

    នៅពេលដែលការលាយបេតុងចាប់ផ្តើមដំណើរការទៅតាមតម្រូវការការងារ ជាធម្មតាវាត្រូវចំណាយពេលច្រើននាទីក្នុងការលាយ ដើម្បីធានាថាវត្ថុធាតុដើមត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាស្មើៗគ្នា។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការលាយ អ្នកបើកបរត្រូវសង្កេតមើលស្ថានភាពនៃការលាយ និងកែតម្រូវល្បឿនរបស់ឧបករណ៍លាយឱ្យទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពនៃបេតុង។

    អត្ថប្រយោជន៍នៃយានជំនិះ

    1. សមាសធាតុស្នូលនៃរថយន្តលាយស៊ីម៉ង់ត៍ SHACMAN គឺជាឧបករណ៍កាត់បន្ថយ ស្នប់ប្រេងធារាសាស្ត្រ និងម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ ពួកគេទទួលយកម៉ាកដែលនាំចូលដោយផ្គូផ្គងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និងលំហូរធំ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ពួកគេគឺវែងរហូតដល់ 8-10 ឆ្នាំ។

    2. បច្ចេកវិទ្យានៃការផលិតធុង SHACMAN មកពីឧបករណ៍ទ្រុងកំប្រុកអាល្លឺម៉ង់។ ធុងនេះត្រូវបានផលិតឡើងពីដែកយ៉ាន់ស្ព័រ WISCO Q345B របស់ប្រទេសចិន សម្ភារៈធន់នឹងការពាក់ខ្លាំង ដែលធានាថាធុងនោះមានលក្ខណៈ coaxial និងផ្ចិតដោយមិនញ័រ ឬវាយដំ។

    3. blade លាយនៃ SHACMAN ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការបោះត្រាតែមួយដងនិងបង្កើតឡើង, ជាមួយនឹងជីវិតសេវាកម្មបានយូរ, ការផ្តល់អាហាររហ័សនិងល្បឿនបញ្ចេញ, ការលាយឯកសណ្ឋាននិងគ្មានការបំបែក; វាអាចត្រូវបានរំសាយចេញក្នុងល្បឿនទំនេរដោយមិនចាំបាច់បើកបន្ថែម។ វាងាយស្រួលក្នុងការសម្អាត និងថែទាំ។

    4. ប្រព័ន្ធការពារឡានដឹកទំនិញ SHACMAN រួមមានការការពារខាងមុខ ការការពារចំហៀង របាំងការពារ និងជណ្ដើរសុវត្ថិភាព ដែលអនុលោមតាមការក្លែងធ្វើសិប្បនិម្មិត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពយានយន្ត និងផ្ទាល់ខ្លួនក្នុងគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់។

    5. ការគូររូបរាងកាយរបស់ធុងលាយ SHACMAN ប្រើប្រាស់ថ្នាំលាបដែលមានធាតុផ្សំពីរ epoxy ដែលងាយស្រួលដល់បរិស្ថាន។ វាមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងអាស៊ីតទឹកអំបិល corrosion និងផលប៉ះពាល់; ខ្សែភាពយន្តលាបគឺក្រាស់និងភ្លឺ។

    ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត

    តួ Tបាទ

    បើកបរ

    4x2

    6x4

    8x4

    ល្បឿនអតិបរមា

    ៧៥

    ៨៥

    ៨៥

    ល្បឿនផ្ទុក

    ៤០ ដល់ ៥៥

    ៤៥ ដល់ ៦០

    ៤៥ ដល់ ៦០

    ម៉ាស៊ីន

    WP10.380E22

    ISME420 ៣០

    WP12.430E201

    ស្តង់ដារការបំភាយ

    អឺរ៉ូ II

    អឺរ៉ូ III

    អឺរ៉ូ II

    ការផ្លាស់ទីលំនៅ

    9.726L

    10.8L

    11.596L

    លទ្ធផលវាយតម្លៃ

    280KW

    306KW

    316KW

    កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា

    1600N.m

    2010N.m

    2000N.m

    ការឆ្លង

    12JSD200T-B

    12JSD200T-B

    12JSD200T-B

    ក្ដាប់

    ៤៣០

    ៤៣០

    ៤៣០

    ស៊ុម

    850x300 (8+7)

    850x300 (8+7)

    850x300 (8+7)

    អ័ក្សខាងមុខ

    MAN 7.5T

    MAN 9.5T

    MAN 9.5T

    អ័ក្សខាងក្រោយ

    13T MAN កាត់បន្ថយទ្វេដង 5.262

    16T MAN កាត់បន្ថយទ្វេដង 5.92

    16T MAN កាត់បន្ថយទ្វេដង 5.262

    សំបកកង់

    12.00R20

    12.00R20

    12.00R20

    ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ

    ពន្លកស្លឹកតូចៗ

    ពន្លកស្លឹកច្រើន។

    ពន្លកស្លឹកច្រើន។

    ការព្យួរខាងក្រោយ

    ពន្លកស្លឹកតូចៗ

    ពន្លកស្លឹកច្រើន។

    ពន្លកស្លឹកច្រើន។

    ប្រេងឥន្ធនៈ

    ម៉ាស៊ូត

    ម៉ាស៊ូត

    ម៉ាស៊ូត

     ធុង uel

    400L (សំបកអាលុយមីញ៉ូម)

    400L (សំបកអាលុយមីញ៉ូម)

    400L (សំបកអាលុយមីញ៉ូម)

    ថ្ម

    165 អា

    165 អា

    165 អា

    គូបរាងកាយ (m³)

    ១០

    ១២-៤០

    រទេះរុញ

    ៣៦០០

    ៣៧៧៥+១៤០០

    1800+4575+1400

    ប្រភេទ

    F3000,X3000,H3000 ពង្រីកដំបូលរាបស្មើ

     

    កាប៊ីន

     

    ● ការព្យួរខ្យល់បួនចំណុច
    ● ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ
    ● កញ្ចក់មើលក្រោយកំដៅ
    ● ត្រឡប់អគ្គិសនី
    ● ការចាក់សោកណ្តាល (ការបញ្ជាពីចម្ងាយពីរ)

    Leave Your Message