Gru multifunzionale: la scelta tutto in uno, che definisce nuovi standard di efficienza e sicurezza
Vantaggio del camion
1. SHAMAN in base alla capacità portante, alla forma di guida, alle condizioni d'uso ecc., abbinato a diversi assali anteriori, assali posteriori, sistemi di sospensione, telaio, può soddisfare le esigenze di diverse condizioni di lavoro, diversi utenti del carico di carico.
2. SHACMAN adotta la catena dell'industria dell'oro unica nel settore: motore Weichai + trasmissione veloce + asse Hande. Creare veicoli pesanti di alta qualità e ad alte prestazioni.
3. La cabina SHACMAN adotta una sospensione con airbag a quattro punti, che può adattarsi alle diverse condizioni stradali e migliorare il comfort di guida della cabina. e sulla base dell'indagine sulle abitudini di guida dei camionisti, è stata studiata e analizzata la postura dell'angolo di guida più confortevole dei conducenti.
4. Telaio SHACMAN con gru, efficiente risparmio di carburante, intelligente e confortevole, elevata stabilità, facile da usare. Adottare con configurazione multifunzionale, personalizzazione personalizzata, per soddisfare le esigenze di diversi clienti.
Specifiche della gru
1. Struttura del veicolo:
Una gru montata su autocarro è composta da un telaio specifico, una gru, un cassone di carico, una presa di forza, stabilizzatori, attrezzi ausiliari e altri dispositivi di lavoro.
2. Classificazione della gru:
2.1 Gru a braccio dritto: intervallo massimo di capacità di sollevamento, sollevamento da 2 a 20 tonnellate a 2,5 metri;
2.2 Gru a braccio articolato: intervallo massimo di capacità di sollevamento, sollevamento di circa 2-40 tonnellate a 2 metri.
3. Strumenti ausiliari della gru:
Strumenti ausiliari per gru, tra cui pinze, cesti sospesi artificiali, strumenti di perforazione, pinze per mattoni, ecc., utilizzati per movimentare rifiuti sfusi, materiali da costruzione e strutture correlate, diverse forme di attrezzature ausiliarie per gru possono essere adattate alle esigenze di diverse operazioni per ottenere operazioni multi-scenario .
4. Durante l'utilizzo dell'autogru, è necessario rispettare la seguente procedura.
Ispezione del veicolo→Avviamento del veicolo→Stabilista atterrato→Gru in funzione→Fine funzionamento
Il corretto funzionamento della gru per autocarro è la chiave per garantire la sicurezza sul lavoro e il normale utilizzo delle attrezzature. È necessario avere familiarità con il corretto funzionamento di ciascuna parte configurata della gru per camion, in modo da poter aumentare la durata del camion.
Vantaggio del veicolo
1. Caratteristica del veicolo:
1. Il telaio SHACMAN abbinato alla gru, in linea con l'istinto e la consapevolezza umana, può migliorare l'efficienza operativa complessiva.
2. Il funzionamento della gru SHACMAN è fluido, il posizionamento è accurato e può completare le attività di sollevamento difficili e di alta precisione
3. La gru SHACMAN ha un basso tasso di guasto e adotta un gran numero di design esenti da manutenzione, rendendo la manutenzione economica e semplice, il che può ridurre i costi di utilizzo.
4. Gru SHACMAN con forte capacità di funzionamento continuo, elevata affidabilità del rivestimento anticorrosivo, forte adattabilità alle condizioni di lavoro difficili e prestazioni complessive migliorate.
2. Utilizzo del veicolo:
La gru abbinata al telaio SHACMAN, è ampiamente utilizzata in tutti i tipi di carico e scarico e nell'installazione di operazioni di sollevamento, particolarmente applicabile al sollevamento all'aperto, alle operazioni di emergenza e in stazioni, porti, magazzini, cantieri e altri luoghi con compiti stretti, e altre operazioni di sollevamento e logistica.
Configurazione del veicolo
Telaio Tsì | |||
Guidare | 4x2 | 6×4 | 8×4 |
massima velocità | 120 | 90 | 80 |
Velocità caricata | 60~75 | 50~70 | 45~60 |
Motore | WP10.380E22 | ISME42030 | WP12.430E201 |
Norma sulle emissioni | Euro II | Euro III | Euro II |
Dislocamento | 9.726 l | 10,8 litri | 11.596L |
Potenza nominale | 280KW | 306KW | 316KW |
Coppia massima | 1600N.m | 2010N.m | 2000N.m |
Trasmissione | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Frizione | 430 | 430 | 430 |
Telaio | 850×300 (8+5) | 850×300 (8+5+8) | 850×300 (8+5+8) |
Assale anteriore | UOMO 7.5T | UOMO 7.5T | UOMO 9.5T |
Asse posteriore | 16T MAN doppia riduzione4.769 | 16T MAN doppia riduzione 4.769 | 16T MAN doppia riduzione5.262 |
Pneumatico | 12:00R20 | 12:00R20 | 12:00R20 |
Sospensioni anteriori | Molle a balestra multiple | Molle a balestra multiple | Molle a balestra multiple |
Sospensione posteriore | Molle a balestra multiple | Molle a balestra multiple | Molle a balestra multiple |
Carburante | Diesel | Diesel | Diesel |
Fserbatoio dell'olio | 300L (guscio di alluminio) | 300L (guscio di alluminio) | 300L (guscio di alluminio) |
Batteria | 165 Ah | 165 Ah | 165 Ah |
Dimensioni del corpo (L*W*H) | 6000X2450X600 | 8000X2450X600 | 8000X2450X600 |
Marchio della gru | SANY PALFINGER/XCMG | SANY PALFINGER/XCMG | SANY PALFINGER/XCMG |
Interasse | 5600 | 5775+1400 | 2100+4575+1400 |
Tipo | F3000,X3000,H3000, tetto basso | ||
Taxi
| ● Sospensioni pneumatiche a quattro punti ● Climatizzazione automatica ● Specchietto retrovisore riscaldato ● Capovolgimento elettrico ● Chiusura centralizzata (doppio telecomando) |