Leave Your Message
Monikäyttöinen nosturi: All-in-One-valinta, joka luo uusia tehokkuuden ja turvallisuuden standardeja

SHACMAN

Monikäyttöinen nosturi: All-in-One-valinta, joka luo uusia tehokkuuden ja turvallisuuden standardeja

SHACMAM: Koko tuotesarja täyttää kaikenlaisten asiakkaiden tarpeet, se ei kata vain tavanomaisia ​​erikoisajoneuvotuotteita, kuten vesiautoja, öljyautoja, sekoitusautoja, vaan sisältää myös täydellisen valikoiman kuljetusajoneuvoja: kuorma-autonosturit .

Kuorma-autonosturi, koko nimi kuorma-auton nostoajoneuvo, on eräänlainen laite, joka toteuttaa tavaroiden nostamisen, kääntämisen ja nostamisen hydraulisen nosto- ja teleskooppijärjestelmän avulla. Se asennetaan yleensä kuorma-autoon. Se yhdistää noston ja kuljetuksen, ja sitä käytetään enimmäkseen asemilla, varastoissa, telakoissa, rakennustyömailla, kenttäpelastustöissä ja muissa paikoissa. Voidaan varustaa eripituisilla tavaratiloilla ja eri vetoisuuksilla nostureilla.

    Kuorma-auton etu

    1. SHAMAN kantokyvyn, ajomuodon, käyttöolosuhteiden jne. mukaan, sovitettuna eri etuakseliin, taka-akseliin, jousitusjärjestelmään, runkoon, se voi vastata erilaisten työolosuhteiden, erilaisten kuormauskäyttäjien tarpeita.

    2. SHACMAN ottaa käyttöön alan ainutlaatuisen kultateollisuuden ketjun: Weichai-moottori + nopea voimansiirto + Hande-akseli. Luoda korkealaatuisia ja suorituskykyisiä raskaita kuorma-autoja.

    3. SHACMAN-ohjaamossa on nelipistejousitettu turvatyynyjousitus, joka mukautuu erilaisiin tieolosuhteisiin ja parantaa ohjaamon ajomukavuutta. ja kuorma-autonkuljettajien ajotottumustutkimuksen perusteella tutkittiin ja analysoitiin kuljettajien mukavin ajokulma-asento.

    4. SHACMAN-runko nosturilla, se on tehokas polttoaineensäästö, älykäs ja mukava, erittäin vakaa, helppokäyttöinen. Ota käyttöön monitoiminen kokoonpano, yksilöllinen räätälöinti vastaamaan eri asiakkaiden tarpeita.

    Nosturin tekniset tiedot

    1. Ajoneuvon rakenne:

    Kuorma-autonosturi koostuu tietystä alustasta, nosturista, rahtilaatikosta, voimanotosta, tukijaloista, aputyökaluista ja muista työvälineistä.

    2. Nosturin luokitus:

    2.1 Suoravartinen nosturi: suurin nostokapasiteettialue, nosto 2-20 tonnia 2,5 metrin korkeudessa;

    2.2 Nivelvarsinosturi: suurin nostokapasiteettialue, nostaa noin 2-40 tonnia 2 metrin korkeudella.

    3. Nosturin aputyökalut:

    Nosturin aputyökalut, mukaan lukien tarraimet, keinotekoiset ripustuskorit, poraustyökalut, tiilipuristimet jne., joita käytetään bulkkijätteen, rakennusmateriaalien ja niihin liittyvien tilojen käsittelyyn, eri muotoisia nosturin apulaitteita voidaan mukauttaa eri toimintojen tarpeisiin usean skenaarion toimintojen saavuttamiseksi .

    4. Nosturitrukkia käytettäessä on noudatettava seuraavaa menettelyä.

    Ajoneuvon tarkastus → Ajoneuvon käynnistys → Tukivarsi laskeutunut → Nosturi toimii → Käytön loppu

    Kuorma-autonosturin oikea käyttö on avain työturvallisuuden ja laitteiden normaalin käytön varmistamiseksi. Sinun on tunnettava ajoneuvonosturin jokaisen konfiguroidun osan oikea toiminta, jotta trukin käyttöikää voidaan pidentää.

    Ajoneuvon etu

    1. Ajoneuvon ominaisuus:

    1. SHACMAN-runko yhdistettynä Craneen, ihmisen vaiston ja tietoisuuden mukaisesti, se voi parantaa yleistä toimintatehokkuutta.

    2. SHACMAN-nosturin toiminta on sujuvaa, paikannus on tarkka ja se voi suorittaa vaikeat ja erittäin tarkat nostotehtävät

    3. SHACMAN-nosturilla on alhainen vikaantumisaste ja se ottaa käyttöön useita huoltovapaita malleja, mikä tekee ylläpidosta taloudellista ja yksinkertaista, mikä voi vähentää käyttökustannuksia.

    4. SHACMAN-nosturi, jolla on vahva jatkuva toimintakyky, korkea korroosionestotason pinnoitteen luotettavuus, vahva sopeutumiskyky ankariin työolosuhteisiin ja parempi yleinen suorituskyky.

    2. Ajoneuvon käyttö:

    Nosturi, joka on sovitettu SHACMAN-runkoon, sitä käytetään laajalti kaikenlaisiin lastaamiseen ja purkamiseen sekä nostotoimintojen asennukseen, erityisesti ulkona tapahtuvaan nostoon, hätäkäyttöön sekä asemalla, satamassa, varastossa, rakennustyömailla ja muissa kapeiden kotitehtävien paikoissa, ja muut nosto- ja logistiikkatoiminnot.

    Ajoneuvon kokoonpano

    Alusta Tjep

    Ajaa

    4x2

    6x4

    8x4

    Max nopeus

    120

    90

    80

    Ladattu nopeus

    60-75

    50-70

    45-60

    Moottori

    WP10.380E22

    ISME420 30

    WP12.430E201

    Päästöstandardi

    Euro II

    Euro III

    Euro II

    Siirtyminen

    9,726 litraa

    10,8 litraa

    11.596L

    Nimellisteho

    280 kW

    306 kW

    316 kW

    Max vääntömomentti

    1600N.m

    2010N.m

    2000N.m

    Tarttuminen

    12JSD200T-B

    12JSD200T-B

    12JSD200T-B

    Kytkin

    430

    430

    430

    Kehys

    850×300 (8+5)

    850×300 (8+5+8)

    850×300 (8+5+8)

    Etuakseli

    MAN 7.5T

    MAN 7.5T

    MAN 9.5T

    Taka-akseli

    16T MAN kaksoisalennus 4.769

    16T MAN kaksoisalennus 4.769

    16T MAN kaksinkertainen alennus5.262

    Rengas

    12.00R20

    12.00R20

    12.00R20

    Etujousitus

    Monilehtiset jouset

    Monilehtiset jouset

    Monilehtiset jouset

    Takajousitus

    Monilehtiset jouset

    Monilehtiset jouset

    Monilehtiset jouset

    Polttoaine

    diesel-

    diesel-

    diesel-

     Fuel säiliö

    300L (alumiinikuori)

    300L (alumiinikuori)

    300L (alumiinikuori)

    Akku

    165Ah

    165Ah

    165Ah

    Rungon koko (P*L*K)

    6000x2450x600

    8000x2450x600

    8000x2450x600

    Nosturin merkki

    SANY PALFINGER / XCMG

    SANY PALFINGER / XCMG

    SANY PALFINGER / XCMG

    Akseliväli

    5600

    5775+1400

    2100+4575+1400

    Tyyppi

    F3000,X3000,H3000, matala katto

     

    Ohjaamo

     

    ● Nelipisteilmajousitus
    ● Automaattinen ilmastointi
    ● Lämmitetty taustapeili
    ● Sähköinen läppä
    ● Keskuslukitus (kaksoiskaukosäädin)

    Leave Your Message