Kalitate handiko zementu nahastaileen kamioia
Kamioiaren abantaila
1. SHAMAN, errodamendu-ahalmenaren, gidatzeko formaren, erabilera-baldintzen eta abarren arabera, aurreko ardatzarekin, atzeko ardatzarekin, esekidura-sistemarekin, markoarekin bat datorrena, lan-baldintza desberdinen beharrak ase ditzake, zama-karga erabiltzaile desberdinekin.
2. SHACMANek industriako urrezko industria kate berezia hartzen du: Weichai motorra + Transmisio azkarra + Hande ardatza. Kalitate handiko eta errendimendu handiko kamioi astunak sortzeko.
3. SHACMAN kabinak lau puntuko esekidura aire poltsaren esekidura hartzen du, errepidearen baldintza desberdinetara egokitu daitekeena eta kabinako ibiltzeko erosotasuna hobetu dezakeena. eta kamioi gidarien gidatzeko ohituren ikerketan oinarrituta, gidarien angelu-jarrera erosoena zein den gidatzeko aztertu eta aztertu zen.
4. SHACMAN kamioi xasisa hormigoizko goiko batekin hornituta dago, egonkortasun handikoa eta fidagarritasun handikoa, funtzionatzeko erraza eta bereizketarik gabe guztiz nahastuta. Kabina funtzio anitzeko konfigurazioa hartzen du eta pertsonalizatuta dago bezero ezberdinen lan beharrei erantzuteko.
Zementu-nahastailearen zehaztapena
1. Ibilgailuen Egitura:
Hormigoi nahastaileko kamioia automobilaren xasis berezi batek, transmisio hidrauliko sistema batek, ur hornidura sistemak, nahasketa-danbor batek, sistema eragile batek, materialaren sarrera eta irteera gailu batek osatzen dute.
2. Zementu-nahastailearen sailkapena:
2.1 Nahasteko moduaren arabera, bi kategoriatan bana daiteke: material hezea nahasteko kamioia eta material lehorra nahasteko kamioia.
2.2 Deskarga atakaren posizioaren arabera, atzeko isurketa mota eta aurreko isurketa motatan bana daiteke.
3. Hormigoi nahasgailuaren kamioia ustiatzean, prozedura hau bete behar da:
Ibilgailuen prestaketa→Nahasketa danborra betetzea→Ibilgailuen abiarazte→Nahasketa makinaren abiarazte→Funtzionamenduaren hasiera→Danborra nahastea→Funzionamenduaren amaiera
Hormigoia nahastean laneko eskakizunen arabera lanean hasten denean, normalean hainbat minutu behar dira nahasteko lehengaiak uniformeki nahasten direla ziurtatzeko. Nahaste-prozesuan zehar, gidariak nahasketa-egoera behatu behar du eta nahasgailuaren abiadura garaiz egokitu behar du hormigoiaren kalitatea bermatzeko.
Ibilgailuaren abantaila
1. SHACMAN zementu-nahasgailuaren kamioiaren oinarrizko osagaiak erreduktorea, olio-ponpa hidraulikoa eta motor hidraulikoa dira, inportatutako markak hartzen dituzte, momentu handia eta fluxu handia bat datozenak, eta haien zerbitzu-bizitza 8-10 urtekoa da.
2. SHACMAN tankearen fabrikazio-teknologia urtxintxa kaiola alemaniar tresneriatik dator. Depositua Txinako WISCO Q345B aleaziozko altzairuz egina dago, higadura-erresistentea den materialarekin, eta horrek depositua ardazkidea eta zentrokidea dela bermatzen du, astindu edo kolpatu gabe.
3. SHACMAN-en nahasketa-pala behin-behineko estanpatuta eta eratuta daude, zerbitzu-bizitza luzearekin, elikatzeko eta deskargatzeko abiadura azkarrarekin, nahasketa guztiz uniformearekin eta bereizketarik gabe; inaktibo-abiaduran deskargatu daiteke, abiadura gehigarri baten beharrik gabe; garbitzeko eta mantentzeko erraza da.
4. SHACMAN kamioien babes-sistemak aurrealdeko babesa, alboko babesa, babesleak eta segurtasun-eskailerak biltzen ditu simulazio artifizialarekin bat egiten dutenak, ibilgailuaren eta norberaren segurtasuna alderdi guztietan bermatzeko.
5. SHACMAN nahasketa deposituaren gorputz-pinturak bi osagai epoxiko pintura hartzen du ingurumena errespetatzen duena; azido, ur, gatz, korrosio eta inpaktuarekiko erresistentea da; pintura-filma lodia eta distiratsua da.
Ibilgailuen konfigurazioa
Txasis Tbai | |||
Gidatu | 4x2 | 6x4 | 8x4 |
Gehienezko abiadura | 75 | 85 | 85 |
Kargatutako abiadura | 40~55 | 45~60 | 45~60 |
Motorra | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
Emisio-araua | Euro II | Euro III | Euro II |
Desplazamendua | 9.726L | 10.8L | 11.596L |
Irteera baloratua | 280KW | 306KW | 316KW |
Max.momentua | 1600N.m | 2010 N.m | 2000N.m |
Transmisio | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Enbragea | 430 | 430 | 430 |
Markoa | 850 x 300 (8+7) | 850 x 300 (8+7) | 850 x 300 (8+7) |
Aurreko ardatza | GIZONA 7.5T | GIZONA 9.5T | GIZONA 9.5T |
Atzeko ardatza | 13T MAN murrizketa bikoitza5.262 | 16T MAN murrizketa bikoitza 5,92 | 16T MAN Erredukzio bikoitza5.262 |
Pneumatikoa | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
Aurrealdeko esekidura | Hosto-malgu txikiak | Hosto anitzeko malgukiak | Hosto anitzeko malgukiak |
Atzeko esekidura | Hosto-malgu txikiak | Hosto anitzeko malgukiak | Hosto anitzeko malgukiak |
Erregaia | Diesela | Diesela | Diesela |
Fuel depositua | 400L (Aluminiozko shell) | 400L (Aluminiozko shell) | 400L (Aluminiozko shell) |
Bateria | 165 Ah | 165 Ah | 165 Ah |
Gorputz kuboa (m³) | 5 | 10 | 12-40 |
Gurpil-basea | 3600 | 3775+1400 | 1800+4575+1400 |
Mota | F3000,X3000,H3000, teilatu laua luzatu | ||
Kabina
| ● Lau puntuko aire esekidura ● Aire girotu automatikoa ● Atzeko ispilu berotua ● Flip elektrikoa ● Blokeo zentrala (urruneko aginte bikoitza) |