X5000 High-End-Standardfahrzeug für die Straßenlogistik
Extrem niedriger Kraftstoffverbrauch
Der X5000 ist der einzige Schwerlast-Lkw der Branche, der das erste preisgekrönte Antriebsmodell des chinesischen Science and Technology Progress Award erhalten hat. Dieser Antriebsstrang ist zum exklusiven Lieferant von Shaanxi Automobile geworden. Der Hauptvorteil dieses Antriebsstrangs besteht darin, dass er durch 55 Erfindungspatente zur Energieeinsparung und Emissionsreduzierung die Getriebeeffizienz um 7 % verbessert und 3 % Kraftstoff pro 100 Kilometer einspart. Durch die Kombination von 14 innovativen Strukturen, gerichteter Kühlung und Kerntechnologien zur Oberflächenbehandlung hat die B10-Baugruppe eine Lebensdauer von 1,8 Millionen Kilometern, was bedeutet, dass nach 1,8 Millionen Kilometern die Wahrscheinlichkeit größerer Reparaturen für dieses Energiesystem nur 10 % beträgt, also weitaus besser als die 1,5 Millionen Kilometer B10-Lebensdauer vergleichbarer Wettbewerber in der Branche.
Der Antriebsstrang sorgt grundsätzlich für die hervorragende Leistung des X5000, aber um einen geringeren Kraftstoffverbrauch zu erreichen, hat der X5000 viel daran gearbeitet, den Reibungswiderstand des gesamten Fahrzeugs zu reduzieren. Durch den Einsatz mehrerer Technologien wie wartungsfreier Lenkwelle, Getriebewelle und Ausgleichswelle konnte der Getriebewiderstand des gesamten Fahrzeugs um 6 % reduziert werden.
Extrem geringes Eigengewicht
Der X5000 verbessert nicht nur das Gesamterscheinungsbild des Fahrzeugs, sondern reduziert auch sein Gewicht erheblich durch die Verwendung einer großen Anzahl von Aluminiumlegierungskomponenten, wie z. B. ein Getriebe aus Aluminiumlegierung, ein Kraftstofftank aus Aluminiumlegierung, ein Luftbehälter aus Aluminiumlegierung, Räder aus Aluminiumlegierung und Aluminium Aluminium-Arbeitsplattform usw. In Kombination mit der Verwendung von EPP-Schwellen kann das Gewicht des Fahrzeugs um bis zu 200 kg reduziert werden, wodurch das Gewicht auf die branchenweit leichtesten 8,415 Tonnen reduziert wird.
Komfort von Mensch und Maschine
Der allgemeine Komfort des X5000 beginnt mit seinem Aussehen. Das englische SHACMAN-Logo verleiht dem Fahrzeug einen hohen Wiedererkennungswert und spiegelt die Gesamtform des schweren Lkw von Shaanxi Automobile wider. Der neu gestaltete vordere Stoßfänger hat ein neues Aussehen und die Scheinwerfer auf der linken und rechten Seite sind der einzige Schwerlast-Lkw in der Branche, der ein Voll-LED-Lichtquellendesign verwendet. Im Vergleich zur Halogenlichtquelle von Konkurrenzprodukten erhöhen die LED-Scheinwerfer die Ausleuchtweite um 100 %, die Leuchtweite um 50 % und die Lebensdauer um das 50-fache, wodurch das Fahrzeug durchgehend wartungsfrei ist Sein Lebenszyklus. Wenn Sie die Fahrerkabine betreten, können Sie leicht die weiche Instrumententafel mit Kunststoffnähten, die helle Dekorplatte mit vollständiger HD-Lackierung, den Tastenschalter im Klavierstil und die kabellose Ladefunktion des Fahrzeugs erreichen, die die hohe Qualität des Fahrzeugs widerspiegelt. Endeigenschaften des X5000 bis ins Detail.
Nach dem Start des Fahrzeugs leuchtet die 7-Zoll-Farb-LCD-Instrumententafel sofort auf, was sehr cool ist. Im Vergleich zur monochromen Instrumententafel der Konkurrenz zeigt die Fahrinstrumententafel des X5000 reichhaltigere Inhalte an und die Betriebsinformationen des Fahrzeugs sind auf einen Blick klar, was die Fahrsicherheit verbessert.
Der X5000 verfügt über den gleichen Glamer-Sitz wie Mercedes Benz und unterstützt neben der Grundkonfiguration von vorne und hinten, oben und unten, Rückenlehnenwinkel, Kissenneigungswinkel, Sitzverzögerung und Dreipunkt-Sicherheitsgurtverstellung auch mehrere Komfortfunktionen wie Beinstütze, Air-Lendenwirbelverstellung, Kopfstützenverstellung, Dämpfungsverstellung und Sitzarmlehne.
Durch die Verwendung von doppelten Türdichtungen und einem 30 mm dicken Schallschutzboden ist die superleise Wirkung des X5000 während der Fahrt spürbar, sodass sich Benutzer auf das Fahren konzentrieren, Musik genießen und sich unterhalten können.
Intelligentes Internet-Reisen
Beim Betreten des Fahrerhauses fällt sofort ein 10-Zoll-4G-Multimedia-Terminal auf. Das Terminal unterstützt nicht nur Grundfunktionen wie Musik-, Video- und Radiowiedergabe, sondern auch mehrere intelligente Funktionen wie Sprachinteraktion, WLAN im Auto, Baidu Carlife, Fahrranking und WeChat-Interaktion. Gepaart mit einem Multifunktionslenkrad und Sprachsteuerung macht es das Fahren zu einem stressfreien und angenehmen Erlebnis.
Der X5000 ist in der gesamten Baureihe serienmäßig mit automatischen Scheinwerfern und automatischen Scheibenwischern ausgestattet, ohne dass eine manuelle Bedienung erforderlich ist. Das Fahrzeug erkennt automatisch Fahrumgebungen wie schwaches Licht und Regen und steuert das Ein- und Ausschalten von Scheinwerfern und Scheibenwischern in Echtzeit.
Während das gesamte Fahrzeug luxuriös genug ist, ist der X5000 auch in puncto Sicherheit kostengünstig. Auch im Hinblick auf die aktive Sicherheit kann der X5000 mit verschiedenen Hightech-Optionen wie 360°-Panoramablick, Anti-Ermüdungs-Fahrsystem, adaptiver ACC-Geschwindigkeitsregelung, Reifendrucküberwachung, intelligentem Fern- und Abblendlicht, Spurverlassenswarnung, ausgestattet werden. automatisches Bremsen, Notbremsung und Karosseriestabilitätssystem. Im Hinblick auf die passive Sicherheit hat die Karosserie im Kielrahmen-Stil den Tests der strengsten europäischen Norm ECE-R29 standgehalten und in Kombination mit dem Einsatz von Mehrpunkt-Airbags die Sicherheit von Fahrern und Passagieren maximiert.
Fahren | 6*4 | |||||
Fahrzeug Versionen | Leicht | Verbindung | Erweitert | Super | ||
GCW(t) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Hauptsächlich Aufbau | Taxi | Typ | Erweitertes Hochdach. Erweitertes Flachdach | |||
Verdacht | Luftfederung/Hydraulikfederung | |||||
Sitz | Luftfederung/Hydraulikfederung | |||||
Klimaanlage | Elektrische automatische Klimaanlage mit konstanter Temperatur; Einzelkühlungs-Klimaanlage | |||||
Motor | Marke | WEICHAI&CUMMTNS | ||||
Emissionsnormen | EURO Ⅲ/V/VI | |||||
Nennleistung (bp) | 420-560 | |||||
Nenngeschwindigkeit (U/min) | 1800-2200 | |||||
Max. Drehmoment/Drehzahlbereich (Nm/U/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
Verschiebung (L) | 11-13L | |||||
cuch | Typ | Φ 430 Membranfederkupplung | ||||
Übertragung | Marke | SCHNELL | ||||
TPE verschieben | MT(F10 F12 F16) | |||||
Drehmoment (Nm) | 2000 (2400 Nm für Motoren über 430 PS) | |||||
Rahmen | Abmessung (mm) | (940-850)*300 | (940-850)×300 | 850×300(8+5) | 850×300(8+7) | |
(einlagig 8mm) | (einlagig 8mm) | |||||
Achse | Vorderachse | 7,5 Steuer | 7,5 Steuer | 7,5 Steuer | 9,5 Steuer | |
Hinterachse | 13t Tinele-Atage | 13tdouble-atage | 13tdoutle-stazt | 161doum1e-Aufgabe | ||
Geschwindigkeitsverhältnis | 3.364(3.700) | 3,866(4,266) | 4,266(4,769) | 4,266(4,769) | ||
Suspension | Blattsprung | F3/R4 | F10/R.12 | F10/R12 | F10/R12 | |
Reifen | Typ | 12R22,5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
Leistung was | Wirtschafts-/Aar-Geschwindigkeit (km/h) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
Mindestabstand des Gehäuses (mm) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Mar gradeabdity | 27 % | 30 % | 30 % | 30 % | ||
Sattelhöhe obenBoden (mm) | 1320±20 | 1410±20 | 1410±20 | 1420 ± 20 | ||
Vorne hinten drehen Radius (mm) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Gewicht | Kohlenhydrat Gewicht(t) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Größe | Abmessungen (mm | 6825×2490×(3155-3660) | 6825×2490×(3235-3725) | 6825×2490x(3235-3725) | 6825×2490×(3255-374 5) | |
Radstand (mm | 3175 ± 1400 | 3175 ± 1400 | 3175 ± 1400 | 3175 ± 1400 | ||
Profil (mm | 2036/1860 | |||||
BasirAusrüstung | Vierpunkt-Luftfederung, elektrisch kippbare Kabine, DRL, elektrische automatische Konstanttemperatur-Klimaanlage, elektrischer Fensterheber, elektrisch beheizter Fahrgastraum, Zentralverriegelung (Doppelfernbedienung), Multifunktionslenkrad | |||||
Optionen | Integrierte Kotflügel, Telemstics, Jost 90-Sattel, hydraulischer Retarder, Zapfwelle |