Vielseitiger, umfassender Lastkraftwagen Modell F3000 für verschiedenste Einsatzszenarien

Stabile Leistung

1. Hochleistungsmotor: Der LKW ist mit dem Hochleistungsmotor von Weichai ausgestattet, der eine hervorragende Kraftunterstützung bietet. Weichai-Motoren nutzen fortschrittliche Kraftstoffeinspritztechnologie, um die Verbrennungseffizienz und Kraftstoffausnutzung zu verbessern und so einen geringeren Kraftstoffverbrauch bei Langstreckentransporten zu ermöglichen.

2. Schnelles Getriebe: Das Getriebesystem des Lkw nutzt die fortschrittliche Getriebetechnologie von FAST, sodass es unter verschiedenen Arbeitsbedingungen flexibel schalten kann und eine hervorragende Beschleunigungsleistung und Stabilität bietet. Dies ist besonders wichtig bei langen Transporten und beim LKW-Einsatz bei schwierigen Straßenverhältnissen, beispielsweise in Berggebieten. Auch das Gesamtdesign wurde optimiert, um den Transportanforderungen unterschiedlicher Güterarten gerecht zu werden.

3. HandMAN-Brücke: Verwendung der fortschrittlichen deutschen MAN-Technologie, starke Tragfähigkeit, hohe Übertragungseffizienz, hohe Sicherheit. Tatsächlich kann es ein Gewicht von mehr als 50 Tonnen tragen und ist in der Lage, alle Arten und Größen von Gütertransporten zu bewältigen. Ganz gleich, ob es um den Transport von Baumaterialien auf der Baustelle oder den Transport industrieller Viehprodukte über große Entfernungen geht, der SHACMAN F3000-Lkw ist kompetent.

4. Große Kapazität: Auch die Laderaumkapazität des LKWs ist sorgfältig ausgelegt, um die Ladeeffizienz zu maximieren. Dies bedeutet, dass Benutzer mehr Güter in der gleichen Zeit transportieren können, was die Transporteffizienz erheblich verbessert.

Sechs Systeme

Der Lorrylan-Sattelauflieger besteht aus Rahmen, Federung, Stützvorrichtung, Seitenschutzvorrichtung, Bremse und Schaltkreissystem.

Rahmen

Der Rahmen ist die Hauptkomponente, die zum Tragen der Last, zum Anbringen des Zugbolzens, der Aufhängung, der Zaunplatte oder der Containerverriegelung, des Seitenschutzes und anderer Vorrichtungen verwendet wird, und ist der Hauptlagerteil des Fahrzeugs.

Der Rahmen besteht hauptsächlich aus Längsträger, Querträger und Durchgangsträger. Seine strukturellen Verbindungen sind angemessen, die Gesamtfestigkeit und Steifigkeit sind ausgewogen und es verfügt über eine starke Tragfähigkeit und keine bleibende Verformung. Der Längsträger wird in „Arbeitsform“ durch die obere und untere Flügelplatte und Stegplatte durch eine automatisch nachführende Unterpulverschweißmaschine geschweißt; Der Balken besteht aus kaltgeformtem Kanalstahl oder Kanalstahl, und der durchdringende Balken besteht aus Vierkantstahl oder Kanalstahl.

Aussetzen

Zur Lastübertragung und Stoßdämpfung verwendet unser Unternehmen die Balance-Aufhängung der Fuhua-Tellerfederserie. Jede Achse verfügt über eine feste und eine bewegliche Spurstange zur Einstellung des Radstands. Die Tellerfeder hat 10 Stück *90*13, 10 Stück *90*16. Die Blattfeder ist durch den Ausgleichsarm in Reihe geschaltet, der Ausgleichsarm schwingt innerhalb eines bestimmten Bereichs frei und die Achslast kann innerhalb eines bestimmten Bereichs ausgeglichen werden.

Bremssystem

Geräte zur normalen Fahrbremsung, Not-Selbstbremsung und Feststellbremsung; Wenn die Gasleitung undicht ist oder sich die Zugmaschine während der Fahrt plötzlich vom Sattelauflieger löst, kann es zu einer Selbstbremsung des Sattelaufliegers kommen.

Stützgerät

Eine Vorrichtung zur Unterstützung des Anhebens der Frontlast des hinteren Sattelaufliegers. Die Beine haben zwei Arten der Verbindung und eine Einzelwirkung. Der Kupplungstyp und das einfachwirkende Bein sind im Aufbau ungefähr gleich. Der angetriebene Zweig vom Kupplungstyp hat kein Getriebe und der aktive Zweig ist durch eine Übertragungspleuelstange verbunden. Durch Drehen der Kurbel wird die Stützvorrichtung angehoben und abgesenkt, das Bein wird im schnellen und langsamen Gang angehoben und abgesenkt. Der Hochgeschwindigkeitsgang wird für den Leerlauf und der Niedriggeschwindigkeitsgang für schwere Lasten verwendet.

Konkaver und konvexer Durchgangsbalken: Hat die Vorteile von geringem Gewicht und hoher Festigkeit.

Hochfester Stahl: Längsträger. Der Rahmen und die wichtigsten Teile bestehen aus niedriglegiertem, hochfestem Stahl mit inländischen fortschrittlichen technischen Standards. Dies ist ein Absatz

Hohe Tragfähigkeit:Durch die Verwendung von hochfestem Stahl und struktureller Innovation bleibt die gleiche Tragfähigkeit erhalten und gleichzeitig das Eigengewicht reduziert.

Niedrige Auflagefläche:Der Rahmen kann eine optionale Stufenstruktur sein, die Höhe der Auflagefläche überschreitet nicht 1,3 Meter, verringert den Schwerpunkt der Waren, erleichtert den Transport und verbessert den Sicherheitsfaktor.

Niedrige Auflagefläche:Der Rahmen ist eine abgestufte Struktur, die die Höhe der Auflagefläche verringert, den Schwerpunkt der Ware senkt, das Beladen erleichtert und den Sicherheitsfaktor verbessert.

Durchstrahlstruktur: das Modell für eine bessere Anpassung. Für den Transport schwerer Güter ist das Standardstahlrohr durch den Träger ein 40*80-Rechteckstahlrohr, das für 6 vertikale Platten ausgelegt ist, wodurch die Schwerkraft der Güter besser verteilt und die Beschädigung der Güter am Rahmen und der Bodenplatte verringert wird .

Schweres Bein:Standardmäßig 28 Tonnen schweres, einfachwirkendes Bein.

Verstärkte Säule:Die Säule ist verstärkt, um das Auftreten von Schwellungen besser zu verhindern.

Niedrige Auflagefläche:Der Rahmen kann optional abgestuft sein, die Höhe der Auflagefläche verringern, den Schwerpunkt der Ware verringern, den Transport erleichtern und den Sicherheitsfaktor verbessern.

Fortschrittliches Designkonzept

Die Biege- und Torsionsfestigkeit des Rahmens wird mithilfe von 3D-Zeichnungssoftware und Finite-Elemente-Simulationsanalyse überprüft. Vermeiden Sie das Phänomen des I-Trägerrisses.

Charakteristischer Zaun: Der Zaunteil ist aus einem hochfesten Vierkantrohr nach nationalem Standard geschweißt, hat eine einfache Struktur, ist leicht zu demontieren, leicht, hochfest und ohne Kasten. Der linke Teil des Zauns kann eine optionale Türstruktur, eine kompakte Struktur, Regenschutz, einfaches Be- und Entladen haben und ist die beste Wahl für den Transport von Obst, Gemüse, landwirtschaftlichen Produkten und anderen grünen Lebensmitteln! Eine hohe Konfiguration bestimmt die hohe Tragfähigkeit schwerer Güter im Fahrzeugtransport, eine hohe Qualität sorgt für die Anpassungsfähigkeit von Fahrzeugen an raue Transportbedingungen und eine hohe Tragfähigkeit erfüllt die breiteren Frachtladebedürfnisse der Benutzer.

Humanisiertes Design: komplett verzinkte Markisenstange, abnehmbarer Planenrahmen und Leiter; Heckstoßstange nach oben und unten verstellbar.

Kontinuierlich optimiertes Design von Standardkonfigurationsprodukten, umfassende Leistung, Stabilität und Praktikabilität sind stärker als eins, am besten geeignet für die aktuelle schwere Ladung und doppelte Kontrolle der Transportumgebung, ist der Mittel- und Ferntransport. Das meistverkaufte Modell für die schnelle Verladung von Schwer- und Massengütern!

Schwanenhalsstruktur:Die Verwendung eines innovativen Designkonzepts, einer hyperbolischen Strukturfestigkeit, einer starken Biegefestigkeit und einer hohen Tragfähigkeit.

Feine Technologie

I-Träger bestehen aus hochwertigem niedriglegiertem Stahl oder hochfestem Stahl und werden durch automatisches Unterpulverschweißen geschweißt.

Der Rahmen verfügt über eine integrierte Strahlbehandlung, die nicht nur die Belastung beseitigt, sondern auch die Lackhaftung verbessert und den Glanz erhöht. Verbessern Sie die Erscheinungsbildqualität umfassend!

Der Radstand wird per Laser-Entfernungsmesser mit höherer Präzision eingestellt. Vermeiden Sie effektiv das Knabbern von Reifen und reduzieren Sie den abnormalen Reifenverschleiß erheblich!

Jedes Auto wurde einem strengen Straßentest von mindestens 40 Kilometern und zwei Radstandsanpassungen unterzogen und der Radstandsfehler beträgt nicht mehr als 3 mm.

Das Aufhängungssystem ist verschleißfest und verbessert, die Belastung jeder Achse ist ausgeglichen und der Winkel der Zugstange ist so ausgelegt, dass er 10 Grad nicht überschreitet. Wenn das Fahrzeug fährt oder bremst, schlägt der Reifen nicht auf der Straße, verringert die momentane Reibung und den Rutschabstand zwischen Reifen und Boden, reduziert effektiv den Reifenverschleiß und passt den Radstand der Zugstange an, um Reifenvorspannung und -knabbern wirksam zu vermeiden.

Achse, Reifen, Stahlring, Blattfeder und andere tragende Teile sind im In- und Ausland bekannte Marken, zuverlässige Qualität, stabile Leistung. Optionales ABS-Antiblockiersystem und EBS-Antiblockiersystem bekannter Marken im In- und Ausland.