Hochwertiger Betonmischer-LKW
Vorteil von LKW
1. SHAMAN kann je nach Tragfähigkeit, Fahrform, Einsatzbedingungen usw., abgestimmt auf verschiedene Vorderachsen, Hinterachsen, Aufhängungssysteme und Rahmen, die Anforderungen unterschiedlicher Arbeitsbedingungen und unterschiedlicher Ladungsnutzer erfüllen.
2. SHACMAN übernimmt die branchenweit einzigartige Goldindustriekette: Weichai-Motor + Schnellgetriebe + Handachse. Schaffung hochwertiger und leistungsstarker schwerer Lkw-Fahrzeuge.
3. Die SHACMAN-Kabine ist mit einer Vierpunkt-Airbagfederung ausgestattet, die sich an unterschiedliche Straßenbedingungen anpassen und den Fahrkomfort der Kabine verbessern kann. Basierend auf der Untersuchung der Fahrgewohnheiten von Lkw-Fahrern wurde die angenehmste Fahrwinkelhaltung der Fahrer untersucht und analysiert.
4. Das SHACMAN-LKW-Fahrgestell ist mit einer Betonplatte ausgestattet, die eine hohe Stabilität und Zuverlässigkeit bietet, einfach zu bedienen ist und eine vollständige Durchmischung ohne Entmischung ermöglicht. Die Kabine verfügt über eine multifunktionale Konfiguration und ist auf die Arbeitsanforderungen verschiedener Kunden zugeschnitten.
Spezifikation des Betonmischers
1. Fahrzeugstruktur:
Der Betonmischer besteht aus einem speziellen Automobilchassis, einem hydraulischen Übertragungssystem, einem Wasserversorgungssystem, einer Mischtrommel, einem Betriebssystem sowie einer Materialeinlass- und -auslassvorrichtung.
2. Klassifizierung des Betonmischers:
2.1 Je nach Mischmodus kann er in zwei Kategorien unterteilt werden: Nassmaterial-Mischwagen und Trockenmaterial-Mischwagen.
2.2 Je nach Position der Auslassöffnung kann diese in einen hinteren Auslasstyp und einen vorderen Auslasstyp unterteilt werden.
3. Beim Betrieb des Betonmischerwagens sollte das folgende Verfahren eingehalten werden:
Fahrzeugvorbereitung→Mischtrommelbefüllung→Fahrzeuginbetriebnahme→Mischmaschineninbetriebnahme→Betriebsbeginn→Mischtrommelwaschen→Betriebsende
Wenn das Mischen von Beton entsprechend den Arbeitsanforderungen beginnt, dauert das Mischen normalerweise mehrere Minuten, um sicherzustellen, dass die Rohstoffe gleichmäßig vermischt sind. Während des Mischvorgangs muss der Fahrer die Mischsituation beobachten und die Geschwindigkeit des Mischers rechtzeitig anpassen, um die Qualität des Betons sicherzustellen.
Vorteil des Fahrzeugs
1. Die Kernkomponenten des SHACMAN-Betonmischwagens sind das Untersetzungsgetriebe, die Hydraulikölpumpe und der Hydraulikmotor. Sie übernehmen importierte Marken, die ein hohes Drehmoment und einen großen Durchfluss bieten, und ihre Lebensdauer beträgt bis zu 8-10 Jahre.
2. Die Fertigungstechnologie des SHACMAN-Panzers stammt von deutschen Käfigläuferwerkzeugen. Der Tank besteht aus dem superverschleißfesten Material WISCO Q345B aus legiertem Stahl aus China, das dafür sorgt, dass der Tank koaxial und konzentrisch ist, ohne zu schütteln oder zu schlagen.
3. Die Mischklingen von SHACMAN werden durch einmaliges Stanzen und Formen geformt, mit langer Lebensdauer, schneller Zuführ- und Entladegeschwindigkeit, absolut gleichmäßigem Mischen und ohne Entmischung; es kann im Leerlauf entladen werden, ohne dass eine zusätzliche Drosselklappe erforderlich ist; es ist leicht zu reinigen und zu pflegen.
4. Das LKW-Schutzsystem von SHACMAN umfasst Frontschutz, Seitenschutz, Kotflügel und Sicherheitsleitern, die einer künstlichen Simulation entsprechen, um die Fahrzeug- und Personensicherheit in allen Aspekten zu gewährleisten.
5. Die Karosserielackierung des SHACMAN-Mischtanks besteht aus einer umweltfreundlichen Zweikomponenten-Epoxidfarbe. es ist beständig gegen Säure, Wasser, Salz, Korrosion und Stöße; Der Lackfilm ist dick und glänzend.
Fahrzeugkonfiguration
Fahrgestell TJa | |||
Fahren | 4x2 | 6x4 | 8x4 |
Höchstgeschwindigkeit | 75 | 85 | 85 |
Beladene Geschwindigkeit | 40~55 | 45~60 | 45~60 |
Motor | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
Abgasnorm | Euro II | Euro III | Euro II |
Verschiebung | 9,726L | 10,8 l | 11.596L |
Nennleistung | 280KW | 306 kW | 316KW |
Maximaler Drehmoment | 1600 Nm | 2010N.m | 2000 Nm |
Übertragung | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Kupplung | 430 | 430 | 430 |
Rahmen | 850x300(8+7) | 850x300(8+7) | 850x300(8+7) |
Vorderachse | MAN 7.5T | MAN 9.5T | MAN 9.5T |
Hinterachse | 13T MAN Doppeluntersetzung5.262 | 16T MAN Doppeluntersetzung 5,92 | 16T MAN Doppeluntersetzung5.262 |
Reifen | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
Vorderradaufhängung | Kleine Blattfedern | Mehrblattfedern | Mehrblattfedern |
Hinterradaufhängung | Kleine Blattfedern | Mehrblattfedern | Mehrblattfedern |
Kraftstoff | Diesel | Diesel | Diesel |
FKraftstofftank | 400L (Aluminiumgehäuse) | 400L (Aluminiumgehäuse) | 400L (Aluminiumgehäuse) |
Batterie | 165Ah | 165Ah | 165Ah |
Körperwürfel (m³) | 5 | 10 | 12-40 |
Radstand | 3600 | 3775+1400 | 1800+4575+1400 |
Typ | F3000,X3000,H3000, Flachdach verlängern | ||
Taxi
| ● Vierpunkt-Luftfederung ● Automatische Klimaanlage ● Beheizter Rückspiegel ● Elektrischer Flip ● Zentralverriegelung (Doppelfernbedienung) |