Alsidig omfattende model F3000 lastbil til en række forskellige scenarier

Stabil ydeevne

1. Motor med høj hestekræfter: Lastbilen er udstyret med Weichais motor med høj hestekræfter, som giver fremragende kraftunderstøttelse. Weichai-motoren bruger avanceret brændstofindsprøjtningsteknologi til at forbedre forbrændingseffektiviteten og brændstofudnyttelsen, hvilket muliggør lavere brændstofforbrug under langdistancetransport.

2. Hurtig gearkasse: Lastbilens transmissionssystem vedtager FASTs avancerede transmissionsteknologi, så den fleksibelt kan skifte gear under forskellige arbejdsforhold, hvilket giver fremragende accelerationsydelse og stabilitet. Dette er især vigtigt for lange transportperioder og til lastbilbrug i komplekse vejforhold, såsom bjergområder. Det overordnede design er også blevet optimeret til at imødekomme transportbehovene for forskellige typer gods.

3. HandMAN bro: brugen af ​​tysk MAN avanceret teknologi, stærk bæreevne, høj transmissionseffektivitet, høj sikkerhed. Den kan faktisk bære en vægt på mere end 50 tons og er i stand til at håndtere alle typer og størrelser af godstransport. Uanset om det er transport af byggematerialer på byggepladsen eller transport af industrielle husdyrprodukter over lange afstande, er SHACMAN F3000 lastbilen kompetent.

4. stor kapacitet: lastbilens lastkassekapacitet er også omhyggeligt designet til at maksimere læsseeffektiviteten. Det betyder, at brugerne kan transportere flere varer på samme tid, hvilket i høj grad forbedrer transporteffektiviteten.

Seks systemer

Lorrylan sættevogn er sammensat af stel, affjedring, støtteanordning, sidebeskyttelsesanordning, bremse- og kredsløbssystem.

Ramme

Rammen er hovedkomponenten, der bruges til at understøtte lasten, installere trækstiften, ophænget, hegnpladen eller containerlåseanordningen, sidebeskyttelse og andre enheder, og er den primære bærende del af køretøjet.

Rammen er hovedsageligt sammensat af langsgående bjælke, tværbjælke og gennemgående bjælke. Dens strukturelle samlinger er rimelige, den samlede styrke og stivhed er afbalanceret, og den har stærk bæreevne og ingen permanent deformation. Den langsgående bjælke svejses i "arbejdsform" af den øvre og nedre vingeplade og vævspladen ved hjælp af automatisk sporende nedsænket buesvejsemaskine; Bjælken er koldformet kanalstål eller kanalstål, og gennemslagsbjælken er firkantstål eller kanalstål.

Suspendere

Brugt til at overføre belastningen, stødabsorberende enhed, vores virksomhed bruger Fuhua pladefjeder serie balance suspension. Hver aksel har en fast og bevægelig trækstang til at justere akselafstanden. Pladefjederen har 10 stk *90*13, 10 stk *90*16. Bladfjederen er forbundet i serie af balancearmen, balancearmen svinger frit inden for et bestemt område, og akseltrykket kan afbalanceres inden for et bestemt område.

Bremsesystem

Enheder, der anvendes til normal kørebremsning, nødbremse og parkeringsbremsning; Når gasrøret lækker eller traktoren pludselig bryder væk fra sættevognen under kørsel, kan sættevognen selv bremse.

Support enhed

En anordning til at understøtte løft af den forreste last på den bagerste sættevogn. Benene har to former for kobling og enkelt handling. Koblingstypen og enkeltvirkende ben har nogenlunde samme struktur. Det drevne ben af ​​koblingstypen har ingen gearkasse, og det aktive ben er forbundet med en transmissionsplejlstang. Støtteanordningen hæves og sænkes ved at dreje håndsvinget, og benet hæves og sænkes i hurtigt og langsomt gear. Højhastighedsgearet bruges til ubelastet belastning, og lavhastighedsgearet bruges til tung belastning.

Konkav og konveks gennemgående bjælke: har fordelene ved let vægt og høj styrke.

Højstyrke stål:langsgående bjælke. Rammen og nøgledelene er lavet af lavlegeret højstyrkestål med avancerede indenlandske tekniske standarder. Dette er et afsnit

Høj bæreevne:Gennem brugen af ​​højstyrkestål og strukturel innovation bevares den samme bæreevne, samtidig med at dens egen vægt reduceres.

Lav bæreflade:Rammen kan være valgfri trinstruktur, bærefladehøjden overstiger ikke 1,3 meter, reducerer tyngdepunktet for varer, bekvem transport, forbedrer sikkerhedsfaktoren.

Lav bæreflade:rammen er en trinstruktur, som reducerer højden af ​​bærefladen, reducerer godsets tyngdepunkt, letter belastningen og forbedrer sikkerhedsfaktoren.

Gennemgående bjælkestruktur:modellen for bedre tilpasning. Til transport af tungt gods er standardstålrøret gennem bjælken 40*80 rektangulært stålrør, designet til 6 lodrette plader, som bedre fordeler godsets tyngdekraft og reducerer varens skade på rammen og bundpladen .

Tungt ben:Standard 28 tons tungt enkeltvirkende ben.

Forstærket søjle:Søjlen er designet til at blive forstærket for bedre at forhindre forekomsten af ​​hævelse.

Lav bæreflade:Rammen kan være valgfri trinstruktur, reducere højden af ​​lejefladen, reducere varens tyngdepunkt, bekvem transport, forbedre sikkerhedsfaktoren.

Avanceret designkoncept

Bøjningen og vridningsstyrken af ​​rammen kontrolleres ved hjælp af 3D-tegningssoftware og finite element simuleringsanalyse. Undgå I-beam rive fænomen.

Karakteristisk hegn:hegnet delen er svejset af høj styrke national standard firkantet rør, enkel struktur, let at adskille, let vægt, høj styrke, ingen boks. Den venstre del af hegnet kan være valgfri dørstruktur, kompakt struktur, regntæt, let lastning og losning, er det bedste valg til transport af frugt, grøntsager, landbrugsprodukter og andre grønne fødevarer! Høj konfiguration bestemmer den høje bæreevne af tungt gods i køretøjstransport, høj kvalitet opnår køretøjers tilpasningsevne til barske transportforhold, og høj bæreevne opfylder brugernes bredere lastbelastningsbehov.

Humaniseret design:alt galvaniseret markisestang, aftagelig presenningsramme og stige; Bagkofanger justerbar op og ned.

Kontinuerligt optimeret design af standard konfiguration produkter, sæt omfattende ydeevne, stabilitet og praktiske er stærkere end én, den mest velegnede til den nuværende tunge ladning og dobbelt kontrol af transportmiljøet, er mellem- og langdistancetransport. Den bedst sælgende model til hurtig lastning af tung og bulklast!

Svanehals struktur:Brugen af ​​innovativt designkoncept, hyperbolsk strukturstyrke, stærk bøjningsmodstand, høj bæreevne.

Fin teknologi

I-bjælker er lavet af højkvalitets lavlegeret stål eller højstyrkestål og er svejset ved automatisk dykbuesvejsning.

Rammen anvender den integrerede sandblæsningsbehandling, som ikke kun eliminerer belastningen, men også gør malingens vedhæftning bedre og glansen højere. Forbedre udseendets kvalitet omfattende!

Akselafstanden justeres med laserafstandsmåler med højere præcision. Undgå effektivt at gnave dæk, reducer i høj grad det unormale slid på dæk!

Hver bil har gennemgået en streng vejtest på ikke mindre end 40 kilometer, 2 akselafstandsjusteringer, og akselafstandsfejlen overstiger ikke 3 mm.

Affjedringssystemet vedtager slidstærk forbedret type, belastningen af ​​hver aksel er afbalanceret, og trækstangens vinkel er designet til ikke at overstige 10 grader. Når køretøjet kører eller bremser, vil dækket ikke slå på vejen, reducere den øjeblikkelige friktion og slipafstand mellem dækket og jorden, effektivt reducere dækslid og justere trækstangens akselafstand for effektivt at undgå dækskævhed og nibling.

Aksel, dæk, stålring, bladfjeder og andre støttedele er velkendte mærker i ind- og udland, pålidelig kvalitet, stabil ydeevne. Valgfrit ABS anti-lås system og EBS anti-skrid system af kendte mærker i ind- og udland.