Gru multifunzionale: A Scelta All-in-One, Formendu Novi Standardi per Efficienza è Sicurezza
Vantaghju di Truck
1. SHAMAN secondu a capacità di cuscinetti, forma di guida, cundizioni d'usu, etc., assuciatu cù sfarente assi davanti, assale posteriore, sistema di sospensione, quadru, pò risponde à i bisogni di e diverse cundizioni di travagliu, diversi utilizatori di carica di carica.
2. SHACMAN adopra a catena unica di l'industria d'oru in l'industria: u mutore Weichai + Trasmissione veloce + Axle Hande. Per creà veiculi di camion pisanti d'alta qualità è d'alta prestazione.
3. SHACMAN cab adopra sospensione air bag di sospensione di quattru punti, chì pò adattà à e diverse cundizioni stradali è migliurà u cunfortu di cavallu di a cabina. è basatu annantu à l'inchiesta di l'abitudini di guida di i cunduttori di camion, a postura di l'Angle di guida più còmode di i cunduttori hè stata studiata è analizata.
4. Chassis SHACMAN cù gru, hè un risparmiu di carburante efficiente, intelligente è cunfortu, alta stabilità, faciule d'operare. Aduttà cun cunfigurazione multifunzionale, persunalizazione persunalizata, per risponde à i bisogni di diversi clienti.
Specifica di a gru
1. Struttura di u veiculu:
Una gru di camione hè cumposta da un chassis specificu, una gru, una scatula di carica, una presa di forza, outriggers, arnesi ausiliari è altri dispositi di travagliu.
2. Classificazione di gru:
2.1 Gru à bracciu drittu: gamma massima di capacità di elevazione, alzendu 2-20 tunnellate à 2,5 metri;
2.2 Gru a braccio articulato: gamma massima di capacità di sollevamento, sollevando circa 2-40 tunnellate a 2 metri.
3. Strumenti Ausiliari di Gru:
Strumenti Ausiliari di Gru cumpresi pinze, cesti artificiali appesi, arnesi di perforazione, pinze di brique, etc., usati per trattà i rifiuti in massa, i materiali di custruzzione è e strutture cunnesse, diverse forme di l'equipaggiu ausiliari di gru ponu esse adattati à i bisogni di e diverse operazioni per ottene operazioni multi-scenari. .
4. In u funziunamentu di u camion grue, a prucedura seguente deve esse cumpletu.
Ispezione di u veiculu → Startup di u veiculu → Outrigger atterratu → Gru di travagliu → Fine di l'operazione
U funziunamentu currettu di a gru di camion hè a chjave per assicurà a sicurità di u travagliu è l'usu normale di l'equipaggiu. Duvete esse familiarizatu cù u funziunamentu currettu di ogni parte cunfigurata di a grua di camion, perchè a vita di serviziu di u camion pò esse aumentata.
Vantaghju di u Veiculu
1. Caratteristica di u veiculu:
1. SHACMAN chassis currispundenza cù Crane, in ligna cù stintu umanu è cuscenza, si pò migliurà efficienza upirativu generale.
2. U funziunamentu di a gru SHACMAN hè liscia, u posizionamentu hè precisu, è pò compie i travaglii di elevazione difficili è d'alta precisione.
3. SHACMAN crane hà bassu tassu di fallimentu è adopra un gran numaru di disinni senza mantenimentu, facennu mantenimentu economicu è simplice, chì ponu riduce u costu di usu.
4. Gru SHACMAN cù una forte capacità di funziunamentu cuntinuu, alta affidabilità di revestimentu di qualità anti-corrosione, forte adattabilità à e cundizioni di travagliu duru, è un rendimentu generale migliuratu.
2. Utilizazione di u veiculu:
A gru accumpagnata cù u chassis SHACMAN, hè largamente usata in ogni tipu di carica è scaricamentu, è installazione di l'operazione di elevazione, soprattuttu appiecabile à l'elevazione esterna, l'operazione d'urgenza è à a stazione, portu, magazzinu, cantieri di custruzzione è altri lochi di travagliu strettu. è altre operazioni di elevazione è logistica.
Cunfigurazione di u veiculu
Chassis Tiè | |||
Drive | 4x2 | 6x4 | 8x4 |
Velocità massima | 120 | 90 | 80 |
Velocità caricata | 60~75 | 50~70 | 45~60 |
U mutore | WP10.380E22 | ISME 420 30 | WP12.430E201 |
Standard di emissioni | Euro II | Euro III | Euro II |
U spustamentu | 9.726 l | 10,8 L | 11.596 L |
Output nominale | 280 kW | 306 kW | 316 kW |
Max.torque | 1600 N.m | 2010 N.m | 2000 N.m |
Trasmissioni | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Clutch | 430 | 430 | 430 |
Frame | 850 × 300 (8+5) | 850×300 (8+5+8) | 850×300 (8+5+8) |
Asse di fronte | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 9.5T |
Asse posteriore | 16T MAN doppia riduzzione4.769 | 16T MAN doppia riduzzione 4.769 | 16T MAN doppia Riduzzione5.262 |
Pneumaticu | 12.00 R20 | 12.00 R20 | 12.00 R20 |
Suspension frontale | Sorgenti multifoglie | Sorgenti multifoglie | Sorgenti multifoglie |
Suspension à l'arrière | Sorgenti multifoglie | Sorgenti multifoglie | Sorgenti multifoglie |
Carburante | Diesel | Diesel | Diesel |
Fuel tank | 300L (coque d'aluminium) | 300L (coque d'aluminium) | 300L (coque d'aluminium) |
Batteria | 165 Ah | 165 Ah | 165 Ah |
Dimensione di u corpu (L * W * H) | 6000X2450X600 | 8000X2450X600 | 8000X2450X600 |
Marca di gru | SANY PALFINGER / XCMG | SANY PALFINGER / XCMG | SANY PALFINGER / XCMG |
Wheelbase | 5600 | 5775+1400 | 2100+4575+1400 |
Tipu | F3000,X3000,H3000, tettu bassu | ||
Cab
| ● Four point suspension air ● Aria condizionata automatica ● Specchio retrovisore riscaldatu ● Flip elettricu ● Chiusu cintrali (doppiu telecomando) |