Hoë kwaliteit sementmengervragmotor
Voordeel van vragmotor
1. SHAMAN volgens die dravermoë, ryvorm, gebruikstoestande, ens., ooreenstem met verskillende vooras, agteras, veerstelsel, raam, dit kan aan die behoeftes van verskillende werksomstandighede, verskillende vragvraggebruikers voldoen.
2. SHACMAN neem die unieke goudbedryfsketting in die bedryf aan: Weichai-enjin + Vinnige transmissie + Hande-as. Om hoë-gehalte en hoëprestasie swaar vragmotorvoertuie te skep.
3. SHACMAN-kajuit neem vierpuntvering-lugsakvering aan, wat by verskillende padtoestande kan aanpas en die rygerief van die kajuit verbeter. en gebaseer op die ondersoek van vragmotorbestuurders se bestuursgewoontes, is die mees gemaklike bestuurshoekhouding van bestuurders bestudeer en ontleed.
4. SHACMAN-vragmotoronderstel is toegerus met 'n betonblad, wat hoë stabiliteit en hoë betroubaarheid is, maklik om te bedryf, en ten volle gemeng sonder segregasie. Die kajuit neem 'n multifunksionele opset aan en is aangepas om aan die werkbehoeftes van verskillende klante te voldoen.
Sementmenger Spesifikasie
1. Voertuigstruktuur:
Die betonmengervragmotor bestaan uit 'n spesiale motoronderstel, 'n hidrouliese transmissiestelsel, 'n watertoevoerstelsel, 'n mengdrom, 'n bedryfstelsel, 'n materiaalinlaat- en -uitlaattoestel.
2. Klassifikasie van sementmenger:
2.1 Volgens die mengmodus kan dit in twee kategorieë verdeel word: natmateriaalmengervragmotor en droëmateriaalmengervragmotor.
2.2 Volgens die posisie van die afvoerpoort, kan dit verdeel word in agterste uitlaattipe en voorste uitlaattipe.
3. By die gebruik van die betonmengervragmotor moet die volgende prosedure nagekom word:
Voertuigvoorbereiding→Mengdromvul→Voertuigopstart→Mengmasjienopstart→Begin van operasie→Mengdromwas→Einde van operasie
Wanneer beton gemeng word, begin werk volgens werkvereistes, neem dit gewoonlik 'n paar minute om te meng om te verseker dat die grondstowwe eweredig gemeng is. Tydens die mengproses moet die bestuurder die mengsituasie waarneem en die spoed van die menger betyds aanpas om die kwaliteit van die beton te verseker.
Voordeel van voertuig
1. Die kernkomponente van SHACMAN sementmengervragmotor is die verkleiner, hidrouliese oliepomp en hidrouliese motor, hulle neem ingevoerde handelsmerke aan, wat ooreenstem met hoë wringkrag en groot vloei, en hul lewensduur is so lank as 8-10 jaar.
2. Die vervaardigingstegnologie van SHACMAN-tenk kom van Duitse eekhoringhokgereedskap. Die tenk is gemaak van China se WISCO Q345B legeringstaal super slytvaste materiaal, wat verseker dat die tenk koaksiaal en konsentries is sonder om te skud of te klop.
3. Die menglem van SHACMAN word gevorm deur eenmalige gestempel en gevorm, met 'n lang dienslewe, vinnige voeding en afvoerspoed, absoluut eenvormige vermenging en geen segregasie nie; dit kan teen luierspoed ontslaan word sonder dat 'n bykomende versneller nodig is; dit is maklik om skoon te maak en te onderhou.
4. SHACMAN-vragmotorbeskermingstelsel sluit voorbeskerming, sybeskerming, skerms en veiligheidslere in wat aan kunsmatige simulasie voldoen om voertuig- en persoonlike veiligheid in alle aspekte te verseker.
5. Die liggaamsverf van SHACMAN mengtenk gebruik epoksie tweekomponent, omgewingsvriendelike verf; dit is bestand teen suur, water, sout, korrosie en impak; die verffilm is dik en helder.
Voertuigkonfigurasie
Onderstel Tja | |||
Ry | 4x2 | 6x4 | 8x4 |
Maksimum spoed | 75 | 85 | 85 |
Gelaaide spoed | 40-55 | 45-60 | 45-60 |
Enjin | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
Emissie standaard | Euro II | Euro III | Euro II |
Verplasing | 9,726L | 10,8L | 11.596L |
Gegradeerde uitset | 280KW | 306KW | 316KW |
Maks.wringkrag | 1600N.m | 2010N.m | 2000N.m |
Oordrag | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Koppelaar | 430 | 430 | 430 |
Raam | 850x300(8+7) | 850x300(8+7) | 850x300(8+7) |
Vooras | MAN 7.5T | MAN 9.5T | MAN 9.5T |
Agteras | 13T MAN dubbele vermindering5.262 | 16T MAN dubbele vermindering 5.92 | 16T MAN dubbel Vermindering5.262 |
Band | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
Voorvering | Klein blaarvere | Multi-bladvere | Multi-bladvere |
Agtervering | Klein blaarvere | Multi-bladvere | Multi-bladvere |
Brandstof | Diesel | Diesel | Diesel |
Fuel tenk | 400L (aluminium dop) | 400L (aluminium dop) | 400L (aluminium dop) |
Battery | 165 Ah | 165 Ah | 165 Ah |
Liggaamkubus (m³) | 5 | 10 | 12-40 |
Asafstand | 3600 | 3775+1400 | 1800+4575+1400 |
Tik | F3000,X3000,H3000, verleng plat dak | ||
Kajuit
| ● Vierpunt-lugvering ● Outomatiese lugversorging ● Verhitte truspieël ● Elektriese flip ● Sentrale sluiting (dubbele afstandbeheer) |